海南航空600221后市如何？

1. 海南航空600221后市如何？

周一将会做超跌反弹。从周五来看，股价站上5日线，KDJ指标有即将反转向上形成金叉迹象，尾盘换手和成交量放大，下周一会有所表现，持股中。

求采纳

2. 600221海南航空被套了`~~后市应该怎么操作~

切勿追涨，切记！

3. 600221海南航空今天跌停，后市要怎么操作，还可以放放吗？

600221后市操作策略：
你的成本是多少，如果套的少开板后建议止损出局，如果套在10%以上建议持股，持股理由：
此股下方有调整空间，均线系统并没有完全破坏，成交量持继在低位，主力资金并没有明显出逃，未来一周运行空间在6.2-6.5，震荡后有望波段上攻；

4. 请各位前辈帮我分析下海南航空600221和000683远新能源的走势，后市如何操作

远兴能源：近期走势落后大盘。主力资金净流入力度为-0.0761%，在行业中排名100/174。从交易情况来看，明日将进入震荡整理。中线为下跌趋势，价格到达11.70元后将受到支撑。该股有少部分机构在留意，长线投资需借题材发挥。(10年05月12日)

5. 600221海南航空后市要怎么操作，现在深套了，可以补仓降成本吗？

大多数的投资者都有过亏钱，也有通过进行补仓的行为而降低亏损，但补仓时机合适吗，在哪个时候补仓比较好呢，补仓后的成本该如何计算呢，接下来就跟大家讲一下。开始之前，不妨先领一波福利--机构精选的牛股榜单新鲜出炉，走过路过可别错过：【绝密】机构推荐的牛股名单泄露，限时速领！！！一、补仓与加仓补仓就是股价跌了卖出的话会赔很多钱，因此无法卖出被套牢了，为了让购买股票的成本减少一些，进而出现的买入股票的做法。股票被套牢了，补仓能够降低成本，但若是股价继续往下掉，那么损失也会加重。补仓作为一种被套牢之后使用的被动应变策略，本身它并不是个非常好的解套方法，不过在特殊的情况下是最合适的方法。另外，补仓要区别于加仓，加仓说的是由于连续看好某只股票，当在该股票上涨的过程中连续不断的追加买入的行为，两者所处的是不同的环境，补仓是下跌时进行买入操作的，我们通常把上涨时的买入操作叫做加仓。二、补仓成本以下股票补仓后成本价计算方法(依据补仓1次为例)：补仓后成本价=(第一次买入数量*买入价+第二次买入数量*买入价+交易费用)/(第一次买入数量+第二次买入数量)补仓后成本均价=(前期每股均价*前期所购股票数量+补仓每股均价*补仓股票数量)/(前期股票数量+补仓股票数量)不过上面的两种方法都要通过手动计算，现在一般的炒股软件、交易系统里面都会有补仓成本计算器的，不用我们计算直接打开就可以看了。不知道手里的股票好不好？直接点击下方链接测一测：【免费】测一测你的股票当前估值位置？三、补仓时机补仓的时机不是什么时候都有的，还要抓住机会，努力一次就成功。值得我们在意的是手中一路下跌的弱势股不能轻易补仓。所谓成交量较小、换手率偏低的股票就是市场上的弱势股。这种股票的价格特别容易下落，补仓的话可能会加大亏损。假如被定为弱势股，那么应当留心注意补仓。补仓的目的是把资金从套牢中尽快解放出来，，然而，不是为了进一步套牢资金，在不能确认补仓之后股市会走强的前提下在所谓的低位补仓，风险是很大的。只有保证，手中持股为强势股时，敢于不断对强势股补仓才是资本资金增长、收益增多成功的关键。有以下几点要多多注意：1、大盘未企稳不补。大盘在跌落趋势中或还没有任何企稳迹的时候中都不能建议补仓，大盘代表的就是个股的晴雨表，大盘下跌大多数个股都会下跌，补仓是很危险的，在现在这个时候。肯定的是熊市转折期的明显底部时是可以通过补仓使利润实现最大化的。2、上涨趋势中可以补仓。在上涨过程中你在阶段顶部中买入股票但出现亏损，出现回调后可以进行补仓。3、暴涨过的黑马股不补。前期有过一轮暴涨的，一般回调幅度大，下跌周期长，根本不知道底部在哪。4、弱势股不补。补仓的真正目的是什么？是想用后来补仓的盈利弥补前面被套的损失，不要单纯的为了补仓而补仓，若是决定要补，就补强势股。5、把握补仓时机，力求一次成功。像分段补仓、逐级补仓，这些做法都不对。第一个，我们的资金不是特别足够，想做到多次补仓很有难度。在补仓之后是会增加持仓资金的，若是股价接连下跌了就会损失更多；然后，补仓对前一次错误买入行为进行了弥补，它本身就不应该再变成第二次错误的交易，一次性把它做对，请勿连续犯错误。无论如何，股票买卖的时机非常重要！有的朋友买股票，经常碰到一买就跌、一卖就涨的情况，还以为是自己运气不好…………其实只是缺少这个买卖时机捕捉神器，能让你提前知道买卖时机，不错过上涨机会：【AI辅助决策】买卖时机捕捉神器应答时间：2021-09-25，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

