特斯拉2021年第四季度净利润23亿美元 没空做2.5万美元新车

1. 特斯拉2021年第四季度净利润23亿美元 没空做2.5万美元新车

易车讯 日前，从特斯拉官方获悉，其已经发布2021年第四季度的收益报告，在此次公布的财报中来看，特斯拉在2021年第四季度实现营收177.2亿美元，营业利润26亿美元，净利润23亿美元，每股盈利为2.05美元，第四季度减去资本性支出后的营运现金流（自由现金流）为28亿美元，第四季度现金及现金等价物总计为176亿美元，增加15亿美元，2021年汽车交付量为94万辆。


具体来看，特斯拉本季度营收177.2亿美元，与上年同期的107.44亿美元相比增长65%，高于分析师普遍预期的165.7亿美元，这主要得益于车辆交付量和其他业务的增长；

运营收入26亿美元，运营利润率达到14.7%，远高于上年同期的5.4%；净利润23亿美元，非GAAP净利润（未计股份支付费用）为29亿美元；
每股收益2.05美元，与上年同期的0.24美元性比增长754%，高与分析是普遍预期的2.36美元；
电动汽车交付量达308650辆，全年交付量为936172辆汽车，比2020年增长了87%。
现金和现金等价物在第四季度增加了15亿美元，流动资金28亿美元，部分被净债务和融资租赁还款15亿美元所抵消。到2021年底，债务总额(不包括汽车和能源产品融资)降至14亿美元。

产能方面，特斯拉称在未来的数年里预计车辆交付量的年平均增长率将达到50%。增长率将取决于他们的设备产能、运营效率以及供应链产能和稳定性。由于供应链等方面限制，特斯拉自己的工厂已经连续几个季度以低负荷状态运行，这可能会持续整个2022年。
未来特斯拉计划尽最快速度提高产能，不仅包括奥斯汀和柏林等新建工厂的产量供给，也包括弗里蒙特和上海等已有工厂的产能提升。对于“柏林工厂将使用4680电池”的传闻，特斯拉财报中有所体现，其首批车型将采用2170电池。
完全自动驾驶能力（FSD）依然重点领域之一。随着时间的推移，软件收益会更大程度上助力整体盈利。更重要的是，完全自动驾驶能力是提高汽车安全性的重要组成部分，同时通过特斯拉车辆使用率的提高，将发挥更重要的作用。
在财报发布之后的电话会议，马斯克回答了一些机构和投资人的提问。马斯克表示，如果今年特斯拉把重点放在提高产能上的话，那么就没有精力来推出新车了。此话一出，也就意味着传说中的“2.5万美元车型”可能短期内不会发布。


至于已经发布的Cybertruck、Roadster，马斯克表示将在今年进行大量工程设计，希望明年能够量产（是的，又推迟了）。

2. 特斯拉发布了2022年第三季度财报！该企业第三季度的收益如何？

同比增长103%，净利润33亿。
特斯拉的利润相当可观的，主要原因是因为他发展了新能源车，在一个某些国家收到的能源补贴比较高。而且现在很多国家都比较重视新能源车发展，毕竟石油和天然气的能源又容易受到卡脖子。唯一能够提供动力的新能源车就成了一个必不可选的目标了。
新能源车本来就是一个赛道，特斯拉从中能够赚到一些利润也是应该的。
现在的新能源车有很多，但是特斯拉已经占据着一席之地，这显然就代表着他的未来业绩有很大的上线。这也就是国产车需要加油的原因了。国产车在与特斯拉相比的情况下，处于弱势，除了某些企业以外基本上都处于劣势。希望有相关技术的企业加大研发超越特斯拉。不过特斯拉也有自己能够衰老的一天，如果他一旦落后，那么他旁边的那些车企就有可能会吞噬他。
业绩营收近33亿，可以算是比较牛逼的了，相比同时期其他的亏损企业来说，真的是难以想象的。
大情况之下，本来环境也不是很好。特斯拉的营收就代表着它的未来预期比较好，然后它的股票就有可能会受到大家的争相购买。特斯拉本来也就是那种有钱人才能够买得起的车型，它能够给人一种知足和自豪满足感。不过大家对这个消息简单看两点，马斯克是马斯克，马斯克也不是特斯拉。
外面的大环境不好，但是特斯拉还有如此收益，和中国以及其他国家对新能源汽车的看来脱不了干系。在我国新能源产业是有补贴的。这就能给特斯拉带来了一定的收益，这也是营收的关键信息之一。其实这些车企很多时候也不是很赚钱，明显能够保本就不错了。

