三大航为何在当下签最大订单？这件事对航空业有何影响？

1. 三大航为何在当下签最大订单？这件事对航空业有何影响？

引言：三大航空公司之所以在当前阶段去签下空客公司的大量飞机订单，主要原因是因为目前的国产大飞机C919需要一张适航证，需要欧盟以及美国的航空局去颁发。因此去为中国的国产大飞机C919获得一张适航证也是一个重要的事情，所以说去寻找美国去获得一张C919的适航证，因为中美的贸易摩擦，去找美国获得适航证的可能性还不大。所以说便去找欧盟寻求一定的合作，因此去向欧盟去签订大量的空客飞机的订单，也是为了未来向欧盟的航空局获得C919大飞机的适航证也是有一定的帮助的。
而且对于航空公司而言，一些飞机的使用期限也是有一定要求的，对于一些飞机的使用年限也不宜过长，在使用年限达到之后，也需要对飞机进行一定的更新。防止在长期的使用过程中，集体的一些引擎进行一定的老化，无法维修，对于未来的飞行工作可能会有一定的影响。所以说对于航空公司而言，未来的飞机更换也是一个非常重要的事情，所以说去向空客公司进行大量的订单也是非常有必要的。
而且目前中美贸易摩擦较大，中国企图与欧洲进行一定的经济来往，去扩大中欧版列在全球世界上的影响力，因此欧盟对于这种事情也是乐于见到。而且在疫情影响下，全球航空业发展也是有所影响，在这期间空客飞机的整体价格也是有所下调，在此期间去购买大量的飞机订单也可能会获得巨大的优惠。
而且在俄乌战争期间，全球的物价有一定的上涨，美元外汇也有一定的贬值。因此去通过即将贬值的美元外汇去获得大量的飞机订单，也是去抵抗未来美国外汇贬值的一大方法，因此去通过向空客公司获得订单也是一个十分有利的事情。

2. 三大航史上最大订单为何花落空客

  中国三大航司大手笔采购空客飞机，实质上是中国政府对美国政客的一次打脸行动。是在警告美国政客，不要玩火烧身了。 
   美国波音公司飞机自1972年当时的美国总统尼克松访华，在其拜见我国的领导人毛泽东主席及周恩来总理后，中美两国关系有所缓和，自此波音公司借助国家元首的力量，获得了中国这个巨大的市场。
      中国现在各航空公司飞机型号多数使用的是美国波音公司的飞机。
   虽然这50年来美国多次同中国作对，但是宽厚待人的中国政府还是做出了大国风范。波音公司在中国赚的是盆满钵满。
   然而美国政客往往是吃饱了骂厨子，总是做些忘恩负义的勾当。
   此次中国三大航司放弃波音公司，把370多亿美元的订单给了空客公司，就是给美国一个教训。
   这次中国三大航司把原本属于美国的部分利益，全部给欧洲空客飞机。
   2022年7月1日晚，南航、国航、东航三家中国央企航空公司发布公告称，向欧洲空客公司购买292架空客A320NEO飞机，价格分别为127.96亿美元、122.13亿美元、122.48亿美元，总金额372.57亿美元（约合人民币2400亿元）
        
    这不仅仅是空客价格可能会优于美国波音公司，主要在于美国政客一直以来把中国当成敌人来对待。这次不再购买波音飞机，这是对美国的一个在经济上的惩罚措施之一。 
    波音737MAX飞机每架的售价在1.216——1.32亿美元，性能和波音737MAX飞机一样的空客320NEO售价在1.106美元，中国的C919售价在0.99亿美元。 
    价格是次要原因，最主要的是美国波音飞机接连不断的出现空难，至今也没有完全解决质量缺陷，为了人身安全考虑、波音也会被排除采购计划。 
        