6. 海南航空后市怎样？

海南航空(600221)近期二级市场表现明显优于大盘，周三上涨5.53％，换手率2.92％。得益于逆势扩张运力策略，公司09年客运周转量同比大幅增长领先行业平均水平，2010年将引进18架飞机；30亿注资的定向增发方案获批，将改善公司财务结构；海南市场的龙头老大，国际旅游岛建设的最大受益者。今日投资《在线分析师》显示：公司2009-2011年综合每股盈利预测值分别为0.18、0.26、0.27元，2009－2011年动态市盈率为41、28、27倍；；当前共有11位分析师跟踪，4位分析师建议"强力买入"，6位分析师建议"买入"，1位分析师给予"观望"评级，综合评级系数1.73。
    RPK快速增长，行业份额具有提升趋势。2009年公司实现客运量同比增长19.1%；RPK同比增长24.0%；客座率同比下降1.2个百分点，为77.1%。公司RPK实现较快增长，行业份额具有不断提升之势，这不仅得益于公司较快的运力扩张，还表明公司的航线结构进一步优化。
    以海南、北京为重点发展市场。公司立足于海南省，海口是公司的大本营，三亚市场份额相对较小。公司在海口、三亚的市场份额分别为41%、13%。在建设海南国际旅游岛的契机下，公司将着力建设和发展三亚基地，预计其在三亚市场份额将进一步提升。北京作为全国各大航空公司必争的枢纽市场，也是公司未来的重点发展市场。2009年公司在北京的市场份额为11.5%，同比略有提升。
    优秀的管理和服务能力。海南航空公司被SKYTRAX评定为中国内地首家"四星级"航空公司。此项殊荣，无疑是对其良好的服务品质的肯定，将提升海南航空以及海航集团整个产品服务链的品牌。
    高铁冲击较小。公司的立地条件-海南独特的地理位置，加之支线航空的运营，使其受高铁的冲击较小。预计2009年公司55%-60%左右的收入来自海南省市场。
    广发证券表示，在建设海南国际旅游岛的契机下，公司成长性突出，预计2009-2011年公司EPS为0.15、0.25（增发后）、0.35元。中原证券称，目前公司估值水平在国内航空公司中处于较低水平，未来在海南国际旅游岛建设的国家战略下，公司将有很好的发展前景，维持"增持"的投资评级。
    主要风险：受经济等因素的影响，航空需求增长低于预期；海南国际旅游岛航权开放，市场化运营将可能导致恶性竞争；油价大幅上涨，加剧航空公司的航油成本负担。大盘估值中枢下降。

