来自10500公里的总结，不吹不黑客观谈谈博越

1. 来自10500公里的总结，不吹不黑客观谈谈博越

透过时间的长流，再来仔细看看博越，再次印证了当初自己的选择，也明白一个道理，博越不止颜值高，内在也丰富，开了这么久，让我很省心，时间从来不语，却回答了所有问题，我的博越，还是每天奔跑在城市的大小路上。 一些 【外观】 好看的外观,谁都喜欢，博越的外观比瑞虎7好看的不是一点点，非常喜欢博越身上的肌肉线条，前脸的大灯特别犀利，中网稍微小了一些，前脸显得不是特别大气，但是也挺好看的。 【内饰】 内部是我们每天都需要接触到的地方，外观再好看，开车的时候也看不到，只有内饰好才是王道，刚开始觉得博越的内饰简简单单，没有太大的豪华感，但是经过这么久的接触，博越的内饰不管是在材料，做工，还是设计方面，都是精益求精，越用越觉得好。 【动力】 博越的动力中等偏上，有推背感，但不强烈，车子的整个加速比较线性，保证了车内乘客人员的舒适性，如果一个人开车想要体验更强劲的推背感，可以使用运动档。 【操控】 博越是三好先生，好看，好开，好智能，操控方面也是他的强项，第一，它的方向盘很轻，不管是在城市道路驾驶还是在高速上开，都不会让人觉得很累，第二，车子底盘调教非常好，非常结实，行驶在路上感觉非常稳当，不管是急刹车，急转弯，都能游刃有余地应付。 【舒适性】一辆车子除了要好开，更要有良好的舒适性，特别是长途坐车，家人的舒适性是我摆在第1位的，我不想看到他们晕车难受的样子，所以自己在开车的时候也会尽量注意急刹车急踩油门的情况，这么久开过来，博越的舒适性得到了考验，家人没有太大的不良反应，也不会觉得太累，这点我很满意。 【最满意】 说到博越最满意的地方，有三个，分别是外观，配置，操控，先说外观吧，新博越的外观可以说是人见人爱的，外观很大气，设计很新颖，该霸气的地方霸气，该秀美的地方秀美；再说说配置，博越的配置非常高，举例几个比较高级的配置，有ACC自适应巡航功能，主动刹车功能，360全景影响，全景天窗，特别是那个4G车机多媒体，特别的高级，也是使用率最高的配置；操控的话，开过博越的都知道，一般的SUV都没有博越的操控性好，因为博越是一款以好开出名的紧凑型suv。 【选车理由】选车比较仓促，看了瑞虎7，哈弗h6，合资车也看了君威，速腾，每个人喜欢的不同，我也顺便说说为何选择了博越，瑞虎7颜值不好看，哈弗h6动力差，君威速腾超预算，特别是速腾，去看车都没有人过来介绍的，最后选择了自己中意的博越。 【空间】 博越的空间还好，也不算太大，只是紧凑型SUV，但也只是比轿车高了一些，轴距都差不多，这正常也是坐5个人，多一人都坐了难受，得叠起来，后备箱虽然比轿车的大-些，那也大不了多少，后备箱里面还装了备胎和工具，占据了很大的空间。 就是因为她特别的优秀，让无数像我一样的青年小伙喜欢上了她，选择了她，享受她良好的驾驶体验，丰富发配置，她的便捷，她所带来的无数目光，还有她是舒适性。

