百度是腾讯的吗

1. 百度是腾讯的吗

不是，百度跟腾讯是没有关系的。
百度和腾讯是两个不同的平台，百度现在是一个集团化的平台，它主要是一个搜索引擎。腾讯也是一个以游戏为主的集团化平台。两家企业不一样，百度主要在搜索引擎。当然在游戏方面，腾讯比百度的游戏更受欢迎。
1999年底，在美国硅谷的李彦宏看到了中国互联网搜索引擎的巨大发展潜力。怀着科技可以改变世界的梦想，他决定辞掉工作，投身科技行业。2000年1月1日，他在中关村创办了百度。

公司简介
百度是拥有强大互联网基础的领先AI公司。是全球为数不多的提供AI芯片、软件架构和应用程序等全栈AI技术的公司之一，被国际机构评为全球四大AI公司之一。百度以“用科技让复杂的世界更简单”为使命，坚持技术创新，致力于“成为最懂用户，并能帮助人们成长的全球顶级高科技公司”。
百度公司2000年1月1日创立于中关村，公司创始人李彦宏拥有“超链分析”技术专利，也使中国成为美国、俄罗斯、和韩国之外，全球仅有的4个拥有搜索引擎核心技术的国家之一。百度每天响应来自100余个国家和地区的数十亿次搜索请求，是网民获取中文信息和服务的最主要入口，服务10亿互联网用户。

2. 腾讯与百度

还是认真回答问题把，这是我的观点。
1 主要是竞争关系，但不是全面的竞争，即使推出了类似的产品也不是正面对抗，中国这么大的市场，两个是可以共存的。
2 不会淘汰的，即使是完全竞争的门户，不也有搜狐 新浪 网易吗，后来还有腾讯 。他们的主业一个是搜索一个是im。盈利方式也不一样，不会有太大的竞争。
3 这个问题只能问百度的老板了，我觉得没必要推出这些产品了。
4 同上
5 百度的优势是聚集了优秀的人才，已占领了大量的市场，有一定技术壁垒。腾讯的优势是粘性非常高的用户群，有这么大用户群做什么都不会失败。
6 选百度，因为和更优秀的人一起工作才会让自己更优秀。
7 希望这两个公司真正的尊重人才，不要让人玩命的加班，否则不会是一个吸引人的公司。估计短期内不会实现。
我可以帮助你，你先设置我最佳答案后，我百度Hii教你。

3. 百度与腾讯

还是认真回答问题把，这是我的观点。
1 主要是竞争关系，但不是全面的竞争，即使推出了类似的产品也不是正面对抗，中国这么大的市场，两个是可以共存的。
2 不会淘汰的，即使是完全竞争的门户，不也有搜狐 新浪 网易吗，后来还有腾讯 。他们的主业一个是搜索一个是im。盈利方式也不一样，不会有太大的竞争。
3 这个问题只能问百度的老板了，我觉得没必要推出这些产品了。
4 同上
5 百度的优势是聚集了优秀的人才，已占领了大量的市场，有一定技术壁垒。腾讯的优势是粘性非常高的用户群，有这么大用户群做什么都不会失败。
6 选百度，因为和更优秀的人一起工作才会让自己更优秀。
7 希望这两个公司真正的尊重人才，不要让人玩命的加班，否则不会是一个吸引人的公司。估计短期内不会实现。

4. 百度和腾讯哪个公司更有钱些？

首先...腾讯的赚钱方法...把所有外国的大游戏统统山寨..占领市场..打击别的游戏...推出点卷消费..设置各种钻.各种会员..QQ农场道具收费.反正总的来说是什么都收费...而且是山寨...不过不得不佩服腾讯的模仿能力和超越能力..有的山寨只是模仿..但是不超越..腾讯做到了模仿并超越..这点很强..再说百度...百度靠的是什么..百度游戏没有多少..而且收费项目太少..那么钱时从哪里来的?哪里来的那么大的资金来维持一个大公司...别忘了..百度有一个腾讯模仿不了的特性..就是广告...百度可以说是中国人最常用的搜索软件.相信%90的人用百度..剩下%10用的是谷歌搜狗一类的...既然是这样...百度的广告位肯定不会便宜...一个搜索..只要你掏钱..就把你放在第一个..不要以为百度搜索出来的东西都是免费放上去的..如果免费了..他靠什么赚钱??只靠着什么开心宝贝的能赚那么多么????对比一下...赚钱的方法..腾讯太强大...太多..而百度太少..不过两家公司的实力呢...这个差距就不大了...一个是中国最大的娱乐聊天游戏公司..一个是中国最大的搜索引擎....从两个最大中就能看出这两家公司都有不凡的实力...所以.要挑出谁更有实力..真是太难了..如果让我选...我会选腾讯..因为腾讯基本上垄断了中国%90以上人的聊天...这%90人中间有%10的人是会员..那利益呢??如果再有%10是这钻那钻的...利益显而易见了...所以我会选腾讯...此段文字只代表个人意见.望参考

