河北源达的李鑫都说有实力，请问是真的吗？

1. 河北源达的李鑫都说有实力，请问是真的吗？

我觉得还是不错的，我们这当地已经好多年了，说实话，搞股票咨询这玩意，就得找专业老师学习，不然容易被骗，李鑫老师那可是在央 视合作的专业老师啊，知识丰富，而且还有多年的经验。你可以详细了解一下

2. 河北源达投顾的李鑫，在投资圈内水平怎么样？

刚好知道这个问题，我可以给你一些建议

3. 小鹏P7怎么样?在行业中处于什么水平?

受市场大环境影响，眼下的新能源汽车并不景气，但是高端电动汽车市场却积攒了十足的人气。特斯拉Model3在国产短短几个月后，销量连续破万，成为了万众焦点。而比亚迪汉也是承载在传统自主品牌的荣耀，向特斯拉Model 3宣战。当然，还有一个不能忽视的存在——小鹏P7，拥有阿里、小米等互联网背景，被看作是特斯拉 Model 3的最强对手之一。


颜值部分：互联网基因，注定不平庸
与一众造车新势力相似，小鹏P7看起来科技感非常足。“星际”设计语言是外观的主旋律，一眼看过去，感觉非常抽象。低趴的前脸营造出不错的运动效果，贯穿的弧形灯带，颇具未来感，圆滑的前脸降低了整车的风阻系数（0.236Cd ）不说，也使得整车看起来更有科技感。黑亮的下包围设计，让整车看起来更像是外星人的产物。


车身的侧面设计较为流畅，并没有采用传统平直的车身线条，圆滑的设计使得整车看起来更加时尚。


而在车尾，溜背的设计与丰满的臀部相结合，使得整车看起来并不像是一台传统的轿车。贯穿式的灯带，以及分体式的尾灯造型，与前灯组相呼应，视角效果更加强烈。性感的小鸭尾翼，是整车造型的点睛之笔。


内饰配置：科技+豪华，用户习惯亟需培养
具有互联网基因的小鹏P7，主打科技牌并不令人诧异。硬件上，小鹏P7配备了10.25英寸全液晶仪表盘及一体式14.96英寸中控大屏，这也算是时下流行的联屏设计。


整个内饰而言，简洁大方，“智能音乐座舱”加入了丹拿Dynaudio音响系统，配合中控台可升降扬声器、顶棚天空声道扬声器、主驾座椅头枕音响，给年轻人更多听觉享受。






在智能化体验上，小鹏P7搭载了XSmart OS车载系统，语音控制系统是其一大亮点，其反应速度、识别率以及控制的范围，在量产车中也算是数一数二。同时，内部集成了支付宝、唱吧等主流应用，具有较强的扩展性。不过值得一提的是，P7的车载系统过于依赖网络，如果在信号不好的路段，可能体验就有所打折。


另外，小鹏P7也有很多与众不同的设计，例如人脸识别摄像头、可触摸控制的多功能方向盘按键、双闪按键顶置、隐藏式出风口、怀挡设计、电动充电口盖等等。


同时，为了让驾驶员好好利用这个语音控制系统，设计师也最大程度缩减了实体按键，包括灯光控制、后视镜调节、后备箱开启按键等。至于放不方便，跟个人习惯和具体的使用场景有关，大家有机会可以去体验一下。


空间尺寸：空间充裕，坐垫稍短
尺寸方面，小鹏P7长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。从乘坐体验上，小鹏P7的空间有B级车的水准，后排腿部空间毫无压力，即便是头部空间，疆哥1米8身材，头顶还有一拳的空间。


而且座椅坐起来也相当舒适，而且皮质用料不错，高级感很强。不过，无论是前后座椅，其坐垫设计偏短，对腿部的支撑不足。


动态体验：电车的速度，燃油车的质感
动力部分，小鹏P7提供了两种电池包以及两种动力系统，其中前驱版本车型最大功率196kW，峰值扭矩390Nm，而四驱高性能版车型前后各配备一台永磁同步电机，综合最大功率为316kW，峰值扭矩达655Nm。而疆哥此次试驾的是，四驱高性能版。


