神舟5号、6号、7号、8号的资料

1. 神舟5号、6号、7号、8号的资料

1、神舟五号载人飞船是“神舟”号系列飞船中的第五艘，是中国首次发射的载人航天飞行器。它于2003年10月15日9时在酒泉卫星发射中心发射，将航天员杨利伟及一面具有特殊意义的中国国旗送入太空，2003年10月16日6时23分返回。这个飞船标志着中国成为前苏联（俄罗斯）和美国之后的第三个将人类送上太空的国家。它标志着我国在航天技术上的又一座里程碑。
发射时间：2003年10月15日09时00分
返回时间：2003年10月16日6时23分

2、神舟六号载人飞船，是中国神舟号飞船系列之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有太大的差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。
神舟六号飞船是中国第二艘搭载航天员的飞船，也是中国第一艘执行“多人飞天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。
发射时间：2005年10月12日上午9:00
返回时间：2005年10月17日 04:33

3、神舟7号，发射基地是酒泉卫星发射中心，着陆地点是四子王旗阿木古郎大草原。从神舟七号开始，我国进入载人航天二期工程。在这一阶段里，将陆续实现航天员出舱行走、空间交会对接等科学目标。为下一步建立太空空间站作准备。
发射时间：2008年9月25日
返回时间：2008年9月29日

4、神舟八号飞船，是中国“神舟”系列飞船的第八架飞船，飞船为三舱结构，由轨道舱、返回舱、推进舱组成。神舟八号为改进型飞船，全长9米，最大直径2.8米，起飞质量8082公斤。神舟八号飞船进行了较大的技术改进，它发射升空后，与天宫一号对接，成为一个小型空间站。
于2011年11月1日5时58分10秒由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。升空后2天，“神八”与此前发射的“天宫一号”目标飞行器进行了空间交会对接。组合体运行12天后，神舟八号飞船脱离天宫一号并再次与之进行交会对接试验，这标志着我国已经成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术。2011年11月16日18时30分，神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器成功分离，返回舱于2011年11月17日19时许返回地面。
发射时间：2011年11月1日5时58分10秒
返回时间：2011年11月17日19时32分30秒

拓展资料：
神舟飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。 神舟号飞船是采用三舱一段，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，由13个分系统组成。
神舟号飞船与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。神舟系列载人飞船由专门为其研制的长征二号F火箭发射升空，发射基地是酒泉卫星发射中心，回收地点在内蒙古中部的四子王旗航天着陆场。

2. 神舟5号、6号、7号、8号的资料

神舟五号载人飞船是“神舟”号系列飞船之一，是中国首次发射的载人航天飞行器，于2003年10月15日将航天员杨利伟送入太空。这次的成功发射标志着中国成为继前苏联（现由俄罗斯承继）和美国之后，第三个有能力独自将人送上太空的国家。

神舟六号载人飞船是中国“神舟”号系列飞船之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。
神舟七号载人航天飞船于2008年9月25日21点10分04秒988毫秒从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号F火箭发射升空。飞船于2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗主着陆场。神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟。神舟七号载人飞船（Shenzhou-Ⅶ manned spaceship）是中国神舟号飞船系列之一，用长征二号F火箭发射升空。是中国第三个载人航天飞船。突破和掌握出舱活动相关技术。神舟七号载人飞船科研单位是中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和上海航天技术研究院。
神舟八号无人飞船，是中国“神舟”系列飞船的第八艘飞船，于2011年11月1日5时58分10秒由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。升空后2天，“神八”与此前发射的“天宫一号”目标飞行器进行了空间交会对接。组合体运行12天后，神舟八号飞船脱离天宫一号并再次与之进行交会对接试验，这标志着我国已经成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术。2011年11月16日18时30分，神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器成功分离，返回舱于11月17日19时许返回地面。

3. 神舟5号、6号、7号、8号的资料

1、神舟五号载人飞船是“神舟”号系列飞船中的第五艘，是中国首次发射的载人航天飞行器。它于2003年10月15日9时在酒泉卫星发射中心发射，将航天员杨利伟及一面具有特殊意义的中国国旗送入太空，2003年10月16日6时23分返回。这个飞船标志着中国成为前苏联（俄罗斯）和美国之后的第三个将人类送上太空的国家。它标志着我国在航天技术上的又一座里程碑。
发射时间：2003年10月15日09时00分
返回时间：2003年10月16日6时23分

