如何购买适合长途旅行的自行车

1. 如何购买适合长途旅行的自行车

千万不要花1000元以下买所谓“性价比不错”的碟刹车。你想想：一个好一点的刹车系统，都要200元左右，你800元能买到个啥？ 新车都看不出问题，你骑了200KM后，太便宜的车就会这里出点问题，那里遇到麻烦了。而贵一点的车骑很远，都还是那个样子，哪儿也不会坏。        平时锻炼和小长途，或者川藏线，建议以下车型：  入门级，不会坏，预算在1500元以下： 美利达 勇士500 1298 21速，普通线型碟刹  美利达 勇士500D 1498 24速，彦豪线型碟刹  捷安特 ATX620S 1498 21速，普通机械碟刹，前后快拆轮组   钱多一点，要舒服一点，1500元<购车预算<2100元： 美利达 公爵300 2015款 1798 24速，彦豪油碟，可锁死前叉。  美利达 公爵500 2015款 1998 27速，彦豪油碟，可锁死前叉。  捷安特 ATX690-D 1998 24速，捷安特DA3线碟，机械锁死前叉   正常预算，推荐如下车，2100元<购车预算<3000元： 美利达 公爵600，2016款 2498 27速，SHIMANO M355油碟，中空牙盘，线控前叉（推荐） 捷安特 ATX777 2598 27速，禧玛诺 M395油碟，可锁死前叉   或者觉得想享受骑行，就3000元以上的车：  美利达 挑战者300，2016款 3198 30速，马古拉油碟，分段式线控前叉，HFS车架，内走线 美利达 挑战者600，2016款 3598 30速，马古拉油碟，分段式线控前叉，HFS蛇型车架，内走线，锥型头管  捷安特 XTC720 3398 30速，禧玛诺M395油碟，线控前叉，玛吉斯外胎   备注： 1、美利达和捷安特为自行车行业一线品牌，车型成熟，故障率低。购买和维修都较为方便。本表多为2015款，价格为成都地区专卖店统一零售价，仅供参考。 2、一般建议在资金预算范围内尽量选择变速为27速的车。因为27速比21速在爬坡等骑行过程中选择更多，可以更省力。 3、便宜的车跑长途，不会散架。但它会出现刹车蹭轮、变速不正常等情况。不能怪厂家，一分钱一分货，你懂的。

2. 长途骑行：如何挑选适合自己的旅行自行车

3. 长途自行车旅行

美利达野狼3

这车的配置在目前的美利达的长途旅行车系列中，是最高档次的。
首先是27段的变速系统。这款坐垫非常的舒服。表面的布料很滑。与腿内侧的摩擦阻力很小，还加入了lockout的功能。 前叉加入锁死功能，新款shimano deore后变速系统。 
速别：27车架：铝合金车架尺寸：700*17``
前叉：SR SF9-NEX4610 MLO 带锁死
前后夹器：Avid BB7 Disc
链条：CN-HG73
齿盘曲柄：Sram lsoflw 44-32-22
飞轮：Shimano HG50 11-32
变速器（前后）：Shimano Deore M530/M531
变速控制杆：Shimano Deore M530
手把竖管：ALLOY 可调式
手把：ALLOY蝴蝶把
花鼓（前后）：ALLOY QY培林
车圈：Alex DH19
座管：ALLOY
外胎：CST 700*38C 
这个自行车貌似将近4K了，应该是好车了吧，骑到西藏我个人觉得没问题。
安全第一。。。

4. 旅行自行车如何选择

    　　骑着自行车旅行不一定用山地自行车、公路赛车旅行，这些类型的自行车不一定适应旅行。虽然很多车友向往骑着自行车旅行，但是很多车友对旅行自行车有误解，选购上往往一头雾水。我把我对旅行自行车的认识简单介绍一下。 自行车旅行很早很早就已经出现了，但是旅行自行车作为一个车种出现，还是不久的事情。所以我们旅行没有必要认定非旅行自行车不可。
        　　旅行自行车 
       　　欧洲人有公路车传统，日常休闲和交通用车大多数为城市车，城市车以700C为主，也有相当一部分用28寸车，最早用于旅行的主要就是这类车。山地车70年代诞生在美国，比较风行，相当多的车友用山地车来旅行，其中全地形山地车ATB(all terrain bike)最为适合。
       　　当自行车旅行发展后，自行车商家看到市场需求，慢慢开始推出针对旅行需要的改装和适合旅行用途的车款，进一步发展之后，旅行自行车才作为一个车种出现。作为车种出现后的旅行自行车，各品牌厂商理念也是不一样的，700C城市车、26寸山地车兼有，标准配备也各有不同。 去年研究了欧洲市场各品牌影响力最大的旅行车，其一些主要共同特点是宽大坐垫，发电花鼓带车灯，较高的车把，较长的后下叉。很多车友关注的碟形车把，这些旅行自行车采用的并不多，占30%不到。轮径方面以700C为多，28寸和26寸其次。
       　　(在我看到的北美资料里，旅行自行车以26寸山地车为基础的`较多)所偏向方向也不一样，有利于更快速度和相对轻的偏向运动方向的，也有重达40斤很不适合快速骑行但是舒适性和负重性更好的，五花八门各有特色，适合不同特点和路况的自行车旅行。 我们在选购旅行用自行车时，不要过于迷信厂家的概念，以考虑实际用途为主。因为就国内目前的情况，旅行自行车的市场还没有受到重视，没有好的产品出现，所看到的旅行自行车，大多数仅是一些概念化配备堆砌，对于实际用途考虑的远远不够。在有限的选择范围，长途和偏僻地区的自行车旅行，需要负荷大，路面情况复杂，山地车更为适合。
       　　对于负重不多路况较好的城市间的旅行，700c的休闲车更好。因为山地车有更好的通用性和配件的常见性，购买时选择山地车为一个比较稳妥的选择。

