也门撤侨出动多少军舰

1. 也门撤侨出动多少军舰

中国海军第十九批护航编队赴也门执行了撤离中国公民的行动，这支中国海军编队由“临沂舰”、“潍坊舰”和“微山湖舰”3艘军舰组成。其中，“临沂舰”（舷号547）、“潍坊舰”（舷号550）是054A型导弹护卫舰，“微山湖舰”（舷号887）是综合补给舰。两艘054A型导弹护卫舰“临沂舰”和“潍坊舰”隶属中国海军北海舰队。

2. 中国军舰到也门撤侨体现了哪些意义？

1、宣示了国家对境外公民生命财产保护的决心，通过实际行动赢得了国民的支持和信任。
2、展示了国家对境外处突的能力，为锻炼海军的快速反应提供了实战机会
3、通过撤侨表明中国不干涉他国内政的立场

3. 也门撤侨为什么用军舰

主要是危险




进港时机有讲究 为啥早上最安全？
这是中国军舰首次执行海外撤离外国公民的国际人道主义救援行动，确保每一个撤离人员的安全是行动成败关键。撤离人员集合的亚丁港仍处在交战区，快速安全撤离面临巨大挑战。“临沂舰”当地时间2号上午10点15分准时靠岸，这个时机的选择是很有讲究的，因为它直接关系到撤离的外部环境条件。
海军第十九批护航编队指挥员姜国平表示，亚丁的交火主要时间是在下午和晚上，交火比较激烈，在上午都是交火比较轻的时候，因此选择这个时候进亚丁港去撤外国人员。此外，如果下午去或者晚上去，可能在安检的时候天就黑了，这样我们在查危险物品，再查护照和本人，在身份甄别方面就很困难。另外，在夜间，交战双方都无法分辨你是哪一国的军舰，就非常容易误击。
巧挂红旗 避免被误判为敌舰
而即便在白天其实也存在被误击的可能。为了把这种可能性降到最低，指挥员采取了一些“小花招”。
白天进港按照惯例，进入也门应该悬挂也门国旗，进了领海就该挂国旗，因为也门国旗是花花绿绿的，我们的国旗是红的，好识别，如果挂一个看不清楚的旗，可能被误判为沙特的或者是其他国家的，就可能被军舰队袭击。这次这次我们没有挂也门的旗，为的就是防止对方误判。
人去港空无人理 如何进港是问题
入港时机确定之后，船要顺利入港还依然面临巨大挑战。因为，随着也门战事升级，亚丁港也成为交战区，很多工作人员为了保护自身安全，都拒绝工作。而船要入港需要港方许可，并且提供引水等必要服务。而这一切条件似乎都不具备。这样有可能造成撤离人员集解后，船只无法入港，这就相当于把撤离人员置于险境之中。
姜国平介绍，中国驻亚丁总领馆领事找到了亚丁的省长，托了关系，而且这位省长还有个亲戚随着即临沂舰撤出，因此他算是帮了省长一个忙，省长也帮了他一个忙。所以就把人找齐了，直到1日下午的5、6点钟，最后才敲定。
舰艇附近落炸弹 冷静判断是关键
而就在军舰靠岸不久，一声爆炸威力巨大，浓烟清晰可见。当时撤离人员正在码头上排队安检。是否暂停撤离行动成为指挥员面临的决断。
海军第十九批护航编队指挥员姜国平介绍当时工作刚刚展开35分钟，10点50分，一发炮弹就落在了舰艇的右舷60度大概五公里的位置，炮火打得离我们已经很近，当时刚刚开始安检，人员还基本没怎么上舰。当时姜国平观察后发现，这可能只是一发炮弹，后续没有炮弹，因此初步判断，交战的双方肯定在不远的位置交战，这一发弹很有可能是打偏了，或者是一发流弹。因为后续没有弹，说明这一发也不是冲着我方来的。所以这样我们心里就有底了。

