国内油价“二连跌”，导致油价下降的原因是什么？

1. 国内油价“二连跌”，导致油价下降的原因是什么？

之所以国内的油价出现两连跌，是因为当前石油生产国增加了产量，同时美联储加息使得国际油价下跌。
1、产油国释放产能，原油供应增加。
世界上最大的石油生产组织欧佩克宣布，原定于8月份的石油增产计划，提前到6~7月份，而在一个这个计划之下，每天能够增加几十万桶原油的供应，所以说整个原油供应市场的原油储备也在不断增加，那么在这样的情况之下，国际的原油储备总量也在增加，而整体的原油需求并没有出现特别大的变化，那么在这样的背景之下就会使得油价出现下跌。而美国总统拜登也是在近日出访沙特阿拉伯，去协商中东石油产量问题，拜登这次出访的目的就是希望沙特能够在此期间提高石油产量，帮助美国尽快度过天葬难关。
2、美联储加息导致石油下降
由于美国严重的通货膨胀问题，美联储连续加息多次达到近几十年内的最高水平，而且在7月份还预计增加100个基点的利率增加，那么就意味着美元还会进一步走强。美元作为世界石油贸易的结算货币，在整个金融市场上面所能够产生的影响是非常巨大的，尤其是对于原油这样的关键性战略资源，美元主加息往往就会使得油价出现一定程度的下跌。
3、国际局势日益稳定，油价高位运行无支撑点
之所以前一段时间会出现油价暴涨，是和国际疫情不断变化，而且由于俄罗斯和乌克兰之间发生了严重的冲突和战争，使得国际对于原油的供应出现供给性的恐慌，认为原油的供应会出现一定的问题，导致整个原油市场出现大面积的短缺，但是俄欧冲突发展到今天已达5个月，相应的局势也得到初步的控制，世界的原油供应也比较稳定，所以说油价在高位持续运行的原因也不会存在。

2. 油价“二连跌”来了，短期内是否还会出现下降的可能

 油价“二连跌”来了，短期内是否还会出现下降的可能？短期之内仍然会震荡运行，呈现出不一样的局势。其次这个动荡可能会是小幅度的增加或者是递减，不会有太大的变化。按照目前的这个调价规则去看的话，下降的价格都是几毛几毛的降，所以说在两连跌之后可能还会有降价，也跟这个价格差不多吧。

短期之内仍然会震荡，运行形势不一样
那么我们能看到这一次的调价，是今年以来的第13次，也是国内的二连跌。那么在这个价格呈现出下跌的局势，我觉得仍然会进行震荡的运行可能会有机会出现下降，但是绝对不会特别明显。我们都发现这个价格上涨是几块几块的涨，下跌都是1毛1毛的下跌，所以说运行形势不一样。

动荡可能会有，但是幅度很小
那么我们会发现在这个油价进行了两次下跌之后，短期之内可能还会下降，但是这个幅度特别小，也可能就是几毛几毛的。这个幅度比较小的状态之下，基本上还是会坚持这个阶段的价格。按照目前的这个调价规则下降是比较低的，那么这个加油价格下降之后，我们也能够省上十几块钱。

可能还会有降价，但是不会太低
据了解这一次油价又开始下降，那么实现了大跳水的情况，那么有人会说是不是会下降到之前的那种状态，也就是6块钱左右。但其实我觉得不是很有希望，因为油价下降这些都很正常，而且都是小幅度的下降，这个调整很小，不会那种大幅度的下降，基本不可能。下降是有的，但是下降的很慢，可能一箱邮费少花十几块钱，也算是价格下跌之后的一次福利吧，所以需要加油的朋友赶快去加。

