威尼斯的小艇主要讲了什么

1. 威尼斯的小艇主要讲了什么

《威尼斯的小艇》主要讲了威尼斯这座水上城市的异国风情。首先交代了小艇是威尼斯主要的交通工具，接着详细介绍了小艇独特的构造特点，然后讲述了船夫的高超驾驶技术，最后说明小艇与人们的日常生活息息相关。
《威尼斯的小艇》是美国作家马克·吐温的一篇写景散文，也是作为人教版小学教材五年级下册第七单元中的一篇讲读课文。
该篇散文以形神兼备、灵活多变的文句，展示了瑰丽的异国风情与小艇的独特作用。课文从“我”的所见所感入手，通过介绍小艇的重要作用，威尼斯小艇的特点，船夫驾驶小艇的技术高超，以及小艇与人们的生活相关，展示了威尼斯这座水上名城特有的风土人情。抓住事物特点并把人的活动同景物、风情结合起来进行描写，是课文表达上的主要特点。

2. 威尼斯的小艇讲的是一件什么事

威尼斯实际上是一个建在离陆地4公里左右的群岛上，城市建筑之间靠100多条水道和400余座桥梁连接。威尼斯大约有10万人口，面积只有不到7平方公里，但建城历史悠久，威尼斯古城大约建于452年，14世纪前后，这里已经发展成为意大利最繁忙的港口城市，被誉为整个地中海最著名的集商业贸易旅游于一身的水上都市。大文豪莎士比亚的文学巨著《威尼斯商人》就是发生在这里的故事，几个世纪以来，《威尼斯商人》不断被后人搬上电影、电视，以话剧、歌剧等形式流传于世。

  初到威尼斯，我们就被她独特的景观和独一无二的水上交通网络所折服。当我们乘坐威尼斯特有的交通工具，威尼斯人称之为“贡多拉”穿行于水城街道之间，欣赏“街道”两旁古老的建筑，听着手风琴奏出的优美乐曲，那种惬意、浪漫的感觉便油然而生。听导游介绍，这座美丽绝伦的古城大约有100多座教堂，还有120多座钟楼，数十座修道院，几十座华丽的宫殿、闻名于世的圣马可广场和它高高的塔楼，就屹立在总督府附近。圣马可广场长约170米，宽60米，总面积约1万平方米左右，这里人流如潮，广场上有数不清的鸽子飞起飞落，游人和它们和平共处。圣马可大教堂有许多美妙绝伦的壁画和雕像，每天吸引了无数游客，广场上经常排着长长的人龙。

  威尼斯值得一提的是她独特的脸谱艺术和水晶加工工艺。这里做的脸谱个个手工精湛，几乎每个到威尼斯的游客都要带回个脸谱作为纪念。说起威尼斯的水晶加工业也闻名世界，但我们去过的水晶工厂大多是手工作坊，导游带我们穿过水城迂回曲折的小巷，才能进入工厂，里面古老的机械加工设备和当众生产工艺品的工艺吸引了许多参观者。

3. 威尼斯的小艇主要内容是啥？

主要内容：
首先交代了小艇是威尼斯主要的交通工具，接着详细介绍了小艇独特的构造特点，然后讲了船夫的高超驾驶技术，最后说了小艇与人们的日常生活息息相关。抓住事物特点并把人的活动同景物、风情结合起来进行描写，是课文表达上的主要特点。
赏析
1、威尼斯的小艇有二三十英尺长，又窄又深，有点像独木舟。船头和船艄向上翘起，像挂在天边的新月，行动轻快灵活，仿佛田沟里的水蛇。——用比喻的手法将小艇的外形描写得很详细。
2、静寂笼罩着这座水上城市，古老的威尼斯又沉沉地入睡了。——用拟人的手法写出威尼斯的静。