4. 2015年也门撤侨：海军舰炮对准海岸，叛军保持克制，细节令人振奋

 一段被岁月沉积的 历史 ，竟在三年后因一部电影被推向高潮！它被记入 《中国共产党一百年大事记》 ，也让无数中国人，因祖国的强大潸然泪下。
   这段 历史 就是  “也门撤侨”！  2018年，导演林超贤凭借一部 《红海行动》 闻名中国。
   而作为《红海行动》的背景故事， 历史 中的 “也门撤侨” ，又发生了哪些真实的故事呢？
      是否真的有特种兵参与撤侨？是否真的有侨众遭到挟持？海军舰炮是否真的时刻准备开火？
   让我们一起回顾 历史 ，去了解“也门撤侨”的风云岁月。
    2015年3月29日，一道靓丽的身影划破亚丁湾海面。 “临沂舰”  ，隶属中国海军的导弹护卫舰。这一次临沂舰出航的任务，便是接送居住在也门的侨人回归国家！
   下午13时46分，连夜启程的临沂舰停泊在了亚丁湾的港口。  在中国海军的护卫下，122名侨人还有2名外籍专家成功登上了舰船。  
      这样听来，似乎这一次的撤侨行动并不危险，一切都是那么地平淡无味。然而掩藏在这平淡背后的，却是惊心动魄的撤离以及来自中国的实力与担当！
   要撤离，首先要确保的就是将中国公民安全地聚集在一起，然而仅仅只是这一步便难如登天。
   当时的也门正处于战乱和炮火之中，反抗政府的武装组织  “胡塞”  占领了也门的首都，甚至将也门共和国的总统赶下座位。
   然而胡塞武装组织并没有因此停手，接连的暴乱让与也门接壤的沙特阿拉伯也加入到讨伐胡赛武装组织的战争中来。
       天空是沙特的空袭，地上是胡塞武装组织的子弹，难得有停火的契机，各种暴徒便冲上街头，利用各种恐怖行为来宣泄自己心中对于战争的恐惧与压力。 
   每个居民人人自危，就算锁上屋门和窗户，也能听见窗外轰鸣的炸药与屋外嘶吼的枪声。
   时不时一颗流弹射过，便会将玻璃击碎，或是在投放的炸弹之下，将屋子毁坏得难以居住。
   根据中国驻也门大使田琦的回忆：  在战乱冲突最严重的时候，甚至可以看见院落外的两方人马相隔十几米的距离，利用步枪互相射击。  
      每天落入大使馆院子的弹壳如同落叶一样，每日清扫甚至可以聚拢成堆。而来自天空的空袭，则让整个地面为之颤动。
   这里可是大使馆的附近。就连大使馆都屡受冲突的波及，更无需更多言语描述身处也门各地的中国公民。
   要知道在也门境内，有着超过六百名在也门工作经商，或是石油工人以及大使馆的员工。
   他们分布在也门各个区域，想要将所有侨人聚集在一起，不仅要精准得知所有华人的位置，还要穿越枪林弹雨，才能完成这一项艰巨的任务。
      各国政府纷纷关闭领事馆，就连领事馆都自顾不暇的国家自然不会去刻意照料他们身处也门的国民。
   只是用一句 “自己寻找交通工具撤离” 来让他们的公民自己求生，美国的大使馆甚至还用 “撤侨可能引发不便” ，将自己的国民弃之不顾。
   在这样的情况之下，3月26日，中国政府本着以公民的生命为最高要求，当即撇下在也门十几亿的投资，命令外交部加紧接送也门侨民返回祖国。
   当天深夜接到命令的中国海军，立刻命令在亚丁湾附近海域日常执行护航任务的  “临沂”、“潍坊”、“微山湖”  三艘舰船暂停护航任务，向亚丁湾移动准备接侨。
      因为时间急迫难度巨大，居住在不同地区的也门侨民处境各不相同。
   中国大使馆立刻冒着战火会见了也门军方和内政官员，要求他们派兵护送流散在十几个地区的中国侨民。
   那么为什么也门会这么混乱呢？
