丁绍斌任东风乘用车总经理 张祖同调回东风集团

1. 丁绍斌任东风乘用车总经理 张祖同调回东风集团

易车讯 2020年3月31日，东风乘用车公司干部任免会议举行，会上宣布东风汽车有限公司副总裁丁绍斌出任东风乘用车总经理。

丁绍斌丁绍斌在东风汽车已有30年的时间，曾在东风股份、东风裕隆、神龙公司、东风有限等多个业务板块任职。
而此前兼任东风乘用车公司总经理的东风公司党委常委、副总经理张祖同调回集团，分管东风本田、神龙公司与东风鸿泰。
东风公司党委常委、副总经理尤峥将分管东风乘用车和东风技术中心。

2. 东风汽车有限公司领导班子成员调整

9月2日,东风汽车有限公司召开干部大会。东风公司党委组织部部长郑红艺宣布了东风汽车有限公司及东风日产乘用车公司领导班子调整的决定。其中,赵书良不再担任东风汽车有限公司党委书记、党委委员、工会主席,东风汽车有限公司东风日产乘用车公司党委书记、党委委员职务;王强任东风汽车有限公司党委委员、党委书记、工会主席候选人,东风汽车有限公司东风日产乘用车公司党委委员、党委书记。


资料显示,王强于1993年参加工作,历任东风汽车有限公司设备制造厂副厂长、党委书记、厂长,东风汽车有限公司装备公司副总经理、总经理,东风商用车有限公司党委书记、总经理、工会主席。2021年9月任东风汽车有限公司党委书记、工会主席候选人,东风日产乘用车公司党委书记。

3. 东风乘用车换帅 老将丁绍斌出任总经理

（文/彭科峰）在车企逐步复工复产之时，其人事调整也在继续。日前，东风乘用车公司举行干部任免会议，东风汽车有限公司副总裁丁绍斌正式出任东风乘用车公司总经理。

据了解，东风乘用车本轮人事调整的内容还包括，兼任东风乘用车公司总经理近两年的东风公司党委常委、副总经理张祖同会调集团本部，分管东风本田、神龙公司与东风鸿泰，东风公司党委常委、副总经理尤峥将接管东风乘用车、东风技术中心的业务。
相关资料显示，丁绍斌曾在东风股份、东风裕隆、神龙公司、东风有限等多个业务板块任职，在市场营销、战略规划、人力资源等领域具备丰富的工作经验，堪称东风汽车的资深高管。
车友头条注意到，今年开春以来，已经有多家车企发生了人事变动，多名造车新势力高管回流传统车企。总的来说，尽管换帅不失为企业发展的一剂良药，但最终效果如何，还是由汽车销量说了算。
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4. 接替张祖同，丁绍斌任东风乘用车总经理

由东风有限调往东风乘用车，在业内人士看来，丁绍斌实属升职。
“老东风”履新
3月31日，正式复工复产十余日的东风乘用车举行干部任免会议，推举丁绍斌接替张祖同，为公司新任总经理。东风乘用车内部人士告诉中车网，张祖同仍在东风集团任党委常委，但在东风乘用车不再担任任何职务。
东风乘用车上一次换帅距今并不远，发生在2018年7月，东风集团党委常委、副总经理张祖同开始兼任东风乘用车总经理。
不同于张祖同，丁绍斌此前并不在东风乘用车任职，迄今仍不属东风集团党委常委成员，此次，丁由东风汽车有限公司（下称“东风有限”）副总裁，转任东风乘用车总经理。
丁绍斌出身于1968年，在东风集团工作超过30年。1990年7月，丁绍斌从湖北汽车工业学院毕业后，来到东风集团前身第二汽车制造厂，任销售处售后技术服务人员。此后，丁绍斌在东风集团内部不同公司旗下办公室、销售、人事等多个部门任过职。
1992年至今，丁绍斌曾任东风汽车办公室秘书、东风汽车规划发展部副部长、东风裕隆销售有限公司执行副总经理、东风有限总经理助理兼工程车事业部总经理、神龙汽车有限公司人力资源部部长、东风有限副总裁等职务。

职务升迁、权限加大？
丁绍斌即将任职公司，与服务的前公司所有制有所不同。东风乘用车公司筹建于2006年，成立之初，定名为东风汽车公司乘用车事业部，后更名为东风汽车公司乘用车公司，属于央企东风集团的分公司，主要生产自主品牌东风风神系列产品。 
东风有限成立于2003年6月9日，是东风集团与日产汽车组建的大型汽车合资企业，旗下有东风日产乘用车公司、东风启辰汽车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司等事业部。
一位业内人士对中车网分析：“丁绍斌在东风有限虽已高至副总裁，受制于合资体制，丁对该公司事项决策并没有多大决定权。东风乘用车虽体量小于前者，但掌舵人对公司决策有更多自主性，再加上现在各大汽车集团对自主业务较为重视，丁此次属职位升迁，权限增加。”

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