扩展资料
作者介绍
马克·吐温，原名萨缪尔·兰亨·克莱门是美国的幽默大师、小说家、作家，也是著名演说家，19世纪后期美国现实主义文学的杰出代表。
2006年，沃伦被美国的权威期刊《大西洋月刊》评为影响美国的100位人物之一（名列第16位）他也是美国批判现实主义文学的奠基人，他的主要作品已大多有中文译本。
他经历了美国从初期资本主义到帝国主义的发展过程，其思想和创作也表现为从轻快调笑到辛辣讽刺再到悲观厌世的发展阶段，前期以辛辣的讽刺见长，到了后期语言更为暴露激烈。被誉为“美国文学史上的林肯”。他于1910年4月21日去世，享年七十五岁，安葬于纽约州艾玛拉。
参考资料来源：百度百科——威尼斯的小艇

4. 威尼斯的小艇作者是谁？

威尼斯的小艇作者是马克·吐温。
马克·吐温（Mark Twain），原名塞缪尔·朗赫恩·克列门斯（Samuel Langhorne Clemens），美国的幽默大师、小说家、作家，亦是著名演说家。
虽然其家财不多，却无损其幽默、机智与名气，堪称美国最知名人士之一。其交游广阔，威廉·迪安·豪威尔士、布克·华盛顿、尼古拉·特斯拉、海伦·凯勒、亨利·罗杰诸君，皆为其友。他曾被誉为文学史上的林肯。

马克·吐温的创作手法
作品常常以第一人称“我”为主人公，这个“我”像中国相声里的主人公一样，扮演各种喜剧性人物。他们大都天真、老实、无知，思想单纯，什么事都一厢情愿，结果常常事与愿违。马克·吐温用天真老实人做主人公是有意识的。
主人公总是怀着某种理想或某种单纯的想法，但在现实中处处碰壁，说明他这个理想是不现实的，行不通的，而他越不明白这一点，就越现出理想与现实之间的差距。

5. 威尼斯的小艇的作者是谁，什么时候写的

《威尼斯的小艇》，是由美国的马克·吐温写的。(P153-P154)马克·吐温（Mark Twain,1835年

马克·吐温11月30日－1910年4月21日）,原名萨缪尔·兰亨·克莱门（Samuel Langhorne Clemens) (射手座）是美国的幽默大师、小说家、作家，也是著名演说家，19世纪后期美国现实主义文学的杰出代表。2006年，沃伦被美国的权威期刊《大西洋月刊》评为影响美国的100位人物之一（名列第16位）[1]

6. 威尼斯的小艇主要内容是什么？

《威尼斯的小艇》是马克·吐温的一篇写景散文，以形神兼备，灵活多变的文句，展示了瑰丽的异国风情与小艇的独特作用。

课文从“我”的所见所感入手，首先交代了小艇是威尼斯主要的交通工具，接着详细介绍了小艇独特的构造特点，然后讲了船夫的高超驾驶技术，最后说了小艇与人们的日常生活息息相关。抓住事物特点并把人的活动同景物、风情结合起来进行描写，是课文表达上的主要特点。

