保时捷的标志字标是什么？标志是什么样！

1. 保时捷的标志字标是什么？标志是什么样！

保时捷（PORSCHE）”曾译名为“波尔舍”，“保时捷”牌汽车的文字商标，波尔舍研究设计发展公司是德国较大的汽车研究和设计公司
  “PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，

  说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；

  商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；

  商标右上方和左下方的黄色条纹成熟了的麦子颜色，喻示五谷丰登；

  商标中的黑色代表肥沃土地；

  商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。

  由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景图，展现了“保时捷”公司辉煌的过去，并喻示了“保时捷”公司美好的未来。
这个就是

2. 保时捷车后面写的英文字母是什么并且是什么意思帮忙

简单的说就是各个车型的意思，如：
Cayenne（卡宴）、
Cayenne Turbo （这里的“Turbo”是指涡轮增压）、
Cayenne Turbo S（在 “Turbo”后加个S代表Sports,即运动型,相对于没有S的同类产品型号,S型跑车性能更为超群,所以从这个角度理解,还可以把S当成Super的意思了），
而911 Carrera 4S（卡雷拉4S）.这里的“4”表示四轮驱动。

保时捷后面写着PORSCHE的是保时捷品牌。

3. 急求保时捷车型字体！

这种品牌的logo不是单纯的字体了，都是专业的公司设计的，你可以找接近的字体去修改下细节，没有这种一模一样的字体，包括很多车都是的 凯迪拉克

4. 保时捷车后面写的英文字母是什么并且是什么意思

5. 这个车是什么牌子什么？字母是（Porsche）

保时捷（Porsche）是世界著名的高端汽车企业，以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主，总部位于德国斯图加特市，由费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）创办。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。保时捷于2012年8月1日起成为大众汽车集团成员。

6. 保时捷的标志是什么样子的

保时捷标文字描述： 
标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。 法拉利标志中骏马表示法拉利赛车勇往直前的英勇性格，商标上部的绿、白、红三色是意大利的国旗色，下面是法利法的名字，背景是黄色的。。
法拉利厂徽"跃马"的标志，其来由有着一段传奇色彩的经历，这"跃马"是第一次世界大战的意大利空战英雄Francesco Baracca家族赠与恩佐·法拉利的礼物，而恩佐则将这荣耀的"跃马"作为了法拉利厂徽。 在第一次世界大战中意大利的这位表现非常出色的飞行员，他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后。飞行员的父母亲，康蒂丝·白丽查伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

7. 保时捷标志英文怎么念啊

保时捷（PORSCHE）“被翻译为”保时捷“，”保时捷“文字商标品牌的汽车，采用德国保时捷公司创始人Feidinante·保时捷（梅赛德斯 - 奔驰的时候，他的设计 - 司工作，1930年梅赛德斯离开奔驰和保时捷设计公司创造了第一个成功的作品是大众“甲壳虫”汽车。）的姓氏，图形商标的使用所有的斯图加特市飞往屏蔽的城徽，1948年，“保时捷”的第一部分命名为体育提供。从此，“保时捷”公司以精湛的技术和优雅的艺术形式，在体育界占有一席之地。话
 
 
“保时捷”的顶标，表明该商标是由保时捷设计的资公司，商标
“斯图加特”字，在马的上方，说明公司总部在斯图加特市;中间的商标是马，他说，这个地方有丰富的斯图加特宝贵的种马，左上方和右下方的商标
鹿角图案，表示斯图加特是狩猎的好地方;标志着右上角的黄色条纹成熟的小麦色的左下角，隐喻丰收;商标的黑色代表肥沃的土地;商标的红色象征 - 人们的智慧和对大自然的钟爱它结下了深厚的内涵精致，细腻优美的田园风景图，展示了“保时捷”的辉煌。在过去，而“保时捷”的美好未来的隐喻。

8. 为什么将Porsche翻译成保时捷

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－－－－－－－－－－－【】保时捷【】－－－－－－－－－－－   
    
　　　Porsche ———— [ ' p ɔ r ʃ ə ] ———— 可见，其中的字母 “ s ”不发音。直白一点的音译，就是：坡尔--西尔，“西尔” 应快速连读，发汉语拼音的 “ xi ～ er ” 音，但快读之后由 “ xi -- er ” 变成了 “ xier ” 。———— 这名字真不好翻译成汉字，最初翻译作 “波尔舍” ，虽与原读音很相近，但看起来活像个地名。

　　　今天所用的 “保时捷” ，应是相当出色的译名了！“保时捷” 这三个字联合起来透露出一种高速高效的气质或者暗示，而 “保” 与 “宝” 同音，则或许又象征着其品质的尊贵。整个译名在我看来 不仅有尊贵的寓意，更有一丝飘逸的气质内涵。～～

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　　　“保时捷（PORSCHE）”曾译名为“波尔舍”，“保时捷”牌汽车的文字商标，采用德国保时捷公司创始人费迪南特·波尔舍（他曾在奔驰公司当设计师，于1930年离开奔驰公司，并创建保时捷设计公司。他的第一件成功作品就是大众公司的“甲壳虫”轿车。）的姓氏，图形商标采用公司所有地斯图加特市的盾形市徽。1948年，第一部以“保时捷”命名的跑车问世。从此，“保时捷”公司以高超的技术和优雅的艺术造型，在跑车世界占有一席之地。    

　　　“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的 “STUTTGART” 字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹成熟了的麦子颜色，喻示五谷丰登；商标中的黑色代表肥沃土地；商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景图，展现了“保时捷”公司辉煌的过去，并喻示了“保时捷”公司美好的未来。  

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＝＝＝＝＝＝＝＝保时捷（PORSCHE　BOXSTER）＝＝＝＝＝＝＝＝＝  
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外形尺寸（长×宽×高）：4315毫米×1780毫米×1290毫米   

