战疫情 车企在接力

1. 战疫情 车企在接力

春节伊始，一场不期而遇的疫情、一场突如其来的大挑战——新冠肺炎疫情如潮而至。
疫情当头，全国上下总动员，尽全力防范疫情蔓延。在如此严峻形势之下，更多的汽车企业（集团）与零配件供应商迅速联手抗“疫”，并以实际的暖心行动积极投入到驰援此次疫情防控中来。
截至2月9日，已有以下汽车、零部件供应商、汽车协会及汽车自媒体加入到了驰援疫情防控工作中，捐赠现金、物资及乘用车辆、负压救护车数百辆，并积极发挥各企业优势，为疫区开始一场“爱心”与防控的大接力。
我们始终相信，没有一个冬天不可逾越；没有一个春天不会来临；没有一种病毒不可消灭；没有一场战“疫”不可战胜！
加油！中国。加油！武汉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 超过30家车企在行动，打赢这场“战疫”只是时间的问题

战疫！
突如其来、不断扩散的疫情
让这个春节变得不同寻常
每当确诊人数不断上升的时候
心里都在感叹
2020年，真的太难了
而当各行各业倾力相助的时候
心里也会感叹
2020年，真的太暖了

对于各行各业来说，新的一年原本是各自大显身手、再创辉煌之时，却都因新型冠状病毒感染的肺炎而停止了前进的步伐。截至2020年2月1日19时36分，中国（含港澳台）已确诊病例11890例，死亡259例，治愈268例，而海外已确诊病例为132例。
疫情还在蔓延，但各行各业都在为“战疫”而有所行动，充分体现了“一方有难，八方支援”的中国精神，而汽车行业也不例外。对于已经进入“寒冬”的车市来说，疫情的出现让各大车企的困境“雪上加霜”，有的车企根据国家统一要求停止了生产，有的车企却加班加点生产、改造负压救护车，有的更是“倾囊相助”。


以上企业排名不分先后，数据截至时间为2020年1月31日
患难当前，汽车集团倾力相助
武汉是中国汽车产业的核心城市之一，而东风汽车集团总部及旗下部分企业所在地便是武汉。作为疫情发生地湖北省的属地企业，东风汽车集团携旗下企业已累计捐出4100万元及物资，其中东风汽车集团于1月23日捐出1000万元后，又于1月26日追加2000万元，旗下东风汽车有限公司、东风本田通过东风公益基金会分别向武汉经济技术开发区（汉南区）捐赠300万元，而东风小康则向湖北省慈善总会捐赠价值约500万元的东风风光580、东风风光ix7等车辆。

小编注意到，不在疫区的其他汽车集团也是“倾囊相助”。广汽集团最新消息显示，广汽集团联合下属企业已累计捐赠1400万元现金及物资，其中广汽集团捐赠了1000万元，广汽本田、广汽丰田和广汽三菱则分别捐赠了100万元，而广汽乘用车捐赠了价值100万元的全新一代传祺GA6用作防疫工作用车。值得一提的是，为应对广州市医疗物资告急需求，广汽本田和广汽丰田曾于1月28日分别拿出工厂储备物资，向广州市第一人民医院捐赠4000个和6000个口罩。
广汽集团表示，集团将继续通过外方合作伙伴、海外经销商、供应商等多种渠道，在亚洲、欧洲、美洲多个国家寻找货源，进一步采购急需的医疗防护用品，在准备就绪后，将再捐赠800万元的资金和物资。

目前，上汽集团携下属企业累计捐赠了2200万现金和医疗物资，其中上汽集团捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，而上汽大众和上汽通用则向上海和武汉各捐赠800万元现金。小编注意到，早在疫情爆发之初，上汽集团旗下企业已经着手加班加点生产医疗车辆、协助运送疫区民生物资、提供无偿物流服务、协调海外医疗物资运输服务和组织出行服务车队。据悉，上汽大通生产线于1月25日复工后，便加急生产负压救护车，力争在2月5日交付首批负压救护车，支援抗疫前线。


此外，中国一汽集团携旗下一汽-大众、一汽丰田累计捐赠了1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。具体来看，中国一汽捐赠了1000万元，一汽-大众则协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌捐赠600万元，而一汽丰田捐赠了100万元。

