华夏航空好吗？

1. 华夏航空好吗？

华夏航空好。
华夏航空股份有限公司（China Express，简称“华夏航空”），于2006年4月在贵州省正式成立，同年9月即实现首航。2014年公司总部由贵阳迁至重庆，2018年公司在深交所成功IPO上市。是中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司。
2020年11月，华夏航空引进第一架ARJ21-700型客机。

航徽
华夏航空的航徽基本元素为一只展翅高飞的鸽子。一方面表明华夏希望对社会、对公众提供安全、快捷、温馨、舒适的航空服务。
另一方面也表明了华夏是个负责、诚信的企业， 同时，更喻示着华夏在企业战略以及经营管理上所拥有的准确的判断力、高效的执行力和对既定目标坚定不移的信念与持之以恒的追求精神。
以上内容参考 百度百科-华夏航空

2. 华夏航空好吗?

问题一：大家对华夏航空的印象怎么样？  我觉得比中型机飞机的座位间距要大一些，而且飞机比较平稳，服务态度也好，座位坐着很舒服。 
  
   问题二：华夏航空怎么样，有人知道吗  支线航空公司，执飞机型大多都是小飞机。 
  
   问题三：华夏航空怎么样啊，很不错嘛？  挺好的，没问题啊 
  
   问题四：华夏航空怎么样?听说服务不错?  空姐长的一般，但是很亲切，我出行经常定华夏的票，飞机虽然小但是很舒适，出行也很安全很放心。 
  
   问题五：华夏航空好吗？  很不错的，昨天订的国航套票，价格要比别人便宜。跟他们公司月结，合作很多年了。 
  请采纳。 
  
   问题六：华夏航空怎么样  一家小公司！不过没问题！不用担心 
  
   问题七：华夏航空怎么样？是重庆的吗？  华夏航空的主基地在重庆，重庆出发和到达都是直飞，方便点，经常还有特价票和折扣票，坐了几次觉得还可以。 
  
   问题八：华夏航空怎么样，有上市的打算吗，最近有上市的可能吗？有没有内部人  我以前在华夏上过，华夏航空各种福利待遇还是挺不错的，工作环境也不错，听说马上就要搬新办公大楼了，高大上的那种。不过，不勤快不做事不专业的人在里面会很难受，华夏航空发展特别快，所以各个部门的工作就有点多，不过他们行政班是早上9点上班，5点下班，挺人性化的公司，总体来说还是挺好的！ 
  
   问题九：华夏航空的服务好不好哟?  服务还是挺不错的，有次坐飞机睡着了，空姐还细心送了张毛毯来，坐的是CRJ900N的机型，挺舒服的。 
  
   问题十：想买华夏航空的机票，不知道口碑好不好，坐过的都来给点建议啊！  还可以，它们的飞机设备比较先进，航班也比较多，服务态度也不错，安全记录也不错！

3. 厦门航空和南方航空那个好

南航要更好一点。南航保持着中国航空公司最好的安全纪录，安全管理水平处于国际领先地位。2018年6月，南航荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石二星奖”，是中国国内安全星级最高的航空公司。
截至2019年12月，南航明珠俱乐部会员超过4900万。2020年7月，南航正式推出全新会员级别铂金卡，全面升级会员体系，为会员提供全方位立体化的出行服务。南航拥有年配餐能力超过9000万份的专业航空配餐中心，为旅客提供“食尚南航”家乡味地道美食。

南航介绍
2019年，南航旅客运输量达1.52亿人次，连续41年居中国各航空公司之首，年旅客运输量居亚洲第一、世界第六，货邮运输量居世界第八（数据来源：国际航协）。截至2019年12月，南航运营包括波音787、777、737系列，空客A380、A330、A320系列等型号客货运输飞机超过860架。
是全球首批运营空客A380的航空公司。南航每天有3000多个航班飞往全球40多个国家和地区、224个目的地，航线网络1000多条，提供座位数超过50万个。通过与美国航空、英国航空、卡塔尔航空等合作伙伴密切合作，南航航线网络延伸到全球更多目的地。
近年来，南航全力打造广州-北京“双枢纽”，通过新开和优化航线网络，致力建设两大综合性国际航空枢纽。在广州，南航持续10年稳步建设“广州之路”（Canton Route），服务“一带一路”和粤港澳大湾区。
以上内容参考：中国南方航空——公司简介