2、神舟六号载人飞船，是中国神舟号飞船系列之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有太大的差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。
神舟六号飞船是中国第二艘搭载航天员的飞船，也是中国第一艘执行“多人飞天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。
发射时间：2005年10月12日上午9:00
返回时间：2005年10月17日 04:33

3、神舟7号，发射基地是酒泉卫星发射中心，着陆地点是四子王旗阿木古郎大草原。从神舟七号开始，我国进入载人航天二期工程。在这一阶段里，将陆续实现航天员出舱行走、空间交会对接等科学目标。为下一步建立太空空间站作准备。
发射时间：2008年9月25日
返回时间：2008年9月29日

4、神舟八号飞船，是中国“神舟”系列飞船的第八架飞船，飞船为三舱结构，由轨道舱、返回舱、推进舱组成。神舟八号为改进型飞船，全长9米，最大直径2.8米，起飞质量8082公斤。神舟八号飞船进行了较大的技术改进，它发射升空后，与天宫一号对接，成为一个小型空间站。
于2011年11月1日5时58分10秒由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。升空后2天，“神八”与此前发射的“天宫一号”目标飞行器进行了空间交会对接。组合体运行12天后，神舟八号飞船脱离天宫一号并再次与之进行交会对接试验，这标志着我国已经成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术。2011年11月16日18时30分，神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器成功分离，返回舱于2011年11月17日19时许返回地面。
发射时间：2011年11月1日5时58分10秒
返回时间：2011年11月17日19时32分30秒

拓展资料：
神舟飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。 神舟号飞船是采用三舱一段，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，由13个分系统组成。
神舟号飞船与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。神舟系列载人飞船由专门为其研制的长征二号F火箭发射升空，发射基地是酒泉卫星发射中心，回收地点在内蒙古中部的四子王旗航天着陆场。

4. 神舟5号、6号、7号、8号的资料

神舟五号，简称“神五”，是中国载人航天工程发射的第五艘飞船，也是中华人民共和国发射的第一艘载人航天飞船。飞船搭载航天员杨利伟于北京时间2003年10月15日在酒泉卫星发射中心发射，次日返回，降落于四子王旗着陆场。它的成功发射与返回标志着中国成为世界上第三个把人送入太空的国家，而且与东方红一号相同，中国的首次飞行都比起其他国家相对过程最为完整（苏联返回时使用跳伞、美国也没有环绕地球轨道）。
神舟六号载人飞船是中国“神舟”号系列飞船之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。
神舟七号飞船（以下简称神七）是中国第三个载人航天器，是中国“神舟”号系列飞船之一，在北京时间2008年9月25日21时10分4秒988毫秒由长征2F火箭发射升空。神七上载有三名宇航员分别为翟志刚（指令长）、刘伯明和景海鹏。北京时间2008年9月27日16点30分，景海鹏留守返回舱，另外两人分别穿着中国制造的“飞天”舱外航天服和俄罗斯出品的“海鹰”舱外航天服进入神舟七号载人飞船兼任气闸舱的轨道舱。
翟志刚出舱作业，刘伯明在轨道舱内协助，实现了中国历史上第一次的太空漫步，令中国成为第三个有能力把太空人送上太空并进行太空漫步的国家（其中，翟志刚完全出舱。刘伯明的头部手部部分出舱）。飞船于北京时间2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗。神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟。
神舟八号飞船（简称神八）是中国第八艘“神舟”号飞船，属于为中国的空间站作对接准备的无人目标飞行器。神舟八号已于2011年11月1日清晨05:58:10秒430毫秒（协调世界时10月31日21:58:10秒430毫秒）由长征2号F遥八运载火箭发射升空。
此前天宫一号目标飞行器已于2011年9月29日发射，神舟八号升空后在11月3日凌晨与天宫一号自动对接，组成一座小型的“空间实验室”。间隔12天后脱离天宫一号，与其进行第二次交会对接。最后再次脱离天宫一号，返回舱返回地球。中国中央电视台对神八的发射以及与天宫一号的对接过程进行了全程直播。

5. 神舟六号的资料？

　　一九九九年十一月二十日，中国自主研制的第一艘试验飞船“神舟”一号发射成功，经过二十一小时十一分的太空飞行，“神舟”一号顺利返回地球。中国载人航天工程首次
　　飞行试验取得圆满成功。

