头盔3c认证什么意思？

1. 头盔3c认证什么意思？

3C认证全称为中国强制性产品认证，3C标志一般贴在产品表面，或通过模压压在产品上，仔细看会发现多个椭圆的“CCC”暗记。每个3C标志后面都有一个随机码，每个随机码都有对应的厂家及产品。
公安部交管局在2019年9月10日发布的《知识帖：正确使用安全头盔有多重要》中曾明确表示，摩托车乘员头盔的质量需符合国家标准及3C认证。
按形状和结构不同，头盔有全盔和半盔两类，两者的主要差异是保护范围不同，全盔相比半盔增加了对下颚部分的保护。
按适用对象不同，头盔可分为A类头盔和B类头盔两类，A类头盔适用于总排气量为125cc以上摩托车，形状有全盔和半盔两种；B类头盔适用于总排气量为125cc以下摩托车，其体积和重量均小于A类头盔，形状全部为半盔。通常情况下，A类头盔的保护范围和防护性能等要好于B类头盔。

扩展资料：
【质量辨识】
质量合格的摩托车乘员头盔，须通过强制性国家标准《摩托车乘员头盔》（GB 811-2010）规定的认证检测，并经相应的工厂质量保证能力审核后，才能通过强制性产品认证（CCC认证）。
摩托车生产企业在选择头盔供应商时，可核验工厂的CCC认证证书和产品质量检测报告；用户在购买选用头盔时，可通过头盔上粘贴的“CCC”标志进行识别，勿使用未通过CCC认证的头盔。
参考资料来源：百度百科—3C认证

2. 头盔3c认证是什么意思?

头盔3c认证是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。以下是相关介绍：1、名称：3C认证的全称为\"中国强制性产品认证\""英文名称China-Compulsory -Certification英文缩写CCC。2、摩托车头盔3C认证测试项目：结构、规格尺寸保护范围质量视野护目(透过率、冲击强度)刚度性能固定装置稳定性佩戴装置强度性能吸收碰撞能量性能耐穿透性能标志。"

3. 头盔3c认证什么意思？

头盔3c认证什么意思？   头盔3c认证的意思是有3c认证标识的头盔符合国家对于产品质量的要求。以下是关于摩托车头盔的相关介绍：1、相关规定：质量合格的摩托车乘员头盔，须通过强制性国家标准《摩托车乘员头盔》（GB811-2010）规定的认证检测，并经相应的工厂质量保证能力审核后，才能通过强制性产品认证（CCC认证）。2、通过标识辨识质量是否合规：摩托车生产企业在选择头盔供应商时，可核验工厂的CCC认证证书和产品质量检测报告；用户在购买选用头盔时，可通过头盔上粘贴的“CCC”标志进行识别，勿使用未通过CCC认证的头盔。   @2019

4. 头盔3c认证和普通的有什么区别？

如下：
1、吸收碰撞性能的区别，有3C认证的头盔，具有很强的能力，在发生碰撞时吸收冲击力，从而最大限度地减少对头部的冲击。仅仅在这一点上，它不是其他非3C头盔可以替代的东西。许多劣质头盔仅覆盖着海绵，似乎有一定的缓冲效果，但在撞击时却毫无用处。

2、耐穿透性的区别，3C钢盔具有较高的穿透力。这款3C头盔在制造前曾遭受高强度穿透，在接近3米的高度用60度锥形进行了测试。非3C头盔没有如此高的穿透力。但是如果头盔不能穿透，就很容易造成二次伤害。例如，在撞到岩石或尖锐物体后，头盔破裂极其危险，折断的部分被夹在驾驶员的身体里。
3、抗压性的区别，3C头盔固定装置3C钢盔具有较高的穿透力。这款3C头盔在制造前曾遭受高强度穿透，在接近3米的高度用60度锥形进行了测试。非3C头盔没有如此高的穿透力。但是如果头盔不能穿透，就很容易造成二次伤害。
例如，在撞到岩石或尖锐物体后，头盔破裂极其危险，折断的部分被夹在驾驶员的身体里。稳定性更强，不容易变形。非3C头盔不具备这么强的抗压性，保护作用相比3C头盔较差。3C认证的头盔符合国家标准，安全可靠，可以最高程度地降低事故伤害。