4. 华夏航空是哪里的？

华夏航空股份有限公司于2006年4月18日在贵州省贵阳市成立，已设立贵阳、重庆、大连、内蒙、西安、新疆六个运营基地 ，2018年公司在深交所成功IPO上市。
截至到2020年12月，华夏航空机队规模达54架  ，机型包括空中客车A320、庞巴迪CRJ900、ARJ21，职工总数近5千人，共开通国际、国内航线165条。
华夏航空致力于中国支线航空市场的开拓发展、积极探索中国支线航空的商业模式、为中国城市及其市民提供“从通达到通融”的解决方案。

航空公司
航空公司（Airlines）是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。
航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的，也可以是租来的，他们可以独立提供服务，或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。
航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。
呼号通常都是航空公司的名称，但也有例外的，再在呼号后加上航班编号，一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-heavy），让航空管制员知道该航班特重，不能执行一些指令（像保持低速、飞到更高高度等等）。

5. 华夏航空属于哪个航空公司？

属于华夏航空股份有限公司（China Express，简称“华夏航空”）， 于2006年4月在贵州省正式成立，同年9月即实现首航。2014年公司总部由贵阳迁至重庆，2018年公司在深交所成功IPO上市。是中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司。
2020年11月，华夏航空引进第一架ARJ21-700型客机。

扩展资料：
华夏航空以重庆为主运营基地，同时在贵阳、大连、西安、新疆建立运营基地，在天津、兴义建立飞机过夜点。华夏航空立足于支线航空商业模式的根基，与国内25家干线航空公司开展代码共享合作，以干支结合的模式搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性航空网络。
华夏航空以航线网络为支点，倡导产业通融促进三四线城市的经济发展、社会进步和民生改善，助力国家交通强国、脱贫攻坚战略的实施，为均衡发展、美好生活赋能。
参考资料来源：百度百科-华夏航空股份有限公司

6. 厦门航空怎么样？

厦门航空是一家不错的航空公司。
厦门航空于1984年成立的，飞机主要为波音系列，而这点上厦门航空怎么样，可以说厦门航空发展到现在，积累了丰富的经验跟实力，但这些方面对于旅客来说，也只能是作为衡量其品质的一个判断因素。

真正要说厦门航空怎么样，肯定就是大家在飞机上的真实感受了。对于这件事，有做过厦门航空的人表示其机上环境比较不错，而且其飞机也都保护得比较好，飞行过程中也比较少颠簸，机上工作人员服务态度也很好。

因而有不少人表示厦门航空的水平还是属于中等偏上的，说到这里，厦门航空怎么样，借鉴别人的评价后，想必大家应该也有所衡量了吧。但这其中也有少部分人对厦门航空是没有好感的。

而像厦门航空怎么样这类问题，大家各自看法跟感受是不同的。不过，就以大多数的旅客的反应来看，厦门航空还是值得选择的。大家有机会的话，可以亲自去感受下，尤其是那些经常需要坐飞机的人，偶尔换一下航空说不定可以找到自己更喜欢的那一个。

7. 华夏航空怎么样，服务好么？

华夏航空相对来说服务态度较好，热情的小姐姐说话很温柔，而且价位相对来说比较亲民。现在航空事业由于以前的漏洞，现在已经严格治理，所以大可放心。

8. 厦门航空怎么样?

问题一：厦门航空的服务怎么样  厦航的飞机以波音系列为主，机舱内环境还是不错的，而且厦航的飞机也比较新，乘务员服务非常不错，还有闽南语的广播，更重要的是厦航很安全，至今没有发生过任何飞行事故。坐了就知道了啊，我觉得比东航好。 
  
   问题二：大家觉得厦门航空怎么样  厦航的飞机以波音系列为主，机舱内环境还是不错的，而且厦航的飞机也比较新，乘务员服务非常不错，还有闽南语的广播，更重要的是厦航很安全，至今没有发生过任何飞行事故。坐了就知道了啊，我觉得比东航好。 
  
