特斯拉降价了，其他车企还会有发展机会吗？

1. 特斯拉降价了，其他车企还会有发展机会吗？

      特斯拉的上市，让很多车企面临着前所未有的危机。面对特斯拉，汽车市场尤其是新能源汽车市场首当其冲受到波及。国产化后特斯拉 Model 3 从 30 万的价格一路下探到 25 万，而随着国产化率逼近 100%，20 万或许将成为 Model 3 的下一站价格。  另一方面，与 Model 3 有着相同价格区间的比亚迪汉、小鹏 P7 则销量存在明显差距。凭借着深耕新能源多年的底蕴与技术闭环的优势，比亚迪汉与特斯拉Model 3的销量差距正在缩小，但面对特斯拉的不断降价，比亚迪在品牌力的角逐上仍与特斯拉存在较大的差距。反观小鹏 P7，其价格区间与 Model 3 的重叠尤为显著。这也导致其在 Model 3 的持续降价中处于被动。

       在小鹏、蔚来、理想这三大造车新势力中，其与特斯拉主力车型的价格下探不无关系。 面对特斯拉降价，比亚迪的品牌突围、以及小鹏的差异化优势难寻可以说是自主品牌与造车新势力在豪华车市场上亟待解决问题。能源驱动变革无疑是新能源车区别于传统汽车最为显著的一大特点，动力电池无疑是当前新能源汽车的最大痛点。免费换电所带来的品牌美誉与用户忠诚度相向而行。免费换电这一政策出台之时恰逢蔚来的生死存亡之际，而如今作为一家上市公司，活下来之后更要面临的问题则变成了活的更好。因此，在赚钱这一目标的驱使下，蔚来的用户护城河正在失守。马斯克开着特斯拉，凭借着达维定律席卷了传统汽车行业。尽管在中国的产业政策东风下，比亚迪曾在全球新能源市场称霸多年，但在竞争回归于公平的市场竞争后，特斯拉高人一等的研发、融资能力令其拥有了更高阶的供应链议价实力。

2. 特斯拉再降价，为何价格能一降再降？

特斯拉一降再降的原因你们可知道？

3. 特斯拉还会接着降价吗？

4. 特斯拉又降价了，它还能降吗？

国庆第一天，正在大家欢度国庆佳节时，特斯拉官网毫无预警的将Model 3又一次的降价了。

国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版，调整前售价为27.155万元，调整后补贴售价24.99万元，足足是降了两万多；Model 3长续航后驱驱动板，调整前售价为34.405万元，调整后售价为30.99万元，跌幅为3.415万。

更让老车主扎心的是，国标工况法下Model 3的综合续航里程还提升了20公里，达到了468公里，这波操作，可谓是加量又降价。

从去年上市至今，Model 3称得上是卖得越来越好，价格却越来越低，这次降价到30万元以下，应该也是应对新能源车补贴新规。

不过，随着国产版本Model 3零部件供应链本土化率进一步的提高，也许特斯拉还有进一步的降价空间，对于有心想买的消费者来说，也许“等等党”是个不错的选择，但是对于已经购车的老车主来说，也许只能安慰自己一句“早买早享受”。

而随着特斯拉Model 3降价到25万的区间，对于蔚来ES6、小鹏P7、比亚迪汉等自主品牌的纯电动车来说，也是一个巨大的挑战，每个月一万多辆销量的特斯拉，在这波降价操作之后，还会保持得住消费者的青睐吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 特斯拉再一次降价，这会增大其销量吗？

国庆中秋节之际，有很多人也都开启了游玩度假模式，在这喜庆的过节时刻，而美国车企特斯拉宣布了一则重磅消息，其旗下的特斯拉Model3将会再一次降价，自10月1日起，特斯拉Model3的标准续航升级版补贴后的售价为24.99万。特斯拉这款车型的再一次降价引起了不少热议，因为这是特斯拉Model3年内的第二次降价，而且降价幅度也是挺大的，特斯拉能够如此大幅度降价，主要原因也可能是跟其在我国生产成本降低有关，再加上一些优惠政策的补贴，又面临着不少国内车企的竞争，而特斯拉的降价势必也会让其销量会在未来得到提升。特斯拉如今已经在我国的上海建设有特斯拉工厂，至于选择来中国建厂，特斯拉主要也是看重我国庞大的汽车市场，有利益可赚。而且我国如今对于新能源环保汽车的推广很重视和支持，还推出了相应的新能源汽车推广应用财政补贴，特斯拉作为全球具有领先地位的新能源车企，看到有这样的机会，再加上我国的鼓励和支持新能源汽车，他们自然也不想错失这样发光发热的好机会。特斯拉在今年就曾经有过一次调整降价，当时特斯拉Model3的价格从32.38万降到了29.18万，这样的目的主要也是为了适应我国对于新能源车企的补贴政策，因为4月份左右我国出炉的《关于新能源汽车推广应用财政补贴政策》中规定价格在30万元以内的新能源车企就可以得到优惠补贴。特斯拉显然也是不想错过这样的补贴机会，降价可以拿相应补贴，还可以促进汽车的销量，品牌效应也会得到提升。特斯拉第一次降价已经足够引起不少消费者的注意，这一次直降差不多5万左右，这真的是令人大感意外，对很多喜欢特斯拉的消费者而言也是个惊喜。特斯拉能够再一次降价，而且又是在国庆期间推出，想必会让其得到更多关注，未来销量应当也会有所提升。至于特斯拉能够再次降价的原因，应该也是跟目前我国新能源车企竞争很激烈有关，像比亚迪、蔚来汽车等给予特斯拉的压力可不小，而且目前特斯拉在国内建厂，不仅得到相应补贴，国内还有有一些新能源生态供应链企业，其生产成本也会降低，这些方面也会促使特斯拉降价，降价之后也会让其竞争优势更明显，当然，这就会让很多消费者受益。

