美国近110万辆特斯拉汽车被召回，这对特斯拉带来了哪些影响？

1. 美国近110万辆特斯拉汽车被召回，这对特斯拉带来了哪些影响？

近年来，由于能源的不可再生，新能源汽车被各国大力推动发展，而新能源汽车头号老大哥当属特斯拉了。
特斯拉是美国著名企业，在新能源汽车这一块一直是领先世界的，因此特斯拉汽车在全世界的销量都是非常巨大的，也特斯拉也是全世界为数不多能够实现盈利的新能源汽车企业。
美国召回近110万辆特斯拉汽车，对于美国的这个做法，我是持肯定态度的，车子有问题就应该被召回，这才是一个好企业该有的表现，至于会对特斯拉能产生什么影响，我觉得可以简单说说：
第一，最直接的一点影响就是会提高企业的生产成本。这次美国召回特斯拉汽车，就是因为窗口自动反转系统在检测障碍物后可能无法做出正确的反应问题，针对这个问题，特斯拉决定全部召回有问题的汽车，这是一项高成本的决定，比较要召回这些汽车，肯定是需要运输费用、人工成本，找回后重新解决这个系统的问题，这些都需要算到生产成本里的，这将会加大特斯拉生产成本的支出。
第二也有好的影响一面，就是能够体现特斯拉责任担当的一面。在当今世界，很多不良企业生产的劣质产品被无数人诟病，这样的企业是活不长久的。而特斯拉恰恰明白这一点，在汽车出现问题后，毅然决定召回近110万辆有问题的车子，真正的做到了为自己客户负责的态度和责任，光是这一点就值得很多人去学习的了，而特斯拉的这个召回举动，起到的最大作用就是能取得消费者的进一步信任，对于企业来说，得消费者得天下嘛，有消费者的支持，难道还怕赚不到钱吗？
第三、特斯拉的召回汽车举动，也是向外界表面实力的一种体现，毕竟要召回那么多汽车，企业没点实力怎么行，这也是特斯拉进一步树立企业形象的最好方式。

2. 特斯拉召回近110万辆车！特斯拉这么做的原因是什么？

特拉斯虽然目前来看是全球当前认可度最高、销量最大的电动汽车，但其做工差、刹不住、自燃等负面新闻就没有断过，近日，美国国家公路交通安全管理局发布消息称，特斯拉公司将在美国召回近110万辆汽车。，此次召回最主要的原因便是车型的车窗升降系统在检测到障碍物时可能无法做出正确反应，可能会夹到人的手指。特斯拉大卖的Model 3、Model Y都受到波及，即便更贵的Model S和Model X也没能幸免。这也是特斯拉史上最大规模的召回。美股盘中，特斯拉股价一度跌逾4%。

国家公路交通安全管理局称，如果特斯拉车窗无法恰当自动升降，关窗时可能会夹到司机或乘客的身体部位，有致伤隐患。涉事车辆不符合机动车电动车窗安全标准。特斯拉在8月份才发现了这个问题。员工发现车窗自动升降系统的性能“在挤压检测的响应方面不及预期”。经过大量的额外测试，特斯拉确定车窗的“夹点检测”和收放性能不符合自动升降系统的要求。特斯拉公司在9月13日之后生产的所有车型均不存在该问题，无需“召回”修复，因为这些车型在正式出厂交付之前，已经部署安装了这项更新。

针对已交付的车辆，将从11月15日开始通知车主召回事宜，并对车辆进行软件升级，将对车窗自动升降系统进行OTA更新。截至到目前为止，特斯拉表示，未收到任何有关该问题的保修索赔、撞车、受伤或死亡报告。“召回”的说法已经过时和不准确了，这是一个小小的无线软件更新。

特斯拉在中国很火，在其本土依然很火。特斯拉注册量同比上涨55%,从去年同期的167,969辆增长至259,736辆,占美国电动汽车注册总量的近三分之二。特斯拉8月批发总销量同比增长73.88%、环比增长172.76%。特斯拉客服向记者表示，目前还没有收到国内召回相关车型的通知，但车主可以关注APP的消息推送。