3. 一波“连降”后，国内油价有望迎来“三连跌”，未来油价会有怎样的走势？

随着现在国际局势越来越动荡，一波“连降”趋势后，国内的油价有望迎来三连跌，未来油价也可能会回到8元时代。
目前国际上的油价整体出现的颠簸比较多，当前仍然处于一种调整的状态，特别是在一些原油的价格大幅下跌后，有多少也可能会持续下跌，现在投资者对于这种状态因为属于观望阶段，而受到国际原油价格波动的影响和国内汽油和柴油这两种油的价格将会大幅度下降，部分地区的95号有有可能会回到8元时代。据相关专业人士报道，国际上的油价持续的大跌，导致现在国际上的原油市场处于一种非常紧缺的状态，在这种大环境下，油价可能会下跌一段距离。
虽然国内的95号油的价格有可能会回到8元年代，这只是在国际油价下跌的环境下，相关人员对其的一种推测并不能肯定，现在还是在属于观望阶段。而相关行业人员报道，在短期内油价仍然可能出现一种弱势，在需求上高油价所带来的消费仍然会持续。其实油价下跌只是对于普通人而言是一件非常值得高兴的事，但是放在当今国际局势上来看，油价下降则会扰乱全球市场，毕竟弓和球都是要处于平等的状态，而油价上涨可能会导致供应量上升影响市场，导致市场的众多行业出现动荡。
其实对于俄乌战争，谁也想不到会持续这么久，而且导致国际上的局势动荡影响石油的供应链，战争对国际来自人民的生活的冲击可想而知。油价下跌这一现象对于受疫情波及影响的人们来说，可能是值得高兴的，毕竟在疫情的波及一下，人们的收入都不可观，而油价的下跌可能会给部分人减少一些开支。

4. 国内油价有望迎来“3连降”，油价为何大跌？

主要是因为原油供应增长的情况下需求量下降，所以在这种情况下才会出现油价大跌的现象。
对于所有的燃油车司机来说一直都会比较关注汽油所拥有的价格。然而当燃油车司机看到汽油价格进行下降的情况下，内心都会拥有一种特别喜悦的感觉。所以汽油出现下跌的趋势之后，让所有的燃油车司机内心都觉得特别舒适。而且也特别希望能汽油够一直保持下跌的状态。
国内油价有望迎来”三连降“。
首先国内油价已经连续降价了两次，而且目前油价所拥有的价格是在8元左右。但是尽管在这种情况下仍然拥有很大的希望迎来”三连降“，从而让需要添加汽油的车主内心都拥有一种特别喜悦的感觉。毕竟只有油价进行下降，才可以在添加燃油的过程中节省车主驾驶汽车所使用的成本。
油价大跌的原因。
其次就是油价之所以会出现大跌的现象，主要还是因为原油供应增长，但是在这种情况下由于油价的价格太高而导致需求量下降。因此就会出现油价大跌的情况，并且通过这种方式让原油拥有更好的销量。而且最主要的就是汽油大跌的情况下，汽油的销量确实会进行有效的提升。从而就能通过这种方式带动相关的经济。
希望继续保持下跌的趋势。
最后我个人特别希望汽油能够继续保持下跌的趋势。因为从目前的情况来看，虽然汽油已经回归到了8元时代。但是这种价格相对来说也是比较高的，因此只有通过继续下跌的方式，才能够让我们在添加汽油的过程中产生比较舒适的感觉。毕竟添加汽油的过程中，汽油的价格越低就能让我们节约越高的使用成本。

5. 国内油价今日或迎“二连涨”？

8月4日，国内成品油迎来年内第十五次调价窗口。机构预测，国内油价将二连涨，折合每升上涨0.12-0.15元。车主若想一箱油省几块钱，可4日晚上12点前去加油站加油。

自本计价周期以来，美国原油产量及库存量双双下降、美元汇率下跌，同时欧佩克(OPEC)与非欧佩克成员国在俄罗斯召开的会议上沙特宣布“8月大幅减产，将继续有力地要求产油国良好执行减产协议，并以身作则”。这些利好消息支撑下，国际油价整体走势上涨为主。
截至当地时间8月2日收盘，美国(WTI)原油期货价格涨幅0.9%，报每桶49.59美元；布伦特原油期货涨幅1.1%，报每桶52.36美元。
监测的原油综合变化率为5.57%，预计国内成品油零售限价对应上调幅度170元/吨；卓创资讯预计对应汽柴油上调165元/吨。

