科目二定点停车与坡道起步技巧是什么？

1. 科目二定点停车与坡道起步技巧是什么？

具体步骤如下：
（1）打右灯进科目。首先要注意路边距（30cm），这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边（即路边在车头右起的1/3处），关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。
（2）保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候（大概差1拳吧），就踩死刹车停住（这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定）。停车后马上拉手刹摘空档。
（3）该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转（转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿），然后右脚在这个位置上保持不动（1停）；接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动（2停）；然后再松手刹（1动），加油行车。车尾一过坡就加上2档。
坡起过程（第3步中），主要要避免起步时向后溜车以及熄火。
（1）溜车的原因，就是在离合接触点没有抬够（离合抬的偏低），或者没有给油（车本身怠速低，不够带动车辆起步）的情况下就松开手刹造成的。
（2）熄火的原因有两个。一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
对策及分析：
（1）首先，坡起一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速（专门问了下为什么怠速是倦怠的怠，怠者，空转，不干活儿）在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能。）出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步；除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。
（2）其次，控制好离合。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好（车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动），此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。
（3）鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的：右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。
（4）油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

2. 科目二坡道定点停车和起步技巧有哪些？

3. 科目二坡道定点停车和起步技巧有哪些？

科目二坡道定点停车和起步要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。具体技巧操作方法：
1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠；
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；
3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；
4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；
5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

注意事项：
1、上坡前应在最短时间内把方向调正。
2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机
参考资料来源：百度百科——坡道定点停车和起步

4. 科目二坡道定点停车和起步技巧是什么？

科目二坡道定点停车和起步技巧如下：1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。（车内语音提示：下一考试项目上坡起步请开始——已进入上坡起步）2、听到语音指令后打右转向灯观察左中右后视镜通过离合半联动控制车速稍打方向往场地右侧靠近。3、观察引擎盖右侧1\u002F3的点当与路边线重合时就是车身与路边距离30cm左右。4、继续离合半联动控制车速慢速靠近停车点当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时先踩脚刹后踩离合将车停稳关右转向灯。还有一种确定停车位置的方法那就是看右边雨刮器上的凸起点与停车标志牌的杆还有眼睛成三点一线时就可以踩离合踩刹车停车。将车停稳之后等待语音提示。（车内语音提示：定点准确）5、听到语音提示之后30秒内需要完成坡道起步。坡道起步时先缓慢抬起离合器（不能抬太快）打左转向灯。当车头有上翘、车身有抖动感觉时左脚保持离合器不动右脚松开刹车车辆平稳起步向坡道上行驶关闭左转向灯最后完全上坡顺利下坡驶出坡道定点停车和起步考试区。

5. 科目二坡道定点停车和起步有什么技巧？

以下是关于科目二坡道定点停车和起步技巧：1、坡道定点停车：（1）上坡时离合抬得尽可能高但还是要尽量保证车速缓慢。（2）进入坡道接近第一条虚线的时候做好踩离合踩刹车的准备当中间黄色实线出现在后视镜下沿时立马踩离合和刹车。2、起步：踩刹车并慢慢松开离合器当车身震动很明显时表示车辆已进入半离合状态；依次松开手制动器和制动器慢慢松开离合器给车辆提供更多动力让车辆平稳启动并确保车轮不会滑动。

6. 科目二坡道定点停车和起步的技巧

相信考过驾照的人都知道，四大考试项目中，科目二是最容易不及格的，尤其是坡道停车和起步操作，很容易不及格。那么如何学习如何在坡道上停车和起步呢？让我们看一看。你要知道在坡道上有两点需要注意。一个是往边上30cm，一个是停在固定区域。没有完成这两点可能会导致扣分或者直接挂机。一般来说，考试很容易挂机，就是熄火。在这种情况下，不要紧张。让车有足够的动力，动起来就行了。下一步是开始操作。在这个操作中，记住首先要做的是打开左转向灯。不打左转向灯，扣十分。我来给你介绍一下技巧：你的左脚可以很轻松的松开离合器，然后当你感觉到车在晃动的时候，当你听到嗡嗡声的时候，你的右脚会松开刹车，你的左脚会松开离合器到半离合状态。松开刹车就可以上坡了。当然，这个操作需要熟练的技巧，也需要冷静的头脑。除了学习坡道停车和起步技巧，还需要做好考前准备。有的考生就是没有调整考试车的细节。结果考试的时候因为这样的原因压线或者停车不达标，很可惜。

7. 科目二坡道定点停车和起步技巧图解

 下面我为大家介绍一下科目二坡道定点停车和起步技巧图解，一起来看看吧！
                   01    首先，听到语音指令后，打开右转向灯，离合半联动控制住车速。慢慢的前进，在上坡之前调整引擎盖右侧1/3的点与路边线重合时，就是车身与路边距离30cm左右。
                02    然后要慢慢离合半联动控制车速靠近停车点，当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，先踩脚刹后踩离合。    当车停稳后，关右转向灯，等待语音提示，听到后30秒内，需要完成坡道起步。
                03    坡道起步时，先缓慢抬起离合器，打左转向灯。当车头有上翘，车身有抖动感觉时，左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步像坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完全上坡顺利下坡。
                  

8. 科目二坡道定点停车和起步技巧有哪些

     　　科目二坡道定点停车和起步操作方法        　　1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠。
       　　2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)。
       　　3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯。
       　　4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭。
              　　5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
        　　科目二坡道定点停车和起步技巧        　　1、对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡，
       　　2、听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。
       　　3、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内(最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走)。
       　　4、起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。
       　　5、快要到达停车点时，珠离合器踏板，放漫车速，当向右看到停车标记时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。
       　　6、停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，珠离合器踏板，珠制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。
       　　7、轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻珠加速踏板，车即向前行驶，如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步时间不要超过30秒。
       　　8、过完坡顶，要用刹车控制车速，轻点就可，保持左棱筋与边线10cm，车就差不多不会压线了。
       　　9、下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。
       　　科目二坡道定点停车和起步评分标准
       　　1、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。
       　　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20。
       　　3、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格。
       　　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。
       　　5、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。
       　　6、坡道熄火，扣20分。