3. 特斯拉发布2022年第三季度财报！该企业经营状况如何？

特斯拉发布2022年第三季度财报！该企业经营状况如何首先是非常良好因为特斯拉在市场上面的反响程度很高，其次就是特斯拉是专注于做产品的企业，再者就是特斯拉正在通过必要的手段来不断地将产品推陈出新，另外就是特斯拉未来的发展还会充满很多的希望主要就是特斯拉对于人才的汇集能力很强大的，需要从以下四方面来阐述分析特斯拉发布2022年第三季度财报！该企业经营状况如何。
一、非常良好因为特斯拉在市场上面的反响程度很高 
首先就是非常良好因为特斯拉在市场上面的反响程度很高 ，对于特斯拉而言在市场上面的反响程度如果越高说明特斯拉在汽车市场上面是很受消费者的欢迎的，主要就是特斯拉的驾驶体验很舒适。

二、特斯拉是专注于做产品的企业 
其次就是特斯拉是专注于做产品的企业 ，对于特斯拉而言他们是专注于做产品的一个企业这种情况下使得特斯拉可以更好的成长为一个强大的汽车企业，并且为社会的发展作出很多巨大的贡献。

三、特斯拉正在通过必要的手段来不断地将产品推陈出新 
再者就是特斯拉正在通过必要的手段来不断地将产品推陈出新 ，对于特斯拉而言正在通过必要的手段来不断的将产品更好的更新迭代来满足市场的长期需求。

四、特斯拉未来的发展还会充满很多的希望主要就是特斯拉对于人才的汇集能力很强大的 
另外就是特斯拉未来的发展还会充满很多的希望主要就是特斯拉对于人才的汇集能力很强大的 ，对于特斯拉而言未来的发展还会充满了很多的希望主要他们的创新能力很强。

特斯拉应该做到的注意事项：
应该采取必要的措施来提升自身的核心竞争力。

4. 特斯拉公布第一季度财报 净利润33亿美元

易车讯 特斯拉公布了2022年第一季度财报，其在收入、汽车交付量、营业利润和超过19%的营业利润率等多项指标来看，再度创下全新纪录。

2022年第一季度，特斯拉减去资本性支出后的营运现金流（自由现金流）为22亿美元，除汽车及能源产品融资外的总债务降至1亿美元以下。第一季度GAAP营业利润为36亿美元，营业利润率为19.2% ；第一季度GAAP净利润为33亿美元，非GAAP净利润（未计股份支付费用）为37亿美元；第一季度GAAP汽车毛利率为32.9%。


值得注意的是，截至第一季度末，特斯拉未偿还的可追索债务已降至1亿美元以下；柏林、得州超级工厂的生产交付工作已于2022年3月/4月正式启动。

此外，在后续的财报电话会议上，马斯克表示，特斯拉新的Robotaxi（自动驾驶出租车）不会有方向盘或踏板，因为它将完全使用FSD来驾驶。马斯克估计，乘坐自动驾驶出租车的成本将低于一张有补贴的公交车票。特斯拉的目标是到 2024年实现其专用自动驾驶出租车的批量生产。
而对于上海超级工厂生产，特斯拉表示已经“复仇归来”，所以这个季度将会看到每周生产量的新纪录。因为有几周没能生产，意味着Q2的量产数量将会基本和Q1差不多，或多一点或少一点，但是Q3将会高很多。现在看，大概率今年能实现150万产量。

5. 特斯拉第三季度净利润16.18亿美元 同比增长389％

10月21日，特斯拉发布最新的财报显示，第三季度总营收为137.57亿美元，与去年同期的87.71亿美元相比增长57%，而上一季度为119.58亿美元；归属于普通股股东的净利润为16.18亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的3.31亿美元相比增长389%，而上一季度归属于普通股股东的净利润为11.42亿美元。


特斯拉表示，预计未来几年里汽车交付量将实现年均50%的增长；预计在今年年底之前获得柏林-勃兰登堡项目的最终许可；对于标准续航里程的汽车，全球范围内都在改用磷酸铁锂电池。明年初将交付首批配备4680电池的汽车。


销量方面，特斯拉本季度总汽车产量为237,823辆，较上年同期的145,036辆增长64%；ModelS/X产量为8,941辆，较上年同期的16,992辆下降47%；Model3/Y产量为228,882辆，较上年同期的128,044辆增长79%。
另据财报，特斯拉第三季度自由现金流13.3亿美元，市场预估13.8亿美元；第三季度基本每股收益1.62美元，上年同期32美分；第三季度调整后每股收益1.86美元，市场预估1.67美元；第三季度每股收益1.44美元，上年同期27美分。持有数字资产总价值为12.6亿美元，较上一季度减少0.51亿美元。