　　二00一年一月十日，“神舟”二号无人飞船发射升空，按照预定轨道在太空飞行近七天、环绕地球一百零八圈后返回。这是新世纪全世界第一次航天发射，标志着中国载人航天事业取得了新进展，向实现载人航天飞行迈出了可喜的一步。

　　二00二年三月二十五日，“神舟”三号无人飞船成功发射并于四月一日顺利返回。这是中国发射的第一艘完全处于载人状态的正样无人飞船，表明中国航天已掌握了天地往返技术，并突破了一系列关键技术。

　　2002年12月30日凌晨零时四十分，“神舟”四号无人飞船从酒泉起航，十多分钟后成功进入太空预定轨道。这是中国载人航天工程进行的第四次无人飞行试验，也是“神舟”飞船在无人状态下考核最全面的一次飞行试验。
　　2003年10月15日九时许,“神舟”五号载人飞船从酒泉起航,是我国首次载人航天.
　　2005年10月12日九时,“神舟”六号载人飞船承载两名航天员从酒泉发射升空.5日后返回.2003年10月15日


　　执行任务宇航员
　　费俊龙，指挥长
　　聂海胜，操作手
　　这是两位宇航员第一次进行太空任务飞行。
　　后备宇航员
　　第一梯队：刘伯明、景海鹏
　　第二梯队：翟志刚、吴杰
　　各分系统负责人
　　航天员系统总指挥、总设计师：陈善广
　　飞船应用系统总指挥、总设计师：顾逸东
　　飞船系统总指挥：尚志，总设计师：张柏楠
　　火箭系统总指挥：刘宇，总设计师：刘竹生
　　发射场系统总指挥：张育林，总设计师：陆晋荣
　　测控通信系统总指挥：董德义，总设计师：于志坚
　　着陆场系统总指挥：隋起胜，总设计师：侯鹰

