当年落地150万，现在起售不到70万的全新奥迪Q7咋样嘞？

1. 当年落地150万，现在起售不到70万的全新奥迪Q7咋样嘞？

作为国内最为热销的豪华品牌之一，奥迪已经经历了100多年的历史。但在SUV领域，奥迪还真属于“年轻人”。奥迪的“Q”家族是在2005年法兰克福国际车展上首次亮相，当时发布的奥迪第一代Q7也标志着这一百年历史的品牌正式进入了SUV市场，到现在也只有短短的15年时间。
虽然做SUV只有15年的历史，但奥迪也愿意是将所有的新技术和配置都放进SUV的产品序列当中，也就是当2015年第二代奥迪Q7国内上市的时候，在能效、空间以及高科技配置方面都是创造了当时同级别车型最新的标准。
而在今年也是奥迪“引以为傲的小壁虎”?quattro技术诞生40周年，当奥迪全新Q7再次换新上市的时候，更有向quattro致敬的意味。
其实在本次新款Q7上市之前，奥迪已经给出了两款限量版车型售价。之后上市的全新奥迪Q7则是给出了三款车型，售价从68.98万元一直到86.68万元，动力上也分为2.0T和3.0T两种动力可选。其中3.0T车型带有了48伏的轻混系统，传动系统两种动力配备都是8速手自一体变速器。其中45TFSI的官方零百的加速时间是7.1秒，而55TFSI的官方零百加速时间是6秒以内为5.9秒。
跟前一段时间A4L的改款一样，这一次奥迪Q7的改款虽然只是中期改款车型，但是在外观上的变化还真挺明显的，这一点挺符合奥迪将“中期改款当全系换代来做”这一传统。全新奥迪Q7采取了奥迪Q家族的最新设计语言，比如说中网变成了八边形设计，进气格栅也成为了竖条式，用奥迪自己的话说：这叫做罗马立柱式。
对于喜欢奥迪性能车的玩家们来讲，全系奥迪Q7外观“RS”的既视感挺突出的。当然，全新奥迪Q7也是融入了类似于A6L、A8等轿车的设计元 
当然最为抢眼的还是它可以选装矩阵式的LED激光大灯，“灯厂出品必属精品”，虽然价格不菲，但装上之后您会发现您车前永远是明亮的。
当坐进新款奥迪Q7车内，就会发现Q7终于也跟其他奥迪车型在内饰当中达成了一致。首先是三块屏幕，虽然在前几款奥迪新车上都能见到，但放在Q7上面还真是头一遭。也正是用了这些具有触控能力液晶屏之后，奥迪Q7中的物理按键也是大量减少，估么着您要多适应一段时间来熟悉车辆了。
配置当中，全新奥迪Q7它标配了诸如感应尾门、全景影像等，高配车型除了可以选装高清矩阵式LED激光大灯，还有包括隐私玻璃，座椅通风按摩、加热以及抬头显示、电吸门和隐私遮阳帘等配置。
如果您恰巧钟情新款奥迪Q7，又是一名爱美的女性车主的话，在这里值得让您注意的是，全系奥迪Q7搭载了可提供冬夏两种不同芳香的香氛系统。都说女人是“视觉动物”，但拥有香味宜人的车厢，我想谁都不会拒绝。据悉，Q7上的香氛系统诞生于法国的香水之都格拉斯，是由很多世界知名调香大师进行专业的调制，为车内增加浪漫气息的同时，也让外观更加“威武”的Q7多了一点感性。
查阅Q7的历史报价看到2006年款4.2升FSI车型价格时，不夸张的说，现在的汽车市场真的是为数不多几个“历经多年、不升反降”的典型。当年售价高达150万的奥迪Q7，十五年过后起售价格不足70万元，在其他消费领域真的是不敢想象的。
当然，您可能会说，现在是2.0T打底，而原来是4.2L车型，没错，不过哪个豪华品牌的中大型SUV不是这个排量起步了呢？而科技的发展，不管是从动力还是配置当中，我相信新老Q7车型也不能同日而语。所以在价格和所谓配置价格比上，新款奥迪Q7确实延续了目前奥迪应有的态度，不管您选择了2.0T，还是3.0T+48V轻混系统的车型，便宜了不说，确实还真挺香的，至于价格，没准等上一段时间，经销商处的优惠又能让您“大呼过瘾”呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 那些说Q7才50多万的，你看看这个？