目前，长安汽车集团及其下属企业已累计捐赠1000万元，其中长安汽车捐赠了500万元，长安福特捐赠了200万元，长安马自达捐赠了200万元，长安跨越捐赠了100万元。据悉，该笔资金用于采购疫情防控所需的医疗、医用、生活等应急物资，为一线的医护等群体提供后勤保障服务。
一方有难，八方支援
虽然不少自主品牌因车市下行而过上了勒紧裤腰的日子，但面对不断扩散的疫情，也都纷纷献上了爱心，而自主一哥吉利汽车更是做好了带头榜样。据官方消息，吉利控股集团携手李书福公益基金设立了2亿元新型肺炎防控专项基金，用以购买急需的疫情医疗物资、支持疫情地区临时医院的建设、支持中国疾病预防控制中心等机构研发疫苗等和长期的社会公共卫生安全信息科普工作。此外，吉利汽车还调动了全球资源来筹措医疗物资，同时捐赠了50辆MPV车型吉利嘉际，其旗下出行服务平台曹操出行更是成立了应急防控保障车队，配合疫情防控用车调度。

其他自主品牌方面，比亚迪通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情；而考虑到目前国内医疗及防控物资紧缺，比亚迪于1月30日追加了价值100万元的疫情防控物资N95口罩。奇瑞控股集团则在捐赠1000万元（包括现金、专用救护车辆以及医疗防护物资）的同时，加急生产20辆负压救护车；而长城汽车也向湖北省慈善总会捐赠了500万元，其中300万用于购买医疗物资，200万交给湖北省新型冠状病毒感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。

当然，包括合资品牌在内的其他车企也是拥有满满当当的爱心。比如，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰携手广大经销商，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠了1000万元的爱心资金，并于1月30日完成了第一批资助项目800万元的拨付；宝马中国与华晨宝马携手捐赠了500万元，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎则携手捐赠了800万元，而沃尔沃在成立专项资金支持新型冠状病毒疫苗研发的基础上，还捐赠了价值1000万元的医疗紧急物资和设备。另外，现代汽车集团及其在华合资企业北京现代、东风悦达起亚，除联手捐赠了价值500万元的医疗物资外，还向湖北省红十字会捐赠了1000万元的爱心资金，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资采购等；日产汽车、日产中国及其在华合资企业捐赠了500万元及10万个口罩，而丰田汽车、丰田中国及其在华合资企业累计捐赠了1000万元。

值得一提的是，造车新势力虽然创业艰难，但在患难面前仍愿意出一份力。被誉为中国特斯拉的蔚来汽车，不仅筹集了500万元专项资金用于抗击新型冠状病毒感染的肺炎，还捐赠了包括口罩、医用帽和手术衣在内的价值30万元医疗物资，并且通过武汉车友联系给到武汉慈善总会，按需要分配给需要的医院。另外，哪吒汽车捐赠了100万元用于当前疫情防控支援，而小鹏汽车与威马汽车则分别捐赠了价值300万元和价值400万元的医疗物资。
封城封路，出行服务拨开阴霾
随着疫情的大范围蔓延，全国多地省级客运暂停运营、多地城市部分市内公共交通暂停运营，全国范围内各地区都不同程度地采取了道路、车辆管理措施。然而，封城封路在阻断了病毒传播途径的同时，也为人们的出行带来挑战。
庆幸的是，除了有中国一汽、东风汽车集团等大型车企提供出行服务外，其他出行服务领域的企业也是为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。小编了解到，滴滴出行不仅免除了司机2月份的租金、将车辆租期顺延一个月，还在武汉、上海组建了由1336名司机组成的“医护保障车队”，免费接送一线医护工作者。据悉，为落实北京等其他城市“医护保障车队”的筹建，滴滴出行已设立2亿元的保障车队专项资金，用于车队司机津贴、保障和采购防疫物资等。

此外，为助力武汉抗击疫情，神州租车于1月25日决定无偿向全国参加医疗救援的机构和媒体提供用车；1月29日，嘀嗒出行联合海西医药交易中心、苏宁易购等公益组织和社会企业，发起以“平价供应 共同战‘疫’”为主题的抗疫联合公益行动，开辟全国紧缺医用物资供需平台专区，免费为政府、医疗机构、公益组织和企事业单位提供精准有效的抗疫医用物资平价供应信息；而1月31日，华夏出行决定于2月1日至15日，在摩范速运已投放车辆的城市（北京、长沙、郑州、深圳、广州、成都、西安、重庆、昆明、苏州），无偿向当地的政府、公益组织、行业协会及保障医疗和急需物资配送的企业提供电动物流车辆，用于政府及公立机构调配、保障医疗防疫器材设备的配送和民生物资保障。
虽然2020年的春节
因疫情被蒙上了阴霾
但风雨过后
便可见彩虹啦
最后嘱咐一句
大家出门记得戴口罩哦!
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 战疫情，这些车企都有哪些大动作？