提车至今对车子还没有改动过，本来想改改音响，听听也还不错的，就没去动他，别的也没啥改的，没啥实际用处。

博越颜值方面还是挺让人服气的，大灯很是晶莹，车身线条流畅，肌肉感也不错的，同级里面的话，光论颜值应该是数一数二了。


侧颜真的是很无敌了。

家人给的建议，白色最和谐。


尾部效果也给大家展示下。

博越的45度看起来挺精神，好像一个帅小伙。

除了颜值好看，配置当然也很丰富的啦，可以说是秒杀同级别合资品牌车的配置。


大嘴巴，哈哈，还挺有腔调的哈


这个角度是最好看的！

侧面还是很经典的悬浮式设计，看起来很舒服

轮毂，像是一朵花一样的设计元 


后备箱空间够大，就是开口有点高，后备箱盖也有点重，女性开启有点费力。


蹲下来开口。

大灯，造型上我觉得可以做得更有设计感一些。这个实用是很实用，但是不够霸气
车子内部，没用的东西都没加，就加了脚垫、和后备箱垫。本身配置的话，也非常丰富了。

以前使用过几天方向盘套，但是一直用着不习惯，干脆扔了。


黑屏的时候中控屏幕看着不大，开启之后真正的屏幕面积其实挺大的

车子空间超赞，家用挺好

2. 四年时间28000公里的表现，证明博越确实很好！

提车、摸索、一年、两年，只能感叹过的真快，作为前批次的博越车主有话说，第一批车主已经四年了，朋友和同事现在还经常夸车子爱护的不错，四年了看起来还如新车一般。 过去的时间里同博越已经悄然走过两万八千多公里的里程，这期间也确实没有让我这车主失望过，我和家人感受到了这四年博越的表现确实是令我们一家满意。对于现在的我们经常说我不是外貌协会的，但实则看到高颜值的又两眼发光，就像看到博越时对它的颜值就很上心，这才有了试驾、定车，从不习惯到现在开的越来越顺手，越开越喜欢，特别是家里的女司机对博越的驾驶技术开的超级稳，经常同他的姐妹们说这车好开。以前忙也不常来分享，现在闲下来就让我来分享下我近两年来的的用车体验吧。

回想起当年买车的时候,其实并没有考虑吉利的车型,因为那个时候去看的车真的不多,尤其是这个的SUV车型,当时也看了很多其他的车型

今天天气很好，带上我的老婆和我的小金，出去溜溜

16年下半年买的，不知不觉都快四年多时间了

跑过最远的路就是青海啦，总体性能很好
先说说博越优点---颜值很重要，看脸时代，每次锁车后总想回头看看，欣赏欣赏最美博越，当然在街上也总能引起旁人的围观，这就是颜值的魅力所在，霸气的外观加上大尺寸的轮毂，更显时尚大气。

博越这个轴距也很大，很长

这是16款的尾翼，个性吧

外观设计适合年轻人,给人一种惊艳的感觉



家族式设计的中网风格，简单漂亮

雾灯也很个性，有装饰的

18寸的轮子相当个性，也比较好看

自己给门把手贴了防护的，厉害吧

炯炯有神的鹰式大眼


玉如意象征着吉祥如意

最喜欢的标志，时尚的回纹中网
其次说说细节，细节看做工，做工看用料，博越在选材上是非常棒的，选用均是环保材料，所以即使是新车也感受不到车内不好的空气，并且能触及到的地方都是软材质，用料相当实在啊，十来万的车有如此舒适的内饰真心选对了车。 不仅有其表还得看这个车的配置，配置就好比一个人掌握的技能一样，书到用时方恨少，车功能到用时悔没有，所以在博越车上基本能想到的功能都有---倒车影像、人机智能交互系统、一键启动、无钥匙进入、倒车雷达、自动大灯等操作简单且适用的功能，我的博越就是如此强大。 舒适性与豪华感的体验，外观着重在看，而舒适性与豪华感就在用，内饰豪华看着简约心情舒畅，坐在车内非常安静舒，博越的底盘扎实，行驶品质也不错，隔音效果棒棒的。

空调出风口

六格腹肌标志，左边是定速巡航按键，右边是多媒体调节按键，真皮方向盘，手感很好

鸡腿档把，电子手刹，高科技的按键丰富

隐藏式拉手

安全配置 倒车影像 8英寸中控触屏
刚才提及到的人机互联系统这个功能非常适用，在行驶过程中，可以语音发出指令，语音导航、语音播放歌曲，重点来了五年免车机流量，提车时看着感觉多花了几千块钱，但是现在想想这种高品质享受是何等的值，一来增加了行车过程中的安全，二来享受了品质。 最后说说动力和油耗，1.8T的动力是满足我的需求了，开车不算激进的我，看着油耗还是喜人的，综合在六毛左右，大部份时间行驶在市区的我还算满意。