6. 神舟六号的资料

神舟六号载人飞船是中国“神舟”号系列飞船之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。
执行任务宇航员   费俊龙，指令长   聂海胜，操作手   这是两位宇航员第一次进行太空任务飞行。   后备宇航员   第一梯队：刘伯明、景海鹏   第二梯队：翟志刚、吴杰   各分系统负责人  神舟六号发射塔
航天员系统总指挥、总设计师：陈善广   飞船应用系统总指挥、总设计师：顾逸东   飞船系统总指挥：尚志，总设计师：张柏楠   火箭系统总指挥：刘宇，总设计师：刘竹生   发射场系统总指挥：张育林，总设计师：陆晋荣   测以下时间使用协调世界时（UTC）。   10月11日   22:15—22:17 太空人进入飞船   22:53 神舟六号返回舱舱门关闭   10月12日   00:27 火箭发射塔操作支架完全打开   01:00:00 长征二号F型火箭点火   01:00:03.583 神舟六号发射   01:02:03（点火后第120秒） 火箭逃逸塔分离   01:02:19（点火后第136秒） 火箭助推器分离   01:02:42（点火后第159秒） 火箭一二级分离，一级火箭坠落   01:03:23（点火后第200秒） 整流罩在110公里高度脱离   01:09:52 神舟六号进入预定轨道   07:56 神舟六号飞船实施变轨控通信系统总指挥：董德义，总设计师：于志坚   着陆场系统总指挥：隋起胜，总设计师：侯鹰 10月13日   02:10 航天员进行在轨抗干扰试验   18:21 远望一号、远望二号和远望三号所处海域海况恶化   21:56 神舟六号飞船进行变轨后的首次轨道维持   10月15日   08:29—08:31 2名宇航员与中华人民共和国主席胡锦涛对话。   10月16日   18:40 神舟六号围绕地球进入第76圈飞行，在青岛站测控区上空   18:44 神舟六号返回指令解锁   19:10 北京航天飞控中心调度员宣布，返回段跟踪进入30分钟准备   19:17 神舟六号正在南太平洋上空飞行   19:18 推进舱太阳帆板垂直归零   19:42 远望三号测量船捕获到神舟六号信号   19:43—19:48 远望三号测量船对神舟六号实施了姿态调整、轨道舱与返回航分离、制动点火等一系列关键控制，神舟六号顺利进入预定返回轨道19:43 远望三号向神舟六号发出指令，神舟六号第一次调姿开始   19:44 轨道舱与返回舱成功分离   19:45 推进舱发动机点火，开始回航   19:48:29 推进舱轨道控制发动机关机，飞出远望三号测量船测控段   19:52 返回舱飞过非洲大陆上空，向中国飞来   20:02 返回舱飞过南亚上空，航天员报告飞船工作正常，感觉良好   20:07 推进舱与返回舱成功分离   20:13 返回舱进入通讯黑障区   20:16 着陆场站测控设备发现飞船   20:19 返回舱主伞舱盖打开   20:20 脱减速伞，主伞打开，直升机目视到目标   20:23 返回舱防热大底成功抛掉   20:33 返回舱成功着陆   21:04 返回舱舱门被打开   21:39 两名宇航员费俊龙和聂海胜离开返回舱   10月17日   返回地球
编辑本段发射
  神舟六号飞船（Shenzhou-VI manned spaceship）于北京时间（UTC+8）2005年10月12日上午9:00在酒泉卫星发射中心发射升空， 费俊龙和聂海胜两名中国航天员被送入太空，预计飞行时间为5天。先在轨道倾角42.4度、近地点高度200公里、远地点高度347公里的椭圆轨道上运行5圈，实施变轨后，进入343公里的圆轨道，绕地球飞行一圈需要90分钟，飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线。
编辑本段在轨
  2005年10月12日17时29分，航天员费俊龙打开神舟六号返回舱与轨道舱之间的舱门，进入轨道舱开展空间科学实验。   2005年10月13日4时开始，航天员进行在轨干扰力试验，在舱内有意识加大动作幅度，以试验人的扰动对飞船姿态的影响。在进行了开关舱门、穿脱压力服、穿舱、抽取冷凝水四大项“在轨干扰力”试验后，航天员的活动对飞船姿态的影响很小，飞船可保持正常飞行，所以不需纠正飞船姿态。   2005年10月14日清晨，神舟六号在第30圈进行变轨后的首次轨道维持，即根据轨道精测参数进行微量调整，使飞船回到预定的正常轨道。维持时，神六发动机共点火6.5秒，将载人飞船抬高了800米。   2005年10月15日16时29分，胡锦涛与航天员费俊龙、聂海胜通话。18时05分，航天员向北京航天飞控中心传送他们拍摄的飞船太阳能帆板的数字图像。
编辑本段着陆
  完成预定飞行任务后，飞船采用升力再入方式返回内蒙古四子王旗的主着陆场。神舟六号载人飞船返回地面需要经历4个阶段：制动飞行阶段、自由滑行阶段、再入大气层阶段、着陆阶段。在此次绕地飞行中，“神舟六号”的轨道舱与返回舱分离后，还将继续在轨飞行六个月时间，进行一系列科学实验。   由于第一次的载人航天器神舟五号在太空只飞行了一天，主着陆场的天气变化可及时准确预测，因此未曾启用副着陆场；神舟六号飞船将在太空飞行多天，气象难以准确预测，因此酒泉卫星发射中心的副着陆场将启用作后备着陆地点。为迎接飞船随时可能返回，地面共设置了13个着陆点。除内蒙古四子王旗和酒泉卫星发射中心主、副两个着陆场外，国内外还有11个应急着陆场。着陆场系统包括主、副着陆场分系统，陆上应急搜救分系统，海上应急搜救分系统，通信分系统和航天员医监医保分系统这5个分系统。   参与航天员搜救的装备包括：搜索救援直升机、搜索救护直升机、搜索摄录直升机、指挥调度车、航天员医监医保车、工程运输车、航天员运输车、返回舱吊车和小型搜索车。   为保证神六和两名太空人安全回家，设计了4把巨型降落伞。返回舱在降落过程中，至少要先后打开引导伞、减速伞、主伞共3把伞，如果有必要，还要打开第4把备份伞。太空船返回舱降落伞能否顺利打开，直接关系着回收的成败。主伞不能一下子全部打开，否则会被高速气流吹破，返回舱也会被摔烂。太空船落地后也并非万事大吉，如果巨大降落伞被风吹鼓，就可能拖着返回舱快速滚动。为保证安全，返回舱落地一刹那间，太空人发出指令，舱上的切割器会切断伞绳吊带，让降落伞独自飘落，保证返回舱不被伞拖走。   另外，根据神舟五号太空人杨利伟提出的意见，为使神舟六号着陆时对太空人的冲击降至最小，舱内太空人的座椅还首次安装了「赋形减震坐垫」——根据太空人形体不同特征量体制造的吸能座垫，可在发生撞击瞬间迅速分散人体的应力，避免人体损伤。   在2005年10月17日凌晨3时44分，太空船轨道舱与返回舱成功分离，并在3时45分，飞船的发动机成功点火，开始回航。在4时07分飞船推进舱与返回舱成功分离，返回舱自行重返地球。   在着陆期间，在四子王旗主着陆场的夜空一直有一个光点，仿如流星划过夜空。返回舱在4时13分经过大气层时，产生高温，形成通讯黑障区，一度暂停与控制中心联络，长达3分钟。在4时20分，返回舱打开主降落伞，在四子王旗主着陆场慢慢降落，在4时33分返回舱成功降落，2名太空人费俊龙、聂海胜并向控制中心报平安，控制中心工作人员鼓掌庆祝。在约半小时后，搜救直升机首先发现返回舱，实际着陆地点较预计相差仅1公里。工作人员打开返回舱门后，医疗人员为2名太空人检查身体，并建议2人可以自行出舱。     航天员出舱
与神舟五号太空人杨利伟不同，费俊龙首先穿着太空衣，自行爬出返回舱，向现场工作人员招手。聂海胜亦爬出舱门，走下铁梯。2人坐在椅子上，接受工作人员献花，并感谢大家的关心及热爱，费俊龙表示，这次太空之旅非常顺利，他们在太空舱内的工作及生活很好，现在身体状况不错。2名太空人在太空逗留了115.5小时，是神舟五号太空船飞行时间的5倍多，创造中国人在太空逗留最长的时间，圆满结束中国首次「多人多天」特点的太空旅程。费俊龙及聂海胜重返地面后，被直升机接走，跟着由专机送返北京，暂时被隔离14天。

