世界轮胎排名前十位

1. 世界轮胎排名前十位

1、米其林
米其林是世界500强企业，百年轮胎制造史，也是全球轮胎的制造者和领导者，更是赛道上很多超级跑车的专用轮胎，有赛道轮胎之王之称。据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强。米其林轮胎采用软质橡胶，更软更舒适静音，但价格比较贵，一般用于高档车型。

2、通普利司
通普利司通是日本品牌，世界最大的轮胎及橡胶产品生产厂家，轮胎产品广泛应用于世界各种品牌汽车上，销量占世界总销量的1/4。各方面性能偏中性，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。在国内市场上，有很多本田、丰田、日产的国内汽车厂家在使用，销量很高。

3、固特异
固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。1970年，阿波罗14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得了进一步的认可。历史已经超过百年，通用、福特等品牌旗下很多车型都使用固特异。

4、马牌
德国马牌也叫大陆轮胎，世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。轮胎特点舒适静音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级、E级，宝马3系等。近年来有很多中国品牌也开始使用马牌轮胎，如宝骏等。

5、邓普禄
邓禄普源于英国，后被日本收购。轮胎多应用于高端车型，性能与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般，属于比较中性的轮胎。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适，性价比比较高。

6、倍耐力
倍耐力是意大利品牌，足球国际米兰的主赞助商，抓地力很强，但价格比较贵，而且胎噪比较大，配套比较多，一般用于高档车，如宝马7系，奥迪A8等。

7、韩泰
韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业，经过70多年的发展，业务已遍布全球。进入国内市场，为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套，同时也跟很多高档车厂商有合作，为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。价格相对便宜，但轮胎操作性不强。

8、玛吉斯
玛吉斯属正新下属品牌，也是世界上最大的轮胎公司之一，玛吉斯品牌主要是高档轿车轮胎，用于国内销售及出口国外。产品在国内广泛应用于通用、福特、丰田、日产及奇瑞等汽车上。玛吉斯轮胎耐磨，质地偏硬，而且价格相对比较适中，属于中档水平的轮胎，但是噪音控制相对一般。

9、佳通
佳通是新加坡品牌，轮胎拥有良好的舒适性、出色的抓地力和制动性能，而且耐磨，极大地延长了行驶路程，但佳通轮胎散热性不好，噪音也比较大，后期易出现鼓包但不爆胎。佳通轮胎虽说有一些缺点，但优点也很显著，是个不错的品牌。

10、朝阳
朝阳是中策橡胶集团有限公司旗下品牌，产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。
轮胎性价比高，在舒适、稳定、降噪等方面都很不错，但耐磨性比较低，奔着其性价比，也是值得选购的。

2. 德国马牌和米其林相比

运动能力：米其林略强于马牌，当然，这方面都不是这两个品牌的特长
舒适静音性：马牌略强于米其林，不过这方面双方都很强
耐磨性：米其林略强于马牌
价格：米其林相对高一些
安全系数：米其林相对强于马牌

以上是个人理解，如果有什么问题或者需要的，可以私信我。

3. 世界十大安全轮胎品牌排名是什么？

安全车轮的品牌有很多，其中包含以下安全轮胎品牌：
1、米其林（始于1889年的法国）；
2、普利司通（1931年日本）；
3、固特异（始创于1898年的美国）；
4、邓禄普（始于1888的的英国，后被日本住友收购）；
5、倍耐力（始于1972年，意大利）；
6、马牌（1871年，德国）；
7、韩泰（1941年韩国）；
8、朝阳轮胎（始于1958年，中策橡胶集团）；
9、佳通轮胎（始于新加坡）；
10、玛吉斯轮胎（1967年，中国）。

扩展资料：轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：
1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；
2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；
3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
参考资料：百度百科-轮胎

4. 高档汽车为什么有的用大陆（德国马牌）轮胎~有的用米其林论坛？~

　主要还是看你开的是什么车？
在轮胎品牌对比上，分享一部分知名品牌的轮胎特性，以供广大车主们参考。
　　1、倍耐力(意大利)
　　倍耐力是国际米兰的主赞同商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，倍耐力也是中超的大赞助商之一，甚至获得过一年的中超冠名权。倍耐力起源于19世纪前期，是最早的轮胎厂家之一，它属于行动型轮胎，也是最早赞同F1的，至今还在赞同wrc。对比一下汽车性能排行榜。轮胎特性上抓地力超强。倍耐力轮胎有着极强抓地力的同时，其胎噪略大。倍耐力的价钱在高档轮胎里属于中等偏上，不过目前已经国产化。假使你心爱倍耐力，不在乎它略高的价钱定位及稍高的胎噪，心爱开快车，选倍耐力就绝对没错。
　　2、马牌(德国大陆)
　　德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告。马牌和倍耐力是两个极端，马牌以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过鱼与熊掌不可兼得，马牌轮胎不算耐磨，抓地力一般。马牌轮胎在国内的工厂尚未建成，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系等。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、售价方面没有要求，马牌也是个不错的选择。
　　3、邓禄普
　　邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在早已退出。越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，售价当然也比较高。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，售价比较合适。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，售价也不期望太贵，邓禄普也还不错。
　　4、固特异
　　邓禄普由于著名车手赛纳之死，黯然离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，售价非常贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。售价和米其林差不多，属于国产里边售价最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品。
　　5、米其林
　　米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，因为较高的宣传营销支出，米其林的售价在国内并不算低，进口米其林售价一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那编辑就小小推荐一下。
　　6、普利司通
　　普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。售价嘛，由于在F1中疯狂烧钱，售价不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。
　　总而言之，轮胎品牌排名只是一个简单的排名而已，真实性也还需要大家自己的质疑，米其林、固特异、普利司通也有自己的低档轮胎产品，低档品质量再好也比不上我们国产轮胎的高档品，如果追求性价比，还是建议选一下国产货，生产的轮胎也都不错的。希望大家在看了常见车胎品牌对比后，能够选到自己中意的轮胎。