   谈起也门，我们首先要了解他的局势和位置。 作为阿拉伯半岛西南端的一个效果，也门和沙特相邻，濒临红海、亚丁湾和阿拉伯海，是世界上最不发达的城市之一。 
      它的经济主要源自于石油的出口，可是却并没有像沙特阿拉伯一样，依靠石油在世界闻名，甚至水资源和粮食都不能自给自足，超过一半需要依靠进口弥补。
     在近代的 历史 上，也门长年受到战争的影响，直到1990年5月22日才完成统一，宣布成立也门共和国。  
   因为政权不稳，也门共和国自成立便常年内战，胡塞组织的兴起，更是给这个国家带来近乎致命的打击。
      然而面对中国大使馆的申请，也门政府依旧没有推辞。虽然因为战争导致人手严重不足，但还是派出了装甲车队和皮卡车进行陪同护送。
   帮助滞留在也门的侨人，移动到亚丁港和荷台达港等待后续舰船的撤离。
    2015年3月29日上午，122名侨人与两名外籍专家率先来到亚丁港口。 
   虽然和600侨人相差甚多，但是也门战况瞬息万变，根本无法做到“舰等人”“人等舰”的情况，只能对第一批到达的侨民先行撤离。
        装载一门76mm口径的主炮，两门30毫米7口径近防炮的临沂舰将炮口朝向对准海岸。  
   这两门730型号的近防炮威力可不一般，它曾经是世界上杀伤力最强大的舰载型近防炮。不论弹道还是火控，都全面碾压俄罗斯的AK630以及美国的密集近防炮。
   能在一秒之内喷射70炮弹的730，只需要一个点射，就能将敌人尽数击毁。甚至可以拦截2马赫以下的反舰导弹，进攻和防御性能无可挑剔。
    而临沂号上的50名海军特战团——“蛟龙”特战队的队员则负责在周围进行严密的警戒。 
      作为警示，手持95式自动步枪，推挂92式手枪的特战队员身边，还摆放着“闲人勿近”的标牌。
   总计124人，连同甄别身份外加行李安检等众多步骤，在临沂舰的指挥下只花费了半个多小时，执行力与速度让在场的无数侨人感到震惊。
   一天之后，潍坊舰来到了也门的港口。  这一次，455人登上舰船只用了81分钟。  在武器火力的威慑之下，胡赛组织根本不敢对舰船进行袭击。
    4月1日，600名在也门华人全部撤离完毕，三艘舰船没有进行任何休息，继续投入到亚丁湾海域的护航任务中来。 
        并且在之后的几天内应友国的请求，欣然成功帮助撤离270多名来自德国、波兰、巴基斯坦等国家的公民从也门撤离，乘坐飞机返回自己的国家。  
   值得一提的是，在这些国家之中，并不包含建议自己公民留在也门的美国。
     中国的做法对比美国，无疑更多了一份大国担当。
      这些中国帮助的国家，如爱尔兰、英国，都在自己的期刊中对中国大加赞可，中国和巴基斯坦的友谊也因为撤侨行动更进一步。
   不论在什么时间，什么地点，中国从来没有遗忘过身处国外的侨民。
     首先就是行动的困难程度，不仅仅是保障停靠以及启航期间的安全，还有登船人员的分配和规划。
        以潍坊舰举例，在这一次的撤侨行动中，单次撤离455人！  
   对于一个护卫舰来说，455人绝对是一个大数字，它超过了潍坊舰正常保护人数的三倍！这还没有算原本就在潍坊舰船上的船员。
   更何况在这455人里，每个登船者的年龄并不相同，他们的民族习俗同样不同。
    从婴儿到老人，还有6名外国友人和超过60个穆斯林同胞，人数之多、人员之杂，让分配成了一个大问题。 
      为了保障所有上船的侨胞友人休息饮食，船员们将自己休息的房间腾出，改造成适合登船人员休息的房间。  而他们自己，则在船舱的过道内打地铺休息。  