5. 百度和腾讯相继投资哪家公司？

2017年12月11日，上海威马汽车品牌发布会。这个时间比蔚来汽车在12月16日的亮相早了几天。“半年前就定了这个时间，那时候还不知道蔚来汽车会在后面几天办活动。”威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖说。
威马的第一款产品——纯电动SUV车型EX5也在发布会亮相。这款车的起步售价在20万左右，最大续航里程600公里，跟小米一样，威马瞄准的是更主流的市场，以大规模量产为目标。产品理念更偏德系，造型也不像别的新造车公司那么夸张，而是中规中矩。
2017年底是新造车公司频繁亮相的时间段。11月初，蔚来汽车传出新一轮10亿美元融资的消息。12月4日，零跑汽车宣布获得由红杉资本中国基金（简称“红杉中国”）领投的PreA轮融资，这也是零跑汽车首次外部融资。12月15日，小鹏汽车董事长何小鹏宣布结束A+轮融资，确认了阿里巴巴参投小鹏汽车。
相形之下，威马的融资进度也在加快，在2017年12月内，它宣布两轮融资：百度和腾讯等机构相继投资。
12月5日，威马汽车宣布百度资本领投、百度集团等跟投的新一轮10亿美元融资，跟投机构还包括SIG海纳亚洲、阿米巴等互联网战略投资者及互联网财务投资者。在12月11日的发布会上，百度集团总裁兼首席运营官陆奇也现身演讲，在强调百度对汽车工业的重视和人工智能布局的同时，也表达了赋能威马的态度。“我们认为他（沈晖）是汽车工业非常优秀和卓越的企业领袖。”陆奇说，“威马虽然是一支新军，但是具有一系列非常非常重要的核心能力、设计能力、研发能力、供应链能力等。最重要的是，我们高度认可威马的产品理念和产品战略。”
12月22日，威马宣布获得中国国有企业结构调整基金、五矿资本（香港）、腾讯集团、红杉资本中国基金的新一轮投资。

光源资本是威马这两轮融资的独家财务顾问。“光源资本很荣幸在仅仅一个月之后再度促成国家队+大战投+顶级基金的大局。威马已经站在完全崭新的起跑线上。”光源资本创始人郑烜乐表示。
按照威马官方的说法，算上2016年的A轮融资，威马汽车的融资总额已经超过120亿元。
但理工科背景出身的沈晖看上去不算激动，用SIG合伙人任剑琼的话说，沈晖一直是“恒温”的。对比威马跟其他新造车项目，她认为威马的特点是“有移动互联网思维，对传统汽车行业也有敬畏之心”。
但在她看来，这个领域的创业难度之高，也是不可忽视的现实。“一方面，未来中国市场最大，增量在全球最强劲，所以中国汽车产业的创始人，一定是全球的风云人物。另一方面，中国汽车产业法规的复杂度高，给创业者的捆绑也是最多的。”
跟其他新造车公司面临的未知困难类似，2018年对威马汽车来说，将至关重要。
2018年一季度，威马EX5将小批量生产，沈晖觉得那时候自己会“心里比较有底”。4月份的北京车展，威马将正式接受订单。沈晖坦承，从小批量到大批量，是一个难度不小的“鸿沟”。
除了内部自身压力，威马的紧张感还来自于外部。“我们认为，新造车的是友商，跟我们没有直接竞争关系，到目前为止大家都是零。现在主要面对传统汽车公司，他们明年上的车我们怎么来和他们竞争。”沈晖说。
沈晖是谁？
多年前，沈晖已经是中国汽车行业的风云人物。
他曾在美国零部件公司博格华纳担任中国区总裁，2007年加入菲亚特集团，出任菲亚特动力科技中国区首席执行官、菲亚特中国副总裁。2009年底，在李书福的邀请下，沈晖加入吉利，成为李书福收购、整合沃尔沃、并将其扭亏为盈的操盘者之一。
这段时间也是他职业生涯中受关注度最高的阶段，但在2015年的第一天，他还是选择了告别吉利——也放弃了在吉利的股票。按照吉利汽车在2017年12月份的股价计算，他调侃自己放弃了9位数的财富。