5. 德国马牌MC5轮胎据说抓地力很强，可是轮胎不都是橡胶做的么？抓地力还能有区别？

被用作轮胎的橡胶并不只是纯粹的橡胶而已！事实上橡胶里还扔进去一大堆的各类添加剂！比如橡胶为何是黑色的？这是因为添加了炭黑！炭黑混入橡胶之后，能有效的提升橡胶的硬度、耐磨性、强度等指标，让轮胎变得耐磨耐用强固，但是炭黑添加多了也会降低橡胶的摩擦系数，如此一来容易在路面上打滑。而有的轮胎为了增加与地面的摩擦系数，专门添加硅材料（白炭黑）。但是添加量不合适同样会造成轮胎的强度不足等问题。
所以轮胎的配方本身就是企业的机密所在，同样的规格，甚至是同样的花纹造型，因为橡胶配方不同，抓地都可能完全不同，更别说不同的轮胎花纹还不一样呢！马牌MC5是一款平衡了抓地与安静的经典产品。柔软的活性硅胎面橡胶配方、典型的非对称花纹、横向为主的胎肩纹路，全都是为了抓地而存在的设计。同时马牌专利的3D主动降噪花纹体系，配合斜角横向沟槽一起共同作用，在减弱路面冲击的同时不断削弱噪音，赋予它安静的特征。“超高反包”胎体结构结实刚度高，MC5在马牌系列中的定位本身就是“运动操控轮胎中的静音大师”。

6. 米其林轮胎和德国马牌哪个轮胎好些？

各种轮胎都有各自的优缺点，下面列出了两款轮胎各自的优缺点，可以根据自身实际情况选择最适合的品牌轮胎。
1.米其林轮胎：米其林来自于十九世纪的法国，他们发明了子午线轮胎，是全球的轮胎科技领导者，此轮胎属舒适性轮胎，柔软，静音性能好。其销售额度乃世界第二，仅在普利司通之下。
主要是与中端产品配备，如宝马5系，奔驰E、C级等等。但这个品牌有个公共的缺点，薄，因此就不耐磨损，但其综合实力很强，且大部分人都十分认可米其林轮胎的整体性能，因此其销售额一直相当领先于其他品牌。
优点：轮胎舒适，胎面较软，且静音效果很好。
缺点：比较容易起包，且不耐磨，价格也比较贵。
2.德国马牌：德国马牌也称大陆轮胎，他们是十九世纪才开始轮胎的，他们是世界第三大轮胎制造企业，他们是欧洲最大的汽车配件供应商。舒适静音是马牌最大的特点。
其进口价格也比较高，如果你对于抓地力耐磨度还有价格都要求不高，追求舒适静音的话，马牌还是不错的。主要是配备中级的车型。
优点：舒适且静音。
缺点：不耐磨损，抓地力也一般。

扩展资料：
米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。在100多年的时间中，米其林公司经历了持续不断的创新和发展。现拥有世界五大洲的业务运营以及位于欧洲、北美和亚洲的研发中心。
米其林轮胎在全球超过170个国家中进行产品营销。米其林公司全球共有113529位员工、69家制造工厂和2个橡胶种植园。年产1.9亿条轮胎、1700万册地图和指南。米其林轮胎是世界轮胎三巨头之一。
德国大陆集团（Continental AG）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。
参考资料：
百度百科-德国大陆轮胎（马牌轮胎）公司
百度百科-米其林轮胎

7. 请问，德国马牌轮胎另一个名称叫什么？公司旗下品牌有几种？？

德国货，是世界上最好的轮胎之一，有着悠久的历史及很高的品牌声誉。与米其林同为国际一线品牌（普利司通为二线品牌，只是近几年销量上还可以，但质量是无法与米其林和马牌相比的），就是价格稍微高了点。

    德国马牌目前在中国还没有生产厂（已建立，预计2010—2011年开始实行国产化，到时价格可能会很有优势）。也就是说，目前市面上的马牌轮胎，全部是纯欧洲进口。

    德国马牌轮胎原配车系主要以宝马、奔驰、保时捷、福特、欧宝、路虎、捷豹、萨博等高档车为主。

    目前所见产地：德国、法国、捷克、罗马尼亚、葡萄牙等。

8. 德国马牌轮胎另一个名称叫什么？公司旗下品牌有几种？

1、德国马牌轮胎另一个名称叫做大陆轮胎。
2、德国马牌轮胎原配车系主要以宝马、奔驰、保时捷、福特、欧宝、路虎、捷豹、萨博等高档车为主。
3、旗下品牌有：将军轮胎、象牌轮胎等。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。