车上中控前面那个小凸起有什么功能，好多车都有

1. 车上中控前面那个小凸起有什么功能，好多车都有

汽车中控台上面凸起的小圆球是光照传感器，是屏幕亮度和自动空调温度控制的依据。
自动空调系统的组成部分有：空调制冷系统、供暖通风系统和自动控制系统，一般出现在中高端车型中。

车内的温度取决于车外温度、空气流量和太阳辐射，当车外的温度超过30度时，车内的温度要想达到舒适，只能依靠汽车的空调。
自动空调能够根据车厢内的温度自动选择出风温度，空调吹出来的风比较平顺、柔滑，温度调节更加细腻。而且自动空调配有自检系统，可以及早发现故障。
说到自动，智能化的程度就会更高，那么整个系统就会更复杂。自动空调使用的传感器就会更多一些，比如：车内温度传感器、车外温度传感器、太阳能传感器、蒸发器温度传感器、水温传感器等。
水温传感器位于发动机的出水口，他会把冷却水的温度传给ECU，温度过高时，系统就会自动对发动机形成保护。通过这些传感器的温度反馈，ECU会进行温度、风速、吹风方向的调整。

2. 为什么汽车后排都有一个凸起？

很多人坐车都非常讨厌坐在后排中间的位置，不仅仅是因为座椅的贴合度不好、没有头枕之类的，最难受的还是脚下会有一块很大的凸起，脚都不知道该往哪放，尤其是女孩子，坐在中间会更加尴尬。

3. 汽车中控台是那个部位

汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。
中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员可以控制所有门锁开关，同时，行车速度达到一定时，车门自动上锁，对于其他车门有独立的开关，可单独控制自己的车门。汽车中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。

中控锁的分类
市上的中控锁一般分为通用型和专用型。
1、通用型：适用于大部分车型。
2、专用型：
按车型来分，例如桑塔纳专用型、捷达专用型、富康专用型等；
按启动方式不同，则可分为手动型和遥控型；
按外型来分，可分为超短型、扁型和S型等。

4. 为什么汽车后排中央会有个凸起？

或许你早就发现了，很多汽车后排的中央都有个凸起。而且这个凸起还有高有低但不管多低都直接影响着后排乘坐的舒适性，如果后排坐两个人一左一右上车是没啥影响的，而如果要在同一侧上下车，里面那位要进出就会比较费劲，得翻山越岭啊，最悲催的是后排坐三个人时中间那位会很?澹?还?问题还是来了，这个凸起是干嘛用的呢，为什么会有那个凸起呢？有人说是主要为了做分区就跟房子装修时要分出客厅和餐厅一样，这完全是瞎掰啊，于是小编特地请教了身边一个汽车设计师朋友，他是这样说的，看完以后觉得设计者太聪明了！
之所以有这个凸起，完全是底盘和动力传动系布置的原因，通常来说底盘的中央要通过排气管、刹车管之类的管线或传动轴、或布置后悬挂，为了底盘平整不得已只好牺牲车内空间所以后排中间就会凸起。欧系车脚下凸起可能跟法律有关欧洲曾有法律规定，汽车排气管离地面太近而产生的高温会伤害草坪和路面，所以必须升高排气管，想要达到这一效果，在底盘高度不变的情况下，就只能藏在后排的凸起中了。
凸起程度为什么有高有低？前置后驱车需要通过传动轴将动力传到后轮，所以凸起会高一点。相比之下，前驱车的凸起会低一些。但是，一些前驱车，在国内和国外有很多不同的版本，在国外可能就有四驱版本（有后桥、减震器，还要考虑增加离地间距来提高通过性能），而厂家不可能为了前驱、四驱弄两套模具出来，那样成本太高，所以有些前驱车的凸起也很高。
卡罗拉就没有什么凸起，这种差别到底是怎么回事？卡罗拉能够做到后排地板几乎全平，它的确有些不可思议，不过背后是50年的积淀，作为一款全球销量超过4000多万，1966年诞生已经11代产品，在材料和布局上的细节改善让其做到了全平后排座位脚下这个“凸起”并不是出于安全设置才有的，这个“凸起”和车架强度也没太大关系。车架强度是一个很完整的概念，一般在整车设计之初，厂家就已经充分考虑到车架刚性的问题，而不是为了后排座位“凸起”多少去迁就车架刚性。这么个小小的凸起居然还有这么多道道，没想到吧？

