财富中国500强出炉，汽车行业第一是上汽

1. 财富中国500强出炉，汽车行业第一是上汽

7月27日，财富中文网发布 2020 年的《财富》中国500强排行榜，考量了全球范围内最大的中国上市企业在过去一年的业绩和成就。其中，中石化、中石油、中国建筑、中国平安、中国工商银行依次位列前五名。两家民营上市“互联网服务与零售”企业京东和阿里巴巴的排位均有提升，其中京东排名升至第13位，阿里巴巴则名列第18位。

根据官方给出的数据，汽车及零配件行业共有23家企业上榜，汽车整车制造商有18家，零部件供应商共有5家，其中有2家在整车以及零部件领域均有涉及。其中，排名前三的企业分别为上海汽车集团股份有限公司、北京汽车股份有限公司及潍柴动力股份有限公司，其排名分别是第6名、第61名和第63名。

作为国内最大的整车制造产商，上汽集团以8433.24亿元的收入位居榜首，不过相比于去年同期收入有所下滑，导致排名由去年的第5下滑至第7。

值得一提的是，今年电池新能源产业有30家企业上榜《财富》中国500强排行榜，统计在内的30家企业总营业收入超3.4万亿元，利润总计842.5亿元，19家企业排名较2019年上升。
在所有上市公司中，最赚钱的10家上市公司还是几大商业银行和保险公司，还有阿里巴巴、中国移动、腾讯。这10家公司在去年的总利润约为1.7万亿元，接近全部上榜公司利润总和的40%。这说明在盈利能力方面和去年没有什么变化，最赚钱的还是他们。而在净资产收益率（ROE）最高的 10 家公司中，房地产企业占了 4 家，其中仁恒置地集团有限公司ROE 高达 43.5%，位居 ROE 榜第一。
2019年，《财富》中国500强中共计有15家上市公司未能盈利，亏损总额约807亿元。居亏损榜首位的是青海盐湖工业股份有限公司，亏损额超过458亿元。位居第二位的爱奇艺亏损额达到103亿元。以商品低价争夺一、二线城市用户的拼多多2019年亏损额超过69亿元，位居亏损榜第三位
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2. 世界《财富》500强出炉：中国车企占7席 上汽超宝马、现代

8月10日，最新的《财富》世界500强排行榜，这也是《财富》杂志连续第26年发布这份全球大公司排行榜。
前五名中，中国企业占据了三席。沃尔玛连续七年成为全球最大的的公司，中石化仍稳居第二、国家电网上升至第三位、中石油位列第四，壳牌石油下降至第五。
在汽车企业领域，包括大众、丰田、中国一汽、吉利的车企在内，共有24个以汽车为主业的公司上榜。
而中国企业占据了7系，并且在中国车企中，上汽集团排名最高，为全球52名，超过宝马、日产、现代等全球知名车企。
总的来看，上榜的24个汽车行业公司中，中国车企最多，占据7席。其次为日本6席。此外，大众公司仍为汽车行业的第一大车企，全球排名第七。丰田紧随其后，全球排名第10。
上榜的7个中国车企分别为：上海汽车集团、中国第一汽车集团、东风汽车公司、北京汽车集团、广州汽车工业集团、浙江吉利控股集团、长安汽车这七家车企。值得一提的是，这七家车企中，只有吉利没有合资品牌。
此外，据悉，今年《财富》世界500强排行榜企业的营业收入达到33万亿美元，创下历史新高，接近中美两国GDP的总和。进入排行榜的门槛（最低销售收入）也从248亿美元提高到254亿美元。
而且，今年中国大陆公司也实现了历史性的跨越：中国大陆（含香港）公司数量达到124家，历史上第一次超过美国（121家）。加上中国台湾地区企业，中国共有133家公司上榜。

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3. 2022年《财富》中国五百强企业榜单里的汽车企业有多少家？