连日来，全国范围的新型冠状病毒感染肺炎疫情持续升级，牵动着亿万国人的心。
针对新型冠状肺炎疫情，各行各业纷纷为驰援抗疫作出行动，汽车行业的捐款支援至今仍在持续。

2月1日，奇瑞发挥全球渠道优势，从以色列、巴西、俄罗斯、阿根廷等10余个国家全力筹措国内紧缺医疗防护物资，陆续抵达国内！
1月31日又新增多家中外车企宣布支持全国疫情的防治工作，作出捐赠资金和物资的行动，包括本田汽车、上汽集团、上汽大众、上汽通用、福耀集团等。

本田技研工业株式会社与本田技研工业（中国）投资有限公司宣布向湖北省红十字会捐赠1000万元，用于抗击新型冠状病毒肺炎疫情。
其中本田技研工业株式会社捐赠500万元，本田技研工业（中国）投资有限公司捐赠500万元。
广汽集团追加捐赠900万元现金及物资，用于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，其中广汽集团总部800万元，广汽三菱100万元。

连同1月26日宣布捐赠的500万元，广汽集团迄今已累计捐赠1400万元现金及物资，其中广汽集团总部共1000万元。
沃尔沃设立100万专项资金支持新病毒疫苗研发 ，并捐赠1000万医疗物资。
1月31日，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。

其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用将向上海和武汉各捐赠800万元现金。
1月30日，福耀集团董事长曹德旺先生提议，由河仁慈善基金会捐赠人民币1亿元，专项用于支持湖北省（7000万元）、福建省（3000万元）开展抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情之需。
自1月26日大年初二开始，由奔驰、宝马、广汽集团牵头的汽车企业捐资驰援抗疫行动一直持续，多家中外车企纷纷作出响应，以捐款、物资、医疗车辆等方式支持抗疫工作。

再说几句
疫情就是命令，防控就是责任。汽车行业虽然已经进入最艰苦的时期，但在新型冠状病毒感染的肺炎疫情下，几乎所有企业响应国家政府要求，暂停工厂的生产运营，汽车行业随即进入短暂的停产期。
同时，各大车企、跨国公司纷纷捐款捐资，支持全国疫情的防治工作，向社会作出贡献，这一点在消费者眼中都是值得肯定的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 抗击疫情，多家车企在行动

近日，一场发源自武汉，全国上下积极投入防控的新型冠状病毒肺炎疫情牵动着上至国家领导人下到每一位普通老百姓的心。
俗话说，危难之中见真情。在这个举国上下万众一心抗击疫情的时刻，众多有责任有担当的车企站出来，以自己的行动积极响应。

据每日车讯了解，截止至1月27号晚间，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，已有多家汽车行业企业进行捐助，包括奔驰、宝马、吉利、现代、一汽等车企及电池零部件厂商宁德时代等相关企业均进行了捐赠，迄今为止，已收到汽车业及相关企业的爱心捐款捐物总额已达5亿元。
同时福特、华晨、奇瑞等车企积极投入特种救护车的应急生产中。
东风汽车：3600万元
东风汽车是首批向抗击疫情捐款的企业。作为疫情发生地湖北省的属地企业，东风汽车表现出了极大的担当和诚意。东风汽车方面1月23日就已向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，用于抗击新型肺炎疫情。与此同时，东风集团旗下神龙公司将盘点涂装车间防护服，用于支援一线医疗人员。

随后，东风汽车追加捐款2300万元，东风本田捐款300万元。目前，东风汽车总计捐款已达到3600万元。
除了捐款，东风公司旗下东风小康汽车有限公司决定向湖北省慈善总会捐赠价值约500万元的东风风光580、东风风光ix7等车辆。
中国一汽：捐款1700万元
中国一汽与旗下合资车企共捐款1700万元，基保，中国一汽捐款1000万元、一汽-大众捐款600万元、一汽丰田捐款100万元。对于捐款去向，捐赠方也有相应的要求，据悉，这笔捐赠资金主要用于这三个领域：一是用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医用物资；二是其中500万元用于为武汉市及当前疫情比较严重省市提供疫情防控指挥及防疫应急保障车辆支持；三是奖励有突出贡献的医护人员及困难家庭“救急难”资助等。
宝马：捐款500万元
1月26日，宝马中国及华晨宝马汽车有限公司决定，将通过中华慈善总会宝马爱心基金，向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省及武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。宝马方面表示，这笔款项主要用于武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。