3. 为什么新Q7比老Q7贵那么多？

你好：新Q7比老Q7贵的原因很多：
比如车型品质大幅提升，空间更大配置更豪华，颜值革新：外观全新设计更加霸道。内饰豪华品质凸显，五连杆机械四驱驾驶体验提升；大空间：七座布局成标配，空间灵活，配置更丰富：豪华空气质量包，360全景，大7座，空气悬架（3.0车型）等硬核装备全标配。
仅供参考：
希望能帮到你！

4. 提车新款奥迪Q7，大气磅礴，60多万落地，这个价格有没有被坑呢？

虽然物价整体都在上涨，但是单论汽车， 我个人感觉，整体的价格还是往下走的。以前的百万级豪华SUV，到了现在基本不用过百，甚至个别的品牌车型只有“半百左右”。现在的“豪车”指导价在下调，而优惠又不减反增，因为人们都理性了，不在为高消费趋之若鹜了。比如我的选择，奥迪Q7。

新Q7的外观感觉有一种首代Q7的气息。个人感觉是因为中网又变为竖条式的镀铬装饰，使外观有一种经典的韵味。最终选择它，主要被优惠政策和空间舒适感吸引了。

我选择的是入门版的四缸车型，指导价为68.88万元。店内活动可以优惠九万元，裸车已经达到六十以内，加上一万五千元的保险费用和购置税费，六十多万落地，基本上是低于指导价的落地价。个人感觉还是非常值的，所以就入手了。

还有促使我最终选择这款Q7的原因是我对这款车的后排乘坐舒适度非常满意，作为一个对于家用需求比较旺盛的我来说，座椅的乘坐舒适感是非常重要的，这款车在试车看车的时候，给我印象最深的就是无论是驾驶还是乘坐都非常的舒适。非常适合喜欢居家的我。

当然，车无完车，这款车和同级别的车型相比也并非都是优点，它没有X5的操控和动力感受，也不及奔驰的豪华氛围和内饰的美观。而是一个中庸的表现。但是它又有独特的科技感，我的感受最深的就是奥迪更细腻的全液晶仪表。车虽然大，但却不笨重，看上去不显大，开起来也很灵活。

顺便说一下四缸机器的驾驶动力感受，属于家用够用，够用的意思是城市里驾驶的动力充足，不足的是高速行驶的持续加速性欠缺。
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5. 假如你有一百万，你会考虑入手这款奥迪Q7吗？

6. 奥迪Q7曾是土豪的最爱，现在为何要降价换代？

因为汽车都在不停地改朝换代更新中。

奥迪Q7刚来中国的时候，人们对于这款车身庞大，气势逼人的豪车十分的艳羡，不过它高达百万的售价，也只有土豪们才能买得起；当时的国内市场可供选择的车型较少，Q7表现的又很出色，大受富豪们的青睐，还曾一度出现过加价提车的现象。尤其是在那个轿车还是主流的年代，百万级的豪华SUV更是让人觉得新鲜。高大的车身、虎实的外观看着就让人不太敢接近。

在我印象中，那会儿出镜率最高的百万级SUV莫过于奥迪Q7和宝马X5了，至于奔驰M级，那会儿它的销量跟前面这二位没法比。尤其是奥迪Q7，当时完全就是财大气粗的完美诠释。

然而好景不长，随着其他品牌的大型豪华SUV不断来华，同级别的豪车也多了，人们对于奥迪Q7的关注也分散了；后来奥迪又推出了新款的Q7，一改老款车型的外观，虽然更显年轻化运动感，但是对于更喜欢老款大气外型的土豪们，却失去吸引力，他们才是豪车真正的消费者；改款后奥迪Q7的销量就大不如前了。
其实现款的Q7还是很漂亮的，整体设计风格紧随奥迪家族的流行趋势，外观更具有运动感，很讨年轻消费者的喜爱；奥迪Q7的车身长宽高分别为5069/1968/1716毫米，轴距达到3001毫米，整整比同级的宝马X5大了一圈；现款Q7的内饰也是很豪华，并充满了现代化科技感。