7. 关于“神舟六号”的资料？

我国自行研制的载人航天飞船“神舟”六号，于北京时间2005年10月12日上午9：00在酒泉卫星发射中心发射成功。10月12日9时零分零秒，发射神六飞船的长征二号F型运载火箭点火。火箭在点火4秒钟后升空，轰鸣声回荡在戈壁滩上空。这是长征火箭第88次发射。点火第200秒，整流罩分离成功。飞行中，整流罩能保护飞船免受热和气流的作用。此时，第二级火箭已飞出稠密大气层，飞船不再需要整流罩的保护了。这是我国第二艘搭载太空人的飞船，也是我国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船，标志着中国载人航天工程又向前迈了一步。 此次发射的“神舟”六号载人飞船，为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。飞船可以承载两名宇航员，担任这次飞行任务的宇航员是：指挥长，费俊龙 操作手，聂海胜。谁，能让全世界五分之一的心灵，随着他们的节奏跳动五天五夜？谁，能从前所未有的高度，见证中国实力的飞跃？他们出征苍穹，划出龙的轨迹，升空日行，巡天遥看，他们是中国航天的黄金一代！10月12日至17日，费俊龙、聂海胜完成了5天5夜的太空之旅，国人为之瞩目。飞船在飞行了76圈后顺利返回。 “神舟六号”载人宇宙飞船成功升空，除却上述纯粹了航天和科学意义，除了能提升我们的民族自豪感，振奋我们的民族精神之外，一个具有普世性价值、却被我们不曾留意的意义是，神六上天将开启国民那尚处于朦胧之中的科学精神。

8. 神舟六号的资料

神舟六号载人飞船，是中国神舟号飞船系列之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。

神六人物

宇航员
执行任务宇航员
费俊龙，指挥长 
聂海胜，操作手 
这是两位太空人第一次进行太空任务飞行。聂海胜10月13日在太空庆祝他的41岁农历生日。
后备宇航员
第一梯队：刘伯明、景海鹏 
第二梯队：翟志刚、吴杰 
各分系统负责人
航天员系统总指挥、总设计师：陈善广 
飞船应用系统总指挥、总设计师：顾逸东 
飞船系统总指挥：尚志，总设计师：张柏楠 
火箭系统总指挥：刘宇，总设计师：刘竹生 
发射场系统总指挥：张育林，总设计师：陆晋荣
测控通信系统总指挥：董德义，总设计师：于志坚 
着陆场系统总指挥：隋起胜，总设计师：侯鹰 