后视镜调节和灯光高低调节以及显示屏高度调节




出发啦，自从有了小孩，难得我们过个2人世界

3. 博越40000公里的陪伴，老司机来聊聊我的驾驶感受！

夕阳西下
高清大图来袭
在小区里拍几 
宜商也宜农
大美博越在水一方
这个就像是我的盾牌守卫我的安全
自动空调很方便
男人三十不得已，保温杯里泡枸杞
自己改的迎宾灯
倒车影像很清晰
后备箱空间很大
自动调节座椅
后排出风口
儿童安全锁
拥有博越的日子就像是驶上了高速，一切时间都过得那么快，一晃眼已经快要四年了。想想自从订车的那天起，我的生活已经发生了很大的变化，有车之后我的生活半径在扩大，生活节奏也在加快。 博越开了四年，我的平均车速也在不断加快，经常听见老妈提醒我：开得再慢?点，安全第一！这时候我才意识到我的驾驶越来越熟练了。 对一辆好的家用车来说，安全一定是最最重要的方面。博越的主被动安全配置非常丰富，能够最大限度的保障驾乘人员的安全。 每天，在早高峰开车的危险系数是最大的，有限的车道宽度和无限的车流集中大量涌入，再加一些“路怒症”患者，乱变道、加塞的现象很多，我们能做的就是自己的文明驾驶，防止别人剐蹭。博越的设计者提前想到了这些情况，因此，在出厂之前就增加了前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、刹车辅助、车身稳定控制系统等等这些配置来保障我们得安全。 到现在我的博越行驶了将近40000公里，博越的质量做的很好，到现在没有出过一点问题，这也让我的驾驶越来越放心，偶尔出一趟远门需要去4S店做一个小检查，毕竟4年跑了40000公里也算是一员老将了。 在我印象中，开车路上也有几次非常危险的状况，还好在我与博越的完美配合下化险为夷，博越的刹车系统很灵敏，轻轻踩下刹车车速就能很线性的降速，慢慢点刹就能很快的刹停。 最后，我不得不感叹博越确实是一辆非常舒适的车，博越的座椅设计的很人性化，我经常连续跑长途300-400公里也是家常便饭，但是坐在博越的大沙发里真的不会有太多的疲劳感。博越的油耗也算是中规中矩，现在表显8.1L，还算可以吧。现在里程将近40000公里，整车的机械运转很顺畅，但是听老司机建议下还得要做一次大保养，博越能如此优秀也是得益于我日常的驾驶习惯和按时定期保养的结果。

4. 有博越贴心相伴真好，20000公里驾驶感受！

在如今这个快节奏工作生活时代，没有辆车出行是真的不方便，有车后的生活也变得丰富多彩起来，在和博越相处两年多的时间里，不知不觉中就走了20000公里路程。每天陪着我上下班，假期休息的时候陪着出去游玩散心，刮风下雨的时候为我遮风挡雨，习惯了有你的陪伴后，真的觉得每一天你的存在都很重要，今后风风雨雨，我们还要继续一起走过。 当初准备买车的时候，就开始留意各种车型。最先开始是在路上看上了博越的外表。回家后，又到汽车之家的网站查询，细致的了解到它配置功能很不错，内饰的设计也挺大气，就很心动了，然后就是抽空去看实车了。当时去看车的时候，展厅摆着银色和黑色的，又到门口看到了白色的，经过对比后，还是觉得银色更为出众，更能让我心动。经过一段时间的各种比较后，最终我选择了自主品牌吉利博越。我们一起经过了25000公里后，依旧要说，博越无论是外观内饰，还是配置性价比，他绝对算是同级别SUV中的佼佼者。下面来分享我选择这款爱车，都有哪些让我喜欢的地方吧！ 自己喜欢的东西真的觉得特别好看，很与众不同的感觉！立马被吸引住了。大气的前脸，硬朗的车身，悬浮式的车顶，还有时尚的尾部设计，都让博越的颜值爆表。 动力操控表显:1.8T的动力绝对杠杠的。还真没有让我失望，基本油门踩下去，车子立马就能反应过来，而且换档速度与平顺性还不错，涡轮介入时还有明显推背，感觉加速性能也不错，一般过红绿灯时候，起步都比别人快，超个车很轻松，毕竟184的马力在那摆着呢！ 给力的配置:还有要介绍的就是配置了。无钥匙进入，一键启动，这个超级方便。8寸大触摸显示屏，GPS导航，倒车影像和雷达，多功能方向盘，胎压监测，全景天窗，车窗防夹手功能，液晶仪表盘，还有超棒的语音功能，再有定速巡航，LED日间行车灯，自动驻车，ESC车身稳定系统等等。大博越有这么多丰富多彩的配置，真是性价比很高哦！ 油耗很满意:说到油耗，就会有很多人来关注了。今天我就说说我家大博越的油耗吧！自动智联1.8T的排量，开始预计的油耗是十个出头，结果我家博越给了我惊喜，现在表显才8.1，实际也才九个左右。可能我跑的路况都还挺好的，加上又开的比较温柔，所以目前这个油耗相当的满意了。 所以日久见真心，经过了这么久的相处，才发现博越不负我望，越来越喜欢。大博越，有你相伴的每一天真好。
有气场的前脸我最喜欢
还有尾部的饱满也更凸显气质
侧身的眼线设计
我精心选的颜色，甚是喜欢
很傲娇的眼神
细节见真 
树下的倩影
远一点看着也还是这么的帅气十足
无钥匙一键启动，用起来很方便
档把按键用起来很顺手
8英寸触摸显示屏
无钥匙感应门把手
按压式的油箱盖
车顶行李架
尾灯精致
大灯犀利
18寸的铝合金轮毂
高底盘让博越可以驾驭各种路况
比较端庄的一张全身图放在最后吧