2022年《财富》中国500强排行榜榜单出来了，因为我是研发生产汽车检测设备的，所以对于汽车企业这块是重点关注的，2022年《财富》中国五百强企业榜单里的汽车企业有23家，名单如下，单位是百万
1. 上汽集团，779845.79，五百强排名13名
2. 中国中车股份有限公司，225731.76，五百强排名52
3. 比亚迪，216142.4，五百强排名58名
4. 北京汽车股份有限公司，175945.69，五百强排名72
5. 广汇汽车服务集团股份有限公司，158436.69，五百强排名89
6. 长城汽车股份有限公司，136404.66，五百强排名100
7. 东风汽车集团股份有限公司，113008，五百强排名121
8. 重庆长安汽车股份有限公司，105141.88，五百强排名130
9. 吉利汽车控股有限公司，101611.06，五百强排名137
10. 一汽解放集团，98751.24，五百强排名142
11. 中国重汽香港有限集团，95165.65，五百强排名149
12. 中国永达汽车服务控股有限公司，77916.55，五百强排名177
13. 广州汽车集团，75675.77，五百强排名181
14. 北汽福田汽车股份有限公司，54973.87，五百强排名241
15. 国机汽车股份有限公司，43945.25，五百强排名286
16. 安徽江淮汽车集团股份有限公司，40310.52，五百强排名310
17. 蔚来集团，36136.42，五百强排名344  
18. 江铃汽车股份有限公司，35221.31，五百强排名350
19. 庞大汽贸集团，28633.04，五百强排名416    
20. 理想汽车，27009.78，五百强排名427
21. 雅迪集团，26967.53，五百强排名429
22. 中国美东汽车控股有限公司，23576.69，五百强排名479
23. 宇通客车股份有限公司，23233.46，五百强排名487

4. 24家车企上榜世界500强 中国独占7家，上汽排第一！

汽势Auto-First|黄晓娟
8月10日，美国《财富》杂志正式公布“2020年世界500强企业”排行榜。全球汽车领域共24家公司上榜，而中国企业占据7席。其中，上汽集团位居52名，超过宝马、日产、现代等汽车集团；中国一汽连续16年上榜，名列榜单第89位；北汽集团再次上榜“世界500强” 排名第134位；吉利控股位列2020《财富》世界500强第243位。该榜以全球企业2019年收入为主要排名指标。
上汽集团第52，全球车企第7中国车企第1
上汽集团以2019年度合并报表1220.714亿美元的营业收入名列世界500强第52位，已经连续7年进入百强榜单，在此次上榜的全球汽车企业中名列第7。 

今年，新冠疫情对世界经济和全球汽车产业造成了巨大冲击。面对严峻挑战，上汽集团在牢牢稳住经济运行的同时，坚持创新求变、积极转型，全力推进“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化战略，为未来可持续发展构造坚实基础：4个月销量连涨，7月同比增幅进一步扩大，龙头地位稳固；7月份新能源车销量同比增长52.8%，燃料电池车商业化总里程超过450万公里，全球首款燃料电池MPV年内上市；“5G+L4级”智能驾驶重卡启动准商业化运营，年内将运输2万个集装箱，未来将使东海大桥通行能力提升100%；瞄准“软件定义汽车”发展趋势成立软件中心，聚合全球顶尖智能网联人才团队；享道出行累计注册用户突破1000万，用户满意度高达97%；1-7月自主品牌海外销量逆势增长15.9%， MG名爵保持中国出口单一品牌第一。

中国一汽连续16年上榜排名第89位
中国一汽以894.17亿美元的营业收入名列榜单第89位，已经连续16年进入百强榜单。今年以来，突如其来的新冠肺炎疫情对世界经济和全球汽车产业造成了巨大冲击。面对严峻挑战，中国一汽全力以赴,在各方面均取得了优异成绩，尤其红旗品牌实现逆势增长，创造了一个又一个销量高峰。

根据7月产销数据显示，中国一汽当月生产整车337265辆，同比增长28.6%；销售整车322471辆，同比增长23.2%。乘用车、商用车分别以15.6%、99.5%增幅，双双实现逆势增长。其中, 红旗品牌生产整车20636辆，同比增长93.8%；销售整车17508辆，同比增长98.8%。

未来，中国一汽将以数字化推动业务创新，全力推进客户及行为数字化、业务数字化、产品及服务数字化和基础数字化四个方面的转型，坚定不移地向世界一流移动出行服务公司的宏伟目标迈进。
东风汽车第100位
东风汽车以840亿美元的营业收入排名100位，这是东风汽车连续11年进入百强榜单。

