吉利收购沃尔沃，福特为什么也有关系？

1. 吉利收购沃尔沃，福特为什么也有关系？

1999年，福特收购VOLVO这个世界顶级轿车品牌花了64．5亿美元.

    吉利收购VOLVO,对于吉利来说确实有太多的意义,但我个人觉得就李书福答记者时讲的也许并没有讲出自己真正的如意算盘来.在我看来,对于吉利最大的诱惑在于VOLVO现有的三大生产平台上,即紧凑车型的P1、大中型的P2以及P2平台的升级版本P24。P1是福特与马自达合作建构的新平台，P2、P24则是福特对VOLVO原有的平台进行了技术升级改造。这对于普遍存在技术问题的国内车厂来说，都是一个重要的因素。在发动机技术领域，VOLVO的涡轮增压技术、环保柴油技术也相对领先。此外，VOLVO也还拥有一些独特或者领先的技术，比如powershift双离合器变速箱（这是与大众DSG变速箱类似的技术），带全力自动刹车功能的碰撞警示系统（Collision Warning with Full Auto Brake）、城市安全系统（CITY Safety）、行人保护系统等等。在环保领域，VOLVO目前也在研发插电式混合动力汽车和纯电动汽车， 2012年即将投放插电式混合动力车。最后也是众所周知的品牌力量，甚至包括VOLVO继福特流水线后又一经典的缓冲区式生产方式等等等，所有这些对于吉利来说无不是宝。

2. 吉利汽车耗资18亿美元，收购福特旗下沃尔沃，到底是赚是亏？

3. 2010年3月28日，吉利正式与美国福特汽车公司签约，以18亿美元收购福特旗下的沃尔沃轿

答案B
本小题考查的是企业。吉利正式与美国福特汽车公司签约充分说明中国企业积极“走出去”，参与国际竞争与合作，企业兼并是企业优胜劣汰的有效形式，①②符合题意。

4. 吉利在2010年花18亿美元是仅收购了沃尔沃的轿车业务还是收购了沃尔沃的所有业务（轿车卡车巴士等等...）？

1.1999年，沃尔沃集团由于资金问题，出手沃尔沃轿车公司（仅轿车公司，不包括卡车、客车、
              船舶、航空发动机、工程机械等公司），福特收购花了64．5亿美元。
2.2008年全球金融危机的蔓延，福特遇到金融危机，急需现金周转，选择卖掉沃尔沃换取现金。
             2010年3月28日晚21时，浙江吉利控股集团获得福特旗下沃尔沃轿车公司100%的股权以 
             及包括知识产权在内的相关资产，收购价格为18亿美元。

5. 吉利收购沃尔沃对上海大众有什么冲击?应该采取什么策略?

首先沃尔沃的车型基本都没有国产的（除了收购前就国产的S40，市场表现很一般），即使吉利收购，对整体的沃尔沃车型价位和定位几乎没有任何影响。但沃尔沃国产是既定事实，将来推入门级紧凑级车也是右可能的，或者拉低C30或S60等车的价位，凭借品牌优势对上海大众紧凑级别及中型车这个汽车销售会有一定的影响，但这个影响也不是直接的，因为事实上沃尔沃的车型定位跟上海大众的车型几乎不重叠，品牌定位上也有不少区别。
C30定位相对个性，顶多能对甲壳虫有一定的影响，如果国产了之后能有一个合理的价位，以及一个不错的市场推广，确实能对甲壳虫产生一定的影响，但甲壳虫并没在上海大众国产，所以这个枪不对炮的很难说。但显然甲壳虫的影响力要大得太多了，市场认知度也很高，在国内C30相对要弱。
最大的竞争对手莫非是S60了，这个直接跟奥迪的A4L有最大的竞争关系，但好像跟上海大众也没啥关系，因为奥迪A4L属于一汽。但如果国产的S60价格上还会略低，那这个价格区间就会和上海大众的新帕萨特有一定重叠，沃尔沃品牌的优势势必对潜在的大众消费者会有一定的诱惑。
但这些都谈不上直面冲击，我个人是这么理解的，上海大众在国内的车型销售主力还是在紧凑级别，以及途观SUV，当然帕萨特也有不错的市场，包括斯柯达也是上海大众的，我觉得作为上海大众，应该丰富产品线，增强产品的研发和设计能力，加快过老车型的更新换代，就比如明锐吧，上海大众PQ35平台唯一的家轿产品，但在同级的竞争力已经不大了，急需升级换代，朗逸就相对好些，但PQ34平台还不如明锐，换汤不换药，这套老的1.6动力系统也该升级，1.4T的还过得去。再看沃尔沃的车型在这个级别的竞争力是相对薄弱的，所以和上海大众不存在直接的竞争关系。