5. 旅行自行车如何选择

 旅行自行车如何选择
                       　　骑着自行车旅行不一定用山地自行车、公路赛车旅行，这些类型的自行车不一定适应旅行。虽然很多车友向往骑着自行车旅行，但是很多车友对旅行自行车有误解，选购上往往一头雾水。我把我对旅行自行车的认识简单介绍一下。 自行车旅行很早很早就已经出现了，但是旅行自行车作为一个车种出现，还是不久的事情。所以我们旅行没有必要认定非旅行自行车不可。
    
        　　旅行自行车 
       　　欧洲人有公路车传统，日常休闲和交通用车大多数为城市车，城市车以700C为主，也有相当一部分用28寸车，最早用于旅行的主要就是这类车。山地车70年代诞生在美国，比较风行，相当多的车友用山地车来旅行，其中全地形山地车ATB(all terrain bike)最为适合。
       　　当自行车旅行发展后，自行车商家看到市场需求，慢慢开始推出针对旅行需要的改装和适合旅行用途的车款，进一步发展之后，旅行自行车才作为一个车种出现。作为车种出现后的旅行自行车，各品牌厂商理念也是不一样的，700C城市车、26寸山地车兼有，标准配备也各有不同。 去年研究了欧洲市场各品牌影响力最大的旅行车，其一些主要共同特点是宽大坐垫，发电花鼓带车灯，较高的车把，较长的后下叉。很多车友关注的碟形车把，这些旅行自行车采用的并不多，占30%不到。轮径方面以700C为多，28寸和26寸其次。
       　　(在我看到的北美资料里，旅行自行车以26寸山地车为基础的较多)所偏向方向也不一样，有利于更快速度和相对轻的偏向运动方向的，也有重达40斤很不适合快速骑行但是舒适性和负重性更好的'，五花八门各有特色，适合不同特点和路况的自行车旅行。 我们在选购旅行用自行车时，不要过于迷信厂家的概念，以考虑实际用途为主。因为就国内目前的情况，旅行自行车的市场还没有受到重视，没有好的产品出现，所看到的旅行自行车，大多数仅是一些概念化配备堆砌，对于实际用途考虑的远远不够。在有限的选择范围，长途和偏僻地区的自行车旅行，需要负荷大，路面情况复杂，山地车更为适合。
       　　对于负重不多路况较好的城市间的旅行，700c的休闲车更好。因为山地车有更好的通用性和配件的常见性，购买时选择山地车为一个比较稳妥的选择。
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6. 自行车长途骑行如何选择装备？

自行车长途骑行如何选择装备？
  
  
 
  
 
  
 1.现金，大钞200，零钱50以内
  
 2.手纸，擦鼻涕用
  
 3.口罩，灰尘大的时候用
  
 4.手机和充电宝，用来定位
  
 5.口香糖，减少口渴感，顺便提神
  
 6.能量棒，士力架或者一些小零食
  
  
 
                                          
 
  
  
 
  
  
 1.水两瓶，沿途补充
  
 2.便携式打气筒
  
  
 
                                          
 
  
  
 
  
 1.多功能修车工具，类似瑞士军刀
  
 2.干粮，沿途补充
  
 3.骑行服装一套
  
 4.宝矿力水特一瓶
  
 5.塑料袋
  
 6.充电器
  
 7.护膝
  
 8.防晒霜
  
 9.车锁
  
 10.创可贴和各种感冒、腹泻药，少量盐
  
  
 
                                          
 
  
  
 
  
  
 1.测速表
  
 2.可充电的强光手电
  
  
 
                                          
 
  
  
 1.头盔
  
 2.骑行服
  
 3.骑行手套
  
  
 
                                          
 
  
  
 
  
  
 
  
  