但无形中，他也走上了一条有更大可能性的道路。
当时是新造车势力的早期起点，比如蔚来汽车在2014年11月成立，当年12月，贾跃亭也在微博宣布乐视SEE计划，开始造车道路上的“蒙眼狂奔”时代。
沈晖也想造车，他当时选择的是加入车联网公司博泰集团，出任集团CEO。跟沈晖一样，博泰集团创始人应宜伦在当时也有一个宏大的造车梦想，两人一拍即合。在此之前，沈晖曾做了100多页的方案，“一定要推倒目前（传统汽车行业）的思路”。2015年4月，博泰首款概念车ProjectN在上海车展上亮相。ProjectN也是新造车公司中，第一台亮相的概念车。
但到了2015年底，沈晖这段短暂的职业生涯就画上了句号。据称，由于两人思路不同，沈晖告别博泰，成立了新造车公司威马汽车。
从公开报道看，沈晖对那段经历不愿多谈，但在威马汽车的投资人看来，沈晖以往的经历已经让他在创业阵营中占有优势。
“他的经历覆盖了供应链、整车、车联网三个领域，也完成了一个要做自己的品牌的前期积累，”任剑琼说，“每一段经历都是为今天的威马加分的。”
她特别认同沈晖团队的一点是，“沈晖是整合过沃尔沃全球的供应链的。你去把所有造车新力量码在一起，他们有没有人做过这样的事情？有没有操过这么大的盘子，捏合过质量、制造、供应链的盘子？”
这种行业积累除了在投资人那里获得加分，更重要的是给威马选择自己道路提供了参考。
首先是自建工厂。沈晖研究了美国有名的几个电动车品牌的兴衰，比如Tesla、CODA、Fisker等，得出的结论是代工这条路走不通。他调侃，可能是自己心理承受能力比较脆弱，如果威马的产品在别人的工厂生产，自己会“睡不着觉的”。
公开资料显示，2016年11月，威马位于温州瓯江口的工厂开工，一期固定资产投资67亿元、规划产能10万辆。
为什么选择温州？“我们不想去以前已经有汽车企业布局的地方，”沈晖说，“温州的供应链很完善，但没有新能源项目，并且离我们其中一个重要的电池合作伙伴宁德时代很近，宁德时代的工厂离我们的工厂只有160公里，从运输角度讲也是十分便利的。”
选择温州也面临一个挑战，瓯江口地区是填海而来，工厂地基打桩打到地下60多米，连续打了三个月。
在市场进入的节奏上，沈晖也做出了暂不进入国外市场的决定。这一方面是考虑到自身资源多寡，另一方面也是基于品牌。
“在欧洲，我认为新品牌是完全没有任何机会的。在美国，新品牌也要从高端切入，先把大家的眼球吸引住，才可能跑量，特斯拉的逻辑是正常的。”沈晖说。但威马的思路是，以优品美价的切入方式，先把量跑起来。这种思路只有在中国市场才能行得通。
此外，威马选择走量路线，也是希望避免特斯拉式的资金困局。“其实你看国内过去几年出现的一些新的品牌，只要目标对，市场对，短期之内这个量是能上去的。”沈晖说。
不一样的朋友圈
阿米巴资本专注于TMT行业早期及成长期公司的投资，用创始管理合伙人王东晖的话说，阿米巴以往的投资风格是，“几乎不投任何硬件，尤其是智能硬件”。但威马汽车打破了它的惯例。“从电动汽车到智能汽车到自动驾驶，是一个非常大的行业。今天世界上最聪明的资本、互联网公司、传统车企都在往这个方向倾斜资源，像谷歌、百度、软银……一旦电动化、自动驾驶释放出来后，产业非常大，未来有数倍能量，把整个出行行业做一个彻底的颠覆。”王东晖告诉本刊记者。
