一汽大众的配件为什么要去长春订

1. 一汽大众的配件为什么要去长春订

一汽大众的零配件供应商在changchun.st长春的零部件大部分是在一汽买料。一汽会比市场高出百分之二十卖，所以致使汽车零部件的成本会比较高，但是现在又一部分的厂子都是股份改制，采购权由自己掌握这样会降低自己生产的成本。一汽当年为什么选址在长春1950年毛主席和周恩来访问苏联，同斯大林会谈商定援助我国汽车制造事宜。当时，苏联决定派专家援建年产3万辆吉斯150型载重汽车的工厂。由于苏联生产吉斯150型载重汽车的斯大林汽车厂址在莫斯科，因此苏方建议，中国的第一个汽车厂也要建在首都或首都附近。当时争论很多，有的说设在北京，有的说设在石家庄，有的说设在太原。陈云当时兼任第一任重工业部部长，主持第一汽车制造厂的筹备工作。他主张索性再远点设在西安，但后来，他经过向专家请教，认识到，如果这个汽车厂全年的产量是3万辆，电力就需要2.4万千瓦，而西安只有9千千瓦，光建电站就需要几年时间。另外，一年要20几万吨钢材，而石景山钢铁厂生产这么多钢铁，要在5年或者6年以后。木材要用2万立方米，而在西北砍木头，山都要砍光。还有运输问题，每年的运输量是100万吨，而西安到潼关铁路的运输量不超过200万吨，光汽车厂的原材料就够它运的了。结果，陈云主持大家重新研究，决定把中国的第一个汽车工厂设在东北四平和长春之间，并选定了长春的孟家屯。1951年3月，国家计划委员会正式批准了这一方案。