上海工厂依旧是特斯拉的主要出口中心。欧洲的柏林-勃兰登堡工厂正在按计划建造中，设备测试进展顺利，预期将在年底前获得最终批准。美国得州工厂正在按计划推进，目前正处于委托设备、制造首批试产汽车过程中。
特斯拉的目标仍是在今年年底前在柏林和得州奥斯汀工厂生产首批ModelY汽车。两家工厂各自生产爬坡的速度将受到众多新产品成功推出、新厂址的制造技术、持续遇到的供应链相关挑战以及地区性审批的影响。
特斯拉还表示，公司正在皮卡车Cybertruck上的工业化上取得了进展，目前计划在奥斯汀工厂生产ModelY之后再生产Cybertruck。

6. 特斯拉第二季度财报发布 净利润11.78亿美元

易车讯 7月27日，特斯拉发布了2021年第二季度财报数据。数据显示，在第二季度，特斯拉营收为119.58亿美元，净利润为11.42亿美元。在第二季度，特斯拉的汽车毛利率已提高至28%，营业利润率达到了11%。


特斯拉第二季度总交付量201304辆，其中，Model S/X交付1895辆、Model 3/Y交付199409辆。特斯拉预计今年汽车交付量将增长超过50%。其第二季度总产量206421辆，其中，Model S/X产量2340辆、Model 3/Y产量204081辆。

工厂方面，预计今年晚些时候，Model Y将在德克萨斯州和柏林的工厂进行限量生产。此外，关于4680电池的性能和寿命已得到验证，制造验证也已接近尾声，质量和产量均处于可行的水平。目前的重点工作是改进制造工艺，已取得实质性进展。未来德州工厂和柏林工厂生产的Semi和Model Y都有可能使用4680电池。
关于Semi车型，由于电池供应有限、全球供应链面临挑战等原因，电动卡车Semi的量产交付将延后至2022年。

7. 连续六季度盈利 特斯拉公布2020年全年财报摘要

易车讯  日前，我们从特斯拉官方渠道获悉，特斯拉已经正式公布2020年全年财报摘要，2020年减去资本支出后的营运现金流（自由现金流）达28亿美元。

特斯拉2020年总营收为315.36亿美元，较上年的245.78亿美元增长28%；总汽车业务营收为272.36亿美元，较上年的208.21亿美元增长31%；汽车业务毛利率为25.6%，较上年的21.2%增长437个基点；总毛利润为66.3亿美元，较上年的40.69亿美元增长63%。

据特斯拉介绍，2020年全年其营业利润率达到了行业领先的6.3%（尽管股份支付费用增至17亿美元）。我们组织的涵盖供应链、制造、物流和交付等各个团队，都积极应对，以确保强有力的执行力。
此外，特斯拉继续改进我们的产品，并在长期路线图上取得进展。其将Model 3在中国的产量提升到每周5000辆以上，并在扩建工程破土动工不到一年的上海超级工厂开始Model Y的生产。与此同时，我们2020年在弗里蒙特工厂启动并提升了Model Y的产能。


新款Model S/Model Y
在柏林和奥斯汀工厂，将按计划于今年开始生产采用自研电芯的结构电池的汽车，工程团队在完全自动驾驶能力（FSD）软件方面取得了重大进展，并限量发行给客户。升级版Model S和Model X已经在1月28日正式发布，并在今年年底交付我们的第一辆特斯拉Semi半挂卡车。
此外，特斯拉在2020年完成生产并交付50万辆，2020年12月开始在上海超级工厂生产Model Y，升级版Model S和Model X也已经正式上市。

8. 特斯拉公布第三季度财报 收入远远超越预期

【指臻车讯】2020年，是特斯拉的丰收之年，这已经成为一件毋庸置疑的事了。近日，特斯拉公布了2020年第三季度的收益报告，财报上的数字令人印象十分深刻。自从去年特斯拉扭亏为盈开始，特斯拉已经连续五个月实现了盈利，2020年第三季度的主要财务明细如下：
?总收入达87亿美元（约578.5亿人民币）
?每股收益0.76美元（约5元人民币）
除此之外，特斯拉财报中显示，第三季度的自由现金流为19亿美元（约126亿人民币）。特斯拉此前发布了2020年第三季度的生产和交付的新车数量，该品牌在7月至9月之间共交付了139300辆新车，生产了145036辆新车，这两组数据也为特斯拉创造了新的历史记录。
此外，特斯拉也公布了生产以及建厂方面的详细信息。特斯拉表示会在近期把Model 3和Model Y的产能提高到每年500000台，为此，它们还启动了新的车间，并且安装了众多新设备，目的就是为了Model Y的组装，而生产线也将于今年年底或明年年初达到满负荷生产。
另一方面，特斯拉在柏林的工厂也正在快速建设，设备预计在未来数周内布置完成，很快就可以开始生产新车。相关的更多信息，特斯拉还会再晚些时候再次公布。




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