长安深蓝sl03

1. 长安深蓝sl03

长安深蓝sl03是长安新品牌的开篇之作。
深蓝SL03诞生于EPA1平台，是全球首个全电驱动数字平台，是一个集成了长安汽车多年的技术积淀的智慧结晶，也是以纯电为基础，拓展氢燃料、增程等多种不能形式的全赛道纯电驱动专用平台。

外形：
面对千篇一律的外形，长安的这款新车在造型上可谓是用心良苦，为此它的出场也赚足了眼球。为了展现与众不同的完整性和层次感，车辆前脸部分不仅采用了一体化设计，还有虚实相间的线条，再加上独有的无框车门设计，让其在动静间彰显独特魅力。
说到创新升级，它的轮毂是最好的代表作，以五星封闭式设计方式，19英寸的尺寸，不仅可以有效降低行进中的风阻还有良好的视觉感。在车尾部分，悬浮式尾翼设计既能增强行驶过程的操控性也可以加固车身稳定性。
内饰：
独一无二、简洁高雅，这些宽泛的代名词在SL03这里得到展现。比如它的座椅，每一个座位都有自己的专属图案设计，赏心悦目的同时也让内饰的奢华感油然而生。
再者就是驾驶舱的面板设计，在正常行驶过程中，面板会根据车速或是驾驶模式的改变做出相应的亮度和颜色变化，这样的银河流光面板设计在同级车中还是很少见的，也让内饰高级感提升一个层次。
操控体验：
什么样的车算得上是好车？适合自己的，好开的车才是好车。一款汽车产品好不好开怎么才能判定呢？答案就是它的操控体验。
为了给到驾驶人员优质的操控体验，这款SL03在车身整体上进行了优化升级，在行驶过程中，车身的阻系数可低至0.23Cd，这一数据在业内已经处于较高的水平了。

2. 长安深蓝SL03价格

亲 您好长安深蓝SL03价格亲16.89-69.99万元7月25日，长安深蓝SL03正式上市，补贴后售价区间为16.89-69.99万元。【摘要】
长安深蓝SL03价格【提问】
亲 您好长安深蓝SL03价格亲16.89-69.99万元7月25日，长安深蓝SL03正式上市，补贴后售价区间为16.89-69.99万元。【回答】
亲长安深蓝SL03有多种配置深蓝SL03 2022款 1.5L 1200增程 16.89万 深蓝SL03 2022款 515纯电 18.39万 深蓝SL03 2022款 705纯电 21.59万 深蓝SL03 2022款 730氢电 69.99万【回答】
【回答】
亲这边给您网址里面有具体的报价和配置信息https://car.autohome.com.cn/config/series/6353.html【回答】

3. 长安深蓝SL03相比对手优势在哪儿？

6月25日，长安深蓝SL03两台全新颜色的实车在重庆车展首次亮相，分别是月岩灰和天河蓝两个全新颜色实车。长安深蓝SL03预售区间为17.98-23.18万元，同时将在7月上市，8月份实现大规模交付。
 
 3种动力系统：
 
 
 
 1、纯电版（低能耗长续航），在CLTC工况下，长安深蓝SL03 拥有515km和705km两种续航版。515km续航版最高功率可达190kW以上，电耗低至12.3kWh/100km以下，和特斯拉 Model 3 百公里最低电耗水平几乎相当，带来更强用车经济性，百公里加速时间5.9S。
 
 2、增程版，长安深蓝SL03搭载1.5升发动机+和电机组成的插电混动系统，发动机最大功率70千瓦，电机最大功率160千瓦，CLTC综合工况下纯电续航里程超过200公里，综合续航里程1200公里以上，亏电油耗低至4.5L/100km以下，最高车速可达170km/h。
 
 3、氢电版馈电氢耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工况），综合工况续航里程可达700km以上。
 
 
 
 长安深蓝旗下的首款车型，到底有啥亮点？
 
 长安深蓝SL03的车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，高宽比为0.78， 轴长比为0.6。车身数据相比Model 3更大，轴距已经超过B级车标准，几乎达到C级车水平。
 
 通过车身整体空气动力学的整体优化，在溜背式车身、运动套件、隐藏式门把手、封闭式空气动力轮毂等配置的加持下，长安深蓝SL03的风阻系数低至0.23Cd，与Model 3水平相当，达到行业领先水平。
 