5. 有博越，任我行，11000公里见证博越的品质！

博越作为台家用车来说功能齐全，可谓是生活工作中的好帮手
在选择车的时候，大家都推荐我买合资品牌的车子，我爸妈也是同样的意见，觉得合资车保值率高，技术更加的成熟等等，但我依然不为所动坚持选择了我人生的第二辆车，那就是博越，我相信自己的选择没有错，因为有着第一辆帝豪的见证，更让我觉得国产车的质量已经不是以前那样的，吉利车的进步，大家都在眼中看着呢，更何况博越这也是个老品牌了,可以说从各方面的表现都让我感到了它非凡的品质，这些也都在我的实际用车中自己的感受。

自打买车以来，我跟博越可以说形影不离，只要到节假日，都会带上家人出去走走，博越也是很给力


从最初的选车,到买车都是奔着国产的品牌,和良好的口碑销量去的，作为一个农村孩子，知道赚点钱也很不容易。


家族式的中网几乎没有啥变化，18款有变化的还是在下格栅上


下格栅，18款比16款的更加运动，更加好看

远近一体的大灯，透镜效果很好
大鸡腿式的机械档杆操作起来也很轻便，电子助力方向盘转向轻松没有虚位，还有像电子手刹和一键启动等一些便捷配置，特别好用。博越的底盘也很扎实，软硬刚好，通过性也很好，有次，没地方停车，直接上台阶，另外连续的减速带时震动过滤得挺好 ,不会感觉到有明显的震动或颠簸，过一些弯道时不会有出现明显的侧倾，特别的稳重。

无钥匙进入门把手，现在好多车都有这个功能了

中控台没有那种廉价的塑料感,相反,环绕式的座舱布局还它看起来充满了科技感。

中控大屏的配置也是非常丰富的,除了具备倒车影像这个配置以外;它还有强大的车联网功能。我的是18款的，听说有，但是我没连接过

方向盘上可以操作定速巡航，只要再告诉上设置好时速，就可以不用踩油门

蓝牙电话，音量大小调节

真皮的方向盘手感很好，样子也比较运动

中控的按键丰富，有自动空调，电子手刹等等丰富的按键
买车当初，考虑了车的空间，我家族都是大个子，博越在空间方面可是没有任何的妥协,拥有2.65米的轴距加上车内空间合理利用,让它的空间也完全能够满足日常的家用，不仅一家人够用，就算是同时在后排坐下三个成年人,也不会感到有拥挤感，其它的的像车内的储物格、后备箱也是能够完全满足正常的使用需求了

这款车的舒适性也是很不错的,我喜欢在下雨天打开遮阳帘看雨景,天窗的开口很大，所以视野是非常开阔的

博越的动力强劲，而且涡轮介入的也比较早，动力的输出挺强的，还有就是发动机隔音效果很好


博越的动力搭载了1.8T的涡轮增压发动机，发动机技术是学习了沃尔沃的技术，可以说动力上很充沛，它有高达184匹的马力，如此一来动力输出就特别的快速强劲，在日常的行驶过程中，只要给油动力就会源源不断的输出，如果深踩一 脚的话，真的还有不小的推背感特别的有激情。作为一个年轻人，开车就要有激情，所以博越的动力大大能够满足我。


每一次出行就是享受,而带给我享受的就是博越。不得不说,国产车能够达到这种水平,已经很厉害了
提车到现在这一年半一共行驶了11000公里,平时很少开，就寒暑假出去耍的时候才会走，高速,其它的行程都是平时上下班及与家人的日常出行，西安的交通太堵了，特别是冬天，雾霾严重影响交通，总体来说路况不是太好，在这样的情况，博越能够控制到8到9个油的油耗表现我还是感到挺满意的。
在驾乘方面,因为有了沃尔沃的技术，所以博越在操控和驾乘方面也是非常的优秀！