最高车速：240/小时   

加速性能：从0加速到96千米/小时，用6.7秒   

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保时捷　卡宴


保时捷　卡曼

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　　　波尔舍(Porsche)，1995，356：德国著名天才波尔舍博士对近代汽车工业的贡献是有口皆碑的，他曾经设计奔驰，大众甲壳虫等世界级名车，但他毕生的愿望就是设计和生产一部由他本人名字命名的跑车，它就是日后的波尔舍世界超级跑车，第一部波尔舍跑车于1951年问世，排量在1.1至2.0升，而本照片是1955年356敞篷车，1.5升、70匹，最高速161公里/小时。   

　　　波尔舍（Porsche）,911:波尔舍911 1965年开始了它光辉的生涯，这部被誉为“车坛上的长青树”、“风格永远也不会忘却”的古典跑车精品，在至今为止的整整30年中，不知打动过多少车迷的心，唤起过多少明星的情，对它的崇拜，对它的赞誉、对它的依恋已到了无以复加的程度……车体的优美（前大灯和后尾翼）与性能(3.3升折排量,时速可达260公里/小时自动落下)的卓越巧妙地结合在一起，是小型车创造高性能的典范。但可异的是波尔舍博士并到这一切，他于1952年就与世长 辞了。波尔舍911目前已发展了多种式样，性能大大地提高了，发动机仍为L6。但排量从当时的2.0升已扩大到4.0升左右。从外观上看，有：敞篷车（Cabrio,右上图）、轿跑车    
（Coupe,右下图）、半敞篷车（Targe,左上图），兜风车（Speedster）;按尾翼有否分Carrera和非Carrera;按驱动方式分四轮驱动（Carrera4）和后四轮驱动：按涡轮增压器有否分Turbo(或称波尔舍930，左下图)和无Turbo等。这些技术(Tubo 和4WD)在日后开发波尔舍959时，全部用上了。   

　　　波尔舍(Porsche):正如科尔维特、法拉利和奔驰这些漂亮的车在问世后被一些车厂改装一样，波尔舍911也如此。（左图）这部车是由德国AMG成员GA公司改装的波尔舍911，从效果来看，车体变得更细腻，车内变得更明亮：（右图）号车为参加一级方程式大赛的波尔舍，该车的造型与马自达RX----729P类似。   

　　　波尔舍（Porsche）,1994,911:推陈出新的波尔舍911，充满着怀旧、复古的情调，车体流线、光滑、内饰精细，但已失去了传统波尔舍911的风味了。   

保时捷（PORSCHE）图片赏析二    

波尔舍（Porsche），1989，928：波尔舍911在它的生涯中外型风格基本上没变过，虽然它不是不朽的，但车迷想驾驶新款波尔舍的愿望仍旧是极其强烈的，于是波尔舍911的两位后继者波尔舍928及波尔舍944分别在1978年和1981年相继问世。波尔舍928是纯粹的波尔舍公司产品，是波尔舍家族中体型最长、最宽的，发动机前置（符合国际习惯），V8缸，排量在1987年达到5.0升、32汽门，马力316匹，时速270公里/小时，它的提速时间小于6.0秒，另外还加了天窗，车体绝大部分采用铝合金，是现代波尔舍公司又一杰作。   

波尔舍（Porsche），1987，944：波尔舍944只是波尔舍928的半个兄弟，因为它只有四缸，刚好是928的一半。波尔舍944的诞生被国际汽车界称为“波尔舍公司内最好的事”，到1987年为止，该车配备了EFI，四汽门涡轮增压发动机（前置），马力达247匹，时速260公里/小时。正如法拉利名款都是精品，不分高低一样，波尔舍911、944、928也不分胜负，款款如珠。   

波尔舍（Porsche），1982，924：波尔舍924是波尔舍公司卖给德国大众公司预定的跑车，后因大众不准备继续开发它，波尔舍公司这些车，命名为波尔舍924，924的外型几乎和944一样，1982年，最后一批924装上涡轮增压发动机后离开了车间。   

波尔舍（Porsche），1989，959：虽然波尔舍959的外型不像法拉利F40和朗波吉尼·康德那么激动人心，但确是一部实实在在的高品格超级跑车，是波尔舍公司的顶极产品，可击败世上所有跑车。被誉为“世界五大名跑车”之一。在这部车里融进了当代汽车制造一切技术和工艺：外型采用拓朴学原理放机而成，各种车外饰部件位置经过反复比较才确定，保留了传统的波尔舍风格，最神奇的是发动机和整车的控制系统，450匹马力双涡轮增压发动机(DOHC、L6缸、2.9升排量)的强大动力，将其推至320公里/小时的极速，全程计算机控制的四轮戏驱动可以在任何路况条件下畅通无阻。该车只生产了200辆，价格自然高得惊人，但这个数量足以使它挤进B组赛行列，遗憾的是，由于959排放量超过美国环保要求的标准，以及该车前后保险杠满足了不防冲击要求，波尔舍959不准进入美国，令许多美国车迷大失所望。　   

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－－－－－－以上文字内容均来自  “世界名车知识_潮汕吧_百度贴吧”  ，大家可以搜索这一标题，应该能找到那篇帖子。那篇帖子不仅介绍了保时捷，还介绍了另几种品牌的世界名车。因为该贴同样系转载之文，故而同样没有配图。
－－－－－－以上的照片均是鄙人自己去找的，与以上的文章无关。
－－－－－－对于这篇文章的最初原创地址，我没能找到，但相关的一些转载日期告诉我，这篇帖子很有年头了！

－－－－－－以上发了许多张图片，希望知道管理员大大开恩，尽量不要删啊～～　END．

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