5. 头盔3c认证和普通的有什么区别

头盔3c认证和普通的区别：
1、质量问题不同：3c头盔它的硬度的话会比普通头盔硬度更高，而且它的材料韧性坚硬程度会更好，3C认证的头盔可以最高程度的降低事故伤害。
2、吸收碰撞性能的区别，有3C认证的头盔，具有很强的能力，在发生碰撞时吸收冲击力，从而最大限度地减少对头部的冲击。仅仅在这一点上，它不是其他非3C头盔可以替代的东西。许多劣质头盔仅覆盖着海绵，似乎有一定的缓冲效果，但在撞击时却毫无用处。

3、耐穿透性的区别，3C钢盔具有较高的穿透力。3C头盔在制造前曾遭受高强度穿透，在接近3米的高度用60度锥形进行了测试。
非3C头盔没有如此高的穿透力。但是如果头盔不能穿透，就很容易造成二次伤害。例如，在撞到岩石或尖锐物体后，头盔破裂极其危险，折断的部分被夹在驾驶员的身体里。
4、抗压性的区别，3C头盔固定装置3C钢盔具有较高的穿透力。3C头盔在制造前曾遭受高强度穿透，在接近3米的高度用60度锥形进行了测试。非3C头盔没有如此高的穿透力。但是如果头盔不能穿透，就很容易造成二次伤害。
例如，在撞到岩石或尖锐物体后，头盔破裂极其危险，折断的部分被夹在驾驶员的身体里。稳定性更强，不容易变形。非3C头盔不具备这么强的抗压性，保护作用相比3C头盔较差。3C认证的头盔符合国家标准，安全可靠，可以最高程度地降低事故伤害。

6. 头盔3c认证标准是什么

　头盔是最近我们经常听见的东西，随着“一盔一带”政策施行，由于头盔需求突涨，我们在实体店或者电商平台能够买到头盔的地方价格都暴涨至2-5倍，且供不应求。很多厂家这时候转型做头盔，那么需要3c认证，今天我们西安ccc认证安规检测就来为大家科普头盔3c认证是什么意思，是什么标准。
                                          
 　　摩托车头盔GB 811-2010检测流程：
  
 　　1、项目申请——向倍通检测递交申请。
  
 　　2、资料准备——根据标准要求，企业准备好相关的认证文件。
  
 　　3、产品测试——企业将待测样品寄到实验室进行测试。
  
 　　4、编制报告——认证工程师根据合格的检测数据，编写报告。
  
 　　5、递交审核——工程师将完整的报告进行审核。
  
 　　6、签发证书——报告审核无误后，颁发报告。
  
 　　头盔3c认证标准
  
 　　头盔撞击及耐穿透力测试依照EN 1077 EN 1078，DOT218，ECE
  
 R22.05，ASTM，CPSC，ASNZS，GB811—1998、GB2811等规范。适用摩托车头盔、自行车头盔、安全头盔、消防头盔、滑雪头盔、健身运动头盔等。
  
 　　GB24429-2009 运动头盔 自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法。
  
 　　运动头盔
  
 自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法本标准规定了自行车、滑板、轮滑运动头盔的术语和定义、规格、要求、试验方法、标志、包装、运输和贮存、产品说明书。本标准主要适用于自行车、滑板、轮滑运动者佩戴的头盔。
  
 　　头盔检测项目：碰撞试验检测，材质检测，光学检测，质量检测，安全检测，撞击检测，强度检测，冲击测试，出厂检测等。
  
 　　西安ccc认证咨询机构安规检测小贴士：要获得3C认证，头盔还必须通过护目镜性能试验、头盔耐穿透性试验、刚度性能试验、固定装置稳定性试验、佩戴装置强度试验、吸收碰撞能量性能试验。