6. 重磅新闻！特斯拉官宣降价谁最难受？国产车企会跟着降价吗？

我认为很多国产品牌会选择跟着降价，因为他们需要通过这种方式来保证自己的竞争能力。
这个道理其实非常简单，即便很多国产新能源汽车品牌有着一定的市场优势，但这个市场优势主要是性价比的优势，很多国产新能源汽车品牌的价格也非常便宜。在这种情况之下，特斯拉这样的品牌都开始通过廉价销售的方式来推广市场的话，很多国产品牌的市场竞争能力会变得越来越弱，所以他们也会选择跟风降价，这也会让很多国产品牌非常难受。
特斯拉开始主动降价。
在特斯拉的很多车型的价格相对比较贵的情况下，特斯拉开始进行了主动降价的操作，降调的幅度也达到了3~5万元之间。与此同时，特斯拉也在进一步研发性价比更高的车型，并且这个车型的终端售价可能会维持在15万元人民币左右。如果能够研发成功并且批量生产的话，这基本上意味着国产的新能源汽车品牌没有任何市场竞争能力了。
国产车企会选择跟风降价。
之所以会这样讲，主要是因为很多车主本身非常认可特斯拉这个品牌，同时也会把特斯拉当成最好的新能源汽车来看待。当特斯拉都开始主动降价的时候，很多车主自然会优先选择购买特斯拉的车辆。如果想要保证自己的竞争能力，我们的国产品牌就需要同步降价，同时也需要压缩自己的生产成本。
与此同时，我认为很多新能源汽车品牌其实并不具备降调的条件，特别是当比亚迪的一辆车的综合利润只有1000多元的时候。如果进行高强度的降价操作，很多新能源汽车品牌可能需要拿更多的补贴了，毕竟他们在通过亏钱的方式来卖车。

7. 特斯拉竟然降价了，降了多少？

这次特斯拉汽车又降价了，Model 3标准续航升级版售价降至24.99万元，年去年定价还有30万元左右，并且之前五一也降价过，而这次比七月七拼多多团购活动还降低了一万元。这一两年听到最多的是特斯拉降价了，猪肉涨价了。
为什么特斯拉会频繁降价？主要还是不想走苹果手机的老路，苹果手机刚进来我国的时候，售价一直居高不下，过万，七八千一个苹果手机很常见，不过现在苹果手机也开始低价营销了，这都是为获得更多市场同时提升用户购买意愿。
特斯拉一开始价格真的很贵，不过经过一两年的降价过程，特斯拉汽车也开始亲民了，普通奔驰宝马的价格就可以买到一两高配版的特斯拉汽车，并且在品牌方面特斯拉看起来也不输给奔驰宝马，并且汽车科技感更强了。
不断地降价，不断地降价，这也可以看成特斯拉在考验国内车主耐性，二十几万的价格可以买到特斯拉汽车，那么和国内汽车制造商竞争过程中占据更多优势。
相比而言，特斯拉汽车和国内汽车还有很多不同地方，价格方面，国内中端车可以卖到十几万，而特斯拉现在起步是二十几万，同时产品耐用性也要比较，在这个比较过程中，很多人都会发现我国的汽车制造水平也在稳步提升，这就是特斯拉需要降价的主要因素，和当初苹果手机降价如出一辙。
特斯拉降价了，一下子让这个汽车的性价比提升了，估计很多人又忍不住买了，如果还可以忍住，未来还有可能进一步降价。
最后，特斯拉这次降价幅度不是很大，未来还可能降价，不过降价幅度不会有多大。

8. 特斯拉又降价了，它为什么一直在降价？

特斯拉又降价了，它为什么一直在降价？这里觉得特斯拉汽车这样做，主要是为了提高特斯拉汽车的性价比，同时也是为了考虑已购车主的感受。
特斯拉汽车在国庆期间又降价了，从去年到现在特斯拉汽车已经降价四次，并且每次降价的幅度都挺大的，四次降价总共已经超过了十万，为什么特斯拉要频繁低降价？主要还是为了提高特斯拉汽车的性价比。最低配版特斯拉从一开始的三十几万到现在的二十几万，几乎可以说是从一款高端车降价到低端车的水平，从这个过程中可以看出特斯拉汽车在不断考验消费者的耐心，毕竟随着特斯拉汽车国产化进程加快，其降价幅度还有很大，所以特斯拉汽车选择降价来迎合消费者，这样子可以让特斯拉汽车销售增长，也可以让更多的人开得起特斯拉，如果这次特斯拉成功打开我国的市场，未来特斯拉的声誉和知名度都会提高。
为什么特斯拉不是一次性完成降价呢？而是要分几次来进行降价呢？这里可能考虑到已经购买特斯拉汽车消费者的感受，如果一次性大幅度降价的话，这可能会让之前购买特斯拉汽车的车主非常反感，不过这个现在已经不重要了，因为在特斯拉汽车不断降价的过程中已经有一些车主选择去维权，有些人想选择退车，有些人选择去拉横幅。
综合来看，特斯拉汽车在这一两年中降价次数非常多，主要原因是提高特斯拉汽车的性价比，因为现在特斯拉汽车国产产化进程已经加快了，之前国产特斯拉汽车已经下线，这个国产特斯拉汽车下线后意味着怎么打开我国市场就是现在最需要去做的事情，所以特斯拉选择不断降价来提高销售量。