在豪华品牌阵营里，宝马虽然不是捐款金额最多的，但却是豪华品牌里首批表态捐款的车企，这种姿态值得赞赏。宝马方面表示，将以实际行动，向抗击疫情一线的医护人员，致以崇高的敬意。
奔驰：捐款1000万元
1月26日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元，用于驰援全国范围的肺炎疫情防控工作。

据悉，奔驰方面的这笔捐款，主要用于武汉及全国其他省市疫情严重地区的医院配置口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资，并将用于奖励有突出贡献的医护人员以及资助困难家庭患病青少年等用途。
广汽集团：捐款500万元
广汽集团方面表示，已携手旗下广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业一起，捐款500万元，用于支援抗击疫情工作。据了解，这500万元分别由广汽丰田和本田各捐款100万元，广汽集团总部捐款200万元，以及广汽乘用车捐赠价值100万元的传祺GA6轿车。其中，广汽乘用车捐赠的GA6轿车由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。
现代汽车集团：捐款1500万元
现代汽车集团决定捐赠价值500万元（人民币）的医疗物资，并捐赠1,000万元（人民币）的现金。其中物资将从韩国采购，并以最快的速度运抵国内，主要是武汉现场医疗人员最紧缺的防护服、口罩及护目镜，及严重疫区群众急需的个人防护用物资等。

1000万元现金则由现代中国、北京现代、东风悦达起亚等企业共同捐助，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资采购等。
捷豹路虎：800万元
1月27日晚，捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司正与英国总部和奇瑞沟通将紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。

在这800万元的用途中，其中500万元用于采购医疗、医用、生活等物资，300万元用于与中国宋庆龄基金会携手成立“青少年重大流行病校园防控”专项公益基金，专注中小学校园防疫设施建设、青少年防疫教育、青少年疫情心理辅导三大领域，提高广大中小学流行性疾病防范意识和防控能力。
哪吒汽车：捐款100万元
哪吒汽车已向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于当前疫情防控支援。此次捐赠资金将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资；支持疫情地区临时医院的建设；以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。
蔚来：捐款30万元
作为造车新势力的领军车企，蔚来汽车也表现出了企业的社会责任感，捐款30万元。虽然金额不算特别多，但大家别忘了蔚来汽车目前还是一家在持续亏损中的企业。能有这样的担当，值得敬佩。
同时，恒大汽车的母公司恒大集团，在1月24日就向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠2亿元。
吉利汽车：2亿元专项基金
吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。

同时，吉利将向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。
吉利控股集团旗下出行服务平台——曹操出行（武汉）也成立了应急防控保障车队，为武汉各社区居民提供免费出行服务。
神州租车：提供无偿用车
作为宝沃汽车的母公司，也是全国最大的租车公司，神州租车1月25日表示，为了策应各地组建的医疗救援队抗击疫情的用车需求。神州租车方面表示，无偿向全国参加医疗救援的机构和媒体提供用车。

此外，捐款方面，还有米其林轮胎捐款300万元、玲珑轮胎捐款500万元，电池供应商宁德时代捐款1000万元，汽车养护品牌途虎汽车捐款500万元，以及经销商永达集团捐款1000万元。
在医疗用车生产方面，多家车企提前开工加班加点生产特殊车辆，以应对疫情需要。
福特中国宣布，联手合作伙伴江铃福特，加班加点定制生产福特全顺负压救护车，将总计完成1000台救护车的订单任务。

上汽大通汽车有限公司表示，已接到了来自工信部的“特殊订单”，从1月24日起至2月5日，生产负压救护车60辆，提供疫情重点地区使用。
此外，奇瑞瑞弗、华晨汽车及福田汽车也表示，已在第一时间成立疫情防控工作小组，积极生产负压救护车，全力支持各地防疫工作。

尤其是北汽福田除了加班加点赶制用于武汉火神山医院的25辆负压救护车外，还协调武汉当地的所有欧曼自卸车辆，为火神山医院建设“加速”。
写在最后
大灾面前，方能显出企业担当，我们看到了宝马、奔驰、吉利、蔚来、东风、广汽、宁德时代等车企的姿态，也看到了福特、奇瑞、华晨等以积极姿态投产救护车的行动。捐款数额多少不与爱心比例挂钩，我们希望有更多有社会责任感的车企参与进来，以自己的力量做出贡献，让我们一起共同打羸这场抗击疫情的“战役”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 抗击疫情支援前线，汽车企业在行动