5. 为什么汽车后排都有一个凸起？

今天来说说关于车内空间的一个问题，那就是为什么大多数的汽车后排中间位置的下方总会有一定的凸起，不知道大家有没有考虑过呢？
其实答案是非常简单的，主要针对轿车来说，都知道轿车的底盘是比较低的，而消声器分为前消声器、中间消声器以及后消声器、它要从中间走过，如果说下面的底盘都是比较平的话，那消声器该怎么走呢？就只能挂在车的底盘下面，这样的话消声器就只能露在外面，加上底盘又低，就很容易拖到地上，因此消声器就很容易受损，估计开一次车，就需要修一次消声器。那么设计师就想到了，为了把底盘整体上偏平一些，自然就会在中间留出消声器的走势通道，所以顶上去的这一块就会在后面座椅的下方凸起来。
当然，并不是说所有的车都是这样的，只不过轿车占据的多一些。另外，像皇冠、锐志这种后驱车，后桥的传动轴自然也是要留出位置的，所以中间也会有凸起的位置。
除了轿车外，像SUV如果是后驱或者四驱的，自然传动轴的位置肯定是要留出位置的，所以说只要是后驱的车或者全时四驱的车，不管是轿车还是SUV中间都会有凸起的。而像两驱的SUV，如果底盘够高的话，后排中间位置可以是平的，哪怕消声器露在外面一点点，并不影响车辆的通过性，其实这也主要看厂家的工程师到底是怎么设计的。

6. 轿车后排中间凸起的是什么？

轿车后排中间凸起是保持底盘的平整性，由于汽车下面的底盘设有排气管或传动轴，通常后轮驱动的汽车必须透过传动轴将发动机的动力传到后轮上，所以结构上需要有这样一个凸起。以下是相关内容的具体介绍：,1、汽车是采用前置后驱方式，汽车中间需要容纳传动轴。前置发动机通过传动轴将动力传输给后轮，如果传动轴过低，会容易出现托底的情况，影响汽车的通过性，如果车身高度提高又会影响车身的重心，所以就需要把局部的地板做成凸起的形状，来保护汽车的传动轴，并提高汽车的稳定性，通过性还有操控性。,2、汽车底盘设计较低，汽车可能是前驱车，但是需要通过排气管道，因此中间凸起起到排气管设计的空间。,3、汽车是前驱车，但是汽车底盘采用后驱平台打台，或和自家高端车型（后驱平台）共同使用一个平台，造成汽车后排中间凸起

7. 汽车中控台是那个部位

汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。
中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员可以控制所有门锁开关，同时，行车速度达到一定时，车门自动上锁，对于其他车门有独立的开关，可单独控制自己的车门。汽车中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。

中控锁的分类
市上的中控锁一般分为通用型和专用型。
1、通用型：适用于大部分车型。
2、专用型：
按车型来分，例如桑塔纳专用型、捷达专用型、富康专用型等；
按启动方式不同，则可分为手动型和遥控型；
按外型来分，可分为超短型、扁型和S型等。

8. 轿车后排中间凸起的是什么

后排中间鼓包是车身地板，后排必须鼓包，因为这个地方需要容纳排气管，有些后驱车有传动轴来容纳，后驱车的后地板鼓包更高。而且这种凸起还可以提高车身的刚性，可以提高汽车的安全性。
 
 有些车会把后排的地板弄平。这种车专门设计了排气管，这种车一定是先行者。
 
 后排的地板可以做得很平，以展开空，但这样不利于提高车身的刚性。
 
 如果想让后地板变平，需要在一些部位增加加强件，可以提高车身的刚性。
 
 无论是民用车还是性能车，车身刚性都非常重要。
 
 乘客舱刚度越高，汽车的安全性越好。
 
 对于一辆性能车来说，车身刚性越好，汽车的操控性就越好。
 
 如果车身刚性差，操作汽车时车身的反应会慢一些，这是很不好的感觉。
 
 所以各大车企在制造汽车的时候，都在想尽一切办法提高车身的刚性。
 
 有些车企会使用一些特殊的复合材料来提高刚性，使用复合材料也可以减轻车身重量。
 
 然而，使用复合材料会增加制造汽车的成本。