变速器前变到中盘后飞盘最小的时候链条跟前拨有摩擦该怎么调试？

1. 变速器前变到中盘后飞盘最小的时候链条跟前拨有摩擦该怎么调试？

你好，我知道你的意思了。
你意思是说前面中盘的时候，后面最小盘的时候，这时候链条与前拨的外侧摩擦是吗？
如果是这样的话，那么就是前拨的变速线松了。你在前指拨刹车线的末端找一下，应该有个调节旋钮的。你逆时针旋转四分之一圈，然后重新变一下。再回到前2后面最小的地方试试，如果还磨，那就再逆时针旋转一点点。每次旋一点点，不要转太多了，那样就过头了。

有问题可以再问我。

2. 山地车后拨有异响，前拨在中间那个盘会挂到链条，请高手指点该怎么办

1、 发动机有异响
      症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
      
      解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
      需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
 
       2、 变速箱有异响
      症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
     
      解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
      如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
 
       3、 车门有异响
      症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
     
      解决办法：
     车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

3. 如何调理前拨在中盘挂后面所有飞都不磨擦到链条？

"链条挂中盘+最小飞，会磨擦到前拨外侧；链条挂中盘+最大飞，差不多就要磨擦到前拨内侧"叫孙悟空来可以解决你的问题。在不换前拨的条件下地球人没法满足你的要求。从你描写的情况看，前拨已调剂到最好位置了。中盘带最小飞及最大飞均为毛病的搭配方法。依照老李的图示使用是最正确的。

4. 捷安特山地车前拨有点蹭链子怎么调

捷安特山地车前拨有点蹭链子的调法：
1、首先前拨的拨片需要和盘片纵向平行，前拨的设置高度可以参照原来配置的一块贴纸，它所指导的前拨安装高度，需要根据牙盘中大盘的最大齿与前拨相距大概1~3mm的样子，确保前拨可以活动的空间。

2、 先是将后变速调至最大齿，前拨将链条挂到最小盘进行限位螺丝的调整，通常前拨上都有两颗调整用的螺丝“L”和“H”，刚开始调整主要瞄准“L”的低位螺丝(因为型号的不同螺丝的设置位就不同，所以调整之前先看清楚对应螺丝的位置)。

3、将后变速调至最小齿，前拨将链条挂到大盘最大齿进行限位螺丝的调整，高位螺丝的英文标识是“H”(因为型号的不同螺丝的设置位就不同，所以调整之前先看清楚对应螺丝的位置)。

4、调整好“L”和“H”之间限位的间距，就可以调整前拨线的正确张力。将后变速调至最大齿，前拨将链条挂到中盘位置时，或许还是会出现前拨蹭链条的现象，绝大部分原因是变速线的张紧力度不正确造成的。

5. 山地车前拨和链条有摩擦怎么办？

6. 山地车飞轮换到中间的盘后骑行链条有声音？好像和前拨有摩擦，怎么调啊？

看转的时候，链条刮前拨内测还是外侧，后拨挂到最小齿时候如果磨前拨外侧需要调紧（逆时针旋前拨调节螺丝，以半圈或者4分之一圈为单位调节到不磨为止）后拨调到最大齿如果磨内侧则顺时针调节微调螺丝

7. 山地车前拨中盘调到小盘时，链条居然不掉下来，想问是前拨指拔坏了吗，能修？还是要换

一般是没调好，或者线管摩擦太大，或者前拨泥沙堵塞，还有可能前拨弹簧弹力不足
 
指拨只要还能调，一般就不是坏的
 
比较严重的情况是零件变形，这就很难调了，当然这种很少见啦

8. 山地车前后变速器怎么调整？？

山地车调变速器步骤如下：1、先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。2、看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面（如果不是，要调节H定位螺丝使其达到一个平面），在开始变速到最大飞轮片拧紧L定位螺丝使其刚好碰到后拨（不要拧的太紧，刚好碰到就好），后变速调好。3、调节前拨，先把变速调到最小齿盘把线重新拉紧（前拨定位很重要，前拨要和齿盘平行，拨开后与齿盘最大片间隙在3MM以内）。4、把后变速调到中间飞轮，这时候看链条是不是在前拨的中间（如果不在，调节靠里面的L螺丝使其达到）在调节控制器是档位到最大齿盘，拧靠外面的H螺丝使其刚好碰到前拨，完成。（后拨或控制器上也有调节线松紧的调节螺母也可以用。