6. 吉利收购沃尔沃的10年后，沃尔沃的全球销量破了纪录

2010年3月28日，来自中国汽车界的一条消息可以说是震惊了全世界，吉利控股全资收购了沃尔沃的轿车业务。如今距离这个日子已经过去了将近10年左右的时间，当时吉利收购沃尔沃是一场巨大的赌注，不少人都不看好吉利和沃尔沃的发展，如今10年时间过去了，李书福的这场赌博显然是赢了，吉利成了国内销量最高的国产汽车品牌，沃尔沃的全球销量也破了纪录。


2019年，沃尔沃全球销量突破了70万辆，总计达70.54万辆，同比增长接近10%，自吉利收购沃尔沃之后，沃尔沃的年销量已经连续6年实现大幅上涨，沃尔沃不仅实现了盈利，并且2019年的总销量也打破了1993年的销量纪录，重现了当年的辉煌，可以说沃尔沃已经完成了复兴。如今沃尔沃的市值已经高达180亿美元左右，比起吉利当年以18亿美元的价格从福特手中收购沃尔沃，沃尔沃的价值已经翻了10倍。

沃尔沃的主要市场并不是中国，而是欧洲，2019年，沃尔沃在欧洲市场的总销量达到了34万辆，同比增7.2%，占到了沃尔沃全球总销量的48.3%，其中德国销量突破了5万辆，其它不少欧洲国家的销量也打破了1990年以来的销量纪录。
国内市场，沃尔沃同样实现了销量的快速增长，2019年累计销量达到15.4万辆，同比增长18.7%，同时沃尔沃在北美市场也有着比较亮眼的表现，美国市场销量首次突破10万辆，同比增长10.1%。


吉利收购沃尔沃的这10年，国内汽车市场和国际汽车市场都发生了很大的变化，同时各大汽车品牌也面临着巨大的挑战。从吉利和沃尔沃的市场表现来看，吉利和沃尔沃不仅经受住了挑战，并且还大获成功。
收购沃尔沃的这10年，吉利拿出了大量资金来让沃尔沃复兴，而沃尔沃也对吉利进行了“反哺”，吉利和沃尔沃联合成立的研发中心让吉利的技术水平得到了大幅提升，短短几年就让吉利拥有了多款自主研发的动力系统。
吉利收购沃尔沃的10年后，吉利年销量已经突破百万，沃尔沃的全球销量也破了纪录，不得不让人佩服李书福在10年前的这一个大胆的决策。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 当年吉利18亿美元买下的沃尔沃，现今价值多少

近年来，每个人都可以发现家用汽车越来越好。还建立了许多新的独立品牌，这些国内品牌的力量逐渐增强。可以说，国内汽车市场上，家用汽车和合资汽车都是分庭抗礼的情况。把时间往前推移，国产汽车的发展在八年前还不是很好。当时，它完全是合资车的天下。当时，吉利做出了许多人无法理解的决定，那就是花费18亿美元买了沃尔沃。
八年前的沃尔沃已经发展到崩溃的边缘，汽车市场的份额正在逐步缩小。控制沃尔沃的福特汽车必须为其寻找下家，否则损失将会增加。吉利此时选择入手沃尔沃，当年吉利花费18亿美元时，沃尔沃现在的价值是多少？当年的吉利可谓是孤注一掷，并将所有都放在了沃尔沃身上。吉利收购沃尔沃的最重要原因是沃尔沃的技术，但是如果沃尔沃无法赚钱，那么吉利的生存条件也将很困难。不得不佩服吉利的眼光，根据相关数据，沃尔沃的市值目前约为181亿美元，是十年前18亿美元的十倍。沃尔沃“重获新生”，而购买它的吉利也迎来了巨大的发展。
从八年前开始，吉利就开始快速发展。截至目前，吉利的市场已飙升了53倍。吉利为何能够取得如此大的发展？当然，沃尔沃的汽车制造技术是必不可少的，但更重要的是掌握吉利技术，它可以继续创新，掌握市场方向，掌握消费者的心理。
看吉利收购沃尔沃是双赢的局面，但过去沃尔沃不甘心被吉利收购。众所周知，尽管沃尔沃八年前管理不善，但死去的骆驼比马大，而且其豪车品牌的血统仍然存在。吉利，当时还不出名，沃尔沃当然不甘心，但是没有办法，最终交易完成了。现在，沃尔沃可能对当年的决定感到非常满意，正是这一决定使沃尔沃重生。

8. 2010年3月28日，吉利汽车以18亿美元成功收购福特旗下的沃而沃轿车100％~HI股权。据此回答10—11题：小题1

     小题1:C小题2:D         略