 1.车座换成软气垫
  
 2.不要雨天骑行
  
 3.不要背包

7. 如何购买适合长途旅行的自行车

千万不要花
1000元
以下买所谓“性价比不错”的
碟刹
车。你想想：一个好一点的
刹车系统
，都要200元左右，你800
元能
买到个啥？
新车都看不出问题，你骑了200KM后，太便宜的车就会这里出点问题，那里遇到麻烦了。而贵一点的车骑很远，都还是那个样子，哪儿也不会坏。
平时锻炼和小长途，或者
川藏线
，建议以下车型：
入门级，不会坏，预算在1500元以下：
美利达
勇士500
1298
21速，普通线型碟刹
美利达
勇士
500D
1498
24速，彦豪线型碟刹
捷安特
ATX620S
1498
21速，普通机械碟刹，前后快拆轮组
钱多一点，要舒服一点，1500元<购车预算<2100元：
美利达
公爵300
2015款
1798
24速，彦豪油碟，可锁死
前叉
。
美利达
公爵500
2015款
1998
27速，彦豪油碟，可锁死前叉。
捷安特
ATX690-D
1998
24速，捷安特
DA3
线碟，
机械锁
死前叉
正常预算，推荐如下车，2100元<购车预算<3000元：
美利达
公爵600，2016款
2498
27速，SHIMANO
M355油碟，中空牙盘，
线控
前叉（推荐）
捷安特
ATX777
2598
27速，
禧玛诺
M395油碟，可锁死前叉
或者觉得想享受骑行，就3000元以上的车：
美利达
挑战者300
，2016款
3198
30速，
马古拉
油碟，分段式线控前叉，HFS车架，内走线
美利达
挑战者600，2016款
3598
30速，马古拉油碟，分段式线控前叉，HFS蛇型车架，内走线，锥型
头管
捷安特
XTC720
3398
30速，禧玛诺M395油碟，线控前叉，
玛吉斯
外胎
备注：
1、美利达和捷安特为自行车行业一线品牌，车型成熟，故障率低。购买和维修都较为方便。本表多为2015款，价格为
成都地区
专卖店统一零售价，仅供参考。
2、一般建议在
资金预算
范围内尽量选择变速为27速的车。因为27速比21速在爬坡等骑行过程中选择更多，可以更省力。
3、便宜的车跑长途，不会
散架
。但它会出现刹车蹭轮、变速不正常等情况。
不能怪
厂家，
一分钱一分货
，
你懂的
。

8. 长途旅行自行车

在进行自行车长途骑行前应该做好必要的准备工作。在硬件方面要做到以下几点：
　　　　选车 　　虽然上大学的时候，骑一辆几百元钱的自行车也会玩得很痛快，但作为一个真正玩车的人来说，这就远远不够了。
　　　　自行车种类很多。大致分为公路自行车、山地自行车、场地自行车、小轮车、技巧车等。一般来说，玩小轮车、技巧车与滑板、滚轴有许多相似之处，在青少年中很流行。
　　　　对于以外出旅行为目的的人来说，依所去地点不同，一般选择公路车、山地车和旅行车三种。
　　　　公路自行车轮胎窄而薄、车身轻便、档位灵活准确，车速快；山地自行车车身结实、刹车灵、减震性好；旅行自行车介于公路车和山地车之间，样子像山地车，但轮子比山地车细，比较轻便。
　　　　调车　　一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座：以骑行者的腋部放在车座中间，用手去摸轮盘轴心部，以摸到为准，这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。检查一下传动是否连贯，前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。 　　这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。
　　　　工具 　　只要你在旅行前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用扳手、旅行气筒（可架车上）、胶水、剪锉好的小快胶皮，内带、外带各一条，以备应急。
　　　　服装 　　一般长途自行车旅行多选择夏天，那最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨、透气。如果是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的，适用于阴天；有色的，可防阳光直射；还有浅黄色的，是为夜间设计的。头盔，有些外国人喜欢在旅行时戴它，以防出交通事故。其实自行车小帽更实用、更舒服，经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿势外，它还可以帮助你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。
　　　　骑行 　　上述可称为硬件，骑行是软件，所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度，以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸，那么就是强度大了，或是累了。这时应当减速，调整变速器。上坡下坡时，使用变速器不要一下变好几个档位（常见不太会用变速器者常这么用），这样会一下不适应，更累。下坡可放松一下身体，溜下来。如果太陡，速度过快，用后闸制动减速。不是紧急情况，不要一下把闸抱死，不然外带损失很大。
　　　　最后，在做长途自行车旅行之前，最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行，以便逐步适应。 
              远距离不推荐买好车。1500以内的山地车就可以满足需要了。全部装备2000以内能搞定吧（生活装备）。
觉得车把不爽的话，可以整个旅行车的蝶把。很舒坦的。
牌子的话，国内就是美利达（勇士550及以上系列）和捷安特（atx680及以上系列）的多了。