直面“后疫情时代”汽车市场的激烈竞争，东风汽车股份以客户为中心，加速创新发展，通过持续提升产品力、激发营销力、提升品牌力、强化体系力，推动经营业绩持续向上。

东风公司7月销售汽车23.06万辆，同比增长2.8%。其中，自主品牌乘用车销售2.77万辆；合资品牌乘用车销售20.29万辆，同比增长6.3%；1-7月累计销售汽车169.64万辆。
北汽集团排名第134位
2019年，北汽集团全年实现营业收入5012.3亿元人民币，同比增长4.26%，成为首家年营收突破5000亿元人民币的北京市属国有企业。

尽管受到汽车产业深度调整和国际汇率变化影响，北汽集团依旧保持了世界企业排名前150位和中国汽车企业排名前4位的基本格局。同时，北汽集团2019年主要经营指标优于中国汽车行业平均水平，继续保持了高质量发展态势。
广汽集团第206位
广汽集团以536.62亿美元的营业收入排名206位。

7月广汽集团生产汽车20.24万辆，同比增长21.63%，月产量连续4个月同比上涨，环比连续2个月增长；销量方面，7月广汽集团销售汽车18.39万辆，同比增长16.38%。整体来看，1-7月广汽生产汽车99.96万辆，降幅收窄5.61个百分点；销售100.85万辆，降幅收窄4.63个百分点。
在新冠肺炎疫情突如其来和汽车行业持续下行的环境下，广汽集团扎实做好“六稳”“六保”工作，顶住压力、迎难而上，在疫情防控与经营发展“双线战役”中取得积极成效，疫情防控总体平稳，复工复产全面推进，经营态势回稳向好。
吉利控股第243位
吉利控股集团以478亿美元（约3308亿元人民币）营收位列第243位。?这是吉利控股连续九年位列《财富》世界500强，也是其中唯一上榜的中国民营汽车集团。

2019年，吉利控股旗下各品牌车型累计销量超217万辆。其中吉利汽车（含领克）销量达136万辆，连续三年蝉联中国品牌乘用车销量第一；沃尔沃汽车全球销量70.54万辆，同比增长9.8%，连续六年创销量新高。
中国兵器装备集团（长安汽车）第434位
中国兵器装备集团（长安汽车）以290.63亿美元总收入位列世界500强第434位。

合肥长安汽车有限公司为重庆长安汽车股份有限公司合资子公司，拥有汽车生产完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线，具有轿车整车生产的大、精、尖专业生产设备及成套设施，是长安汽车三大自主轿车生产基地之一（重庆、北京、合肥）。公司现有生产线设计纲领双班年产15万辆。

经历了7月销量增长后，长安汽车今年累计销量已达99.59万辆，并实现了6.0%同比增长。而连续四个月销量同比增长的长安汽车，也进一步提振了产业发展信心。
汽势观：中国汽车企业有7家进入世界500强，可喜可贺。不过，需要指出的是，总体上今年的排名相比去年有所下降，这说明了经济的挑战性。与此同时，虽然都是500强，但是中国车企之间的排名差距非常大，身居中国车企排名第一的上汽集团排名52位，超过宝马、日产、现代等汽车集团，但是同样榜的兵装（长安汽车）排名第433位，与上汽集团的排名有382名的差距，排名第89的中国一汽也领先同样上榜的吉利154名，吉利排名第243位。不过，吉利是上榜的唯一民营车企，还有一个隐形500强的沃尔沃。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 2020《财富》500强：中国车企赢了数量，输了名次

作者丨贾国琛
编辑丨郝秋慧、何奇

“今年受疫情的影响，明年国内车企在榜单中的排名表现可能会更差”，全国工商联汽车商会秘书长曹鹤看到今年《财富》榜单后表示出了担心。
 
2020年8月10日，《财富》向全球同步发布了最新世界500强企业排行榜。
 
作为全球最具权威、最受关注的企业排行榜之一，《财富》世界500强榜单一直以企业的营业收入、利润作为入围榜单的重要依据。据统计，2020年入围榜单的企业总营业收入达33.3万亿美元，总利润为2.1万亿美元，创下历史新高。
 