 从全新纯电平台、首款产品这两个标签，就可以看出这款车型对于 长安汽车 在新能源领域的意义。外观长得年轻时尚，前脸使用棱角分明的设计+封闭式前格栅等设计，车身前脸与引擎盖融为一体，线条走势虚实相间。长安深蓝SL03增程版格栅低开孔率，高效散热率，更好地保证了汽车前脸设计的完整性，增程版与纯电版在设计上并没有区别。
 
 车身侧面配备7.19英寸星型封闭轮毂，采用创新的五星封闭式设计，降低风阻系数的同时让整体观感充满张力，也可选装五辐条运动轮毂。电动掀背门支持电动开启与关闭，开启角度可自行设定，后备箱开口超过1M，支持后排座椅放倒。车尾的运动气息并不输车头，一组双段式造型的固定小扰流板，加上贯穿式尾灯组的设计，为整车增加更多的个性。
 
 另外，新车还使用很多流行设计，比如隐藏式门把手、无框车门、悬浮式尾翼、星能之瓣日行灯、星焰贯穿式尾灯、19英寸星型封闭轮毂、电动掀背门、电动隐藏式门把手等，深得年轻人的喜欢。
 
 内饰设计简洁但又不缺乏科技感，中控台没有什么复杂的设计，采用了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的设计，坐进驾驶位，中控屏会自动向驾驶位偏向15°，双幅式方向盘、液晶仪表、当前主流的无线充电等也都具备，全车共计14个扬声器，为用户带来殿堂级的音质体验。
 
 全座舱智能情景：由智能交互系统根据当下车辆状态自动推荐相关情景模式，一键启动，全舱响应。1.9㎡揽星全景天幕：高配搭载Low-E 玻璃有效阻挡99%紫外线，隔热率高达80%。电动隐藏式出风口：颠覆传统出风口设计，让车内空间更加简洁；通过中控屏的智能交互，实现风向无级调节，提升舒适感。
 
 预售价格区间17.98-23.18万元，长安深蓝SL03相比对手优势在哪儿？
 
 长安深蓝SL03在外观有比较明显的优势，而且在续航、性能、后驱、配置、尺寸等产品力都比较相近的情况下，SL03预售价格区间在17.98-23.18万元，和Model 3、比亚迪海豹相比，依然是起步价最低、价格更有诚意和竞争力的。
 
 智能配置的表现也可圈可点，长安深蓝SL03将搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器（高通8155芯片），有105K DMIPS算力，支持整车OTA升级，未来最高可实现L4级智能驾驶。支持基于高精地图导航路径下A点到B点的智能辅助驾驶，使用场景包含自动换道，上下匝道等；在结构化停车场内，我们可实现按记忆路径泊车和远程接驾，也能实现基于高精地图的自动泊车和远程接驾。
 
 写在最后
 
 长安深蓝SL03出自长安深蓝全电数字平台，是长安深蓝领先科技的集大成者，推出纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力车型，搭载诸多行业领先的技术与智能科技配置，相比对手比亚迪海豹等车型都毫不逊色。如果想要花20万元左右买一辆新能源轿车，可以来看看长安深蓝SL03，它的颜值、配置、续航都很在线，而且性价比也不错。            @2019

4. 长安深蓝sl03增程版怎么样

长安深蓝sl03增程版是一辆值得购买的车。
1、性价比高
长安深蓝SL03增程版目前是主流增程式混动车型中最便宜的一款，除了搭载了许多丰富的智能化配置、安全性配置、舒适性配置以外，还有1.9㎡的全景天幕、无框车门、电动掀背式尾门、8155车机芯片、AR-HUD全息式增强显示系统等，性价比相当高。

2、综合续航里程长
长安深蓝SL03增程版在CLTC工况下，满油满电的标定续航为1200公里，虽然目前还没有正式开启交付，各大媒体也没有对该车型进行续航实测，不过估计深蓝SL03增程版的实际综合续航应该是可以达到1000公里以上的。

3、操控性优秀
长安深蓝SL03全系都标配后铝合金H臂多连杆悬架，并且做到了前后50:50的黄金轴荷比例，同时还是后驱车型，以上几点全都是为了打造了出极致的驾控体验。有部分媒体在试驾过深蓝SL03增程版后表示，不管是以多快的速度过弯或者是掉头，车身姿态都能够保持得非常好。