6. 行驶12000公里博越表现很出色！谈谈自己的用车感受！

出行博越相伴，一路舒心平安，目前我的博越已经行驶了有12000公里的路程了，博越在这12000公里的路程表现不说是极佳但也是非常的出色，车最主要的就是三大件，博越身上的三大件在这个类型价位的车里算是上等了，博越搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率是135KW/5500rpm，最大扭矩285n.m/1500-4000rpm，功率和扭矩参数都比较可观，动力强劲，提速快，家用是完全满足的。传动方面，搭载的是6速手自一体变速箱，换挡平顺，目前从未出现过顿挫感，而且方向盘较轻，车虽大但是老婆开也不吃力；底盘方面采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，这一悬架结构底盘调试的较为舒适型，2670mm的轴距营造的内部空间挺大的，坐在里面比较舒服。我的博越目前为止还未出现过功能或着其他异常问题，这是我最满意的地方，总体国产车进步还是比较大的。

风风雨雨12000公里从未出现任何问题

悬浮的车顶，符合我的审美

1.8TD动力十足

如此高的底盘通过坑洼路面轻轻松松

6挡手自一体变速箱，操作顺畅
喜欢这种眼灯


2670mm的轴距，内部空间大，坐着不拥挤


未出现过异响，顿挫，质量不错

尾灯是这几年流行的熏黑色

相信国产车

舒适性很不错，坐在里面安静不颠簸，

三大件在这个类型价位可以媲美很多合资车

大吉大利，相信国产汽车，加油！

7. 老车主细说博越，18000公里的良好表现，伴你一路前行！

大家在购买车的时候，可能都会或多或少的关注许多车的一细节的地方，我就注意了下博越的缝隙，很细小

关门声，铰链，车皮的薄厚也是大家比较在乎的问题
人生总会面临各种各样的选择,而一次正确的选择又何尝不是一种幸运呢?在选车这件事上,我普经迷茫过,困惑过,想选择合资品牌,奈何经济基础有限。而且合资品牌的设计感觉总觉的有些古板和呆滞,性价比不是很高。而我想要一款经济实用，同时还符合年轻人身份的车。于是在茫茫车海中,经过艰难的选择后我发现博越这款车很适合我，说实话第一次见到这台车便有一见倾心的感觉，端庄大气的颜值设计，动感的流线型车体,让这款车十分的耐看。于是那时起,我的内心告诉我,这不正是自己要苦苦寻找的车么,所以很高兴我拥有了人生的第一台车， 我平常比较爱惜车，我会严格的按照保养 手册的时候进行保养,即使行驶里程不到我也会去保养。

先来展示下我的博越，整体比较运动




有了博越之后，我也加入了车友会，大家一起玩耍，一起聚会

要想说博越为何如此大气呢，原因在于它的轴距很大
我个人觉得博越的外观也挺时尚的，整体设计也算可以的了，虽然没有豪车那么亮丽，但我个人感觉挺好看的，不亚于某些合资车，最主要的是自己喜欢，在配置上也算是够丰富的了，也挺实用的，像无钥匙进入，无钥匙启动，胎压监测，自动头灯，蓝牙与电话，四门一键升降，自动空调，倒后镜加热，AQC空气净化，ESP车身稳定系统，上坡辅助，自动驻车，倒车影像等，说实在的这这个价格在车，比合资车好多了，真皮座椅也很是舒服， 对于我个人就平时上下班来说吧，动力上还算可以的了，1.8T涡轮增压发动机，只要你给油，动力随叫到。在市区里跑，你想飞也飞不起，但在高速上我个人感觉还行，感觉跑上180速度也很轻松，动力上够用了。一年多的时间，大部分都是在市区内用车，百公里油耗在8.3-8.6个油，高速真的挺省油的，也就百公里7个左右。油耗上还可以接受。电子助力的方向，转向操控比较轻盈，指哪去哪，比较精准，几乎没有虚位，油门也很轻松，但过减速带时，感觉有点硬，但底盘还是挺扎实的，走在烂路上不会感觉到散架。

