春秋航空好不好？

1. 春秋航空好不好？

 春秋航空是国内较大的航空公司，也是非常著名的一个，这里提供了大量的廉价机票，给大家带来了巨大的福利，是大家较为喜欢的一种，下面给大家分享体验。
      1、是观感压迫，坐感拥挤。 由于是初次乘坐“春秋航空”的航班，心里完全没有准备，在网上订票时也是比较了机型，和国内其他航班的机型并无二致，心想这一样的飞机还能差到哪里去，结果登机之后，心凉半截啊，为了能够在有限的空间内装载更多的乘客，“春秋航空”的飞机内部进行的特殊的改造，其内部的座位远比一般的航班飞机要多很多，“加座了”，所有乘坐起来十分拥挤，一旦坐下之后，一种压迫感油然而生，坐着就不想起来，盼望着这段形成早些结束。
  2 、是没有航班餐、没有饮料。 由于大连到上海的航程并不算近，一般航班会提供简单的快餐、饮料，但是“春秋航空”的航班你就完全想多了，吃的喝的都没有，饿了想吃饭、渴了要喝水，来花钱消费，当时我女儿说是喝果汁，结果一杯勾兑的果汁收了30多元。
   3、是推销! 推销!卖卖卖!你没有看错，在“春秋航空”的航班上是有人推销商品的，在我们飞行的旅程上，一直有一位男空乘不停的拿着话筒向乘客们喋喋不休的推销者着不知道是哪里的毛衣和围巾，他的洗脑历程几乎填满了整个飞行过程。
   4、是空中急加速，让人提心吊胆的“推背感”。 我们乘坐的“春秋航空”的航班登机时就已经晚点了，而且当时是夜间起飞，说实话本来就坐飞机不多的小老百姓来说，就有点心虚，结果起飞后，就听见飞机中广播：“对不起，各位乘客，因为我们航班起飞晚点，但是不能降落晚点，所以我们将会加速飞行，请大家注意”于是，我们在空中就感受到了飞机的急加速带来的推背感，那种在黑夜的高空上，体验的飞机加速带来的“推背感”，着实给我吓得不轻，但是面对孩子老婆还得装出云淡风轻的模样，结果我在旅游结束返程后，直接定了高铁回家，还是地面上稳当啊。
   缺点： 
  1.飞机小，除了前三排和安全出口的位置，其余位置相当狭小，里面的人出来都需要站起来。 
  2.经济舱无餐饮，特价票无行李额。
  3.时间点都是边缘时刻，晚点现象较其他航空严重。
  优点也很简单，就是便宜。包括飞日本，韩国等航班，价钱都很便宜。
  总而言之，适合体力好，要求不高，时间充裕，资金紧张的年轻朋友。
  ps.看见很多回答都是对春秋意见很大，我到觉得春秋的出现让飞行进入平民百姓家，顺应了历史潮流，而且春秋安全还没有出过问题，值得信赖。

2. 春秋航空有多烂？

中国十大烂航空公司有海航、春秋、厦航、深航、联航、祥鹏、首都、东航、成都航空、浙江长龙航空。其中春秋航空是我国第一个民营资本经营，并且成本很低的航空公司专线，不得不说，因为春秋航空公司的票价非常低，所以大多数人对它的青睐使得它成为了国内最受欢迎的低成本航空公司。

春秋航空公司为了在众多的航空公司中脱颖而出，他们的票价特别的低，相对的成本付出也大大的减少，这主要提现在机舱环境和服务等方面。首先是登机，春秋航空的飞机都停得离航站楼非常远，因为越远的停机位越便宜，所以乘坐春秋航空飞机的乘客都需要乘坐摆渡车。另外春秋航空的飞机时间要么很早、要么很晚，同样是因为这个时间的飞行成本最低，经济效益最大。乘客吐槽最多的是春秋航空的行李托运重量很低，特别是特价机票完全没有免费托运行李的权利。也就是说乘客只要买了特价机票，随身携带的小行李箱也要另外交钱托运行李。春秋航空的托运费用比较贵，有乘客曾表示：托运费加起来比普通航空公司的机票还要贵。


因为廉航是没有飞机餐的，所以坐春秋航空的飞机想吃饭就要另外收费了，飞机上不提供免费的餐点和饮料，飞机乘客要么自己带着食物上飞机，要么根据自身需求在飞机上购买便餐和饮料，当然，因为飞机上的餐饮费用较高，折算在票价里的话，显得得不尝试。