时间轴

以下时间使用协调世界时（UTC）。 

10月11日
22:15—22:17 太空人进入飞船 
22:53 神舟六号返回舱舱门关闭 
10月12日
00:27 火箭发射塔操作支架完全打开 
01:00:00 长征二号F型火箭点火 
01:00:03.583 神舟六号发射 
01:02:03（点火后第120秒） 火箭抛弃逃逸塔 
01:02:19（点火后第136秒） 火箭助推器分离 
01:02:42（点火后第159秒） 火箭一二级分离，一级火箭坠落 
01:03:23（点火后第200秒） 整流罩在110公里高度脱离 
01:09:43（点火后第583秒） 飞船与火箭在高度约200公里处分离成功 
01:09:52 神舟六号进入预定轨道 
07:56 神舟六号飞船实施变轨 
10月13日
02:10 航天员进行在轨抗干扰试验 
18:21 远望一号、远望二号和远望三号所处海域海况恶化 
21:56 神舟六号飞船进行变轨后的首次轨道维持 
10月15日
08:29—08:31 太空人与中华人民共和国主席胡锦涛对话。 
10月16日
18:40 神舟六号围绕地球进入第76圈飞行，在青岛站测控区上空 
18:44 神舟六号返回指令解锁 
19:10 北京航天飞控中心调度员宣布，返回段跟踪进入30分钟准备 
19:17 神舟六号正在南太平洋上空飞行 
19:18 推进舱太阳帆板垂直归零 
19:42 远望三号测量船捕获到神舟六号信号 
19:43—19:48 远望三号测量船对神舟六号实施了姿态调整、轨道舱与返回航分离、制动点火等一系列关键控制，神舟六号顺利进入预定返回轨道 
19:43 远望三号向神舟六号发出指令，神舟六号第一次调姿开始 
19:44 轨道舱与返回舱成功分离 
19:45 推进舱发动机点火，开始回航 
19:48:29 推进舱轨道控制发动机关机，飞出远望三号测量船测控段 
19:52 返回舱飞过非洲大陆上空，向中国飞来 
20:02 返回舱飞过南亚上空，航天员报告飞船工作正常，感觉良好 
20:07 推进舱与返回舱成功分离 
20:13 返回舱进入通讯黑障区 
20:16 着陆场站测控设备发现飞船 
20:19 返回舱主伞舱盖打开 
20:20 脱减速伞，主伞打开，直升机目视到目标 
20:23 返回舱防热大底成功抛掉 
20:33 返回舱成功着陆 
21:04 返回舱舱门被打开 
21:39 两名太空人费俊龙和聂海胜离开返回舱 

发射

神舟六号飞船于北京时间（UTC+8）2005年10月12日上午9:00在酒泉卫星发射中心发射升空， 费俊龙和聂海胜两名中国航天员被送入太空，预计飞行时间为5天。先在轨道倾角42.4度、近地点高度200公里、远地点高度347公里的椭圆轨道上运行5圈，实施变轨后，进入343公里的圆轨道，绕地球飞行一圈需要90分钟，飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同。

在轨

10月12日17时29分，航天员费俊龙打开神舟六号返回舱与轨道舱之间的舱门，进入轨道舱开展空间科学实验。

10月13日4时开始，航天员进行在轨干扰力试验，在舱内有意识加大动作幅度，以试验人的扰动对飞船姿态的影响。在进行了开关舱门、穿脱压力服、穿舱、抽取冷凝水四大项“在轨干扰力”试验后，航天员的活动对飞船姿态的影响很小，飞船可保持正常飞行，不需纠正飞船姿态。

10月14日清晨，神舟六号在第30圈进行变轨后的首次轨道维持，即根据轨道精测参数进行微量调整，使飞船回到预定的正常轨道。维持时，神六发动机共点火6.5秒，将飞船抬高了800米。

10月15日16时29分，胡锦涛与航天员费俊龙、聂海胜通话。18时05分，航天员向北京航天飞控中心传送他们拍摄的飞船太阳能帆板的数字图像。

着陆

完成预定飞行