上榜车企在汽车行业中举足轻重。
 

2020年，全球共有37家汽车企业入围《财富》榜单，占总数的7.4%。
 
其中，传统汽车制造企业有24家，汽车零部件企业有11家，以及2家汽车销售和金融企业，分别是中国香港怡和集团与美国联合服务汽车协会，两家公司虽然不是完全意义上的汽车企业，但其汽车业务在公司的整体业务中占据较大的份额。
 
汽车制造企业仍是行业盈利的主力军。
 

01
全球车企上演“龙虎斗”
大众、丰田、戴姆勒位列前三甲。
 
其中，大众凭借2827.6亿美元的巨额营收夺冠，全球排名第7。丰田汽车的利润超过了大众和戴姆勒两家之和，达到了191亿美元，大众和戴姆勒分别为155.4亿美元和26.6亿美元。另外，戴姆勒虽位列前三，但受到柴油车排放官司和气囊召回事件的影响，其利润出现严重下滑。
 
从汽车领域上榜企业的国家分布来看，日本凭借10家上榜企业排名第一，中国8家排名第二，德国7家排名第三，美国、韩国、法国均有3家上榜，加拿大、印度与瑞典各为1家。
 
中国车企以数量赢得了美国与德国，但并没有摆脱掉“大而不强”的标签。
 
在前十排名中，中国仅有上汽集团一家“独苗”。德国和日本分别有三家企业上榜，美国有两家，韩国也仅有现代汽车一家。这也说明了中国汽车企业虽然上榜数量较多，但位于头部的企业较少。
 

从总营收占比分布来看，日本、德国、美国分别为前三名，日本在企业数量与营收占比上均排名第一，日本的汽车工业处于全球领先。中国虽位列第四，但上榜企业与其他国家相比，整体营收占比的规模较小。

 
37家汽车企业的总营收为2.9万亿美元，占总营收的8.7%，但总利润占比只有4.3%。其中利润低于10亿美元的企业有14家，占比37.8%；出现亏损的有日产、雷诺、德国大陆集团、蒂森克虏伯、印度塔塔汽车等5家企业。
 
在排名前十的汽车企业中，日产是唯一一家亏损的车企，亏损高达61.7亿美元。亿欧汽车认为，高层的频繁更迭、“三巨头”体制瓦解、大幅裁员以及经营重组波及日产业绩，进而对公司盈利造成影响。 
 

 
中国汽车企业上榜数虽然排名第二，但在头部企业数量与企业整体营收方面，都与日本、德国、美国差距较大。
 
在亿欧汽车看来，营收在一定程度上受企业的效率、质量、技术开发能力等因素影响，中国车企想要成为真正世界汽车的排头兵，需要进一步加大硬核技术上的投入，提升品牌和产品质量，提升营收规模与利润水平。 
 
02
中国车企输了名次
通过榜单，各国的经济发展实力可以直观显现。
 
2020年，中国企业上榜数量创历史新高，达到133家。其中，中国大陆及香港（不含台湾）公司数量为124家，首次超越美国。中国、美国、日本是上榜企业数量最多的三个国家。
 

2020年，中国上榜企业总体数量较去年增加了4家。自2003年以来，中国上榜企业数量已经连续17年增长，从2008年开始，先后超过德国、法国、英国、日本，在2019年超越美国，成为全球上榜企业数量最多的国家。
 
在汽车领域，上榜的8家中国企业与去年相比，其排名均出现了不同幅度的下滑。上汽集团、一汽集团、东风汽车进入了全球百强之列，排名下滑幅度最小的是一汽集团，兵装集团（长安汽车母公司）下滑幅度则最大。
 

营收和利润情况也不容乐观。
 
其中，一汽集团与北汽集团营收跌幅较小，皆不足1%，上汽集团与兵装集团跌幅超过了10%。
 
中国车企的利润也出现了两极分化，上汽集团、一汽集团、怡和集团的利润位列前三。其中，除了一汽集团、怡和集团、兵装集团外，其余企业利润均出现了同比下降，上汽集团与北汽集团跌幅逼近50%，而广汽集团与吉利集团跌幅超过了50%。
 
营收跌幅最大的兵装集团却成为了利润涨幅最大的企业，高达72.86%，不过，其在2018年利润出现近60%的跌幅，利润稳定性较差。
 
利润率方面，虽然中国汽车企业均未出现利润亏损，但除了以销售业务为主的怡和集团外，中国车企的利润率普遍较低。世界排名第一的大众集团利润率为5.5%，第二的丰田利润率为6.9%，而中国利润率最高的兵装集团不足丰田一半，北汽集团与广汽集团的利润率甚至仅为1%左右。