极限状态下，小鹏P7的数据都很漂亮，百公里加速4.3秒，100-0制动距离<35m，这些疆哥不打算展开来说。毕竟，小鹏P7还是一款主打家用的车型，疆哥更多地跟大家聊聊道路试驾方面的感受。


小鹏P7提供三种模式，分别是经济、标准和运动模式。不同的模式下驾驶，其感受是有所差异的，主要是电机爆发的扭力以及能量回收的程度。运动模式下，电机扭力最大，加速更为迅猛，松开电门时制动回收的效果较弱；而经济模式，加速的推背感最弱，能量回收的程度最高，标准模式则处于两者之间。


其实在标准模式下，如果能合理控制电门，基本不用踩制动踏板，也可以通过能量回收正常地刹车，看来日产提倡的“一个踏板”也不是没有道理。
电动车的加速，相信不用疆哥说，试驾过的应该都知道有多强。如果直接地板的话，说不定会有一种“眩晕感”。因此，疆哥觉得，对于电动车来说，底盘的质感更为重要，否则会让人觉得轻飘飘，像玩具车一样。


而试驾完P7的感觉是，这个底盘确实调教得不错。在悬架形式上，小鹏P7用的是前双叉臂式+后五连杆独立悬架，侧向支撑性会更强，在过弯的时候就有所体现。CDC主动悬架会根据路况实时调整阻尼，同时也提供了三档基础设定。


而更让人觉得惊喜的是，P7的滤震性能也是可圈可点，路过沟坎时，基本没有太多的路面信息传递到车内，而且风噪也隔绝得比较好，要到110km/h才会明显察觉。只是P7用了一套米其林的PS4运动胎，胎噪稍稍有些明显。


值得一提的是，P7在操控方面确实继承了德系车侧重操控的传统。转向有阻尼感但不重，指向灵敏精准，但制动调教偏软，需要大脚下去才能发挥出比较强的制动力。


说到这，是不是有人要提醒疆哥讲讲小鹏P7强大的辅助驾驶功能。其搭载的XPILOT 3.0辅助驾驶系统达到了L3级别的自动驾驶，每秒可运算30万亿次。但此次试驾并没有涉及XPILOT ，目前其功能被系统锁住了，官方的说法是目前在校验国内的实际工况，需要日后的OTA才能进行解锁。


从整体设计来看，这款小鹏P7比起单纯的B级家用车，看上去更像是科技包装下的个性化车型。大胆的设计、注重驾驶者体验的调校，都更多地融入智能、互联等科技。从这样的设定来看，相信它应该是把目标锁定了国内一二线城市的年轻群体，也就是说它将会和特斯拉，以及一众豪华品牌车型正面对垒。


从硬件和调校上看，它的确有着很不错的叫板资本，而22.99-34.99万元的价格，还有从552公里到706公里（NEDC综合续航里程）四种续航版本，显然也是竞争力十足。更重要的是，目前特斯拉Model 3在国内市场失误频频，各种装配故障，智能系统的减配，自燃事故屡屡发生，这也给了小鹏汽车一定喘息的机会，不知道小鹏P7能否抓住机会，打好这个反击战呢？

4. 在央视台，股票分析师中，张翠霞、李鑫、李金顺、张弓、邢星等，谁水平高些？

没有谁的分析水平高低，只有蒙的对错，心地良莠！不吃回扣，不耍黑嘴的就算是很好了，你还想指望他们帮你，不把你推向水坑才怪！

5. 郎朗的钢琴艺术水准在国际上大概是什么档次

郎朗的钢琴艺术水准在国际上大概是前列。
在音乐的道路上，郎朗打破了多个首次华人在西方的舞台上一展风采的画面，这样的情景确实很难得，屹立在西方的舞台被称赞，也算是为国人争了不少气。郎朗在国际上声望，似乎有着与李小龙、成龙这样的名气，只不过，一个功夫巨星，一个音乐家罢了。