4、舒适性不错
在拥有丰富驾驶乐趣的同时，长安深蓝SL03其实并没有牺牲太多的舒适性，车辆的底盘对于细碎的震动过滤得十分轻柔，而对于较大的颠簸，底盘悬架也能够及时地回弹，再加上车辆后排的座椅也足够柔软，整体的乘坐舒适性还是相当不错的。

5、性价比很高
长安深蓝SL03很多人看到它的顶配售价可能会吓一跳，不要担心,那是氢电版本，抛开氢电版不谈的话完全可以拿下。

5. 比亚迪海豹和长安深蓝SL03怎么选？

在中国造车新势力集体冲击高端之时，国内用户可选的消费级精品纯电动车型非常至少。特别是在15-30万区间内，除少有的几款产品外，仅有特斯拉Model 3品质和口碑有着一定的保障。但如今，随着中国传统车企的集体发力，在15-30万区间内，我们有了更多的选择。

近期，万众网友期待的比亚迪海豹与长安深蓝SL03均已宣布上市，其中比亚迪海豹售价区间为20.98-28.68万，长安深蓝SL03售价区间则为16.89-69.99万（除去氢电版，纯电版本与增程式版本售价区间为16.89-21.59万）。抛弃其余各种参数，仅从设计风格而言，比亚迪海豹设计以曲线为主，堪称国产界的“优雅型男”，而长安深蓝SL03则以犀利的线条为主，可以称之为国产界的“机械战甲”。（文中简称海豹、SL03）
对于用户而言，20多万的预算，在这两款车型中究竟该如何选择？看完这篇文章，或许您心里会有自己的答案。

#眼缘：优雅VS未来
现如今的消费者，购车之前除考虑预算、配置、性能之外，首当其中的就是颜值，毕竟颜值不过关，这款车是不会进入备选名单的。就如上面说到的那般，在设计理念上，海豹与SL03是完全不同的风格。

海豹虽然不是比亚迪海洋网的首发成员，但绝对是海洋网系列中的王牌选手。作为比亚迪e平台3.0技术加持下的王牌，搭载许多先进的技术与理念，设计同样如此。虽然定位为纯电中型轿车，但通过流畅的曲线与曲面刻画，使得海豹在视觉上营造出了不错的精致感，这也使得该车的风阻系数低至0.219Cd。
同时整个前脸通过灯组与底部与运动化包围的加持，给人强烈的立体感与攻击感。侧面轮廓修长，并未给人臃肿的感觉，主要得益于侧面腰线的刻画，以及侧面比例的搭配，接近2/1的窗线设计，搭配底部黑色护板设计，非常巧妙。要知道，许多同级产品，侧面给人笨重的感觉，主要是因为比例把握不够精准。车身尺寸部分，长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm。
尾部整体立体感十足，底部的扩散器设计足够运动，加上像极了“水滴”造型的贯穿式尾灯设计，视觉效果还是相当丰富的。



SL03基于长安全新EPA1纯电平台打造，也是该平台下的首款产品，对于长安而言意义重大。新车不仅在架构、动力系统部分足够创新，同时在设计上也足够未来，这也是为什么上面说SL03会给人“机械战甲”的感觉。
虽然SL03分别提供纯电、增程、氢电3种动力系统可选，但咱们本篇文章主要以纯电和增程为主。设计上均采用同一套设计语言，增程版前脸处会有所不同。作为新能源车型，SL03前脸依旧以封闭式为主，但相较于海豹的圆润，SL03线与面的勾勒会更加锋利，从那天贯穿前脸的锋利的折线便能看的出来。同时，灯组造型相当犀利，分体式大灯上部的“星能之瓣”LED日行灯，辨识度相当之高。而主灯组则与前包围两侧的矩阵灯语融为一体，视觉上更加规整。
侧面则保持俯冲姿态，搭配溜背式设计+掀背式尾门，很有战斗范儿。同时，接近2/1的车窗比例，搭配底部黑边处理，视觉效果上也没有臃肿的感觉，这一点两款车型都可以给出好评。尾部则更能够区分出两款车型性格上的不同，星焰贯穿式LED后尾灯点亮后辨识度极高。同时，灯组位于尾部顶端，与品牌LOGO融为一体，增加醒目程度的同时更加个性。搭配底部的运动化扩散器设计，乐趣这部分SL03也算是拿捏到位了。车身尺寸部分，长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。
此外，细节上部分来说，虽然海豹与SL03都采用隐藏式门把手，但SL03还多出了无边框车门，以及掀背式后尾门设计。无论是视觉观感，还是日常使用，SL03的轿跑范儿还是会更足一些。