   为了针对不同民族的习俗，炊事员们还制作不同的餐饮餐品。 在不到一天的时间里，消耗了超过750公斤的食物！ 
   并非传统的大锅饭，为了让所有侨人宾至如归，炊事班一天14个小时从未停止工作！
   分成九批用餐时间的餐厅如同流水席，源源不断地为登船的人们提供食物，  而海军士兵们则只有简易的两菜一汤。  
      这，就是炊事员嘴里的“一家人不说两家话”！生病有军医及时救治，晕船有食品帮忙缓解。
   一天的航行，让许多归国的侨人，甚至不愿从潍坊舰离去，潍坊舰的事迹，也得到了大量的赞扬和认可。
   在执行撤侨任务的期间，中国海军所展现的实力气度不仅在国际 社会 得到广泛赞誉，就连沙特的军队和胡赛武装组织也深感敬佩。
   在730近防炮的威慑之下，胡塞武装组织时刻对中国海军保持克制。他们毫不怀疑，如果自己的行为对也门的侨民造成伤害，自己受到的将会是怎样的打击。
       2015年4月8日，美国《纽约时报》就撤侨行动撰写了文章《也门救援任务事后证实对中国军队的形象大有裨益》进行评论。 
   这次行动总计撤出600多名身处也门的中国公民以及不同国家200多名海外公民，这也是新中国成立后首次选择出动军舰进行撤侨。
   在也门撤侨之前，中国多是选用包机，或是委托其他国家帮助撤侨。
    比如2000年的所罗门群岛撤侨，就是选择包下中远公司的“阳江河号”货轮，在澳大利亚政府的军舰协助下接应115名华人。 
      最终在成功将侨人运送至莫比尔斯港口后，乘坐中国政府派遣的专机安全回国。
   再比如2003年利比里亚撤侨。当时的中国，并没有与利比里亚进行建交。在当地通讯遭到破坏的情况下，只能委托法国军舰“暴风雨号”，将侨胞成功撤出。
   而中国积极撤侨的举动，对比美国驻也门大使馆让公民自行逃离或是不要离开的行为差距对比极大。
    若是将时间拉得更远一些，中国最早的撤侨行动甚至可以追溯到1918年北洋政府海参崴撤侨事件。 
      根据 《撤侨1918：北洋政府武装护侨大撤退》 记载，在一战结束之后，中国停留在俄国境内的华侨数量极多。
   海参崴靠近东北，是俄国远东最大的城市，大量停留在俄国境内的华人选择在海参崴落脚居住。
   1917年俄国十月革命，战火蔓延到了海参崴这座城市。为了保护在海参崴的侨人。当时的政府派出了“海容号”军舰参与撤侨。
    这次撤侨完美落幕，而海容号则在1937年江阴保卫战中，以自沉的方式抵挡了当时来势汹汹的日本军队，直到1959年4月残骸才被打捞而出。 
      可以看出，不论在什么时间，中国都始终将中国公民的性命看做首要重任。而伴随着中国国力的提升，中国撤侨行动，也愈发显露“大国风度”！
   所以不论身处何处，只要作为公国的公民，祖国就会时时刻刻站在自己身边。当在海外遇到麻烦，只要来到当地的中国大使馆中，就能得到来自祖国的帮助。
   这就是中国公民身份的含金量，也是我们一辈子值得为之骄傲的身份，当其他国家的人们处于战火，饱受战争的痛苦，是中国让我们得以安居乐业。
   当其他地方被疾病折磨，因医疗费用昂贵而焦虑的时候，是中国的医保，为我们承担了大量的医疗费用。
   自新冠疫情爆发以来，当其他的国家对每日超过十万的新冠病例习以为常的时候，是我们国家在发现一个病例时便高度重视，让我们不必因新冠疫情恐慌无措。
   这就是祖国的作为！不论是国内还是海外，中国都在时时刻刻尽最大的努力，为公民谋福利，为公民保平安。

