前置前驱与后置后驱，都有哪些差别呢？

1. 前置前驱与后置后驱，都有哪些差别呢？

前轮驱动车型(全称是Front  engine  Front  wheel  drive，FF)，是指将发动机放在车前面。它的特点是头部和尾部都很轻，整个车辆的60%以上集中在车身的前部。车身被前轮“拉”走，因此FF的直线行驶稳定性非常好。FF在发动机颈椎后不需要用半轴直接驱动前轮和通过驱动轴，因此动力损失小，也适合小型车。另外，FF的最大优点是，在FF后座之间，倒车所需的传动轴凸包很少，所以后座乘务员不必再把脚缩在狭窄的空间里。

也不是没有缺点。但是，头部和尾部轻便的设计使车辆高速行驶时，驾驶员踩刹车踏板的瞬间，刘海容易下沉，尾部容易上升或悬空，这可能会有危险。另外，前轮很重，前轮同时负责驱动和旋转，所以方向盘一般很重(但现在都是电磁力，所以这已经不明显了)。此外，由于旋转半径也比较大，容易出现旋转不足的现象。由于这些原因，FF不是高性能汽车的最佳设计，因此不适合安装动力大的发动机。因此，可以看到，大部分民用车都是使用的全面部署。当然，后面介绍的三种驱动布局受到了很多性能车甚至跑车的关注，我们快来看看吧。

前驱和后驱是汽车驱动形式的总称，“目的”是发动机前驱、后轮驱动(front-engine、rear-drive、FR)，是最传统的驱动形式。在合并良好的道路上开始、加速或爬坡时，驱动轮的负荷会增加(即驱动轮的附着压力会增大)，牵引性能优于前部风格。由于轴向载荷分布比较均匀，操作稳定性和乘坐感较好，有助于延长轮胎寿命。发动机、离合器、变速器等总成靠近驾驶舱，简化操纵机构的布置。

方向盘为推杆，转向机构结构简单，维修方便。发动机前桥驱动时，发动机可以水平或垂直放置，也可以放置在托架外部、托架内部或前桥上。不同的部署方案对汽车都有影响。这种布置形式主要在发动机排量低于2.5L的轿车上广泛应用。前车灯轿车的布置通常横向放置发动机，连接到紧凑的变速驱动轴。我国生产的Audi  A6、Santana2000、Jetta、CA7220、Buick、Passat、Accord、飞度、宝来、中国、富康、英格等品牌轿车均使用发动机前轮。

2. 前置前驱和前置后驱哪个好？有什么区别？

这个问题其实很不好回答，个人感觉前驱后驱就跟左腿走路还是右腿走路一样，到底哪个退走的好？两种只是因为技术不同造成的量程行车方式，其实我们要是在正常的市区行驶，并且没有经常跑高速或者去路况不好的地方，不管是前驱还是后驱都不重要的。

前驱的意思就是前面的两个轮子转动，带动后面的轮子一起走，这就是前驱车，因为我们大部分的车型的发动机都是在前面的，所以如果是前驱车的话，在效率上回更加高一些，同时成本上也有一定的节省，车身的重量也请一些。

但是相应的前驱车因为发动机和前驱的整个系统都在车头，这样就会造成头重屁股轻的问题，尤其是在急转弯的时候回容易后部错位，给人的感觉就是操作性差一些，方向的专项和舒适性差一下些。
而后驱就是通过一整套的传送系统吧发动机的动机传送到后部轮胎上进行转给，让后面的轮胎给整个车子提供动力，并且后驱的车子一般都是一些豪车或者是一些面包车，豪车后驱是因为能让这个车子的重量更加平衡，有利于车子的稳定性，面包车后驱是因为面包车前车头都比较小。

后驱的问题的话比较少就是在后部加一整套的驱动系统会让车子的后部空间降低，同时油耗增加，保养的成本高一些。
其实不管是前驱还是后驱都差不多的，不用太关注！

3. 前置前驱和前置后驱的区别是什么？

前置前驱、前置后驱、后置后驱到底有啥区别？网友：看完恍然大悟

4. 前置前驱和前置后驱的区别是什么？

前置前驱和前置后驱的区别如下：1、前置后驱比前置前驱容易操控。当后轮用来运转，前轮就能更专用于转向，因此前置后驱的车子在转向时会更加迅速而敏捷。2、前置后驱比前置前驱起步快、加速好。由于车辆起步、加速或者上坡时的车身重心偏后，这时候就需要后轮有一个很好的抓地力，才能有利于车辆起步、加速或者上坡。3、前置前驱优势在于动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。

