全柴490发动机的一些问题！？？

1. 全柴490发动机的一些问题！？？

1.冒蓝烟是烧机油。注意观察，只要机油不减少，按你的描述，应该是发动机温度不够或者喷油提前角要调一下。
2.在保证活塞连杆组重量一样并且缸压平衡的情况下，抖动的问题先检查油嘴雾化情况和气门间隙。最后是喷油提前角和大泵。
3.废气管白烟只要水不少，暖机后也一样，那肯定就是缸套活塞环密封不好，燃烧室的气体跑出来了。柴油机平时要注意保养空滤哦。参考一下吧。

2. 全柴490发动机好还是常柴490发动机耐用？

490柴油发动机是潍柴比较好一点：当然是潍柴好了潍柴柴油发电机组出自石油部企业潍坊柴油股份有限公司；
机座式结构，大大方便了维修，减少了工作量；曲轴材料为高强度球墨铸铁，并进行氮化处理；湿式气缸套采用硼合金铸铁，内表面经平台网纹珩磨，强度高，磨损小，寿命长。

活塞
采用三道气环和一道油环，第一道为镀络桶面环，磨合性好；引进技术生产的P系列喷油泵和低惯量喷油器；气马达启动和电马达启动两种方式可供选用；
噪音低，振动小，工作平稳；调速系统采用机械或智能化电子调速；在设计上充分考虑了使用和维修的方便性。

3. 全柴490发动机的一些问题！？？

1.冒蓝烟是烧机油。注意观察，只要机油不减少，按你的描述，应该是发动机温度不够或者喷油提前角要调一下。
2.在保证活塞连杆组重量一样并且缸压平衡的情况下，抖动的问题先检查油嘴雾化情况和气门间隙。最后是喷油提前角和大泵。
3.废气管白烟只要水不少，暖机后也一样，那肯定就是缸套活塞环密封不好，燃烧室的气体跑出来了。柴油机平时要注意保养空滤哦。

4. 全柴490发动机好还是常柴490发动机耐用？

490柴油发动机是潍柴比较好一点：当然是潍柴好了潍柴柴油发电机组出自石油部企业潍坊柴油股份有限公司；
机座式结构，大大方便了维修，减少了工作量；曲轴材料为高强度球墨铸铁，并进行氮化处理；湿式气缸套采用硼合金铸铁，内表面经平台网纹珩磨，强度高，磨损小，寿命长。

活塞
采用三道气环和一道油环，第一道为镀络桶面环，磨合性好；引进技术生产的P系列喷油泵和低惯量喷油器；气马达启动和电马达启动两种方式可供选用；
噪音低，振动小，工作平稳；调速系统采用机械或智能化电子调速；在设计上充分考虑了使用和维修的方便性。

5. 490全柴发动机油耗是多少

答案是15个油；
（1）可燃混合气过浓。 　　
（2）混合油中汽油与机油混合比不正确，或使用的机油牌号不对，当机油过多或机油质量差时，可燃混合气中的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。 　　
（3）采取分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供机油过多。 　　
（4）二冲程发动机曲轴油封损坏，变速箱中的机油窜人曲轴箱，随混合气进入燃烧室，造成混合气中机油过多。 　　
（5）四冲程发动机活塞环中的油环磨损严重或折断，机油窜人燃烧室。 　　
（6）四冲程发动机加机油过量．大量机油窜到活塞上部进入燃烧室参加燃烧。 　　
（7）水冷发动机气缸衬垫损坏，冷却水进入气缸，影响正常燃烧。如果发现冒出的烟略呈白色，且水箱中的水消耗过快，则是此原因。 　　
排气管冒黑烟，往往伴有火花塞断火，机油超耗，起动困难，功率下降等故障现象...汽车冒黑烟：　　
混合气过浓　　
故障现象：汽车在行驶时发动机排气管冒黑烟，排气管有异响。　　
故障原因：　　
1、点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。　　
2、混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。　　
故障检修：　　
1、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。　　
2、若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗或更换。

6. 490柴油机油耗

　　490的柴油机的油耗是百公里8~14升，根据车况、路况不同油耗有差异。490柴油机的基本参数如下：

7. :490柴油发动机

490柴油机的供油提前角是25°—29°
供油提前角就是指喷油泵开始向气缸内供油时刻，活塞顶部距上止点所对应的曲轴转角。供油提前角过小，供油时刻推迟，
会造成燃烧不完全，起动困难，功率不足，排气管冒黑烟等征状。若供油提前角过大， 即开始供油时刻提前，会出现起动困难或反转， 
爆发声粗暴，运转不平稳，柴油机功率下降，容易烧缸垫，冷却水消耗较快。
供油提前角不符合要求，将对发动机的动力性和经济性都有一定的影响。据测定, 供油提前角每改变6°，发动机功率下降7.33%, 耗油率增加25.79%。

8. 490柴油机是多大马力

490柴油机马力在60匹左右。490柴油机是多大马力？这类柴油机的马力在60匹左右。马力可以转换通过率，输出功率是柴油发动机的一个主要的技术参数，输出功率是用于权衡汽车发动机在单位时间内做功是多少的。490是指四缸缸径为90毫米的柴油发动机，这种发动机加装了涡轮增压系统后马力可以达到90到100匹。不带涡轮增压系统的490发动机马力在60匹左右，增加涡轮增压系统马力可以提升30到40匹。这种柴油发动机的马力在60匹左右。马力可以换算成功率，功率是发动机的一个重要的性能参数，功率是用来衡量发动机在单位时间内做功多少的，功率越高的发动机性能越强，但是功率越高的发动机油耗也是越高的