科目二和科目三哪个难

1. 科目二和科目三哪个难

2. 科目二和科目三哪个科目难一些？

考取机动车驾驶证并不是一件容易的事情，很多人在这个证件上花费了大量的时间与金钱，更有一些不幸运的人，在科目二、科目三两个科目中挂考了五次而被取消预约资格，科目一和科目四作为理论考试没有任何难度可言，可是科目二和科目三作为实操考试，考试难度就大大增高了。
科目二是属于封闭的场内实操考试，很难受到外界干扰因素，科目三是属于开放的场外实操考试，受外界干扰因素极大，这两种不一样的实操考试，在挂科率上科目二还多一些，按理说科目三受外界干扰因素大，考试难度更高一些才对，可是很多拿到驾驶证的学员都说科目二要比科目三难一些，这是为什么？
科目二是封闭的场内考试，因为第一次摸车就是练习科目二的时候，只有顺利通过了科目二才能去练习科目三，这就给练习科目三积累了开车的经验，虽然是场内，但还是会潜移默化的积累经验，其实科目二是找点，科目二点找准了还要配合车速和方向盘才行，点、车速、方向盘要合理配合才能顺利通过，其中一个没弄好，就可能导致压线而不通过。
科目三是开放的场外考试，虽然干扰因素很大，但是也没有想象中的那么大，除非运气不好遇到一个闯红灯的路人或者电动车之类的，科目三场外实操考试主要是细节问题，练了这么久的科目三对细节应该是很重视了，科目三不像科目二，点没找准就压线了，科目三开车过程中很多失误都可以及时修正过来，所以科目三通过率比较高。
从通过率来看，科目二略高一些，但是对于个人而言，有些人会觉得科目二难，有些人则觉得科目三难，这个并没有固定的答案。

3. 科目二和科目三哪个难？

科目二难。
难点主要有：
1、压线
在科目二学习中很多学员都会遇到压线的问题，主要集中在倒车入库和曲线行驶中，原因多是由于方向盘打轮时机不对造成的。在平时练习中，大家一定要加强对这方面的练习。
2、看点不准
每个人的身高、坐姿都不一样，当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时，往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向，因为你本人个高，提前看见线，导致入库失败。面对这点，只需和教练沟通，根据自己的实际情况多加练习即可。
3、车速控制
学员控制不好半离合的状态、车速过快，这是很多学员都有的烦恼。离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说，3秒内无法重新开动就不合格；车快则将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。这样的情况，需要更多地使用和感受半联动，以控制车速。


扩展资料：
科目二考试技巧：
1、倒车入库：考察驾驶人在场地操作汽车的能力，倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点，即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。
2、坡道定点停车和起步：坡道定点停车和起步时驾驶员考试中科目二的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。
3、直角转弯：直角转弯是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。挂一挡、松手刹、缓抬离合保持半联动匀速前行，保持汽车左侧雨刮左边圆点与道路右侧边缘黄线间隔二十厘米距离前行，然后看汽车前面左侧车门中间门锁前面一点点切记此点。

4. 科目二和科目三哪个难？

两个都是各有难度，相对来说科目三难一些。
科目二各个项目都是有规律可循，平时只要勤加练习，考试时按部就班，找到教练教的各个点，心态放好，那通过是没啥大问题的。而科目三项目多，需要注意的细节也更多，而且在路面跑时候会不定时地出现突发情况，这时候不仅是考技术，还要考心态和运气，不过已经有了科目二打下的基础，想要通过科目三也不是难事。

科目三考试注意事项

第一点，灯光考试要记牢。开车上路一定要将各方面检查到位，比如，安全带，座椅的调整等等，一步一步来，且不可着急，平稳心态后，要深呼吸，回想接下来要做的事情，灯光考试时，一定要听清楚，集中注意力。


第二点：起步时，踩离合，挂档，鸣笛，打转向，拉手刹等等，每一个步骤都要操作到位。

第三点：会车以及路口转弯。“会车”顾名思义就是两车相交，驾车过程中，要保持平稳的速度，避免车速过高，最好不要30公里，两车相交时，要点踩刹车，避免造成脱档现象。而路口转弯时，依旧需要控制速度，并且要注意及时打转向，降档，并且转向打开后，要默默数5个数，不然，过早过晚都可能挂科了。