   A320neo是空客为A320系列飞机推出的各种产品升级中的最新进展，法国当地时间2014年9月25日，A320neo飞机顺利完成首飞。
      所以，现在我们再看这笔交易，不难发现，这不是一笔简单的生意，而是一个政治决策：
    一、只有加强合作才能共赢，扼制中国的发展，只能是搬了石头砸自己的脚。 
    二、警告美国以后如果还敢反华，莫说肉吃不着，汤都没有，只能让你眼馋曾经的蛋糕成了别人的美餐。 
    三、中国市场才是欧洲的未来，跟着美国混不会有好果子吃，唯有正视中国，才是欧洲该走的正道。 
       四、我国自己也研制了C919飞机，在性能方面等同于空客A320系列及波音737系列产品。但由于按照国际惯例，中国飞机若想参与国际竞争，就必须要取得美国和欧洲的飞机适航证。由于美国担心中国的飞机技术赶超美国波音，便处处刁难中国。适航证给我国的可能性几乎为零。 
    五、此次中国采购客户A320NEO飞机，及时鉴于国内经济发展的需要，也是会有通过同空客公司交往，寻求欧洲市场，来获得欧洲市场的飞机适航证。 
    六、因为这三年来受疫情影响，欧洲的经济受到了很大冲击，此次中国航司大手笔集体采购飞机，既是自身需要，也是帮助欧洲摆脱陷入经济泥潭的需要。中国此次向欧洲伸出援手，也是希望欧洲能长期和中国有良好的经济往来。 
         写在最后： 
    三大航司把最大订单给空客公司，既是中国经济发展适应市场的需要采购飞机，也是对美国政客的一次打脸行动。 
    同时也是因为美国波音公司的737系列飞机总是出现质量事故，致使空难事故频频发生，各国航空公司对美国波音飞机心理上有了阴影的原因。 
    而空客A320NEO系列飞机自投入运营以来，安全性能要高于波音飞机，这也是空客近几年订单超越美国波音公司的缘由。 

3. 三大航司联手订购292架飞机，三大航史上最大订单花落空客有何意义？

中国航空公司的最大订单，三大航空公司订购292架飞机，花落欧洲空客，引发业界内部广泛关注。
7月1日晚间，南方航空、中国国航和中国东航先后宣布，从欧洲空客购买292架A320NEO客机，合同总价超过2400亿元。此次交易是三大航空公司有史以来，数量最大和订单金额最高的单笔订单。此次订单选择的时间节点，是因为受新冠疫情的影响导致人们的出行需求减少，飞机销售行业低迷，在此节点购买大量飞机，能够享受到很大的优惠折扣。据我国民航业专家表示:此次三大央企一起买飞机，像是一种团购活动，价格上比实际还会低一些。目前全球航空市场正在恢复中，我们不能着眼于眼前而忽视长远利益。现在股买新的客机也是为了对民航飞机运力的补充和替换。
三大航选择欧洲空客的窄体飞机A320NEO，是因为这是空客最新一代窄体机型，是最畅销的单通道窄体机的产品。目前单通道窄体机是国内航线和中短程国际航线的主要客机。因为国内市场对窄体飞机的需求量较大。因为在国际市场上，单通道客机最受欢迎的两个产品是空客A320NEO和波音737，这2个老牌的飞机制造商竞争达到了白热化的程度。在波音737MAX接连出现事故后，空客成为了单通道客机市场的唯一选择。
据空客方面介绍，A320NEO系列与以往同期产品相比，能够降低1/5的油耗和二氧化碳的碳排放，与我国的低碳环保理念不谋而合。这笔订单从数量上还不能满足我国航空公司运力的需求，未来中国还需购买更多的飞机。

4. 三大航史上最大订单为何花落“空客”？“空客”这家公司实力如何？

空客公司是世界上最大的航空公司之一
因为人类社会的发展速度越来越快，如今普通的汽车和火车出行方式已经满足不了人们的需求，于是开始大量的乘坐客机，速度又很快舒适度也很高，每个国家都有着大量的客机需求；同时客机是一个需要精密制作的高科技交通工具，一旦在空中出现事故就会造成十分严重的影响，所以如今世界上只剩下几家大型的客机生产公司，垄断着全球的客机行业，而其中法国的空客公司以及美国的波音公司就是仅剩的两家大公司，实力雄厚。
空客公司的客机稳定性更好
空客公司和波音公司虽然都是全球最大型的客机生产公司，但是相比之下波音公司的客机很多型号都有着设计缺陷，这些设计缺陷导致波音公司生产的客机有着很多的空难事故，并且波音客机的小事故也特别多，我国前段时间坠毁的一家客机造成了132人去世，那就是波音客机；而空客公司生产的客机事故率比较低，所以我国的几家航空公司选择了将两百多假飞机的订单交给空客公司。
未来国产C919也会有很大的市场前景
因为我国的经济发展十分迅速，于是我国的航空行业需要大量的客机进行补充，而这一次选择空客客机而不是选择国产C919是因为国产大飞机刚刚投入使用，还没有过多的飞行经验，对国产大飞机的性能也没有很好的了解；但是我国自助研制的C919有着很多先进的科技，并且每一架飞机的报价也比空客公司和波音公司的报价更低，所以具备着更多的市场前景；相信在未来C919性能成熟之后会受到国内航空公司的大量订单，会打破两家公司的垄断。