7. 威尼斯的小艇作者是谁？

《威尼斯的小艇》是马克·吐温撰写的文章。文章描绘了威尼斯这座水上城市的异国风情。

它是马克·吐温的一篇写景散文，以形神兼备，灵活多变的文句，展示了瑰丽的异国风情与小艇的独特作用。

8. 威尼斯的小艇全文讲了什么

威尼斯是世界闻名的水上城市，河道纵横交叉，小艇成了主要的交通工具，等于大街上的汽车。 　　威尼斯的小艇有二三十英尺长，又窄又深，有点像独木舟。船头和船艄向上翘起，像挂在天边的新月，行动轻快灵活，仿佛田沟里的水蛇。  威尼斯的小艇
我们坐在船舱里，皮垫子软软的像沙发一般。小艇穿过一座座形式不同的石桥，我们打开窗帘，望望耸立在两岸的古建筑，跟来往的船只打招呼，有说不完的情趣。 　　船夫的驾驶技术特别好。行船的速度极快，来往的船只很多，他操纵自如，毫不手忙脚乱。不管怎么拥挤，他总能左拐右拐地挤过去。遇到极窄的地方，他总能平稳地穿过，而且速度非常快，还能作急转弯。两边的建筑飞一般地往后倒退，我们的眼睛忙极了，不知看哪一处好。 　　商人夹了大包的货物，匆匆地走下小艇，沿河做生意。青年妇女在小艇里高声谈笑。许多孩子由保姆伴着，坐着小艇到郊外去呼吸新鲜的空气。庄严的老人带了全家，夹着圣经，坐着小艇上教堂去做祷告。 　　半夜，戏院散场了。一大群人拥出来，走上了各自雇定的小艇。簇拥在一起的小艇一会儿就散开了，消失在弯曲的河道中，传来一片哗笑和告别的声音。水面上渐渐沉寂，只见月亮的影子在水中摇晃。高大的石头建筑耸立在河边，古老的桥梁横在水上，大大小小的船都停泊在码头上。静寂笼罩着这座水上城市，古老的威尼斯又沉沉地入睡了。
编辑本段威尼斯小艇的资料
　　独具特色的威尼斯尖舟有一个独具特色的名字——“贡多拉”(意大利语"GONDOLA",又译为“公朵拉”或“刚多拉”)。这种轻盈纤细、造形别致的小舟一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具。据1094年文献记录，其名来自7世纪时的第一任总督。 为什么叫它“冈多拉”现已无从考证，可能源泉自希腊语的kondyle，意为轻快小舟；或者kondoura,一种船的名字；也或许来自拉丁语的cymbula,即小船。 　　"贡朵拉"有十分悠久的历史，11世纪是"贡朵拉"最盛行的时期，当时的数量超过了一万只，但如今的威尼斯仅剩下了几百只"贡朵拉"。虽然数目仅是18世纪的二十分之一,但让人高兴的是，象圣特洛瓦索这样的小船厂仍旧在制造并修理这种小船，使这种古老的威尼斯传统得以流传。贡朵拉的外观设计原本是各式各样的，16世纪时的贡朵拉外表异常艳丽，贵族们经常乘坐装饰着缎子和丝绸、雕刻精美的贡朵拉炫耀自己的财富。为了遏制这种奢靡的风气，威尼斯元老院颁布禁令：不准在尖舟上施以任何炫耀门第的装饰，已经安装的必须拆除，所有的贡朵拉都漆成了黑色。唯一留下来供装饰用的只有船头的嵌板。这一传统一直被保持了下来，如今的贡朵拉也是统一的黑色，只有在特殊场合才会被装饰成花船。 　　这种小舟有两个部位可以体现工匠们的想象力，一个是自然奔放的船头，很象15和16世纪用的六齿钺戟。（每一个齿代表威尼斯的一个区），另一个是依奥尼亚式船尾。到了18世纪，这种威尼斯尖舟的形状和大小会慢慢地固定到我们今天这个样子. 　　今天这种小舟一般长为10.75米、宽为1.75米。小舟的平底呈不对称型，这样可以较好地保持只靠一侧单桨划的船的平衡。从前的刚朵拉的中间船舱还有一个可以活动的船篷，用来给旅客遮阳挡雨，有的船篷上面开有小窗和小拉门。后来这种船篷也消失了。 　　贡多拉船夫现在只穿着一件带横条的紧身针织上衣，戴着一项草帽。过去船夫们的制服是很奇特和考究的。划船的时候，船夫站在船尾上，有搁在弯曲的桨架上长长的单桨划。平日,刚朵拉主要作为旅游船使用,乘坐刚朵拉费用较贵,平均每40分钟约为70~120欧元.每年9月的第一个周日下午，在威尼斯的大运河上还会举行历史悠久的刚朵拉传统划船比赛，即雷戈塔·斯多利卡（Regata Storica）划船比赛。威尼斯赛舟节据史料记载起源于1315年。冈朵拉是由威尼斯的工匠按照古老的口传工艺制造的。这种小尖舟古时候并不完全象今天这个样子。15世纪和16世纪的绘画所描绘的那时的贡多拉比较扁平，船尾和船头也不像现在那么高。船旁边沿绘着鲜艳的图案，有的还装点着昂贵的饰物。名门贵族则以此炫耀门第、互相攀比。　 　　不过，威尼斯每年都会下降几毫米。有人甚至预言说80年后的威尼斯会成为水下城市，这也不是没有道理的。