7. 哪位炒股专家给我指点哈，600221海南航空后市咋样，礼拜一能买不

可以买，航空股对这次人民币贬值的反应过于大了。

8. 海南航空(600221)是该买入还是卖出谢谢了，大神帮忙啊

现在已经没有卖出的意义了，持股待涨吧。 周四大盘再度大跌，的确，市场比我们想像中还差，作为从业多年的笔者，经历过中国股市几乎所有的动荡，见过熊的、却真的没见过这么熊的。上期报告我们预期在宏观数据相对理想、下档面临2100点、2000点两大整数关口的支撑，至少会短线横一下，给市场投资者一个喘息思考的时间，很可惜，我们又错了，我们不禁要问：中国股市到底怎么了？在跌幅超过65%、下档面临两大整数关口支撑的情况下，连横都横不住！这样的市场显然已经失去了理性分析的意义。 我们对周四想重点谈一下蓝筹指标股，大家可以看一下两市的跌幅榜，我们可以惊奇地发现，被誉为市场中坚力量的蓝筹指标股纷纷闪亮登场，海螺水泥跌停，股价与H股相比贴水幅度高达30％，真是匪夷所思！再看中国人寿、中国平安、招商银行、浦发银行为代表的金融股，均争相往跌停板上冲，还有中国远洋、广船国际等也榜上有名。还有不露声色的中国石油和中国石化，虽然跌幅在3.34％和4.29％，但两个最大的权重股对指数的贡献可想而知！ 面对上述市况，我们无言以对！要知道这是已经打了股价两三折以后的再度暴跌，中石油从48元到现在的10元，中国平安从149元到现在的39元，我们还能讲什么价值！我们只能说在中国股市，博弈才是最本质的东西，蓝筹指标股已经仅仅具有交易价值了，可能已经沦为砸盘的工具，这对市场的长远伤害是极其巨大的。我们曾经说过由于股改彻底失败，政策面又不肯纠错，这使得市场出现严重倒退，这样的判断正在逐步实现，尽管笔者并不想看到这一幕。 很多蓝筹指标股都在今天破位了，照这种跌法，2000点根本没任何招架之力，1800点能否守住还是个未知数？究竟是谁利用指标股来砸盘的呢？有人判断是境外力量，有人说是大小非，有人说是基金保险等国内机构，我们认为探讨这些都没有用，关键是找导致这种局面的成因，根本就在于政策面的软弱！连救市都不敢提、明知股改政策需要调整却不作为,这让国内投资者怎会有信心？怎能不让砸盘者胆大妄为！ 其实我们注意到，很多蓝筹指标股根本没有小非，持仓大的只有基金，判断有境外力量砸盘根本说不过去，如果判断没错的话，应该是自己人杀自己人，意图上看最可能的是恐慌绝望的表现，并非为了打压建仓，按现在的市况，蓝筹指标股上建仓并不困难。如果把我们国内主流机构想的高明一些的话，那就是逼政策，逼政策纠错，是否能得逞现在还是个未知数，但面对这样的市况，我们的管理层不应该做点什么吗？ 现在中国股市正在经历前所未有的股灾，市场本身的规律和功能已经遭到严重破坏，想扭转这个局面已经不是那么容易了，必须所有市场参与者共同努力才行，政策面应及时纠正股改政策，启动紧急救市方案，才有可能化险为夷，否则，只有看着市场自由落体吧，等着大小非都不想抛了才能找到真正的大底，这个底是残酷的！因为它意味着中国股市再度推到重来。 经过周三短暂的震荡后，周四两市大盘继续低开低走，银行股联手做空市场，全天呈单边下挫态势，并不断刷新本轮调整新低，2100点大关被轻松击穿。短线来看，银行股持续调整之后再现急挫行情对股指拖累较大，目前市场人气极度低迷，后市仍有继续调整压力，没有外力作用大盘弱势格局难改。 今年以来市场呈崩盘式下跌走势大大出乎市场的意料，进入八月份市场跌跌不休，股指越走越弱，盘中始终难有像样的反弹出现，应了那句老话，弱势不言底，本轮跌势非常恐怖，目前股指累计跌幅已66%，股指已快接近10年均线区域，已达到投资者10年的投资成本线，有部分个股已屡创历史新低，大多数股票被打了三折，无论是机构投资者还是广大散户都伤痕累累，市场在如此短的时间内有如此巨大的跌幅这在中国证券市场上是很罕见，除了制度上的原因，大小非成为市场下跌的罪魁祸首，而以银行股为首的权重股则充当了市场的领跌品种，投资者信心严重缺失，市场在投资人气无气大伤后，要想恢复需要一个漫长的过程。 在市场调整的过程中，尤其是在证监会修改《上市公司收购管理办法》允许大股东一年内自由增持上市公司2%股份的政策出台后，多家上市公司大股东宣布已经在二次市场上增持股票，在本周市场迭创新低的过程中，又有一些上市公司的大股东或高管在增持自家股票，这在弱势中的作用是很明显，一方面显示上市公司大股东对未来发展充满信心，更重要的是，在目前大小非猛于虎也的市场中，希望能在一定程度上缓解市场的心理压力。当年因股改掀起的牛市最终也因大小非减持问题而面临被推倒重来，投资者处于崩溃的边缘，希望能引起管理层的密切关注，目前市场处于最难熬的时候。 