5. 也门撤侨行动中,我海军大约接走了多少名中国公民？

2015年3月29日，122名中国公民以及两名来自埃及和罗马尼亚的中企所属人员搭乘中国海军“临沂”舰离开。
3月30日，449名中国公民搭乘“潍坊舰”平安撤离。
至此，需要撤出的571名中国公民已全部安全撤离也门。

6. 中国曾经两次在也门撤侨行动都非常成功，我们的海军究竟有多强大？

从2015年3月26日起，由沙特、埃及、约旦等国组成的联军开始在也门地区打击胡塞武装。顷刻间，局势非常的紧迫，中国海军根据政府的指令，地处亚丁湾、索马里海域的中国海军舰队以最快的速度开往也门撤离中国的公民、港澳台同胞以及海外侨胞。

也门撤侨可以说是一次军事行动。根据这次行动的新闻发言人表示，在临沂舰在也门海湾港口停泊时，舰艇就响起了警报并有数枚弹头落入甲板上。时间又过了几分钟，军舰舰首遭到了坦克射击，数枚榴弹击中舰艇吊车，局势紧张到了极点。为了确保撤侨人员的登陆，临沂舰进入了战备状态，启动了站位观察，船上的3厘米近防炮也进入到了启动状态，随时面临开火的可能。就在此时，我们中国的突击队员迅速的控制了港湾附近地区，并且立了一副标语：“Chinese Navy Security Area，Keep Clear！”（中文意思是：这里是中国海军所设安全区，闲人勿近！）国外不少媒体对咱们这次撤侨的行动表示赞叹，咱们海军的实力都是有目共睹的。

说到撤侨是海军展现作用的时候，那么，我们国家的海军究竟有多强大呢？

中国海军的实力很强，新型战舰的数量激增加入到海军的行列当中，甚至有万艘军舰整齐待发的景象。我国的航母也加入到了海军序列当中，055型万吨驱逐舰2号舰也即将下水。中国海军可以应对一切海上的进攻。这绝对不是耸人听闻的，我国第二艘航母也即将下水，拥有双航母的国家并不多，我们中国算其中一个。这展示了我们中国工业的制造能力与国家的经济能力。

7. 也门撤侨说明了什么

回顾这次撤侨行动，有不少地方令人印象深刻。

　　危急关头，果断而科学的决策很关键。沙特阿拉伯等国对也门胡塞武装发起空袭，当一些有侨民的国家还在考虑何时撤侨、如何撤侨的时候，中国的军舰已经靠港接人了。党中央时刻关注着也门局势，准确掌握了也门需撤离的中国公民数量，在空袭发生的当天晚上就启动了应急机制，并充分考虑海湾地区的安全形势，作出了派出海军舰船前往撤侨的决策。可以说，无论是对时机、运力的把握，还是对规模、手段的考虑，都恰到好处，充分证明了党中央在国家安全方面的决策更加果断、精准、科学。

　　这次行动，是对国家理念的一次生动诠释。也门撤侨，从撤离路线设计到生活用品准备，从协调国际关系，到对外信息发布，无不展现出沉着理性和人间温情，尤其是在维护公民安全上，更是坚定不移，充分彰显了党和政府对公民的关爱。现代国家的安全观，是突显公民安全的安全观。中央倡导的总体国家安全观，就是以人民安全为宗旨，既重视国土安全，又重视国民安全，坚持以人为本。面对也门的战争危机，中国最关注的是海外公民的人身安全。外交部长王毅的话表达了国家的态度：“我们牵挂着每一个人。”

　　“做人民的安全卫士，做同胞的诺亚方舟”，这次撤侨行动，方方面面都展现了高度专业化的素养。在派出力量上，确定由中国海军亚丁湾护航舰艇编队执行，足以应对也门撤侨的安全威胁；在撤离方式上，中国驻也门大使馆鉴于空中与陆路撤离均不安全，提出了先陆路转移至港口，再转移至第三国的最稳妥方案；在军事安全上，提前将中国舰艇前往也门的路线、位置等，通报给正在空袭胡塞武装的有关国家，防止误击误判。这些举措，保证了撤侨行动一路顺畅。从3月26日凌晨多国空袭开始到3月30日中午撤侨结束，一共不到5天的时间。如此安全高效顺畅，得益于越来越完备的体制、机制，越来越强大的执行力。

　　行动的圆满成功，见证国家护侨实力的增长。在中国积贫积弱的年代，远赴海外的华人华侨遭遇战争和面对危机时，只能眼睁睁地看着其他国家的侨民安然撤离，或挤上他国的舰船、飞机逃难，不少人被当作“任人宰割的肥羊”。也门撤侨再一次表明，如今的中国，国家的危机管理、应急指挥、应急保障、国际协调等撤侨和护侨能力正在不断增强。一位从也门撤离的技术人员说：“能坐军舰撤离，真是不幸中的荣幸，祖国强大了，也让我们感觉到踏实、安心。”这番话，其实道出了撤离人员的共同心声。

　　在当今全球化的时代，“走出去”的中国人将越来越多，遍布世界各地。当前世界仍很不安宁，一些国家和地区战争仍然频发，安全风险此起彼伏。从利比亚撤侨到也门撤侨，都在告诉人们，不管走到哪里，祖国永远是那座坚强靠山。