#座舱：豪华VS科技
从车外设计部分，转回车内座舱，海豹与SL03依然是性格鲜明的两款车型。柔美的曲线勾勒，以及菱形缝线打造的座椅门板，搭配可旋转的15.6英寸大屏，使得海豹在保证科技感的同时，却也透着不俗的豪华氛围。
反观SL03这边，极简设计贯穿车内。虽然14.6英寸的多媒体大屏，支持左右15°旋转，搭配全液晶仪表以及彩色HUD，科技感非常到位。但过于极简的风格设计，注定可能会丢掉部分用户。

海豹的车内依旧通过曲线来勾勒，上深下浅的配色，搭配菱形缝线皮质座椅。同时，中控部分采用大量海洋元素设计，如与两侧门板连接处融入水滴元素，视觉上突显豪华与优雅。同时，内饰提供极光白、蓬托斯黑、普鲁斯棕、塔西提蓝与陶玛斯黑5种配色可选。
智能科技部分，可旋转15.6英寸多媒体屏幕，搭配10.25英寸全液晶仪表以及HUD抬头数字显示，科技感的营造上不会让您失望。多媒体系统则搭载比亚迪DiLink 5G智能网联系统，可容纳全球400+应用，全面链接人-车-生活，让用车生活不在单调。同时，驾驶员监测辅助系统、手机NFC车钥匙，以及HiFi级定制丹拿音响系统，科技与享受可完美兼得。其余配置部分，如主副驾座椅通风/加热、OTA升级、后排隐私玻璃、PM2.5绿净系统、VTOL移动电站、手机无线充电等配置同样均有配备。
空间上，前排乘坐感受不用担心，基本能满足所有人的乘坐需求。得益于2900mm的轴距和1875mm的车宽，后排腿部空间与横向空间得以保证。唯一需要注意的则是头部空间，高于180cm的乘坐后排，头部空间可能稍有局促。




SL03这边则是以极简设计为主旋律，车内比较吸引人的地方则是悬浮于中控部分的14.6英寸多媒体屏幕，其余虽然在材料以及做工上较为出色，但呈现出来的效果还是非常低调的。不过在车内配色部分，SL03提供星河红、浩宇黑、晨曦粉、谧月白4种配色可选，除浩宇黑外，其余配色则能在视觉上起到一定提亮效果。
此外，全液晶仪表的尺寸也达到10.2英寸，加之主驾前方的多彩HUD抬头显示功能，能够显示诸多信息，整体在视觉上还是比较有科技感的。最重要的是，SL03所搭载的14.6英寸多媒体屏幕，支持主副驾左右15°的偏转，无论是科幻效果还是仪式感都照顾得当。多媒体系统部分则搭载安卓11系统，较为开放的状态相信日常使用时也会更加便利。用于驱动多媒体系统以及智能辅助驾驶系统硬件部分，处理芯片则为当前主流8155芯片，搭配12G RAM以及128ROM的储存，相信应对未来几年的科技进化还是非常轻松的。
乘坐空间部分，得益于2900mm的轴距，1889mm的车宽，加之纯平的地板，使得SL03的后排空间同样可以用宽敞来形容。前排自然不用担心，现如今的产品，是不可能会在前排乘用空间上丢分的。此外，SL03的优势还有后备厢部分，由于采用掀背式后尾门设计，使其有着巨大的开口，拿取物品非常方便，加之规整空间规划，日常使用SL03显然会更加得心应手。




#性能：强劲VS乐趣
来到大家最为期待的部分，作为新能源车型，在动力参数部分自然不会太差。海豹这边4款车型均为纯电动版本，2款标准续航版本为单电机后驱版本，最大功率150kW，扭矩为310N·m，百公里加速时间为7.5s，CLTC续航为550km。长续航版本同样为单电机后驱版本，电机功率提升为230kW，扭矩提升为360N·m，百公里加速时间为5.9s，CLTC续航达到700km。动力最为强劲的版本则是顶配双电机四驱版本，最大功率为390kW，扭矩为670N·m，百公里加速时间为3.8s，CLTC续航同样达到650km。
<img src=【本文来自易车号作者牛车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