春节原本是所有中华民族儿女一年中最重要的节日，而一场突如其来的疫情几乎打乱了所有人的生活安排。
 
从武汉蔓延至全国的肺炎疫情无时无刻不牵动着每个中国人的心。抗击新型肺炎的医护人员尽其所能的奋战在抗击疫情的一线；国家公职人员彻夜无眠制定方案，推进落实；时至今日发达的互联网也在时刻向全国人民同步疫情的发展及实时动态。
 
而我们平日里耳熟能详的汽车“大厂”、“大公司”也都不遗余力，通过各自的方式投入到这场抗击疫情“保卫战”之中。

汽车企业捐赠名单：（不管车如何，为你们的义举点赞！）
一、东风汽车
武汉的东风汽车集团有限公司率先作出反应，于1月23日向武汉市慈善总会捐款人民币1000万元，用于抗击新冠肺炎疫情。之后又分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠人民币1000万元，支持两地政府抗击新冠肺炎疫情；旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元，用于辖区防控疫情医疗救助。至此，东风公司已累计向湖北捐赠3600万元。

东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风
此外，东风出行组建应急车队，护送医护人员。
1月24日，武汉市新冠肺炎防控指挥部宣布，从当日中午12时起，全市网约出租车停止运营。本着一切服从大局统一安排，东风公司网约出租车APP平台“东风出行”暂停武汉网约车业务后，有300名“东风出行”司机报名应征组建起应急车队，护送医护人员到一线。

 
 二、东风本田
1月27日，东风本田发布消息，决定向武汉捐赠300万元现金，并紧急调集可用物资，筹集标准型白色有帽防护服400套、乳胶手套1000双、医用口罩1200个，捐赠给疫情应急车队使用。
三、 北京奔驰
1月26日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴宣布，即日通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元。

四、宝马中国
1月26日，?宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定，将通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。

五、广汽集团
1月26日，广汽集团宣布将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。其中，广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金，将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用，统筹安排购买急需的防护及医疗用品；广汽丰田100万元现金，通过中国红十字基金会广汽丰田公益基金向湖北省红十字会进行捐赠，计划用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。
六、 江铃福特
江铃福特汽车捐赠1000多辆福特全顺负压救护车，正陆续赶赴全国各地“战场”。

七、上汽大通
1月25日，工信部同样向上汽大通下达了生产60辆负压救护车的任务，并由上海市经济和信息化局协调完成。

大年初一，一声召唤，上汽大通全面开工。十天后，60辆上汽大通V80将变身负压救护车，奔赴前线支援；湖北电视台大通5G直播房车走进武汉大学中南医院，与一线医务者近距离对话；100辆大通G10防控志愿者车队在武汉护航……
八、福田汽车
 
为做好应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控物质保障工作，1月25日，工信部向北汽福田汽车股份有限公司下达了生产25辆负压救护车的任务，并由北京市经济和信息化局协调完成。
 九、蔚来汽车
 
即使是处于资金困难期间的蔚来汽车，也行动了起来。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“看到武汉的医疗物资紧缺的新闻后，我们已经行动起来，今天加紧购买了30万的医疗物资，包括口罩，医用帽和手术衣，并且通过武汉车友联系给到武汉慈善总会，会按需要分配给需要的医院。”
目前，全国范围的蔚来中心club区域已经全部关闭。
十、宁德时代
1月27日，面对新型冠状病毒肺炎疫情防控的严峻形势，全球动力电池巨头宁德时代新能源科技股份有限公司决定，向湖北省红十字会捐款1000万元，善款将由疫情防控指挥部统一调配使用，全部用于疫情地区前线抗击以及防治工作。

十一、壳牌中国
1月27日，壳牌中国宣布向武汉市慈善总会应急捐赠200万元人民币，用以支持新型冠状病毒肺炎疫情防控工作。
十二、米其林
米其林（中国）投资有限公司1月26日决定，将紧急向武汉市慈善总会捐资300万元人民币，用以支持抗击新型冠状病毒肺炎疫情。
排名不分先后，欢迎补充......

防控疫情，人人有责。尽管2019年汽车行业经历了周期性寒冬，但在疫情防控面前，各企业担起了社会责任，纷纷解囊捐资，共抗疫情。希望疫情能够尽快可防可控，大灾过后有大福。
武汉加油！中国加油！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 抗击疫情，车企在行动丨为抗疫助力，车企贡献盘点

?作者 / 金鍂鑫Jacky
设计 / 周元昀
排版 / 金鍂鑫Jacky

一场突如其来的疫情，让2020年的春节变得与众不同。面对来势汹汹的新型冠状病毒疫情，在这个举国上下万众一心抗击疫情的时刻，众多有责任有担当的车企（集团）也行动起来，积极投入到疫情防控中去，以自己的形式伸出援助之手。
截至2月20日8时，已有65家汽车整车、零部件、后市场服务企业（集团）、汽车协会组织及个人加入到驰援疫情防控工作中，累计捐赠现金、物资及车辆价值超10亿元，其中负压救护车200余辆，生产并捐赠口罩150万只，成立专项基金2.29亿元。