今年我国成品油限价已经历“五涨六跌三搁浅”局面，汽油累计下调530元/吨，折合成升价为0.39元/升；柴油累计下调505元/吨，折合成升价为0.43元/升。上轮国内油价小幅上涨，此轮上调若落实，油价将迎来年内第六次上调，也实现“二连涨”。
成品油分析师戴田东表示，目前国内终端需求情况并无好转，主营单位出货表现仍以清淡为主。
油品分析师李彦的监测，近来中石化、中石油等主营加油站以及民营加油站的优惠幅度有所收缩。目前中石化等主营加油站优惠幅度多在0.5-1.3元/升左右，而民营加油站的优惠幅度多在0.4-1.2元/升，1.5-1.7元/升的大幅优惠，数量已经非常稀少。

“近期国内油商推价积极性高，全国各地区均有100-200元/吨不等的涨幅。”分析师马建彩表示，但下游备货充裕拿货积极性不高，市场购销双方陷入僵持格局，均观望后市为主。
“8月上中旬美国夏季出行高峰仍在，国际油价利好因素或延续，下一轮成品油调价存三连涨的可能性。”李彦如此认为。
涨涨跌跌已经成为常态，不会再大惊小怪了。

6. 国内油价或迎“四连跌”，油价下跌会带来经济危机吗？

油价下跌意味着国际原油需求在下降，如果是断崖的下降，任何商品的价格都是由供需关系决定的，在供给一定的情况下需求越大商品价格越高，反知越低。油价暴跌说明全球工业水平开工率在下降，意味着经济在下滑。换句话就是目前全球正在经历经济危机。

油价暴跌，会引发一系列的问题，最首先的一点，国际金融会随着油价崩溃而陷入低迷，可能你会觉得有些可笑，按道理来说，油价暴跌应该是对于化工，物流是好事儿才对，为什么会导致国际金融陷入低迷呢？ 但经济发展到现在，任何一环的异常，都会引起蝴蝶效应，拿伊朗，俄罗斯等油品出口大国来说，石油对他们的经济很大，油价暴跌对于他们的经济影响很大。

另外，美元和石油挂钩。美国这些年来大力推广页岩油，可是页岩油的成本高于40美元，所以这是出现了强美元的趋势，石油暴跌，担心经济陷入低迷，避险资金涌入美元，美元变强，可以变相的抵御石油下跌带来的经济低迷，毕竟，美国是世界上最大的消费国，这一点到现在还没有办法改变。所以最好的情况是，沙特和俄罗斯谈好共同维护石油价格，让石油价格恢复到50美元一桶，这样才是有利于经济发展。在经济发展中，稳定才是最重要的，而不是物价的暴涨暴跌。

不过，油价大跌，对于我们国内普通老百姓来说是有百利而无一害的，小的方面省点油费，大的方面如果油价大跌时间长，工厂的成本也大大下降，必然带动所有商品物价的下降，不用担心通货膨胀，人民的生活开支和消费水平就会有质的提升。