3. 关于超13万辆特斯拉被召回一事，你有何看法？

2月2日据媒体报道，因汽车中控触屏存在安全隐患，特斯拉将召回近13.5万辆汽车。1月13日，美国国家公路交通安全局致信特斯拉要求召回15.8万辆汽车，并称这批车辆的中控触屏出现故障，可影响倒车影像、除雾等功能，或造成车祸等严重问题。车型包括2012年至2018年生产的Model S、2016年至2018年生产的Model X。随后特斯拉同意召回其中134951辆汽车，称其余汽车已经升级无需召回。

1月13日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就要求特斯拉公司召回15.8万辆汽车。原因是这部分汽车的媒体控制单元（MCU）存在故障，可能会导致触摸屏无法工作，从而影响行车安全风险增加。
这不在本周二，特斯拉在一封发给联邦监管机构的信中公开表示，尽管公司不会认为触摸屏问题属于产品缺陷，但他们也决定进行召回，以结束管理局的调查。

信息中显示，召回车辆为2012年至2018年生产的特斯拉Model S，以及2016年至2018年生产的特斯拉Model X。问题车辆的媒体控制单元(MCU)上的显示屏有时会出现部分或全部空白，影响司机在停车和开车时使用暖气、空调、除霜和除雾系统，或者影响使用后视镜和特斯拉的自动驾驶功能，从而降低能见度，增加撞车风险。
此次召回预计将于3月30日开始。作为召回的一部分，特斯拉将免费升级车内的eMMC控制器，但是与之前的许多软硬件更新不同，此次修复不能通过远程或无线方式进行。

最值得一提的是，此次召回事件是特斯拉有史以来规模最大的一次召回行动。
原来早在2018年，特斯拉就曾召回过约12.3万辆特斯拉Model S，原因是有一部分部分螺栓在寒冷天气中会容易腐蚀，这可能会导致动力转向发生故障从而影响安全问题。
咨询机构Guidehouse Insights的分析师萨姆·阿伯萨米德（Sam Abuelsamid）向媒体表示，特斯拉此次召回可能会花费约2亿至2.5亿美元。截至目前，特斯拉没有立即回应多家主流媒体的置评请求。

4. 你是如何看待美国要求特斯拉召回15.8万辆汽车这件事的？

我能怎么看？反正我是不买。
特斯拉目前来说可是被我们国民捧得太高了，创始人从200亿美元的身价在中国短短几年就拉升到了全球首富。
如果你敢兴趣可以去一些社交平台和视频平台上边看，一股脑的全是吹特斯拉多厉害厉害的，我也是笑了。
特斯拉在我印象中就是一个电动汽车厂家，只是搭配了智能软件而已，其中的各项技术也并不是顶尖了。
针对标题你是如何看待美国要求特斯拉召回15.8万辆汽车这件事的？我有以下看法。
一、正常。电动汽车相比于汽车领域来说，是一个创新型和待发展的一个全新类别。
而特斯拉也属于一个创新性企业，并其零部件也是没有经过时间和岁月打磨的。
所以特斯拉目前还不成熟，被要求召回整改也是正常的。

二、无语。据悉，这批被要求召回的特斯拉汽车属于MODEIS和MODEIX两款车，召回原因是因为媒体控制单元故障可能会导致触摸无法正常工作，导致造成安全风险。
而美国方面还针对安全风险做了另一份表示，特斯拉安全风险会导致后置摄像头倒车时图像丢失，并可能影响去雾功能和自动驾驶辅助系统功能。
对于美国的要求，特斯拉也表示，已经收到这一有关问题2399例投诉和现场报告，7777例保修索赔和4746例非保修索赔。
说到这里，我是真难受，难受的不是特斯拉汽车召回，而是态度。
在1月初，我国特斯拉汽车用户向特斯拉反应刹车失灵的问题，而特斯拉官方客服确直接回应称汽车刹车没问题，有问题的是司机，踩刹车踩的力量太弱。
看到这里是不是感到很无语，但我可以明确的告诉你特斯拉这样的事还有很多，你感兴趣的话可以在网上搜一搜。