危难当前，团结抗疫，车企体现责任感

2019年中国汽车市场销量前30名的车企、造车新势力销量排名前5的车企都进行了不同程度的捐款捐物等抗疫支援。据不完全统计，2019年中国汽车市场销量前30的车企综合市场占有率已经达到92.91%，可以说整个中国汽车市场在危难关头勇于担当，我们也能从中看出诸多车企的责任感。
抗疫助力多元化

除了我们熟悉的传统的捐款捐物以外，在本次疫情中也出现了更丰富的捐赠形式，比如吉利控股集团携手李书福公益基金会设立的2亿元新型冠状病毒肺炎防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型冠状病毒肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。沃尔沃汽车（亚太）也通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状病毒专项资金，首批100万捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心的新型冠状病毒发病机理、临床救治研究、疫苗研发以及关联药物的研制。相比传统的捐款，多元化的抗疫助力更加灵活。
海外扫货，车企发挥全球渠道优势

疫情期间，国内的医疗物资紧缺，虽然各大医疗器械厂家在加紧生产，但仍然有很大缺口。不过如吉利、比亚迪、奇瑞等诸多车企充分发挥全球渠道优势，从海外紧急采购国内紧缺的医疗物资运回国内，为抗疫一线的提供帮助和支持。
精准抗疫，企业转产生产疫情紧缺物资

其实自疫情爆发以来，社会各界都积极伸出援手。但是单靠捐赠现金、物资已经无法解决口罩等医疗物资短缺的问题。有鉴于此，上汽通用五菱、比亚迪、广汽集团、陕汽集团等诸多硬核车企通过改造工厂亲自生产口罩或消毒水的方式，缓解抗疫物资紧缺的状态。

在普通用户看来，生产口罩与生产车辆似乎相距甚远，那么为什么这些硬核车企能够迅速转产生产口罩呢？其实除了原材料和生产线之外，口罩生产的最大挑战来自无尘车间，而无尘车间，可以说是诸多车企的标配。因为汽车生产的涂装车间都是无尘环境，就这一点来说，无尘生产环境这个最大的难点对车企并不存在，给转产口罩提供了基础。而在生产原料方面，以上汽通用五菱来说，此次转产的五菱旗下的供应商本身是生产吸音棉的，生产原料中的聚丙烯熔喷无纺布同样也是N95口罩滤材的原料。生产环境、生产原料的问题得到解决，口罩生产线可以说更没什么难度。再配合车企成熟的生产管理体系，让快速转产口罩成为了可能。
写在最后：
汽车作为国民经济的重要支柱产业，在前两年产销量均有所下滑的态势下，2020年对于各车企来说本就是艰巨的一年。如今面对突如其来的新冠疫情，国内各大车企所面临的诸多困难更是可想而知。但面对巨大的经营压力，无论是国企、民企，传统品牌还是造车新势力，都在倾尽所能为社会提供捐助，他们有的捐款、有的捐物、有的设立专项基金，更有的企业甚至直接转产——生产抗击疫情最需要的防护用品，想尽一切办法在这场战“疫”中贡献自己的力量。在这其中，东风汽车更向广大社会展现了央企的格局和担当，纵使去年集团面临内部调整与发展所带来的问题，但身处疫情重灾区的他们依然全力支援和捐助湖北，成为第一家捐赠的车企。
中国汽车工业从改革开放发展至今，国内各大车企在自身不断成长壮大的过程中也在更加成熟，在此次疫情所带来的人民战争中，他们充分响应中央的全国一盘棋策略，不断持续地通过多种方式伸出援手，值得点赞。相信在世界范围内的车企中，中国车企在国家面临大灾大难时的表现和行动也堪称模范！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 车企战“疫”进行时

在过去的2019年，中国汽车市场下滑趋势不减，业内普遍认为，2019年是过去十年里最差的一年，也是未来十年中最好的一年。但就是在这一时间节点下，新型冠状病毒疫情的爆发，给本已艰难前行的行业带来了更加难以预测的影响。
据买车网不完全统计，疫情爆发以来，车企、零部件供应商以及经销商等相关企业，累计捐款、捐物已超过10亿元人民币。随着疫情的持续升级，打赢这场“战疫”，俨然成为了车企在庚子年的首要任务。