6. 比亚迪海豹和长安深蓝SL03怎么选

在中国造车新势力集体冲击高端之时，国内用户可选的消费级精品纯电动车型非常至少。特别是在15-30万区间内，除少有的几款产品外，仅有特斯拉Model 3品质和口碑有着一定的保障。但如今，随着中国传统车企的集体发力，在15-30万区间内，我们有了更多的选择。

近期，万众网友期待的比亚迪海豹与长安深蓝SL03均已宣布上市，其中比亚迪海豹售价区间为20.98-28.68万，长安深蓝SL03售价区间则为16.89-69.99万（除去氢电版，纯电版本与增程式版本售价区间为16.89-21.59万）。抛弃其余各种参数，仅从设计风格而言，比亚迪海豹设计以曲线为主，堪称国产界的“优雅型男”，而长安深蓝SL03则以犀利的线条为主，可以称之为国产界的“机械战甲”。（文中简称海豹、SL03）
对于用户而言，20多万的预算，在这两款车型中究竟该如何选择？看完这篇文章，或许您心里会有自己的答案。

#眼缘：优雅VS未来
现如今的消费者，购车之前除考虑预算、配置、性能之外，首当其中的就是颜值，毕竟颜值不过关，这款车是不会进入备选名单的。就如上面说到的那般，在设计理念上，海豹与SL03是完全不同的风格。

海豹虽然不是比亚迪海洋网的首发成员，但绝对是海洋网系列中的王牌选手。作为比亚迪e平台3.0技术加持下的王牌，搭载许多先进的技术与理念，设计同样如此。虽然定位为纯电中型轿车，但通过流畅的曲线与曲面刻画，使得海豹在视觉上营造出了不错的精致感，这也使得该车的风阻系数低至0.219Cd。
同时整个前脸通过灯组与底部与运动化包围的加持，给人强烈的立体感与攻击感。侧面轮廓修长，并未给人臃肿的感觉，主要得益于侧面腰线的刻画，以及侧面比例的搭配，接近2/1的窗线设计，搭配底部黑色护板设计，非常巧妙。要知道，许多同级产品，侧面给人笨重的感觉，主要是因为比例把握不够精准。车身尺寸部分，长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm。
尾部整体立体感十足，底部的扩散器设计足够运动，加上像极了“水滴”造型的贯穿式尾灯设计，视觉效果还是相当丰富的。



SL03基于长安全新EPA1纯电平台打造，也是该平台下的首款产品，对于长安而言意义重大。新车不仅在架构、动力系统部分足够创新，同时在设计上也足够未来，这也是为什么上面说SL03会给人“机械战甲”的感觉。
虽然SL03分别提供纯电、增程、氢电3种动力系统可选，但咱们本篇文章主要以纯电和增程为主。设计上均采用同一套设计语言，增程版前脸处会有所不同。作为新能源车型，SL03前脸依旧以封闭式为主，但相较于海豹的圆润，SL03线与面的勾勒会更加锋利，从那天贯穿前脸的锋利的折线便能看的出来。同时，灯组造型相当犀利，分体式大灯上部的“星能之瓣”LED日行灯，辨识度相当之高。而主灯组则与前包围两侧的矩阵灯语融为一体，视觉上更加规整。
侧面则保持俯冲姿态，搭配溜背式设计+掀背式尾门，很有战斗范儿。同时，接近2/1的车窗比例，搭配底部黑边处理，视觉效果上也没有臃肿的感觉，这一点两款车型都可以给出好评。尾部则更能够区分出两款车型性格上的不同，星焰贯穿式LED后尾灯点亮后辨识度极高。同时，灯组位于尾部顶端，与品牌LOGO融为一体，增加醒目程度的同时更加个性。搭配底部的运动化扩散器设计，乐趣这部分SL03也算是拿捏到位了。车身尺寸部分，长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。
此外，细节上部分来说，虽然海豹与SL03都采用隐藏式门把手，但SL03还多出了无边框车门，以及掀背式后尾门设计。无论是视觉观感，还是日常使用，SL03的轿跑范儿还是会更足一些。




#座舱：豪华VS科技
从车外设计部分，转回车内座舱，海豹与SL03依然是性格鲜明的两款车型。柔美的曲线勾勒，以及菱形缝线打造的座椅门板，搭配可旋转的15.6英寸大屏，使得海豹在保证科技感的同时，却也透着不俗的豪华氛围。
反观SL03这边，极简设计贯穿车内。虽然14.6英寸的多媒体大屏，支持左右15°旋转，搭配全液晶仪表以及彩色HUD，科技感非常到位。但过于极简的风格设计，注定可能会丢掉部分用户。