三、不成熟。真正的深入了解特斯拉汽车的都知道，特斯拉的真正竞争力是超前的产品意识和产品概念，而相比于电动汽车的核心部件，特斯拉什么都没。
对于新能源汽车的探索，中国比亚迪、美国通用、德国宝马等，都在新能源领域中拥有自己的核心技能和功能。
而纵观特斯拉唯一的亮点也就一个自动驾驶辅助，但是也就这个自动驾驶也经常发生交通事故，并且也不成熟。
所以特斯拉作为一个被我国国民瞎捧的品牌，质量和部件不成熟也是可以理解的。

5. 关于美国要求特斯拉召回15.8万辆汽车一事，你有何看法？

有关英国规定特斯拉召回15.8万辆轿车一事，我觉得这一件事儿是一切正常的，卖到国外市场的特斯拉汽车，据顾客体现，存有一些欠佳的状况，很有可能是由于商品存有不健全，必须改动，因此 调至归属于一切正常状况。

据外媒报道，英国我国道路交通安全性管理处（NHTSA）表明，正对着近159,000辆特斯拉汽车ModelS和ModelX触摸显示屏常见故障开展工程项目剖析，进一步升级了对于特斯拉电动车的安全性调研。

国家公路交通安全管理局对这一问题作了初步评估。据权威人士介绍，触摸屏故障可能导致倒车时无法显示后视镜图像，倒车时后视镜能见度降低，并可能影响除雾能力，以及自动驾驶仪和转向功能的声音信号。现在，工程分析完成后，NHTSA可以命令特斯拉召回相关车辆，包括特斯拉s型和2016-2018 X型。该机构表示，故障不会影响汽车的控制系统。据报道，特斯拉已经正式承认，嵌入式多媒体存储卡（EMMC）故障导致微控制器（MCU）触摸屏无法使用。涉案车辆的存储控制系统采用NVIDIA Tegra 3处理器，集成8GB EMMC NAND闪存设备。NHTSA说，闪存设备的寿命是有限的，这取决于程序的数量或淘汰周期。

国家公路交通安全管理局透露，它已经审查了12523个索赔和投诉，这将影响约8%的车辆调查。数据显示，在某些月份，车辆故障率超过30%。使用3到4年后，故障率会加快。一些特斯拉消费者抱怨说，故障可能导致汽车无法充电，其他安全警告信号也可能受到影响。一位司机说他不能给车窗除雾，因为他不能改变汽车的气候控制。特斯拉表示，已收到2399起投诉和现场报告，7777起保修索赔和4746起与MCU更换有关的非保修索赔。他们中的许多人抱怨说，一旦保修期到期，特斯拉就需要自费更换零件。不过，美国国家公路交通安全管理局表示，特斯拉已经利用无线更新来减轻MCU故障的影响，包括减少主题记忆卡的内存使用，改进内存管理策略，以及改变激活转向灯的控制逻辑。

6. 特斯拉将召回超13万辆汽车，这次召回的原因是什么？

特斯拉表示将会召回13万辆汽车，可以说引起了众多网友的热议。根据特斯拉官网给出的消息来看的话，之所以会召回这些汽车主要就是因为他们的触摸显示屏可能存在着一些安全功能的缺失。所以为了能够最大程度上的保证驾驶员的使用体验以及安全，才会将这些问题汽车给召回。不过很明显，这一次的召回汽车对特斯拉所造成的影响还是非常严重的，一方面会导致他们的股价下跌，另一方面则是会导致消费者对他们失去兴趣。那么今天我们就来探讨一下特斯拉的这个做法以及它所造成的影响。
第一，召回车辆到底有哪些具体的原因？
根据特斯拉官网给出的消息，主要就是因为触摸显示屏可能存在着安全问题，在接受检查的过程当中，美国道路交通安全局直接表示，之所以让他们召回这些汽车，主要就是因为他们的触摸控制屏存在的安全问题。在使用几年之后，这些屏幕可能会存在着失灵的现象，对于车辆的驾驶安全会造成严重的影响，所以才会下达这样的通知。不过在进行测试之后，特斯拉宣布将会召回13万辆汽车。而这些汽车全部都是在美国加州的一个工厂当中生产完成的。
第二，如何看待这次的影响？
在特斯拉官方宣布这个消息之后，他们的股票立刻迎来了一个大跳水。不过好在最后还是遏制住了。所以说每一次的汽车召回对于公司所造成的影响都是非常巨大的。之前丰田的召回事件可以说是史无前例的。而现在特斯拉又发生这样的情况，很明显，再进行规模化的时候，很多公司都会出现各种各样的质量问题，而一旦出现这样的问题，对于整个公司的运转都会造成很大的影响，特别是在公司的声誉方面。
第三，如何看待这一次的召回？
根据美国公路交通安全局给出的数据显示，他们原本要求特斯拉公司召回15.8万辆汽车，但是经过讨价还价，最后召回了13万汽车。可能是检测到这个13万的几折才有一些根本的问题。不过这一件事情也暴露了一个问题，那就是特斯拉虽然现在正在飞速的发展，但是在自助公益方面的确存在了严重的问题。比如他们现在就面临着一个漆面掉落的事情还没有解决。而在接受采访的时候，马斯克就表示，之所以会出现这样的局面，是因为当初他们赶工。