他在艺术上造诣堪比大师级艺术家,郎朗在艺术上的造诣是非常高，他所演奏的《柴可夫斯基第一钢琴协奏曲》、《黄河钢琴协奏曲》、《长江之歌》、《莫扎特专辑》等等乐曲都可以说堪称一流。
在国际舞台上，郎朗与多位大师级人物一同演出，与特米尔卡诺夫、西蒙・拉特等指挥师也多次合作，这也进一步奠定了郎朗在国际音乐上的级别。

郎朗在世界音乐舞台也是获得很多奖项，比如艺术荣誉奖、国际门德尔松大奖，、“全英古典音乐奖”年度国际艺术家奖等等都是大师级别的奖项。

像前几年，英国某权威杂志评选出的50位国际最具影响力音乐大师，郎朗就上榜其中，上榜者可都是国际音乐中顶尖级人物啊。而郎朗的钢琴水平在国际上排名（健在）至少也能入前十。

6. 一拳超人琦玉老师的战斗力等于龙珠超里面的什么级别？

1.先设定方面来说，一拳：琦玉老师在他那个世界还是很无敌的，无可否认，目前出场角色没有能挨上老师一拳的。 龙珠超：仅设定，不评定战斗力的话悟空是打不赢老师的，但是龙珠超全王设定就更为BUG了，鸟山明钦定橡皮（别给我说什么一拳橡皮擦没了，真实就是超过次元，橡皮想擦什么擦什么，这是漫画定律）可以说没有任何战斗力一说，就是一个功能格式化，擦掉。                     2.战斗力分析（抛开设定）：一拳：琦玉老师目前表现最震撼的是认真一拳（波罗斯说没有用全力），也有不尽如人意的攻击被饿狼避开的情况，综合说来敌人层次不够，就目前表现力而言，也就超赛水平（龙珠战力蹦坏太严重），想想龙珠里的人物来到一拳的世界里面也能达到这种战绩不吹不黑（吉连这种甚至挣一下眼睛就能把一拳目前遇见的人KO），我是两部漫画的粉丝，比较客观的观点而已，不想撕。 每个人心中都有一个比较想证明自己观点正确的魔鬼，但别用在我身上，去和其他龙珠吹和一拳吹说。

7. 淘集集薪资水准在行业里怎么样？算高还是算低？

还不错吧，看岗位，也看你自己的谈判能力。

8. 曹云金的听云轩在行业中处于什么水平？

曹云金的才华和相声水平在青年相声演员中还是很有地位，很有影响的。相声的说，学，逗，唱四门基本功比较扎实，德云社现在的相声演员中还没有人比得上他。在“德云社”时期，曹云金就非常受观众欢迎，离开郭德纲创办听云轩后，更是表现出了他很强的个人能力，无论是基本功，还是表演经验，都处于比较好的水平。在我看来，曹云金还是比较有才华的。

一是他所表演的相声，基本上都是他自已创作的，相声的品位档次比德云社演员所创作的要好得多。他在舞台上的那份沉稳自如也比德云社的人水平要高。
二是他除了相声创作表演水平较高外，在影视片中扮演角色的表演能力也比德云社的顶梁柱岳云鹏要强。

三是他头脑灵活，反应较快，语言表达能力，逻辑思维能力较强，而且很有经济头脑。他对新生事物的接受，学习和运用的能力也比同行很多人要强。总之，曹云金的才华和相声水平还是不错的。但是他如不加强品行修养，改正争强好胜，傲视旁人的毛病，他的才华和水平则会害了他。
按理说从生意人角度来看，曹老板直接把听云轩关了，全力以赴投身影视圈就行了，喜欢相声偶尔去上个晚会，或者去星夜相声会馆捧逗汇这些走个穴，功夫也不会落下。
但曹云金还真关不了听云轩，因为他的人设标签贴得太死，如果去掉相声演员这个标签，曹云金在影视界的资源也会流失掉很多，而这个标签恰恰是靠听云轩给维系住的，毕竟这是他自立山头，对抗郭德纲的一面旗帜，绝对不能随便倒下。

那场“分离”，以及几年后那次几千字长文的开撕，是非曲直，各说各话，是非难辨，就权当看个热闹，相声照样听，郭德纲的、曹云金的，哪段能乐就来哪段。无非就是“愿无岁月可回首，从此天涯陌路人”，缘尽于此，各安天命。