从整体来看，一汽集团2019年表现最为突出，其排名、营收下降最少，利润同比出现上涨。在车市整体下行的趋势下，一汽集团表现突出的原因，除了合资板块（一汽大众、一汽丰田）表现强劲之外，其自主品牌也功不可没。其中，一汽红旗2019年销量同比增长超200%，突破10万辆，一汽奔腾2019年销量突破12万辆，同比增长33%。
 
03
结语
 
窥一斑而知全豹，从榜单中的排名可以看到，全球车市的下滑，对汽车企业的业绩造成了较大的负面影响。随着疫情的进一步冲击，2020年车企所面临的的业绩压力更为沉重。
 
相比国外，中国在防疫上的优势已将疫情对中国车企的影响降低到最小，企业的生产经营快速复苏，这对中国汽车企业来说，是不幸中之万幸。
 
若中国车企能利用优势，可进一步实现“超车”，提升整体实力。
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6. 《财富》世界500强揭晓，有多少中国企业上榜了？

对于如今全球的各个国家来说，其实有的时候所关心的，并不是国家内公司与企业之间的竞争，一些大的国家通常将目光放在全球，当然在全球范围内也有很多比较权威的榜单，针对于各个国家的各个公司，其利润方面进行考量，并且根据利润的多少做出榜单排行榜。比如说财富500强每年都会对全球的公司进行评估和更新，我们也可以通过这一榜单，看到国家与国家之间的差距，包括国家与国家之间的竞争。

财富500强从财富500强榜单当中我们可以清晰的看出，在今年所更新的财富500强榜单里，中国大陆地区包括中国香港地区全部上榜公司的数量已经连续第2年位居榜首了，共计达到135家，可以说对比于去年来说，共计增加了11家企业，包含我国台湾地区的企业，在500强企业当中，中国就占据了143家公司和企业，可以说这样的一个数额，已经高于美国122家上榜企业。

哪些企业上榜在此次登上榜单的中国企业有国家电网有限公司，中国石油天然气集团，中国石油化工集团，中国建筑集团，中国平安保险，中国人寿保险，中国农业银行，中国工商银行，中国铁路集团，中国铁道建设集团。而且这些产业并不是第1次上榜，甚至连续几年都蝉联在榜单当中，而这些企业就是我们国家的骄傲。

与疫情有关其实很多人都知道，在此次疫情发展的过程当中，哪个国家能够使疫情快速的得到控制，哪个国家就能够快速的恢复原有的经济，而我国在疫情的防控工作方面一直都是满分的，所以我国的经济恢复也是相当快速的，包括如今其他的国家仍旧在遭受疫情的侵害，所以说面对疫情已经应接不暇，何谈其他的经济问题以及公司方面的发展，所以说如何能够快速控制疫情，也算得上是能够抓住经济的命脉，所以说此次的榜单或多或少会受到疫情方面的影响。

当然并不是说疫情决定了此次的榜单，这是一个整体国家的国力，也是国家在面对疫情以及其他灾害时候的应对方式，这样的一种应对方式，也是一个国家的能力，同时也决定了一个国家的命运，很显然我国是相当成功的。

7. 133家中国企业上榜财富世界500强，哪几家是新上榜的？

近日，新的世界五百强企业已经新鲜出炉了，其中中国一共有133家企业上榜，达到了历史新高，第一次超过了美国企业总数。这不得不说是一个让人激动的消息，这从侧面代表着中国屹立在世界巅峰，代表着中国的强大和自信。

从财富杂志公布的消息中我们可以得知，中国大陆上榜的公司有124家，加上台湾地区的企业，一共是133家。与此相对比的美国，今年上榜的企业一共是121家，还没中国大陆的企业多。中国石化以4070008.8百万美元的营收蝉联世界第二大公司，国家电网以383906百万美元的营收跃居世界第三，而紧随其后的以379130.2百万美元营收的中国石油。而在盈利的方面，中国工商银行、建设银行、农业银行依旧占据排行榜的前十名。上榜公司的平均盈利远超上年，达到了669亿美元，与其他公司对比也不落下风。