7. 特斯拉大举召回13万辆汽车！特斯拉究竟发生了什么故障？

2月2日据媒体报道，因汽车中控触屏存在安全隐患，特斯拉将召回近13.5万辆汽车。1月13日，美国国家公路交通安全局致信特斯拉要求召回15.8万辆汽车，并称这批车辆的中控触屏出现故障，可影响倒车影像、除雾等功能，或造成车祸等严重问题。车型包括2012年至2018年生产的Model S、2016年至2018年生产的Model X。随后特斯拉同意召回其中134951辆汽车，称其余汽车已经升级无需召回。

1月13日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就要求特斯拉公司召回15.8万辆汽车。原因是这部分汽车的媒体控制单元（MCU）存在故障，可能会导致触摸屏无法工作，从而影响行车安全风险增加。
这不在本周二，特斯拉在一封发给联邦监管机构的信中公开表示，尽管公司不会认为触摸屏问题属于产品缺陷，但他们也决定进行召回，以结束管理局的调查。

信息中显示，召回车辆为2012年至2018年生产的特斯拉Model S，以及2016年至2018年生产的特斯拉Model X。问题车辆的媒体控制单元(MCU)上的显示屏有时会出现部分或全部空白，影响司机在停车和开车时使用暖气、空调、除霜和除雾系统，或者影响使用后视镜和特斯拉的自动驾驶功能，从而降低能见度，增加撞车风险。
此次召回预计将于3月30日开始。作为召回的一部分，特斯拉将免费升级车内的eMMC控制器，但是与之前的许多软硬件更新不同，此次修复不能通过远程或无线方式进行。

最值得一提的是，此次召回事件是特斯拉有史以来规模最大的一次召回行动。
原来早在2018年，特斯拉就曾召回过约12.3万辆特斯拉Model S，原因是有一部分部分螺栓在寒冷天气中会容易腐蚀，这可能会导致动力转向发生故障从而影响安全问题。
咨询机构Guidehouse Insights的分析师萨姆·阿伯萨米德（Sam Abuelsamid）向媒体表示，特斯拉此次召回可能会花费约2亿至2.5亿美元。截至目前，特斯拉没有立即回应多家主流媒体的置评请求。

8. 超13万辆特斯拉被召回？

是的，美国当地时间2月2日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）官方公告显示，特斯拉正式宣布召回134951辆汽车。
记者留意到，美国国家公路交通安全局在1月13日就要求特斯拉召回超15.8万辆汽车，称这些汽车的触摸控制屏可能导致安全问题。
通知中称，之所以要求召回这些汽车，是因为这些车辆的触控式屏幕在使用几年后可能会失灵，影响车辆的安全功能，比如中控失灵、倒车影像过暗等。
但此次特斯拉宣布的召回车辆数字与国家公路交通安全局给出的数字存在差异，他们表示是因为已经对部分车辆进行了维修处理。2017年，特斯拉公司曾因驻车制动故障召回了大约53000辆汽车。

扩展资料
特斯拉质量问题长期为人所诟病：
特斯拉质量问题在海外市场长期为人所诟病。早在2019年9月，加州便有多名特斯拉车主向NHTSA提交请愿书，反映汽车突然加速问题。问题车辆涉及特斯拉Model S、Model X和Model 3车型，共计大约50万辆。
目前尚不清楚特斯拉此次召回是否会涉及国内相关车型。考虑到美国市场已经实施召回，后续召回活动势必要波及到全球市场。