财力、物力等全方位援驰
疫情就是命令，防控就是责任。面对疫情的持续蔓延，众多企业纷纷投入到驰援疫情防控工作当中。除捐钱捐物外，大部分企业还推出线上业务，保障消费者疫情期间的需求能得到基本满足。此外，对于无法开工造成经营困难的经销商，企业也纷纷发布扶持政策，与经销商共渡难关。
具体来看，据不完全统计，截至目前，已有吉利、东风、宝马、奔驰、上汽、广汽、一汽、捷豹路虎、通用、中汽、比亚迪、现代、长城、奇瑞、日产、丰田等二十余家主机厂，蔚来、理想、小鹏、哪吒、威马等造车新势力，电池供应商宁德时代，零部件企业米其林、博世、福耀、法雷奥，汽车养护品牌途虎养车等捐款捐物超10亿元，支援抗击新型冠状病毒肺炎疫情。此外，疫情爆发初期，工信部就向国内几大汽车制造厂下达了紧急生产负压救护车的任务。包括华晨集团、北汽福田、上汽大通、江铃福特等企业纷纷召回工人加紧生产定制负压救护车，并承诺10天内交付集结。
值得一提的是，为减轻经销商压力，不少车企也调整了商务政策。例如，最早动作的沃尔沃推出了一系列经销商关怀政策，包括放宽业绩考核，不设定2月份销售目标，并为经销商工作人员提供总额超千万元的补贴等。此后，奥迪、东风悦达起亚、北京现代、捷豹路虎、东风日产等纷纷响应。
可以见得，在新型冠状病毒肺炎疫情这场没有硝烟的战争中，汽车企业众志成城、共克时艰，贡献出了自己的力量。采用多种举措伸出援手，凸显了企业的社会责任与担当。
超七成企业延缓复工
据了解，受新型冠状病毒的持续影响，国务院延长2020年春节假期至2月2日，随后，各省市纷纷发布延期复工通知。而作为国家经济支柱型产业，汽车行业也受到了巨大冲击 ，众多车企发布停产和推迟生产计划。
根据乘联会发布的数据显示，截至目前，全国25个汽车生产省市，除新疆外，均发布了全省或者部分城市的延迟复工通知，这意味着全国汽车生产业已处于全面延期复工状态。根据公告，大多数省市规定复工时间不得早于2月10日，其中湖北省的复工时间不早于2月13日24时。
具体来看，本田、丰田、一汽-大众、吉利、长城、北京现代等车企将春节后开工时间延后至10日以后。另外，特斯拉上海工厂已暂时关闭，生产也将推迟。其中，丰田汽车方面表示，将根据实际情况进一步决定是否恢复工厂生产。比亚迪相关人士则表明，复工时间将按照国家或地方政府规定安排，有序恢复生产。

值得关注的是，作为疫情重点区域，2019年汽车生产量位列全国第四的湖北省，备受业内关注。相关数据显示，截至2018年底，湖北省汽车制造业规模以上企业达1482家。而作为中国四大乘用车基地之一的武汉市汇集了美、日、法、英、国产五大车系。其中，我国第二大汽车集团，东风汽车便是坐落于此。
据了解，为响应湖北省的要求，东风汽车旗下合资公司神龙汽车表示，正式复工时间不早于2月14日；东风本田暂定复工时间为2月14日。此外，东风雷诺、东风乘用车、东风商用车等也纷纷推迟了复工时间。
可以看出，在各类企业复工延迟的形势下，中国汽车产业生产已基本处于停滞状态，有分析认为，本次疫情或将影响中国汽车产量缩减170万辆。汽车行业分析师任万付表示，此次疫情迫使全行业全产业链重新规划生产经营目标，疫情结束后未来几个月内需求低迷会导致销量难以快速回升。
零部件出口影响较大
在疫情的影响下，中国车企遭遇了前所未有的挑战，而不仅仅是整车制造商，与汽车行业密切相关的零部件企业也深受其害。作为全球最大的汽车市场以及重要汽车零部件生产和供应基地，中国在全球汽车市场中有着举足轻重的地位，数据显示，中国市场外商投资汽车零部件企业超过10000家，全国年汽车零部件出口额超过700亿美元。
乘联会秘书长崔东树指出，中国的零部件在世界上是很有竞争力，疫情对中国的零部件出口影响很大。比如轮胎等对美国市场的出口量很大，是其售后市场的主力支撑。
据了解，目前，多家跨国车企和零部件企业都已安排撤离外籍在华员工，并延迟或取消员工前往中国的出差计划。据外媒报道，博世集团首席执行官Volkmar Denner发出警告称，“博世的供应链很依赖中国，“我们需要等待事态的发展。如果这种情况继续下去，博世的全球供应链将会中断。”

