听说东风日产最大的股东是雷诺，雷诺是哪国的？日产车如何？骊威，怎么样？

1. 听说东风日产最大的股东是雷诺，雷诺是哪国的？日产车如何？骊威，怎么样？

1 首先，东风日产是东风汽车公司和日产公司的合资企业，东风公司是中国国企，日产是日本公司。  雷诺是持有日产股票，而不是持有东风日产股票。

2 日产90年代和雷诺交换控股，日产有雷诺的股份，雷诺有日产的股份， 两家公司共用平台，设计，零件供应等减少成本。 
   
是交换控股，而不是雷诺收购了日产， 和mazda，福特关系不同，福特是收购了mazda的一部分股票，mazda收到福特的控制，甚至mazda卖出一部车福特都有分成。

3 东风日产车国内就是强调空间和省油， 骊威空间不错，就是成本控制比较厉害，用料一般，相对来说性价比还是不错的。

2. 雷诺到底是日系的还是法系的？

雷诺不是日系车，是法国车企制造的法系车
  
 目前进入中国市场的是挂着雷诺商标，在韩国生产的日产。所以压根就是日系。
  
 这个问题有些愚蠢无知，雷诺是法国车，同时雷诺公司拯救了奄奄一息的日本日产 汽车 公司，是法国雷诺公司向日产注入资金，技术和管理救活了日产公司，持有日产 汽车 公司绝对多的股份，因此日产实际上就是法国人控股在日本的合资公司。日本人忘恩负义是它的劣根性所致，但想不到有不少中国人比日本人更加忘恩负义，颠倒黑白，也许是一些假中国人吧！

3. 雷诺是日系车吗？

雷诺车主一枚，之所以买，有一个原因是没拥有过法系车，想体验一下。

开了两年多，觉得操控不错。看得出雷诺在汽车研发上是有基础的，属于“优等生”，但感觉却使错劲儿。雷诺最失败的地方是战略，错过了很多好机会。

一、 错过美国。雷诺曾在80年代进入过美国市场，当时表现还不错，销量上超过了大众，成为美国市场的欧洲品牌领军者，但后来在90年代初彻底退出了。退出原因很复杂，有人归结为一场政治活动，背后我们不去深挖太多，毕竟不是本文的讨论重点。无论如何，失去美国这块肥肉，就意味着雷诺无缘世界前列的阵营。

而大众集团就很明智，在90年代，时任掌门人的皮耶西就强调一定要攻下美国市场，并说谁丢了美国，就相当于丢了全世界，再看看雷诺，估计悔到肠子都断了。现在雷诺跟菲亚特克莱斯勒合并，是重新进军北美市场的一个机会，但是，步子会难迈许多；

二、错过中国。自从2008年后，中国的汽车销量进入飞速增长阶段，那时大众、丰田、本田、现代起亚、通用等都瓜分到了很大的蛋糕。

而雷诺，自2017年后才国产上市，那时中国车市增速已降缓，已进入稳定，而今年则是寒冬的开始。任何行业都是先到者吃肉，后来者喝汤，最后迟到的那批吃残羹剩饭。雷诺，就是属于迟来者。

但迟到也不是完全没有翻身的可能，大家看看领克这个品牌，来得比雷诺还晚，而且没有任何品牌积淀，但发展势头还可以，月销量是主流品牌的水平，能吊打雷诺。

而雷诺在中国市场的失败，还是归结在战略上。虽然它的重心放在SUV，最先国产的都是科雷傲和科雷嘉，但这些产品都是完全照搬欧洲的，没经过任何出色的本土化改良。甚至不少雷诺科雷嘉车主反映，国产后品质还下降了。

再看看领克，这个品牌从立项到研发、投放市场，几乎考虑到了中国年前消费群体的需求，相当于为他们量身定做。功课做足了，有好的销量自然在意料之中。

再退一步说，雷诺没时间为中国推出全新开发的特供车型。但起码可以先引入ZOE和Twizy，抢占中国低端价位的新能源车市场，毕竟2017年做电动车还是很有利的，多地政府出台各种鼓励政策，补贴力度也大。但雷诺又错了这个机会，虽说今年带来了K-ZE，但火起来的可能性几乎为0，因为今年开始，新能源车补贴将被明显砍掉，到2020年就没有了。K-ZE，来得真不是时候，现在只能先走租赁的路线。