7. 为什么新款奥迪Q7没有老款卖的好？

奥迪旗舰SUV似乎要被很快就要上市的奥迪Q8轿跑SUV给夺走了，但是更多人认可的奥迪SUV旗舰的还是奥迪Q7，该车的老款给人相当出色的霸气感，外形敦实，设计饱满大气十足，更保持着奥迪一向以来的端庄沉稳的商务感，不少人都说上一代的奥迪老Q7，才是最成功的Q7，如今的2015年换代的全新Q7，早就没有了老款的豪车气象。

现款的奥迪Q7因为一个失策，才导致了奥迪整体家族化车系开始了走向溃败，因为奥迪的全新一代家族化的设计语言，竟然是从廉价 的20万可买的奥迪Q3开启的，先用在了高尔夫的换壳版Q3上，接下来才用在百万旗舰Q7之上的，如此一来岂不是给花费高价买了Q7的人啪啪打脸么？让他们觉得自己花了那么多钱，却得到的是一个很是廉价的Q3车头，如此一来的确是奥迪高层决策失误。

虽然目前的平行进口版的奥迪Q7其价格已经是跌到了58万元了，裸车，但是没有无钥匙启动，没有车道偏离辅助，需要装配上一款B&O音响就要花费7万多元，一套ACC自适应巡航也是没有的，选装费用一万有余，一套全液晶仪表盘竟然也要额外花钱！一套空气悬挂三万，真的是如同抢钱。一般来说像样的一些豪华D级车应该有的配置给奥迪Q7装备齐全了，就会让排量仅是2.0T的奥迪Q7落地价超过150万元！就更不要提及该车的3.0T主力销售版的。

于是很多人就非常怀念该车的上一代版本，卖得比同级的奔驰GLE（老款的名字的ML350和ML450车型）和宝马X5几乎加在一起，都没有老Q7的卖得多，但是到了2018年的7月，宝马X5一款车的市场销量就是奥迪Q7的四倍了。奔驰GLE的月销量也达到了奥迪Q7的三倍！如此可见现款的奥迪Q7失败之处。

8. 10年前中国富人愿意256万买奥迪Q7，为什么现在50万也不愿意买了？

跟你说作为老板的心态，在事业的上升期，很多人不认识他，而有部分人认车不认人的，所以作为老板有必要打肿脸充胖子，在自己经济能力不是很足的情况下买稍微好点的车充门面，因为对他的事业是有帮助的。很多老板在创业中期，为了让自己的品牌进一步打入市场，就必须要全面武装自己，自己的穿衣打扮和自己的座驾，都要给合伙人呈现出一种我是有钱的状态，你选我是没错的。

青岛一玻璃厂老总身价几个亿，就骑一辆很久的28自行车，有辆宝马760但他不开，说是接待外宾用，真人真事，很佩服这个老爷子，他现在不需要买豪车来撑面子做生意，因为可能都是大家给他面子吧，可能车对于有些人来说就是代步工具吧。

有钱到一定程度，车这东西就不是非得越贵越好了，差不多适合自己体型 审美和驾驶习惯就行。人家不会再去靠车撑场面了。但是也不用高看他们 低调什么的，他们在发展的过程中 有一个算一个 都张扬过，五十万林肯和Q7主要动力参数和配置其实差不多，只是品牌上在国内林肯比奥迪小众！Q7价高那是十年前国内作生意人充门面给悠上去了！当时能开Q7那是相当牛逼有范的！咱也没那多资产。

如果把车换成是手机，难道你说拿华为的人就比拿苹果的低？大错特错！华为高端机比苹果还要贵！俗话说，缺啥补啥！据统计，拿苹果手机的年轻人大部分是刚上班的小年轻，全新奥迪Q7是奥迪设计师精心设计的一款新车型，这款车的外观内饰有了明显的变化，包括采用新家族的进气格栅设计，车身的减重，全新的灯组，都算得上是一次有心的大改款了。但是，新的变化没让大多数消费者所接受。