新晋投资方也给威马汽车的未来带来了潜在资源。
以投资机构SIG为例，目前SIG围绕车已经有系列布局，比如二手车平台天天拍车，分时租赁平台途歌，停车场项目ETCP等。此外，SIG也投资了大量移动互联网项目，基于移动端的各种泛娱乐、文化等项目的日活有几个亿，其中最突出的是今日头条。“一个To C的产品将来要做推广，或者跟目标人群交互，是需要这样的平台支持的。”任剑琼说。
七海资本也是威马汽车的投资方之一。2017年9月，七海资本创始合伙人熊明华加入威马，出任副董事长。作为腾讯前联席CTO，熊明华希望布局一个技术到运用的AI产业链。其中，车是AI硬件落地的非常重要的场景，熊明华希望能积极参与。
沈晖认为，威马的朋友圈不仅仅只限于投资圈，更重要的是在供应链和渠道营销端。
“我搞供应链很多年，与很多供应商保持了良好关系，现在我们创业初期比较困难，大家都是用最低的成本、最配合的态度、最快的速度来帮我。”沈晖说。
在沈晖办公室的墙上挂着一幅字，上面写着“四海之内，皆兄弟也”，据说这是沈父所题。每次跟零部件商开会，他都会跟对方把这几个字念一遍，这也是他争取对方支持威马的一张“感情牌”。
而在渠道端，关键人物之一是威马汽车合伙人、战略规划副总裁陆斌。
在2015年加入威马汽车之前，陆斌已经在几个汽车公司有过从业经历。在上海通用工作8年后，2013年，他加入吉利汽车，2014年底又加入奇瑞汽车。2015年7月，他离开传统汽车行业，开始找创业机会。
2015年12月份，陆斌在上海虹桥机场附近的一家酒店大堂跟沈晖聊。当时他有一份跟造车相关的书面资料，其中很多想法跟沈晖想的不谋而合。“我说那就赶紧开干，还是要抢时间的。”陆斌说。
鉴于陆斌以往的从业经历，渠道搭建成为陆斌的主要工作之一。“中国做过汽车零售的投资人，70%我都熟悉。”以上海通用为例，陆斌发现，渠道投资方把网络卖掉了，“现在有钱了，能力还在，还想干点事。现在他们可以和威马合作，甚至进入到主机厂的股权架构里去，威马在这方面是非常开放的”。
12月底，威马汽车的渠道已经完成第一批签约。按照陆斌之前的计划，店面的建设周期有9个月，2018年9月份便可以开始卖车。
所有新造车公司都必须面对的生产资质问题，威马也已经找到了迂回的解决方案。
截至2017年12月初，发改委已经向15家新造车公司发放了生产资质，在4月份的采访中，沈晖称威马的生产资质正在申请当中，大概会在今年三季度有结果。但在目前15家公司中，并没有威马汽车的名字。
不过，这或许并不会影响威马EX5进行销售。2017年2月，威马汽车子公司曾以11.8亿元收购大连黄海汽车100%股权。外界猜测，这是威马汽车的曲线救国之举。
“收购大连黄海是因为我们希望北方能有一个制造基地，大连黄海对我们也是一个很好的补充。具体生产什么样的产品，我们准备好了再对外宣布。”在2017年4月份接受媒体采访时，沈晖如是说。
一百多年前，福特T型车面世，成为“世界上第一种以大量通用零部件进行大规模流水线装配作业的汽车”，也奠定了福特汽车在工业史上的地位。对威马汽车来说，第一款车型也是以规模化量产作为关键目标，它能成为新造车领域的福特吗？