无论在传统汽车还是新能源车这块，雷诺都没占到一丁点便宜。虽然国产了部分车型，但还是不走心，我更倾向于把它看做是放弃了中国市场。

三、服务不周。美国商业天才李·艾柯卡曾断言“服务”是能否搞垮一家企业的因素，我想雷诺算是一个反面教材。

1、 雷诺的售后网络不多，即使在上海如此大的城市，也就仅有3家4S店，相比丰田、大众等十家甚至数十家4S店的品牌来说，简直不堪一击；

2、 销售不专业的情况比比皆是。我作为名雷诺车主，在买车的时候，销售甚至不知道如何介绍车辆，很多功能是我和她一起现场摸索出来的。后来我又探访另一家4S店，那时想体验新款的Espace，但店里销售对此车的功能竟然一无所知。我想如果你是一名潜在消费者，看到这么不走心的销售，肯定不会考虑了；

3、 保养费用高。雷诺的车，在保养和后期维护方面的费用完全没优势。国产车型的零配件价格没有日韩的便宜，而进口的就更贵了，而且零部件很难买到。4S店宰客的现象也很常见，以致于车友群里总结出一条定律：到4S店保养时，一定要站在旁边盯着工人，他们随时可能换过期的机油。据有些经历烧机油的车主吐槽，的确跟4S店维修有关。但这个还需要考证，我在此不再细说；

4. 雷诺轿车是哪个国家产的?

雷诺是一家法国车辆制造商生产的，生产的车辆种类有小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。
雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方是今日最为广泛接受的。

拓展资料：1、雷诺汽车公司建立于1898年，名叫Societe Renault Freres，由路易·雷诺和他的兄弟马塞尔·雷诺及费尔南·雷诺所创。
2、公司以创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示“雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。 雷诺公司是法国第二大汽车公司，主要产品有雷诺牌轿车、 公务用车及运动车等。
3、雷诺汽车是出口德国最多的车种之一，它的质量及可靠性也被认为是第一流的。2015年11月27日，雷诺汽车公司在欧洲地区发布了召回信息。

5. 雷诺汽车是国产车吗

不是。
雷诺，是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。2018年12月，入围2018世界品牌500强，位列第79。
雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方式是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”（就如同英国常见的发音方式）。
该公司生产范围广，产品以雷诺牌轿车为主，还生产拖拉机、农业机械、机床、小型军用发动机、轴承、自行车、工业用橡胶等，同时还承包工程、经营车辆出租、设备中长期租赁及信贷业务等。

扩展资料雷诺汽车标志的含义：
1898年，路易斯 · 雷诺三兄弟在比仰古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。雷诺公司是法国第二大汽车公司，主要产品有雷诺牌轿车、 公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之一，它的质量及可靠性也被认为是第一流的。
雷诺建立于1898年，名叫societe renault freres，由路易·雷诺和他的兄弟马塞尔·雷诺及费尔南·雷诺所创。路易是一个很有天份的车辆工程师，在与他的兄弟合开车厂前就已凭一己之力设计出不少车款。路易负责车辆的制造和设计，他的兄弟则负责公司经营。
这对兄弟，很快就发现他们可以藉由赛车，提升自己的品牌知名度。而雷诺也在一次法国举办的"城市到城市"赛车夺冠。这也让公司快速扩张。路易和马塞尔都有亲自参与赛车。但马塞尔死于一场1903年巴黎-马德里的赛事。
马塞尔身故后，路易即停止驾驶赛车，但他的公司却仍然积极参与赛车活动。雷诺ak 90cv在1906年赢得最早的汽车大奖赛同年费尔南因为健康状况不佳而退休，路易完全接掌公司营运。
雷诺成立之初就显现其车厂的发明实力。在1899年雷诺量产其第一台四门房车同年取得涡轮增压的发明专利。在当时，汽车是很奢侈的东西，而一台最小型的雷诺车，要价3000法郎，相当于当时一般劳工十年的薪水总合。
除了一般汽车外，雷诺也制造计程车、巴士和货车。而在一战时(1914年至1918年)雷诺拓展到军火制造，包括军机和坦克。雷诺更在此时成为世界领先的飞机引擎制造商之一。雷诺在军火制造的成功也受到同盟国的肯定，他们认为其胜利来自于雷诺优异的后援。
参考资料来源：百度百科-雷诺

6. 雷诺科雷傲是日本车吗?