第四点：变更车道以及掉头。变更车道与转弯时属于同一要求，要注意打转向，且3秒后转动方向盘，渐渐的变道回正。掉头过程中，依旧需要多加注意，转向，点踩刹车等等，依旧不可缺少。


第五点：直线行驶以及超车。道路行车过程中，保持方向盘的平稳度，不可随意摆动，不然，就有可能压线行驶，直行过程中，注意档位更换情况，避免出现一些纰漏。从直线行驶到超车，需要一个灵活的转变，观察后视镜，没有障碍物，确保安全，打转向依旧默默数5秒，进而变换车道。


第六点：靠边停车。听到提示语音后，就可以默默打转向了，车子向前推行一段距离后，缓缓靠边，并且找准30公分的距离，保证车身左右两边距离，缓慢踩刹车。一切稳定后，拉手刹，摘档等等，即可顺利通关。

5. 科目二和科目三那个更难

科目二考试难点：
1、车速控制
科二考试过关的关键在于车速的控制，也就是学员对离合器的掌控情况。车速过快会导致容易错过修正方向的最佳时机，掌握不好回转方向盘的时机。所以，学员一定要能够熟练的通过离合来控制车速，保持匀速行驶，够避免车速忽快忽慢引起的中途停车。
2、看点、打方向的时机有误
考试难免不了会紧张害怕，过于紧张就会导致：一、会忘记打方向盘的时机；二、离合控制不稳，车速过快。这就需要考生要调整好自己的心态，把考试就当平时在驾校练习时一样操作。

3、压线
压线主要集中在倒车入库这个项目上，主要原因在于看点不准导致打方向时机不对造成的。
科目三考试难点：
1、考试途中熄火
车辆熄火的情况主要发生在起步阶段，原因在于学员没有掌握好离合器。
2、车速与档位不匹配
科目三考试中，学员需要知道什么档位与什么车速匹配。低档高速或低速高档都会导致车速发生剧烈抖动，电脑系统会自动判定考试不合格。

3.不观察道路交通情况
在起步、变道、转弯、靠边提车等考试项目中，学员除了打转向灯外，还需要通过后视镜观察道路情况。注意观察路况是每个驾驶员都必须掌握的驾驶技能。
4、靠边停车超过30cm
科目三考试标准中明确要求停车后，车轮与路边马路牙距离在30公分以内。考试中，不少学员会忽略提车内核的距离和角度，导致考试不合格。
看了上述内容，我们可以看出科目二和科目三考试各有其难点，到底哪个项目更难就要因人而异了。不过小编觉得，只要基础扎实，考试时调整好心态，科二科三一次过关都不是什么难事！



6. 科目二和科目三那个难一点

　　科目二难度为9的话，科目三难度则为8，都挺难，但是科目三还是相对容易一点的
　　科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
　　不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
　　安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

7. 科目二和科目三哪一科最难？

个人认为科目二比较难，毕竟科目二在考驾照当中，是最基本的一个科目，一不小心随时KO，科二考的是技术，科三考的是心理，和道路驾驶技巧，但不知道为什么有些人科二能够顺利考过，科三却过不了，有的人五次机会都花完了还是过不了，其实这就是心态问题，既然能够考过科二，为什么不拿科二的心态去练习科三呢！考驾照并不难，也不容易，只要肯努力去练习，多思考，不要怕你教练骂你，教练肯骂你，就是想你日后多一份安全意识，学车被教练骂，所有人都躲不了的，好好练习，多思考吧一定能成功，关键心态放开。
  
 感觉科目二难些。主要是科目二学基础知识，也就是入门级别。科目二包含上坡定点起步，侧方位停车，直角转弯，倒车入库，曲线行驶这五个项目。新手在入门阶段要熟悉车的各部件操作，而且新上车摸索阶段，很多都不熟练。而科二一般练得最多的项目就是倒车入库，倒车入库最主要的就是练习压离合，看方向，看点。压离合是科二的重点，新手练一圈车下来，压离合的脚基本都是麻木状态，没有知觉的。时间稍长了，会好一些。科二把重中之重的倒库练好了，基本上就熟练了车的基本操作，接下来的几个项目，练习时长可以稍微短点，主要就是要去熟练点位了。可以说科二对点位这些要求比较高，稍快或是稍慢，都可能压线，一压线全挂。所以这点比较难。
  