今年新上榜的中国公司一共有八家，其中包括中煤能源，上海建工，广西投资，盛虹，上海医药，山东钢铁，中国核工业和深圳投资控股。这八家公司在今年的企业总营收和总利润上达到了世界五百强的标准，被财富杂志排列上榜。越来越多的中国公司达到世界五百强的标准，代表着中国企业发展的越来越好，中国企业在逐渐的走向世界，屹立在世界的先进水平。同时，这也代表着中国发展的越来越好，我国走出去的政策得到了切实有效的发展。这种向上的趋势也代表着中国会越来越好，直到站在直接的最高水平。

世界五百强公司这个名字起源于1955年，那年，财富杂志将美国在1954年的企业以总营收排列出了五百名。在随后的年月里，逐渐发展为世界上所有公司的排名，得到了世界的认可。今年，我国世界五百强的公司喜创新高是个好消息，值得我们自豪。

8. 《财富》500强公布 中国车企缘何排名齐下滑？

六大汽车集团与吉利在2020年《财富》500强的排位居下滑，部分跨国车企集团、中国科技公司却实现排位上升。

入榜背后排名下滑
8月10日，财富公布世界500强名单，中国六大汽车集团与吉利均在榜单中。上汽、一汽、东风、北汽、广汽、吉利、兵装集团（长安汽车）分别居于全球《财富》500强第52、89、100、134、206、243、434位。
财富发布500强名单后，上汽、北汽、一汽、吉利均在官方微信上公布其在今年500强中排名，已连续多年被选入500强。
当日，吉利控股官微发文透露：“8月10日，2020《财富》世界500强正式公布，吉利控股集团以478亿美元（约3308亿元人民币）营收位列第243位。这是吉利控股连续九年位列《财富》世界500强，也是其中唯一上榜的中国民营汽车集团。”
北汽集团官微8月11日公布，2020年8月10日，美国《财富》杂志正式公布2020年世界500强企业排行榜。北汽集团连续第八年上榜，排名第134位，荣列上榜的中国汽车企业前四强。
《财富》杂志主要以营收指标选择入榜500强企业，中车网通过对比2019年财富500强名单发现；7家被选为财富500强车企排名均下滑。上汽集团、一汽集团、东风集团、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、兵装集团（长安汽车）2019分别居于全球《财富》500强第39、87、82、129、189、220、367位。
对比看来，上汽、东风2020年在财富500强中排位较2019年下滑13位、北汽下滑5位、广汽下滑15位、吉利下滑23位。

局限国内出口不足
对于2020年财富500强中排名下滑，北汽相关负责人对中车网表示：“今年《财富》500强是根据去年企业营收规模做排位，我们2019年营收其实比2018年增加将近200亿，但是受国际汇率影响，以外币计算我们营收并未增长，排名因此下滑。”
与汽车行业不同，多家科技及金融企业2020年财富500强中排名上升，如华为、京东、阿里、腾讯分别上升12、37、50、40位；中国平安保险、工商银行、建设银行排名也较去年上涨。
对于排位下降，吉利相关负责人告诉中车网：“相比前年，我们去年的营收变化并不大，但500强的企业整体规模比以前扩张。现在实体产业难做，制造业尤其困难，有“脱实向虚”的趋向，明年中国车企的排名可能还会下降。”
然而，全球各大车企并非均排名下降，大众、丰田、福特、现代2020年在500强中排名较上一年上升。
在中国汽车流通协会副秘书长郎学红看来；18年以来，国内汽车市场出现周期性调整，经历了过去没有过的负增长，产销量从2880万缩减到2500万，收缩了300万左右规模，车企的营收也随着下降。相比之下，互联网、科技、金融营收反而增加，在财富500强中的排名也就随之上升。
对于跨国汽车集团排名上涨，郎学红认为，目前，国内车企出口量还很小，六大汽车集团的市场基本都在本土。所以国内市场调整，对中国车企的影响非常大。
郎学红对中车网说：“中国汽车若想有长足发展，还需做国际化布局，这样一方面可以通过规模增加，提高盈利能力；另一方面可以增加抗风险能力，避免受到局部市场太大影响。如果我们像德国、日本一样，有庞大的出口量，18年以来国内市场调整，就不会令车企销售规模明显减少。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。