海豹的车内依旧通过曲线来勾勒，上深下浅的配色，搭配菱形缝线皮质座椅。同时，中控部分采用大量海洋元素设计，如与两侧门板连接处融入水滴元素，视觉上突显豪华与优雅。同时，内饰提供极光白、蓬托斯黑、普鲁斯棕、塔西提蓝与陶玛斯黑5种配色可选。
智能科技部分，可旋转15.6英寸多媒体屏幕，搭配10.25英寸全液晶仪表以及HUD抬头数字显示，科技感的营造上不会让您失望。多媒体系统则搭载比亚迪DiLink 5G智能网联系统，可容纳全球400+应用，全面链接人-车-生活，让用车生活不在单调。同时，驾驶员监测辅助系统、手机NFC车钥匙，以及HiFi级定制丹拿音响系统，科技与享受可完美兼得。其余配置部分，如主副驾座椅通风/加热、OTA升级、后排隐私玻璃、PM2.5绿净系统、VTOL移动电站、手机无线充电等配置同样均有配备。
空间上，前排乘坐感受不用担心，基本能满足所有人的乘坐需求。得益于2900mm的轴距和1875mm的车宽，后排腿部空间与横向空间得以保证。唯一需要注意的则是头部空间，高于180cm的乘坐后排，头部空间可能稍有局促。




SL03这边则是以极简设计为主旋律，车内比较吸引人的地方则是悬浮于中控部分的14.6英寸多媒体屏幕，其余虽然在材料以及做工上较为出色，但呈现出来的效果还是非常低调的。不过在车内配色部分，SL03提供星河红、浩宇黑、晨曦粉、谧月白4种配色可选，除浩宇黑外，其余配色则能在视觉上起到一定提亮效果。
此外，全液晶仪表的尺寸也达到10.2英寸，加之主驾前方的多彩HUD抬头显示功能，能够显示诸多信息，整体在视觉上还是比较有科技感的。最重要的是，SL03所搭载的14.6英寸多媒体屏幕，支持主副驾左右15°的偏转，无论是科幻效果还是仪式感都照顾得当。多媒体系统部分则搭载安卓11系统，较为开放的状态相信日常使用时也会更加便利。用于驱动多媒体系统以及智能辅助驾驶系统硬件部分，处理芯片则为当前主流8155芯片，搭配12G RAM以及128ROM的储存，相信应对未来几年的科技进化还是非常轻松的。
乘坐空间部分，得益于2900mm的轴距，1889mm的车宽，加之纯平的地板，使得SL03的后排空间同样可以用宽敞来形容。前排自然不用担心，现如今的产品，是不可能会在前排乘用空间上丢分的。此外，SL03的优势还有后备厢部分，由于采用掀背式后尾门设计，使其有着巨大的开口，拿取物品非常方便，加之规整空间规划，日常使用SL03显然会更加得心应手。




#性能：强劲VS乐趣
来到大家最为期待的部分，作为新能源车型，在动力参数部分自然不会太差。海豹这边4款车型均为纯电动版本，2款标准续航版本为单电机后驱版本，最大功率150kW，扭矩为310N·m，百公里加速时间为7.5s，CLTC续航为550km。长续航版本同样为单电机后驱版本，电机功率提升为230kW，扭矩提升为360N·m，百公里加速时间为5.9s，CLTC续航达到700km。动力最为强劲的版本则是顶配双电机四驱版本，最大功率为390kW，扭矩为670N·m，百公里加速时间为3.8s，CLTC续航同样达到650km。
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7. 长安深蓝SL03续航里程是多少？

最近新能源市场中热度较高的车型，显然就是来自 比亚迪 的海豹了，该车隶属于比亚迪的“海洋系列”，诞生于e平台3.0，凭借着出色的产品力，是吸引到了众多消费者的喜爱和选择。而同为国产品牌的 长安汽车 也同样不甘寂寞，既然你有“海洋系列”，那咱就推出个“深蓝系列”，并且将在6月底或者7月初带来该系列的首款车型——深蓝SL03。
 