5. 前置前驱和前置后驱的区别是什么？

前置前驱和前置后驱的区别是什么？   前置前驱和前置后驱的区别如下：1、前置后驱比前置前驱容易操控。当后轮用来运转，前轮就能更专用于转向，因此前置后驱的车子在转向时会更加迅速而敏捷。2、前置后驱比前置前驱起步快、加速好。由于车辆起步、加速或者上坡时的车身重心偏后，这时候就需要后轮有一个很好的抓地力，才能有利于车辆起步、加速或者上坡。3、前置前驱优势在于动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。   @2019

6. 前置前驱与后置后驱，它们的优缺点都有哪些？

首先，我们知道，目前大部分小汽车并不是所有4圈都负责驱动。所谓前车，就是只有两个前轮的东西，就是被前轮牵着走的。同样，倒车由两个后轮负责驱动。汽车被后轮推着走。到底推还是拉？事实上，大多数情况下没有差别。除非遇到陡坡，否则根据中学物理学，前轮的抓地力会下降，后轮的抓地力会提高。这意味着前面的车在这个时候很容易滑倒。而且开车比较好。同样，在加速时也会发生这种情况。

这就是为什么大马力超酒量大部分是发动机罩，甚至是4驱动器的原因。但是悬崖上没有灯泡，但前兆在驱动上并不是没有用的。而且，驾驶汽车的前轮只能爬到硬硬的“顶”。关键是车头真的很重！谈论前体和后体的差异。我们只能说他俩在车内空间上的差异。倒车的发动机使用纵向的。通常会挤过乘客座位的空间。前面的车大部分都用横木。引擎在前面。所以开着同一辆海湾的前车。通常比落后的车空间更大。另外，倒车的传动轴通过车中间。

让我们再谈谈操纵的差异。也就是说，很多专家通常都会跳出来。转向不足(推头)和转向过度(倾印尾)。四轮驱动：车辆的四个轮子都受到动力，可以使轮子转动，使车辆向前或向后后退。前轮驱动的优点1.增加内部空间：前面的车没有传动轴，所以空间利用有更多的空闲。2、成本低，效率高：组件少，集中，动力传递导致损失减少，运营效率高。3.减少重量：前车的机械零件少，简单，可以减少很多重量。
缺点1、可操作性差：发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部重量轻。尤其是在潮湿的道路上。2.旋转不足：前轮同时承担旋转和驱动的功能，因此先天存在旋转不足问题，高速过度旋转不足尤为突出。3.前腿负荷太大，影响舒适度。前轮要同时负责驱动和转向，车辆前部重量较大，前轮磨损更严重，加速或制动时对前腿的负担过重，影响乘坐舒适度。

后轮驱动的优点1，操作性好。后轮负责驱动，前轮转向以便集中在旋转工作上时，车辆反应更敏捷。2、启动加速性能好，舒适度高：车辆汽车启动、加速或爬坡时重心向后移动，后轮用驱动轮提高地力，有助于车辆启动、加速或攀登，提供更好的行驶稳定性和舒适度。3.维修容易：简化操纵机构的布置和转向机构的结构，方便车辆的维修和保养。缺点1、费用高，空间利用不便。后车零部件多，组装复杂，生产成本相对较高。2.牵引力不足，转向过度：倒车过度弯曲时，减速重心向前移动，后轮抓住力度减少，容易导致转向过度。

7. 前置前驱与后驱有什么区别？

　　前置后驱是汽车驱动形式的常用术语，即发动机前置、后轮驱动(Front—engine , Rear—drive，简称FR)，是一种最传统的驱动形式。
　　前置前驱的优势在于：动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。其缺点是起步时，前轴负荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。
　　前置后驱车正好相反，优势为起步加速能力强，四轮负荷平均，但缺点是在转向时时容易出现转向过度，需要很好的技术或先进的电子设备辅助。所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。按照操控性能来讲，最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。

8. 前置前驱和前置后驱的区别

【太平洋汽车网】1、前置后驱比前置前驱容易操控。当后轮用来运转，前轮就能更专用于转向，因此前置后驱的车子在转向时会更加迅速而敏捷。2、前置后驱比前置前驱起步快、加速好。由于车辆起步、加速或者上坡时的车身重心偏后，这时候就需要后轮有一个很好的抓地力，才能有利于车辆起步、加速或者上坡。

前置前驱优势在于动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。
在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。
其缺点是起步时，前轴荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外，前轮需要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。
后驱车正好相反，起步加速能力强，四轮负荷平均，但是在转向时容易出现转向过度，需要很好的技术或先进的电子设备辅助。所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。按照操控性能来讲，最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。
目前国内外汽车生产企业生产的轿车大多数采用的是前轮驱动方式。由于采用前轮驱动方式，汽车的前胎比后胎磨损快，各位车主在日常使用维护及更换轮胎时需留意。一般来说，采用前轮驱动的车辆，由于其前胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分作用力，因此前胎比后胎磨损快，其磨损比可达2：1。
（图/文/摄：太平洋汽车网朱彩燕）