杭州萧山国际机场

1. 杭州萧山国际机场

如果有两个小时的话，你完全可以到这个宾馆里，开个钟点房休息下，当下飞机时，电话联系后，等客人到了那个门再去接也不晚的，因为车子开过去也就2-5分钟时间，要知道在上面接人的车子是不能停留的。
 
在这个酒店下面，你也可以点餐和吃点心，车子可以停在边上，消费的人是没有关系的。
 
当然，更省点的话，可以泊在离机场远点的地方，别的地方消费会更便宜点。下飞机后到出站一般在20分钟或以上。

2. 杭州萧山国际机场的扩建工程

杭州萧山国际机场二期扩建项目 以2015年为建设目标年。预测机场旅客吞吐量为2560万次，货邮吞吐量50万吨，航班起降量26万架次。 主要建设内容 按照F类飞机（A380）使用要求，新建3400米×60米的第二跑道和相应联道；站坪56.7万平方米,新增机位67个;新建19.6万平方米航站楼及配套设施等；工程直接用地为7707亩。 投资概算 工程总投资在100亿元左右（含征地拆迁等），其中国家批复的工程直接投资为69.26亿元。 实施步骤 考虑到征地、使用需要、资金调度等因素，二期工程分成两个阶段实施。第一阶段为国际航站楼工程；即启动的工程，将新建9.6万平方米国际航站楼，满足2015年国际旅客吞吐量380万人次使用需求；22.66万平方米飞行区站坪,新增机位21个,并改建广场停车场和出租车停车场。工期2006年底至2010年上半年。第二阶段为国内航站楼和第二跑道工程。待征地完成后实施，预计2011年底前后竣工投用。截止2010年6月3日，萧山机场扩建工程中的第一阶段国际航站楼已经建成，并将于2010年6月底投入使用，国际航站楼一共设了8个登机廊桥，其中有一个廊桥的位置比其他要高3米左右，而且有两个通道，一高一低。原来，这是专门供目前体型最大的客机——空客A380使用的廊桥。A380的个头比较高大，而且是双层座位，因此才有这样的设计。此外，为了为更多国际航空公司提供便利，萧山机场今天还与国际领先的通信服务提供商国际航空电讯集团（SITA）签署合作协议，由SITA提供值机与离港旅客处理技术，这也是SITA的这一技术首次运用在除京沪广之外的中国区域机场。2012年12月，杭州萧山机场T3航站楼投入运营，即时机场规模增加了足足一倍！预计T4航站楼将于2017年左右开始建设，位于T3航站楼西侧。

3. 杭州萧山国际机场的介绍

杭州萧山国际机场，是中国十大机场，世界百强机场之一。机场位于杭州市萧山区东部，是中国重要的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。12国务院确定的大型区域性枢纽性机场。1杭州萧山国际机场于2000年建成运营。32015年底机场旅客吞吐量突破2930万人次，位列中国机场客流量前十，华东第三。2015年，进驻杭州萧山国际机场的航空公司有55家，大型物流企业12家。国内国际航线达100多条，机场从业人员超2万人。杭州萧山国际机场拥有3座航站楼和4E、4F跑道各一条，占地面积超过10平方公里。4机场还荣获了2011年“1500万-2500万人次全球最佳机场”奖项。

4. 杭州萧山机场

萧山机场航站楼1公里开外北区远程停车场，24小时内最高35元。
距离萧山机场航站楼1公里开外的远程停车场最多可停放2000台车，于2014年7月1日开始启用，去年在春节旺季期间日均停车数量高达1100台。将车辆停放在这里您不用担心安全问题，这里监控密集，每3个车位就有2个摄像头；这里与外界隔绝，不会有任何人闯入；这里场地空旷，不用担心树木或房屋倒下砸到车辆；这里资质齐全，它是萧山机场自建的官方停车场，符合工商、公安的要求。
红砍路通往萧山机场方向
迎宾大道是去萧山机场的必经之路，在迎宾大道上有一个非常鲜明的标志性建筑物，那就是萧山国际机场浙旅大酒店，它地处迎宾大道与航行路的十字路口。看到浙旅大酒店，请走左转车道，打起左转向灯，进入航行路。沿着航行路向前行驶300米，就到达萧山机场北区远程停车场了。
杭州萧山机场北区远程停车场
听从工作人员指挥将车辆停放在空车位上，然后请带走行李及贵重物品锁好车门，步行到达摆渡车上车点。工作人员会安排摆渡车辆送您到达机场。摆渡车的下车地点是国内到达16号门附近（机场大巴上车点附近）。

5. 杭州萧山国际机场的基础建设

扩建的停机坪已于2004年7月投入使用，停机坪由22万平方米扩建到34万、机位19个增加至30个新。机场现有货站占地面积约5万平方米，仓库面积约1.5万平方米；为适应货运生产的快速增长，总面积 5.7万平方米的货站扩建工程已经动工，2005年底将建成投入使用。同时为与快速发展的国际货运业务配套，杭州萧山国际机场拟建设一个占地1000亩集航空物流、海关保税、为进出口企业和国内外航空公司服务等为一体的杭州国际空港物流中心。

6. 杭州萧山国际机场的规划国际航点

杭州-法兰克福（中国国际航空，预计2016年开通） 杭州-莫斯科（俄罗斯航空；预计2017年前开通）杭州-名古屋（香草航空）杭州-札幌 杭州-科伦坡 杭州-马累 杭州-泗水（印尼苏拉维加亚航空 ）杭州-马尼拉（亚洲航空 ）杭州-长滩岛（亚洲航空 ）杭州-孟买长龙航空计划2016年开航亚洲国际航点首都航空计划2017年开航欧洲更多航点和大西洋航点 *以上信息仅为机场规划，具体开通要等待航空公司和机场的进一步协商

7. 杭州萧山国际机场有哪几个航站楼

8. 杭州萧山国际机场有多大

机场按照“一次规划、分期建设”的原则，分近、中、远三期实施建设。机场一期工程占地7260余亩,1997年7月正式动工,2000年12月28日建成通航。
每天有600架次航班在这里起降，参与运营的航空公司55家，年运送旅客超过2500万人次、货物40万吨。杭州机场目前是中国内地五大航空口岸、十大机场和世界百强机场之一。
2006年12月18日，杭州机场与“全球最佳机场”——香港国际机场，进行战略性的全面合资合作，学习借鉴国际先进机场的管理经验，由此成为中国内地首家整体对外合资的机场。
杭州机场于2006年启动了二期扩建工程。2007年11月8日，二期工程正式开工建设，以2020年为建设目标年，新建国际航站楼、第二国内航站楼和第二跑道，工程于2012年12月30日全部建成投运。
二期工程建成启用后，机场占地面积达到10平方公里，是原先的2倍；拥有两条跑道，可起降目前世界上最先进的空客A380飞机；机场拥有多座航站楼，总面积达到37万平方米，是原先的3.7倍；机坪面积达到90万平方米，是原先的2.6倍；停机位数量、值机柜台数量和安检通道数量分别是原先的3.7倍、3.1倍和2.4倍。机场流程更加合理，功能更加完善，设施更加先进，地面综合保障能力大为增强，可满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量80.5万吨、航班起降量26万架次的保障需求。消防救援设施按9级标准配置。