花多少钱就享受什么服务，廉航有廉航的游戏规则，这都可以理解，但是人总是贪心的，想花更少的钱享受更多的服务。正是因为两者的冲突，使得春秋航空成为被吐槽最多的航空公司。

3. 为什么不坐春秋航空

这是因为春秋航空的票价便宜，服务自然跟不上，所以就导致了很多乘客不坐春秋航空。
春秋航空可以说在各个航空公司，春秋航空的票价都是属于最低的。花着坐大巴的钱乘坐飞机这种好事，肯定大家都是想试一下的，但是乘坐过之后就会发现便宜有便宜的道理。但是对于春秋航空也是各有各的态度，有的人觉得它便宜，性价比高，而有的人觉得实在是不舒服，以后都不想乘坐春秋航空了。





扩展资料：
乘坐春秋航空特别注意事项：
春秋航空的免费行李额较低。免费行李额（包括托运行李和非托运行李）与您选购的客票舱位等级有关（婴儿无免费行李额），请根据您的需要购买合适的客票。超重部分需支付逾重行李费，每公斤按国家公布的经济舱全票价的1.5%计算。 
春秋航空的低成本运作不是低于成本运作；春秋航空有价格超低的特价机票，但并不是全部的机票，只是部分舱位。
参考资料：百度百科-春秋航空股份有限公司

4. 春秋航空怎么样？服务好么？

春秋航空是国内的大航空公司，也是非常有名的一家。它提供了大量的廉价机票，给大家带来了很大的好处。这是我最喜欢的一个。这里分享一下你的经验。1.是感知压迫，坐着的感觉很拥挤。由于是第一次坐春秋航空的飞机，完全没有准备。我在网上订票的时候也对比了一下机型，和国内其他航班的机型是一样的。我想同样的飞机会有多糟糕。结果登机后，我三心二意。为了能够在有限的空间里装载更多的乘客，春秋航空公司的飞机内部进行了特别改造，比普通航班增加了很多座位。"2.没有飞行餐或饮料。因为大连到上海的航班不算太近，普通航班会提供简单的快餐和饮料，但是春秋航空的航班你完全是想多了，吃喝都没有。饿了就想吃，渴了就要喝水花钱。当时女儿说是果汁，结果一杯勾兑果汁收了30多块钱。3.是促销！卖！卖，卖！你没有看错。“春秋航空”的航班上，有人在卖货。在我们的飞行过程中，有一个男乘务员一直拿着麦克风和乘客喋喋不休地谈论毛衣和围巾。他的洗脑过程几乎充斥了整个航班。4.就是那种“推背感”，让人因为在空中的急速加速而感到恐惧。我们乘坐的“春秋航空”航班登机时已经晚点，晚上才起飞。说实话，没怎么坐过飞机的普通人有点心虚。结果起飞后，他们听到了飞机里的广播:“对不起，乘客们，因为我们的航班起飞晚了，但是我们不能晚点降落，所以我们会加快飞行速度。请注意。”所以，我们感受到了飞机在空中快速加速造成的后推力。飞机在夜空中加速带来的那种“推背感”真的让我很害怕，但是面对孩子和老婆我又不得不装轻。结果我旅游回来后，直接订了高铁回家，还稳稳地在地上。缺点:1.飞机很小，除了前三排和安全出口的位置，其余位置都相当狭窄，里面的人出来都需要站着。2.经济舱没有餐饮，特价票没有行李限额。3.时间点是边缘时刻，晚点现象比其他航空公司更严重。好处很简单，就是便宜。包括飞往日本、韩国等，价格都很便宜。总而言之，适合体力好，要求不高，时间充裕，资金紧张的年轻朋友。赞美诗看到很多回答都是对春秋时代的大意见，感觉春秋时代的出现让飞行进入了寻常百姓家，顺应了历史潮流，春秋时代的安全也没出过问题，值得信赖。

5. 春秋航空为什么这么便宜

春秋航空作为国内第一家低成本航空，从本质上来讲，去掉一些不必要的服务，降低票价，让利于旅客，从而实现低成本，未来，低成本航空是我国航空业发展的必要趋势。
1.不加入中航信系统，学习国外低成本服务理念以及营销模式，做法。
2.客机选用单通道A320。座位在180座，实现高客座率
3.选择低密度时间，特别早或特别晚，也能降低机场费用。
.............................等等