   问题三：厦航怎么样？工资待遇  厦航95557客服中心的客服人员月综合工资是2000元（试用期），转正后3000元左右。缴纳社保金。待遇一般。 
  
   问题四：大家有没有坐过厦门航空？感觉怎么样？  不错！服务也好！ 
  
   问题五：厦门航空怎么样？  厦航不错啊~~进了全国十大最佳航空.海外的航线有日本.韩国,台湾,香港,金门等.国内航线也很多.服务水准也很高,飞机性能也不错.一般都不会被放鸽子~~ 
  
   问题六：厦航应届生待遇怎么样  搞机务都差不到那里去 不过很累 而且作息不规律 刚去2000多吧 转正3000多 往后一直加哦 进航空公司算是好的了 有很强的培训 去吧 能学到东西 
  
   问题七：有了解厦航的么 厦航地勤待遇怎么样  工资待遇到很高，福利超好，国内航空公司里能排头名 
  
   问题八：厦门航空飞行员待遇怎么样，月薪多少，分不分房子？  一、福利待遇： 1、学生本科毕业到公司报到后，在两年半的飞行养成训练期间，公司除免费安排住宿、用餐、交通外，还发放制服、按月计发工资，并享有企业的各项福利待遇； 2、飞行学员学成开始参加飞行工作后，工资福利待遇标准将大幅度提升，在副驾驶阶段年薪将为10-30万元，机长阶段年薪为30-55万元，飞行教员阶段年薪为55万元以上。 二、飞行学员培养过程及职业通道 民航飞行员具有很明确的职业生涯发展规划，基本上划分为以下4个阶段： (一)飞行学员 通过厦航招飞各环节考核，结束本科学业后到厦航报到、签订劳动合同，即进入飞行学员阶段，此阶段为约27个月的带薪培训。包括： 报到后10个月的国内培训，在厦航培训中心进行飞行理论学习和英语强化培训，由厦航聘请北京航空航天大学教授进行飞行理论教学、培训中心英语教员和国外飞行学院外教进行飞行英语强化学习，期间实行准事化管理。 国内培训合格后即安排到国外飞行学院进行为期约11个月的飞行驾驶养成训练，目前厦航送训的国外飞行学院主要安排在美国、加拿大和澳大利亚。结束国外培训，回国后即进入为期约6个月的五证考试、机型改装等训练后即可正式聘任为初级副驾驶参与航班飞行工作。 (二)副驾驶 担任初级副驾驶飞行满250小时，经技术检查合格后被聘为三级副驾驶，副驾驶岗位等级又细分为三级副驾驶、二级副驾驶、一级副驾驶，期间依靠飞行经历、安全记录累积考核晋升。 (三)机长 副驾驶飞行经历时间达到2800小时（约需3-4年时间），经过相应程序考核、训练后即要聘任为机长。机长岗位等级又细分为三级机长、二级机长、一级机长和高级机长，期间亦是依靠飞行经历和安全记录累积晋升。 (四)飞行教员 自聘任机长后飞行经历时间达到3000小时（约需3-4年时间），经过相应程序选拔和训练后可聘任为飞行教员开始飞行教员职业生涯，飞行教员又细分为航线教员、模拟机教员和本场带飞教员。 以上四个阶段规划了飞行员的职业生涯，期间公司要投入巨资进行不间断的培训，即使是参加飞行后每年仍要安排不少于12小时的模拟机复训等其他项目的培训。根据统计，厦航在飞行学员阶段需投入培训费用约100万元/ 人，从初级副驾驶成长为机长，投入培训费用将达300万元/人，因此我们常说飞行员是个黄金堆积的职业。 具备良好身体素质和心理素质的飞行员，可以执行飞行任务到国家法定退休年龄（60周岁） 百度上搜索的，希望能帮到你！ 
  
   问题九：厦门航空安全性怎么样？  20年来没有发生过事故。 
  08年在大连与南航的一架飞机发生跑道冲突，这是民航最近几年除了伊春空难外最大的一次安全事件。 
  
   问题十：厦门航空待遇怎么样?  宿舍还不错 食堂也是 
  看你什么工种 
  机务倒班比较辛苦 但是工资待遇还可以的