 科三的话因为有了科二的基础，最主要就是要胆大心细，相对来说要好过些。
  
 你好，很愉快回答您问题
  
 这个问题对于我刚拿到驾照人来说深有体会。
  
 科目二:1.倒车入库.2上坡起步.3直角拐弯.4.曲线行驶.5.则方停车.我个人认为倒车入库难点，不过要是考试前多去考场熟悉一下每一个点该做什么。科目二应该没有问题。
  
 科目三:让我考的怀疑人生了，科目三我第一次考试在教练眼里我是一定能过的了，我自己也这样认为，可以第一次挂了。第一次挂了是紧张造成的，我看见旁边的教官一脸严肃的样子就紧张。第二次考试又是那个一脸严肃的教官和他的车，我紧张的叫自己不要看他，第二次又挂了，我都想哭了，都不想在考试了。可是我还是考了第三次，这次我没有排到那个严肃教管车上了。这次可以说我幸运过了。
  
 我总结了考科目二一定要心细。科目三一定不要紧张.胆大心细就没有什么问题了。
  
 希望还考驾照的朋友们都一次通过
  
 
  
 今天无锡暴雨，抽空分享下我的真实经验。
  
 这个情况因人而异:有人说科目二难，有人说科目三难，个人感觉科目三难，因为科目三细节太多了。
  
 科目二平常要多练，按照教练教的训练就可以了，主要就是记住点，心态放好就可以过了，科目二最难的地方就是倒车入库，坡道起点的时候不要分神，控制好离合，不要让车子熄火，我相信没有什么难处。
  
 科三我感觉细节太多了，动不动就是100分，稍微一个不留神那就是挂科，虽然说科三考的就是细节，但脑子也要保证清晰，脑子一乱100%过不了，科三要靠运气，技术占一半，运气占一半，天时地利人和都具备，这样通过的几率相当大一点，科三练一个礼拜就可以了，练得多不一定过，现在有这么一个规律，平常练得好不一定过，练得不好反而过，斑马线，红绿灯，转向灯，上车步骤，下车步骤，这都是挂科的前奏，细节决定成败，平常练的车子和考试的车子完全不一样，斯柯达车特别容易熄火，离合器放慢也熄火，放快也熄火，反正不管怎么说，就是细节太多了，个人感觉还是科三比较难吧！其实也没有什么难的，难就难在细节，科二讲究的是技术，科三讲究的是心理素质，科目三要是时刻观察周围环境，我个人认为科三比较难。
  
 
  
 科二项目具体是直角转弯、曲线行驶、半坡起步、左倒库、右倒库、侧方位停车这些大项，不注意就会压线下课，不容易学，也不太容易过。科三项目难点主要是直线行驶和靠边停车，别的地方只要注意转向灯和刹车，就不会有大的问题。综合来说科二难考一些。但是认真一些，一定会过。
  
 我觉得科目二难一些，驾校教的都必须踩点，总感觉偏一分都不行。科三就舒服多了，就是平常开慢车一个样，比较好完成。
  
 我觉得科三比较难，科二最简单，科二是驾驶技术的开始，没有流动的外界环境干扰，全身心都在车上，只要把车弄进特定位置就可以了，科二一把过，嘿嘿

8. 科目二和科目三那个难

　　科目二难点：

　　1，压线、扫线、压库角2，定点停车停不好3，看点不准4，车速控制

　　科目三难点：

　　1，空挡滑行2，速度和档位匹配3，开转向灯的问题4，直线行驶跑偏和方向不稳　5，靠边停车30公分

　　真相在这里：

　　说科目二难的：车感极差

　　说科目三难点：粗心大意

　　心理素质差的什么都难。你属于哪种?
   其实，只要我们认真练习，掌握好方法，这些都不难