7. 一定要买3C认证的头盔，这是为什么？

因为只有质量有保证的头盔，才能够真正保护好人们的安全。
在普通人生活当中，电动车和摩托车早就已经成为很重要的交通工具，头盔的重要性不言而喻。在出现意外状况时，一个质量好的头盔能极大大减少意外事故的人的伤害。

有3c认证的头盔，质量上有保障。在国务院印发《关于调整工业产品生产许可证管理目录和试行简化审批程序的决定》 之前，头盔的生产是生产许可证管理，可在此之后，演变为强制性认证管理，也就是我们常说的3c认证。
3c认证要求更高，“所有出厂产品都必须经过第三方授权实验室的检测和认证方能销售 ”，在很大程度上提高了行业标准。
在现实生活当中，有3c认证和没有3c认证的头盔，质量上或许会存在很大差异。

买经过3c认证的头盔，能够更好的保护人民群众的安全。在现代生活当中，摩托车和电动自行车早就已经走进了千家万户。可随着道路上车辆越来越多，意外事故也随之增多，这对于骑摩托和电动车的人来讲是很大的隐患。
当出现意外事故时，经过3c认证的头盔能够更好的保护驾驶人的安全，而未经过认证的头盔，很难在这种时刻发挥关键作用，极容易给人带来难以挽回的损失。
生活当中类似的意外事故数不胜数，很多人都因为头盔质量有保障捡回来一条命。为了我们的自身安全，买头盔时买3c认证的头盔，是对自身安全的负责。

或许经过3c认证的头盔在价格上与未经过认证的头盔有所差异，可是当真正遭遇意外事故时，每一个人的生命安全都是无价的。
每个人都应该对自己的安全上心，买头盔还是买质量好的比较好。

8. 摩托车头盔3C认证的流程是怎样的？

摩托车乘员头盔由生产许可证转为实施强制性产品认证（3C认证）。新版规则于2017年11月1日起正式实施。自2018年8月1日起，摩托车乘员头盔未获得CCC认证的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。申请-型式测试-发证书（CQC）-获证后监督（具体需根据企业分类来定）。飞凡检测可以提供相关服务（详情见头像）。
 
一、申请
1.1申请途径及要求
通过网络提出认证委托。但有下列情形的不予受理：
1.1.1认证委托人、生产者（制造商）、生产企业的注册证明材料中经营范围未覆盖认证产品；法律证明材料缺失；
1.1.2其他法律规定不得受理的情形。
1.2申请资料
认证委托人应在申请受理后按认证方案的要求向 CQC 和/或指定检验检测机构提供有关申请资料和技术材料，通常包括资质文件、生产企业概况、认证单元信息。
二、型式测试
2.1认证依据
适用于摩托车乘员（包括驾驶人及乘坐人员）佩戴的头盔。GB 811-2010《摩托车乘员头盔》
2.2检测项目
   结构、规格尺寸；保护范围；质量；视野；护目镜（透过率、冲击强度）；刚度性能；固定装置稳定性；佩戴装置强度性能；吸收碰撞强度性能；耐穿透性能；标志。
三、认证
3.1认证单元划分
原则上，同一生产者（制造商）、同一生产企业（场所）生产的在以下方面没有显著差异的摩托车乘员头盔产品为一个认证单元：
头盔按性能和使用对象可分为A类盔、B类盔；按结构和形状可分为全盔和半盔。
A类盔的使用对象是总排气量为125CC及以上的摩托车乘员，形状有全盔和半盔。
B类盔的使用对象是总排气量为125CC以下的摩托车乘员，形状为半盔。
(1)种类（A 类盔、B 类盔）；
(2)结构和形状（全盔、半盔）；
(3)壳体材料；
(4)缓冲层材料；
四、认证后监督 
首张证书签发之日后的3-6个月内接受第一次受证后监督。