 从官方给出的信息来看，深蓝SL03是基于长安全新的EPA1纯电平台打造，本身定位是一款中型车，看来将会是主打中高端市场的一款新能源车型。值得一提的是，深蓝SL03在动力系统方面将会有不少亮点，不仅仅是局限于纯电，还将提供增程版和氢电版另外两种驱动系统，也就是说深蓝SL03将会提供三种驱动系统来供消费者选择。据悉，深蓝SL03将会首先带来纯电版车型。
 
 从目前已知的爆料图来看，深蓝SL03外观设计是采用了长安完全创新的语言，整车造型比较大胆创新，充斥着出色的科技感和运动感。车头部分，深蓝SL03由棱角分明的线条勾勒，配备有分体式LED大灯，前唇部分设计得比较系列，增加了一定的攻击性。
 
 侧面来看，深蓝SL03造型比较流畅运动，C柱后面设计得比较饱满，带来了比较运动的车身姿态。配置上，深蓝SL03配有无框车门，车门部分还带有隐藏式门把手，加之下方五星样式的双色轮圈，运动感表现很不错。尺寸方面，深蓝SL03的长宽高分别为：4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。
 
 深蓝SL03的车尾设计也是比较夸张的，尾门区域带有扰流板设计，同时和下方的贯穿式尾灯融为一体，使得科技感、气场感表现都比较突出。后包围部分还带有毫米波雷达、摄像头等配置。
 
 内饰方面，深蓝SL03也是进行了相关爆料，从图片可以看出内饰同样采用了新能源车惯用的简洁实用的设计理念。中控台基本上没有实体按键的，除了贯穿式出风口以外，就是双辐式方向盘、液晶仪表盘、14.6英寸中控大屏这样的配置。据悉，深蓝SL03将搭载高通8155芯片，车联网、OTA升级这些主流功能是必不可少的。
 
 空间部分，深蓝SL03的实际表现不得而知，但从图片可以看出，其座椅均采用了皮革材质，后排地台基本接近纯平，车顶还带有全景天窗的配置，理论上乘坐空间表现是不会太差的。
 
 动力方面，深蓝SL03纯电版车型分为性能版和长续航版可选，性能版车型最大功率为190kW，长续航版车型CLTC续航为700km以上；而深蓝SL03增程版车型在满油满电状态下，CLTC续航是能够达到1200km，纯电续航里程也能够达到200km以上；深蓝SL03氢电版车型馈电氢耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工况），综合工况续航里程可达700km以上。
 
 总结：通过大致的了解来看，深蓝SL03的产品力表现还是有诸多亮点的，特别是全新的氢电版动力系统，在目前的新能源市场中还是比较少见的，相较于传统的纯电版车型，理论上是有着补给更快的优势。那么你觉得深蓝SL03怎么样？欢迎留言讨论。
 
             @2019

8. 长安深蓝sl03参数

长安深蓝sl03是长安新品牌的开篇之作。
深蓝SL03诞生于EPA1平台，是全球首个全电驱动数字平台，是一个集成了长安汽车多年的技术积淀的智慧结晶，也是以纯电为基础，拓展氢燃料、增程等多种不能形式的全赛道纯电驱动专用平台。

外形：
面对千篇一律的外形，长安的这款新车在造型上可谓是用心良苦，为此它的出场也赚足了眼球。为了展现与众不同的完整性和层次感，车辆前脸部分不仅采用了一体化设计，还有虚实相间的线条，再加上独有的无框车门设计，让其在动静间彰显独特魅力。
说到创新升级，它的轮毂是最好的代表作，以五星封闭式设计方式，19英寸的尺寸，不仅可以有效降低行进中的风阻还有良好的视觉感。在车尾部分，悬浮式尾翼设计既能增强行驶过程的操控性也可以加固车身稳定性。
内饰：
独一无二、简洁高雅，这些宽泛的代名词在SL03这里得到展现。比如它的座椅，每一个座位都有自己的专属图案设计，赏心悦目的同时也让内饰的奢华感油然而生。
再者就是驾驶舱的面板设计，在正常行驶过程中，面板会根据车速或是驾驶模式的改变做出相应的亮度和颜色变化，这样的银河流光面板设计在同级车中还是很少见的，也让内饰高级感提升一个层次。
操控体验：
什么样的车算得上是好车？适合自己的，好开的车才是好车。一款汽车产品好不好开怎么才能判定呢？答案就是它的操控体验。
为了给到驾驶人员优质的操控体验，这款SL03在车身整体上进行了优化升级，在行驶过程中，车身的阻系数可低至0.23Cd，这一数据在业内已经处于较高的水平了。