7. 国内油价下周“五连跌”，油价下跌会带来哪些利弊？

国内油价下周“五连跌”，油价下跌会带来这些利弊：1，油价下跌能够节约用油成本。2.油价下跌会打击市场信心。3.油价下跌会影响相关产业从业人员的生计和就业。
按照油价调整规则，在下周就要迎来今年的第16次油价调整，在上周油价继续下跌，这让近期油价已经迎来了“四连跌”，目前的下跌幅度已经远远超过了下调标准，至于后续的油价走势如何还是得看国际油价走势，但是从一定角度来说，油价不断下跌会带来一定的利端和弊端。
一，油价下跌的利端：用油成本降低。油价下跌，这对消费者来说是一件好事，前段时间气温高油价又高，很多人宁愿乘坐公交车都不愿意开车，而现在油价已经降到了8元左右的价格，相信很多消费者都在狂呼，期待油价能够降到一个我们能够接受的范围内。
二，油价下跌会打击市场信心。从投资者的角度而言，油价不断下降，将会挫伤投资者的购进意愿，造成炼油厂生产困难，那么成品油的产量将会不断下跌，也就是说在未来的一段时间里，还是会因为产量不够导致油价狂涨。
三，油价下跌会影响相关从业人员。由于油价不断下跌一些，炼油厂将会面临停工停产的窘境，那么将会直接影响到相关从业人员的生计和就业问题，所以在当前情况下，有必要维持国内汽柴油价格稳定，这对维持社会稳定有很重要的作用，不过从现在的趋势来看，油价下降还会持续一段时间，所以我们现在可以把油加满，因为不知道什么时候油价又会继续上涨，作为消费者来说，不管油价上涨还是下跌，我们该用还得用。

8. 国际油价连续2日暴跌，那国内油价还会上涨吗？

不会，因为现在的国际原油价格走势其实受到了多方因素的影响，在一定程度上从美股的走势呈反向。从中短期来看，有可能国际原油价格还是围绕100美元上下波动，高油价的时代暂现在我国车主们目前的油价可能要持续一段时间，92号汽油要在8.5元以上浮动了，进入9元的概率不大，但是现在的价格，对比世界其他地方，也已经是高价格了。

国际原油的价格，从2月28日开始大幅动荡，直接受到的诱发因素就是俄乌冲突，但是背后还纠缠着欧佩克组织与二零二年全球原油需求量之间的博弈，从2月28日的每桶94美元一直到3月8日的129美元，涨幅实在是太快了。原油现在还是全球最重要的战略物资和工业生产原料，它的价格变动有可能都会引发国际经济的繁荣与衰退。
终于，国际原油价格在14和159日两天连续大幅下降，一口气又降回到了100美元之内，这其实让全球很多国家都松一口气。但是我国的情况还比较特殊，因为我国的汽油和柴油价格，既与全球原油价格挂钩，也不是完全关联。而今年已经第一季度快结束了，我国的油价在前4个调价窗口全部上涨，在3月17日将迎来第5个调价窗口。那么此次汽油和柴油价格不会再向上调整了呢？

其实目前的国际原油价格因为在100美元之内，其实远远要比3月3日上一个调整日价格低的多，那时候原油价格都在平均105美元附近，如果从绝对值比较，其实这个油价应该不会动，而且还应该略有下浮。但是由于这两周期间，曾经国际原油价格高达129美元，也就是说国际原油的变化率曾经高达18.88%，那么按照2016年国家发改委修订后，一直沿用至今的《石油价格管理办法》以及配套的2016年64号文件规定，我们的油价还需要继续向上浮动，而且有可能上涨的力度还挺大。
最新的消息，应该在3月17日24时起，国内成品油价或迎来大幅上调，暂预计汽、柴油价每吨上调750元左右，折合92号汽油每升上调0.58元，0号柴油每升上调0.64元。一辆私家车50升的油箱加满后需要多花32元。在2020年这4次油价调整中，国内汽、柴油价格已经累计每吨分别提高1125元和1085元。此次调整之后，92号汽油的价格已经快逼近9元了。

这其实大家又一次对发改委的成品油调整办法发生了疑问，为什么现在的油价比上次调整的油价要低，但是此次还要大幅向上调整呢？而且从历年的统计数据来看，油价调整基本上是涨多跌少，这个油价调整的方法是不是利涨不利跌呢？未来是不是还要做更优化的修正，以符合国际市场由原油价格的变化呢？那么下一个油价调整窗口，如果原油价格相对稳定，会向下调整油价。