与此同时，韩国现代汽车也表示，由于新型冠状病毒疫情爆发导致零部件供应中断，企业将暂停其在韩国最大的制造工厂的生产。据悉，现代汽车也成为全球首家在中国以外停产的大型汽车制造商。
韩国产业经济与贸易研究所高级研究员Lee Hang-koo分析认为，“现代及其旗下的起亚汽车并没有大量零部件库存，因此相比其他车企，现代和起亚受疫情影响更大，他们从中国进口的零部件也比其他汽车制造商更多。”
可以看出，疫情对中国汽车行业的影响较为深远，但业内普遍认为，“没有一个寒冬无法逾越，没有一个春天不会来临”，熬过疫情后，中国车市或将释放新的动能，迎来购车浪潮。正如行业专家李万里所言，经过近40多年的发展，汽车行业发展体系已经成熟。在疫情面前，汽车行业有能力扮演好在工业中承担者的角色，迅速恢复正常，促进整体经济发展。可以预见的是，尽管疫情对汽车产业的发展有所扰动，但中国汽车产业前途依然光明！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 关注疫情，车企在行动

2019年中国汽车产销分别下降了7.5%和8.2%，这注定要车企们在2020年继续勒紧裤腰带过日子。2019年12月底，武汉新型冠状病毒肺炎爆发，人们的生命财产受到威胁。面对国难，寒冬中的车企们选择尽可能的贡献出自己的力量。
 
理想汽车：捐款200万
 

理想汽车旗下首款车型理想one在2019年10月正式上市。理想one作为增程式电动汽车一直备受议论。以目前的订单量和交付量来看，理想汽车的前途并不是很理想。
 

2020年1月，有知情人士透露理想汽车申请美国IPO谋求上市。作为造车新势力资金困难是致命问题，在订单、交付不理想，资金困难的状态下向武汉捐助200万无疑是奉献自己的生命。光从这一点上理想汽车值得让人们尊敬。
 
小鹏汽车：捐助300万元物资
 

小鹏汽车目前旗下在售车型仅有小鹏G3一款。虽然在2019年小鹏汽车经历了不少舆论冲击，但凭借一款车型小鹏汽车实现了全年超1.6万辆的销量，并且其中私家车占有量超80%。
 

由于2019年7月新能源补贴退坡，在下半年的销量增长受到了影响。在2019年广州车展，小鹏P7正式开启预售，2020年小鹏将正式进入多车阵容，销量方面预计会有更好的表现。本次疫情期间，小鹏汽车向武汉地区捐助了300万元的物资，成为了造车新势力的榜样人物。
 
长城汽车：捐款500万
 

2019年1月-12月，长城汽车实现了产量同比增长2.98%，销量同比增长0.69%，是为数不多的产销双增的自主车企。可这一切的背后是“以价换量”降低毛利率为代价。
 

长城汽车下属控股子公司有70余家，员工数量超6万人。想要养活众多人口并非易事，即便长城汽车现在已经成为了自主品牌的龙头企业也无法免受冰河时期的“冻伤”。1月28日，长城汽车向武汉捐款500万，以帮助武汉市民与一线医护人员渡过难关。
 
奇瑞汽车：捐款1000万
 

2019年奇瑞集团累计销量74.5万辆，其中自主品牌车型销量63.9万辆，同比增长6.9%。在车市整体下滑的大背景下能够取得如此成绩非常难得。
 

得益于体系化建设和平台化发展，奇瑞汽车产品迭代周期更短。2020年，奇瑞汽车还推出了全新瑞虎7 、瑞虎8等改款车型，加快市场投放领跑中国汽车市场。作为2019年较为成功的车企，奇瑞汽车在1月28日向武汉疫情重灾区捐款1000万。
 
吉利汽车：2亿元疫情防控专项基金+50辆嘉际MPV
 

吉利汽车在2019年总销量达到1361560辆，虽然总销量依旧称霸中国乘用车市场，但是相较2018年却下跌了9.3%。
 

2019年吉利帝豪成为了吉利汽车的销量支柱，除此之外领克03、吉利缤越也展现出不凡的实力。1月28日，吉利汽车捐赠2亿元人民币成立疫情防控专项基金，用于口罩、消毒液、护目镜、呼吸机等医疗设备的购买以及疫情地区医院建设。同时捐助50辆吉利嘉际MPV用于交通运输调配，对国内疫情严重地区进行支援。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。