航海 海运 方面的一些问题。

1. 航海 海运 方面的一些问题。

船级社是船舶制造检验的机构，需要技术性人才，作为航海专业的本科生，有一定的书本知识和实践操作技能，但对于需要广泛知识与经验的船级社仍然相差甚远。一般需要达到船长、轮机长的级别，拥有足够的航海经历、广泛接触过各类船舶及设备、应对过各国、各类别的安全、设备、管理等检查，才能有足够的知识胜任技术性的船级社工作。

如果不想上船，又想进船级社的正规途径的可能性较低，连一般的SURVEY工作也至少需要大副级别。建议加入散货船经营人或经纪人、集装箱船公司的岸上部门，逐步发展。

不过，不航海太可惜，航海是个非常壮丽的职业，先出去一次感受一下劈风斩浪的感觉吧。 

回答补充问题：
英语是非常重要的，因为航海学涉及了全球众多法律、规章、条例，即便是船舶本身的仪器、设备、通讯、蓝图也大多全英文，达到熟练的水平的话至少需要普通六级英语水平。

2. 海运的一些问题

FORM M NO , 是客人申请FORM M 的时候在银行申请单上都有的.
也就是说,那个国家的客人如果需要进口的话,需要去银行办一张FORM M,
在填写这个表单的时候, 银行会根据顺序,提供一个FORM M NO (FORM M 单据号)和 BA NYMBER(类似于银行水票号)
所以这是需要客人提供给你的... 发货人必须提供CTN （CARGO TRACKING NOTE）或BSC（BORDEREAU DE SUIVI DE CARGAISON）号码，以显示在提单和舱单上的品名描述部分。
 根据尼日利亚港口当局发布的最新通知，从2010年1月11日（以提单日期为准）开始，所有进出口尼日利亚港口的货物在装船前都必须取得一个货物跟踪单（Cargo Tracing Note），并且在提单上注明货物跟踪单的号码。因此，请各地代理严格执行通知内容，在订舱时要求客户提供货物跟踪单号码，否则不接受货物，并且将该号码在提单和舱单上注明。