灯光上博越全车都采用了LED的灯光，效果棒棒哒

18款的前格栅

透镜式一体大灯

细节之处的博越让人好感倍增，门板上的标识设计,大灯里的LOGO样式，都让人感觉到这款车的精致态度,细腻的表现


内饰设计,显得年轻自然,温馨的设计理念,让人把车就不仅仅是当车对待了,而是当作日常出行一个可以移动的小家

男人，就应该买手动挡的，这种激情，这种挂挡乐趣，只有体验后才会有感觉

就很喜欢温馨的内饰,所以选择了这款车。冷冰冰的内饰会让人感觉很不舒服

门板上真皮软包材质加上金属拉丝手把，很豪华

阅读灯也是LED 的



充足的动力带给人狂野的感受,急速的推背感,沉稳的行驶质感,还有清晰的路感,都是这款车不凡的表现


方方面面都完全满足了我的用车需求，在驾乘方面的综合实力甚至是超出了我的预期，让我感到很惊喜

8. 11000公里的用车分享，见证博越非凡的品质！

自打买车以来，我跟博越可以说形影不离，只要到节假日，都会带上家人出去走走，博越也是很给力

每一次出行就是享受,而带给我享受的就是博越。不得不说,国产车能够达到这种水平,已经很厉害了

在选择车的时候，大家都推荐我买合资品牌的车子，我爸妈也是同样的意见，觉得合资车保值率高，技术更加的成熟等等，但我依然不为所动坚持选择了我人生的第二辆车，那就是博越，我相信自己的选择没有错，因为有着第一辆帝豪的见证，更让我觉得国产车的质量已经不是以前那样的，吉利车的进步，大家都在眼中看着呢，更何况博越这也是个老品牌了,可以说从各方面的表现都让我感到了它非凡的品质，这些也都在我的实际用车中自己的感受。


从最初的选车,到买车都是奔着国产的品牌,和良好的口碑销量去的，作为一个农村孩子，知道赚点钱也很不容易。


家族式的中网几乎没有啥变化，18款有变化的还是在下格栅上


下格栅，18款比16款的更加运动，更加好看

远近一体的大灯，透镜效果很好


无钥匙进入门把手，现在好多车都有这个功能了
大鸡腿式的机械档杆操作起来也很轻便，电子助力方向盘转向轻松没有虚位，还有像电子手刹和一键启动等一些便捷配置，特别好用。博越的底盘也很扎实，软硬刚好，通过性也很好，有次，没地方停车，直接上台阶，另外连续的减速带时震动过滤得挺好 ,不会感觉到有明显的震动或颠簸，过一些弯道时不会有出现明显的侧倾，特别的稳重。

中控台没有那种廉价的塑料感,相反,环绕式的座舱布局还它看起来充满了科技感。

中控大屏的配置也是非常丰富的,除了具备倒车影像这个配置以外;它还有强大的车联网功能。我的是18款的，听说有，但是我没连接过

方向盘上可以操作定速巡航，只要再告诉上设置好时速，就可以不用踩油门

蓝牙电话，音量大小调节

真皮的方向盘手感很好，样子也比较运动

中控的按键丰富，有自动空调，电子手刹等等丰富的按键
买车当初，考虑了车的空间，我家族都是大个子，博越在空间方面可是没有任何的妥协,拥有2.65米的轴距加上车内空间合理利用,让它的空间也完全能够满足日常的家用，不仅一家人够用，就算是同时在后排坐下三个成年人,也不会感到有拥挤感，其它的的像车内的储物格、后备箱也是能够完全满足正常的使用需求了

这款车的舒适性也是很不错的,我喜欢在下雨天打开遮阳帘看雨景,天窗的开口很大，所以视野是非常开阔的

博越的动力强劲，而且涡轮介入的也比较早，动力的输出挺强的，还有就是发动机隔音效果很好


博越的动力搭载了1.8T的涡轮增压发动机，发动机技术是学习了沃尔沃的技术，可以说动力上很充沛，它有高达184匹的马力，如此一来动力输出就特别的快速强劲，在日常的行驶过程中，只要给油动力就会源源不断的输出，如果深踩一 脚的话，真的还有不小的推背感特别的有激情。作为一个年轻人，开车就要有激情，所以博越的动力大大能够满足我。



在驾乘方面,因为有了沃尔沃的技术，所以博越在操控和驾乘方面也是非常的优秀！


博越作为台家用车来说功能齐全，可谓是生活工作中的好帮手
提车到现在这一年半一共行驶了11000公里,平时很少开，就寒暑假出去耍的时候才会走，高速,其它的行程都是平时上下班及与家人的日常出行，西安的交通太堵了，特别是冬天，雾霾严重影响交通，总体来说路况不是太好，在这样的情况，博越能够控制到8到9个油的油耗表现我还是感到挺满意的。