雷诺品牌本身就是法系品牌。
1898年，路易。雷诺三兄弟在法兰西的土地上创建了雷诺公司，1999年5月28号，雷诺以总价49亿美元，收购日产36.8%股权，成为该公司最大股东。日产在技术还是非常优势，如果不是钓鱼岛问题，抗日呼声强烈，日本车还是在中国市场上销量不错的，除了安全系数差一点以外，内饰做工，省油，不出问题上都非常好，丰田和日产，在老百姓的口碑里还是不错，在现在抗日时期，抵制日货，日本车都不敢买，怕砸！雷诺在汽车的安全方面也做得很到位，全系车型都荣获欧洲五星级碰撞标准，这是很了不起的。
科雷傲是一款混血儿，在百度搜索里，你搜索“混血儿”往往会指“聪慧”“漂亮”等溢美之词。随着全球汽车业跨国并购重组的增多，汽车“混血儿”这似乎以往陌生的名词也逐渐进入人们的视野，作为雷诺-日产的首款SUV科雷傲身上，有很多日产技术，这位法日混血儿的表现是可谓一鸣惊人。2008年在欧洲市场正式崭露头角，击败当年路虎揽胜和本田CR-V等强劲对手，在47个候选车型中脱颖而出，荣获2008 欧洲年度四驱车大奖。
大家都知道苹果手机是在中国富士康制造的，把零件运到中国，组装过程也是严格按照美国标准制作，只能算是代工，中国组装工资便宜。现在好多车也都不在本国生产，都在国外建生产基地，找人工便宜，周边又有市场的国家建，还方便运输成本，物流环节也是费用昂贵的，一台科雷傲如果从法国生产基地运出走海运，运到中国需要人民币好几万，而从法国收购建造的韩国三星生产基地运出，只需要用很低的运输成本就运送到中国大陆，所以科雷傲的价格远远低于像进口途欢等竞品车型，途欢只能国产，才能把价格降下来，但是国产后的途观的品质已经远不如进口途观，轴距也加长了，接近角和离去角也变小了，由于车身加长，钢板及骨架等改动，安全系数下降，已经失去进口途观的安全性和越野功能。
现在很多欧系和美系等品牌都在使用日本的技术,发动机和变速箱都在用，大众途观和指南者都是用的日本变速箱，也不能算是日本车。
 
所以楼主的提问，简单的说就是，雷诺科雷傲是法国车，雷诺科雷傲这款车身上有日产的技术，强强联合，技术分享。也是现在为什么科雷傲不打广告，还销量一直上升的原因，安全，省油，质量可靠。

7. 雷诺轿车是哪个国家产的?

雷诺是一家法国车辆制造商生产的，生产的车辆种类有小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。
雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方是今日最为广泛接受的。

拓展资料：1、雷诺汽车公司建立于1898年，名叫SocieteRenaultFreres，由路易·雷诺和他的兄弟马塞尔·雷诺及费尔南·雷诺所创。
2、公司以创始人路易斯·雷诺（LouisRenault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示“雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。 雷诺公司是法国第二大汽车公司，主要产品有雷诺牌轿车、公务用车及运动车等。
3、雷诺汽车是出口德国最多的车种之一，它的质量及可靠性也被认为是第一流的。2015年11月27日，雷诺汽车公司在欧洲地区发布了召回信息。

8. 雷诺汽车是国产车吗

不是。
雷诺，是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。2018年12月，入围2018世界品牌500强，位列第79。
雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方式是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”（就如同英国常见的发音方式）。
该公司生产范围广，产品以雷诺牌轿车为主，还生产拖拉机、农业机械、机床、小型军用发动机、轴承、自行车、工业用橡胶等，同时还承包工程、经营车辆出租、设备中长期租赁及信贷业务等。

扩展资料雷诺汽车标志的含义：
1898年，路易斯·雷诺三兄弟在比仰古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。雷诺公司是法国第二大汽车公司，主要产品有雷诺牌轿车、公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之一，它的质量及可靠性也被认为是第一流的。
雷诺建立于1898年，名叫societerenaultfreres，由路易·雷诺和他的兄弟马塞尔·雷诺及费尔南·雷诺所创。路易是一个很有天份的车辆工程师，在与他的兄弟合开车厂前就已凭一己之力设计出不少车款。路易负责车辆的制造和设计，他的兄弟则负责公司经营。
这对兄弟，很快就发现他们可以藉由赛车，提升自己的品牌知名度。而雷诺也在一次法国举办的"城市到城市"赛车夺冠。这也让公司快速扩张。路易和马塞尔都有亲自参与赛车。但马塞尔死于一场1903年巴黎-马德里的赛事。
马塞尔身故后，路易即停止驾驶赛车，但他的公司却仍然积极参与赛车活动。雷诺ak90cv在1906年赢得最早的汽车大奖赛同年费尔南因为健康状况不佳而退休，路易完全接掌公司营运。
雷诺成立之初就显现其车厂的发明实力。在1899年雷诺量产其第一台四门房车同年取得涡轮增压的发明专利。在当时，汽车是很奢侈的东西，而一台最小型的雷诺车，要价3000法郎，相当于当时一般劳工十年的薪水总合。
除了一般汽车外，雷诺也制造计程车、巴士和货车。而在一战时(1914年至1918年)雷诺拓展到军火制造，包括军机和坦克。雷诺更在此时成为世界领先的飞机引擎制造商之一。雷诺在军火制造的成功也受到同盟国的肯定，他们认为其胜利来自于雷诺优异的后援。
参考资料来源：百度百科-雷诺