6. 百度知道是腾讯软件吗？

百度知道是由百度公司开发，并发布的，属于百度公司的产品。跟腾讯公司没一毛钱关系。
百度知道是一个基于搜索的互动式知识问答分享平台，于2005年6月21日发布，并于2005年11月8日转为正式版。百度知道一直探索国际化发展，于2012年3月31日发布百度知道台湾版。
“世界很复杂，百度更懂你”，“百度知道”的搜索模式是用户自己有针对性地提出问题，通过积分奖励机制发动其他用户，来解决该问题。 同时，这些问题的答案又会进一步作为搜索结果，提供给其他有类似疑问的用户，达到分享知识的效果。

7. 百度属于腾讯软件吗？

百度不属于腾讯软件，百度和腾讯是两家公司。
百度主要是搜索引擎方面的，百度旗下的APP：百度外卖，百度地图，百度魔图，百度知道，百度贴吧等，百度（是全球最大的中文搜索引擎及最大的中文网站，全球领先的人工智能公司。
百度代表产品：
1、百度网页搜索：全球最大的中文搜索引擎
作为全球最大的中文搜索引擎公司，百度一直致力于让网民更平等的获取信息，找到所求。百度是用户获取信息的最主要入口，随着移动互联网的发展。
2、百度（百度App）：7亿用户首选的搜索和资讯客户端
百度App是一款有7亿用户在使用的手机“搜索＋资讯”客户端，结合了搜索功能和智能信息推荐，依托百度网页、百度图片、百度新闻、百度知道、百度百科、百度地图、百度音乐、百度视频等专业垂直频道“有事搜一搜，没事看一看”，为用户提供更多丰富和实用的功能与服务。
3、百度地图：新一代人工智能地图
百度地图是为用户提供包括智能路线规划、智能导航、实时路况等出行相关服务的平台。作为“新一代人工智能地图”，百度地图实现了语音交互覆盖用户操控全流程，上线了AR步导 、AR导游等实用功能。

扩展资料：

腾讯系应用包含：微信、手机QQ、QQ轻聊版、腾讯视频、QQ音乐、应用宝、腾讯手机管家、QQ浏览器、QQ空间、QQ邮箱、腾讯新闻、QQ阅读、腾讯微视、水印相机、企鹅FM、腾讯动漫、QQ创意相机、QQ情侣、腾讯体育、看房、QQ影像
QQ提醒、易讯彩票、QQ美食、腾讯操盘手、Q立方桌面、快报、腾讯地图、微信电话本、手游宝、电池管家、QQ国际版、微云、相册管家、手机QQ影音、QQ彩票、NOW直播（腾讯）、腾讯桌面、腾讯充值、腾讯路宝、全民K歌、腾讯校猿、企鹅辅导、腾讯课堂等其他腾讯应用
腾讯游戏包含：天天象棋、天天爱消除、天天星连萌、天天酷跑、天天来塔防、天天炫斗、天天富翁、天天风之旅、欢乐麻将全集、欢乐斗地主（腾讯）、欢乐西游、欢乐王国、CF手游、潮爆三国、穿越火线、火影忍者手游、九龙战、进击的女神、节奏大师
雷霆战机、勇者大冒险、脑力达人、企鹅电竞、拳皇98、奇迹暖暖、热血传奇、蜀山传奇、糖果传奇、我叫MT2、王者荣耀、驯龙战机3D、炫舞梦工厂、英雄杀、御龙在天、掌上英雄联盟、战争总动员等其他腾讯游戏。


参考资料来源：
百度百科-腾讯
百度百科-百度

8. 现在百度的老总是谁？腾讯的老总是谁？

百度的老总李彦宏。
李彦宏，百度公司创始人、董事长兼首席执行官，全面负责百度公司的战略规划和运营管理。
1991年，李彦宏毕业于北京大学信息管理专业，随后前往美国布法罗纽约州立大学完成计算机科学硕士学位，先后担任道·琼斯公司高级顾问、《华尔街日报》网络版实时金融信息系统设计者，以及国际知名互联网企业——Infoseek公司资深工程师。李彦宏所持有的“超链分析”技术专利，是奠定整个现代搜索引擎发展趋势和方向的基础发明之一。
腾讯的老总是马化腾。
马化腾，男，1971年10月29日生于广东省汕头市潮南区。腾讯公司主要创办人之一，现担任腾讯公司控股董事会主席兼首席执行官；全国青联副主席。
他曾在深圳大学主修计算机及应用，于1993年取得深大理科学士学位。在创办腾讯之前，马化腾曾在中国电信服务和产品供应商深圳润迅通讯发展有限公司主管互联网传呼系统的研究开发工作，在电信及互联网行业拥有10多年经验。