本周，2245点在悄无声息中告破，股改的成果成为了过去式。以银行、地产为首的基金重仓股杀跌不止，让市场处于风雨飘摇之中，投资者的信心也几乎崩溃。下周只有四个交易日，2000点大关近在咫尺，以目前的情况看，守住的难度很大。 不过，本周收出了连续第七根周阴线。而历史经验告诉我们，周线七连阴往往是下跌的极限，之后总会出现一定程度的反弹。那么，这一神奇的规律能否在下周应验，从而守住2000点呢? 两次7连阴后产生反弹 今年以来，大盘以摧枯拉朽之势，连破5000点、4000点、3000点三重大关，目前已经杀到了2000点关前。 不过，7连阴似乎就是空方的噩梦，连续两次成功的狙击，都让市场化险为夷。第一次是在今年春节之后，2月18日开始，市场展开新一轮暴跌，一直跌到4月3日，连续收出了7根周阴线(大盘在春节前最后一周收阴，但是考虑到春节因素忽略不计)。当时，大盘最低下探至3271.29点，市场甚至担心可能跌破3000点大关。此时，神奇规律发挥了作用，4月7日~4月11日这一周，大盘展开了一次有力的反弹，从3446.24点最高反弹至3656.96点，空间超过200点，此后，市场就在3000点~3800点之间进行了一个多月的震荡，虽然后来跌破3000点，但至少让多方赢得了喘息之机。 5月中旬，大盘从3600点附近展开新一轮下跌，同样是连续下跌了7周，到7月上旬，大盘暴跌至2566.53点，此时，神奇规律再度发挥作用：从7月7日开始，大盘从2700点之下反弹，最高摸高到2952.04点，空间也接近了200点，至8月7日的一个月时间内，在2600点~3000点之间震荡。 经过反弹之后，大盘才展开了新一轮的下跌，并且又是以连跌7周的方式，杀至2000点关前。 跌破2000点可能性很大 两次7连阴后的成功反弹，也让市场对下周的走势多了一份期待：在2000点整数关前，是否可能产生一轮反弹?分析人士认为，虽然可能产生反弹，但是从当前的情况来看，这种可能性比较小。 从今年年内的前两次7连阴来看，基本面和政策面的利好，是支持大盘在7连阴后产生反弹的重要原因。 第一次，管理层抛出多个利好，发布《上市公司解除限售存量股份转让指导意见》以及降低印花税，给了市场反弹以充分的理由，当时的反弹幅度也比较大，最高幅度超过了25%。 第二次，则是奥运会开幕前夕，管理层要求市场维稳，暂时稳定了市场的人气，并且这一时期也是上市公司公布中报的密集期，上半年上市公司业绩的良好表现，也对反弹起到了推波助澜的作用。 但是目前的情况，似乎并没有前两次乐观。虽然也出台了可交换债券来缓冲大小非的减持，但是市场已经认识到，这并不能根本解决大小非的抛售问题，最多只能是延缓了抛售的速度，但是却会延长抛售的时间，因而此举并不能起到稳定市场的作用。另一方面，随着8月宏观经济数据的公布，市场也认识到，企业盈利将受到挤压，而上市公司的盈利增速已经见顶，下半年上市公司业绩必然受到影响，10月就将公布三季度的业绩，预期较差的三季报很可能使上市公司的动态估值出现提升。 从当前的成交量来看，前两次大盘的日成交量最低都在四五百亿元，而目前已经不足300亿元，这个量能水平，要守住2000点的难度可想而知。 反弹时只能轻仓参与 历史上，每一个重要的整数关口，都有较强的支撑。而2000点是一个重要的支撑关口，可以预见，在向下跌破2000点的过程中，必然有一些护盘资金会死守该点位，特别是跌破2000点之后，大盘有可能出现一波反弹。 不过，较高的估值，决定了2000点将无法阻挡大盘下跌的趋势。目前，市场对于上市公司业绩见顶的预期已经是空前的一致，虽然静态的市盈率已经在16倍左右，但是动态市盈率反而会在20倍甚至更高，更重要的是，目前平均市净率水平仍超过2倍，而大盘位于998点时，这一数据仅仅在1.5倍左右。 当前市场我们认为，在市场真正找到大底之前，市场可能会出现一波反弹，但是力度不会太大，极限将可能在2245点附近，甚至还难以达到2200点之上。因此，投资者可参与的空间并不大。如果要参与，仓位一定不能重，而且一定要设好止损点，一旦市场重新走弱，就应尽快出局。 技术上分析，2100点经过短暂的震荡争夺后，周三盘中很快被轻松击穿，股指回归2000时代，目前10年均线在2040点区域，后市仍有继续调整压力。现在来预测底部在何处已无任何意义，尽管股指已严重超跌，但因为左右市场运行格局的系统风险仍在不断释放当中，而管理层也迟迟难有实质性的重磅利好组合拳来救股指于危难之中，新低之后还有新低，导致市场人气异常低迷，市场最终能否走强还要看管理层的决策。