一是节省人力成本。客舱卫生由机上的乘务员清洁

二是控制固定成本。改变营销模式。

三是减少服务项目。如乘客在机上只能得到一小瓶免费的矿泉水，其他的食品饮料等需要购买。这样为想省钱的乘客省些费用，愿意消费的乘客也能增加消费的多样化


等等很多的哦............................................................仅供参考

6. 为什么不坐春秋航空

这是因为春秋航空的票价便宜，服务自然跟不上，所以就导致了很多乘客不坐春秋航空。
春秋航空可以说在各个航空公司，春秋航空的票价都是属于最低的。花着坐大巴的钱乘坐飞机这种好事，肯定大家都是想试一下的，但是乘坐过之后就会发现便宜有便宜的道理。但是对于春秋航空也是各有各的态度，有的人觉得它便宜，性价比高，而有的人觉得实在是不舒服，以后都不想乘坐春秋航空了。【摘要】
为什么不坐春秋航空【提问】
这是因为春秋航空的票价便宜，服务自然跟不上，所以就导致了很多乘客不坐春秋航空。
春秋航空可以说在各个航空公司，春秋航空的票价都是属于最低的。花着坐大巴的钱乘坐飞机这种好事，肯定大家都是想试一下的，但是乘坐过之后就会发现便宜有便宜的道理。但是对于春秋航空也是各有各的态度，有的人觉得它便宜，性价比高，而有的人觉得实在是不舒服，以后都不想乘坐春秋航空了。【回答】

7. 春秋航空 上皆为什么这么慢

因为春秋航空是一家廉价航空公司

廉价航空在欧美已经有很长的历史了，著名的EASYJET，JETBLUE，亚洲的捷星，亚航，最大的特点是便宜，一般按里程算正常来说机票价格10英里/1美元，不过一般还能打个4-7折 ，比如澳门-曼谷1000英里左右最高价格每程700人民币，一般也就3-400。
这些航空公司一般不设商务舱，不提供免费餐食，不加入传统航协定位系统（如欧洲AMADEUS,中国ETERM等），飞冷门航线为主，不轻易进驻大型空港，不提供退改服务，不设代理商，通过网站直接销售，价格结构简单按每航程单独计算。

个人从代理人角度理解廉价航空，他们共通的特点也是盈利的主要原因有：
1.不加入定位系统，比如亚航，虎航，春秋都是不可以在民航定位系统定位销售的，这样节省了很多的授权费用，也能简化价格系统，一个网站就够了。
2.选择收费便宜的机场，如选澳门不选香港，宁愿选远的航站楼也不选近的，这都是从节约成本的角度考虑的。
3.选择低密度时间，特别早或特别晚，也能降低机场费用。
4.机队以租用老机型为主。
5.减少机务人员。

某网站上总结春秋的盈利方法：
一是节省人力成本。如每次飞机降落后，总是机上的乘务员清洁卫生。

二是控制固定成本。如春秋航空空姐的每套服装不到1000元，而南方航空为6000名乘务员定做的每套服装近7000元；还有春秋航空的办公楼是每年60万元租的。

三是减少服务项目。如乘客在机上只能得到一小瓶免费的矿泉水，其他的食品饮料等需要购买。这样为想省钱的乘客省些费用，愿意消费的乘客也能增加消费的多样化，一举两得。

四是降低泊机费。一般起降费、机场服务费占航空公司经营成本的10%，而春秋航空采取着陆相对空闲的二类机场、远机位停靠、半小时停留等手段使每次的泊机费减少了五六千元。

8. 春秋航空怎么样？服务好么？

春秋航空在机上服务和准点率上都不错，是一家很好的航空公司，其机上服务也是专业的，贴心的。春秋航空是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。

商务经济座是春秋航空推出的一项高性价比服务产品，以满足商务旅客的需求为主，并在人人都坐得起飞机的前提下，以经济舱的价格使商务旅客享受高于经济舱标准的服务。

2018年5月15日，获得“中国优秀空乘团队”排行榜的第三名。2019年7月，荣获全国模范劳动关系和谐企业。

扩展资料：
春秋航空倡导反奢华的低成本消费理念和生活方式，采取的措施包括单一机型（机队全部由空客A320构成）、单一舱位、高客座率（开航以来平均客座率95%左右，居全球低成本航空第一）、高飞机利用率（高于国内行业平均20%）、低销售费用（采用网上直销为主渠道、不开门市）等，大大节省了不必要的开支，仅2011就节省了代理佣金至少4000万元。
国内传统航空公司飞机的平均飞行时间在10小时左右，而春秋航空平均为12小时；传统航空公司空中客车A320飞机一般座位在154座左右，春秋航空同样机型采用单一经济舱布局，取消了商务舱、头等舱布局，全部改为经济舱，使座位数达到180座，充分提高了飞机的经济性。