新基建区别于传统基建的一大特点就是什么程度高

1. 新基建区别于传统基建的一大特点就是什么程度高

新基建区别于传统基建的一大特点就是数字化程度高。
无论是5G、工业互联网、物联网、人工智能这样的新一代信息基础设施，还是城际轨道、特高压、新能源等新型基建，都必然是高度网络化、数字化、智能化的，同时对网络安全防护能力有着非常高的要求和标准。

新型基础设施建设（简称：新基建）：
主要包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域，涉及诸多产业链，是以新发展为理念，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系 。

2. 新基建是什么，和传统基建有什么区别?

新基建项目全称是新型基础设施建设项目，主要包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域，同时涉及其他多个相关的领域。
新基建和原来的基建相比，新基建更多的是注重高科技，人工智能方向，和过去的马路、铁路和基本社会设施不太一样，更多是数字中国的建设，这在未来很长一段时间会是主旋律和主基调。
高科技和AI人工智能是未来工作的重点，但这并不是虚无缥缈的。主要的表现就在于新基建在基础设施上有非常明确的概念。新基建包括信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施三方面。

存在优势
与传统基建相比，新型基础设施建设内涵更加丰富，涵盖范围更广，更能体现数字经济特征，能够更好推动中国经济转型升级。
与传统基础设施建设相比，新型基础设施建设更加侧重于突出产业转型升级的新方向，无论是人工智能还是物联网，都体现出加快推进产业高端化发展的大趋势。

3. 任泽平：是该启动“新”一轮基建了

 任泽平发文称，怎么对冲疫情和经济下行？其实最简单有效的办法还是基建，“新基建”，有助于稳增长、稳就业，释放中国经济增长潜力，提升长期竞争力。启动“新”一轮基建，关键在“新”，要用改革创新的方式推动新一轮基础设施建设，而不是简单重走老路，导致过剩浪费和“鬼城”现象。未来“新”一轮基建主要应有四“新”：
    一是新的地区。 预测到2030年中国城镇化率达71%时，新增2亿城镇人口的80%将集中在19个城市群，60%将在长三角、粤港澳、京津冀等7个城市群， 未来上述地区的轨道交通、城际铁路、教育、医疗、5G等基础设施将面临严重短缺。  。 
    二是新的主体。 要进一步放开基建领域的市场准入，扩大投资主体，尤其是有一定收益的项目要对民间资本一视同仁。
    三是新的方式。 基建投资方式上要规范并推动PPP，避免明股实债等，引进私人资本提高效率，拓宽融资来源。
    四是新的领域。  调整投资领域，在补齐铁路、公路、轨道交通等传统基建的基础上大力发展5G、人工智能、工业互联网、智慧城市、教育医疗等新型基建，以改革创新稳增长。 

4. 新基建区别于传统基建的一大特点就是

“新基建”是服务于国家长远发展和“两个强国”建设战略需求，以技术、产业驱动，具备集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠特征的一系列现代化基础设施体系的总称。近年来，党中央、国务院高度重视新型基础设施建设，不断加快并完善 5G 基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等领域的建设布局。以“新基建”为牵引，夯实经济社会高质量发展的“底座”“基石”【摘要】
新基建区别于传统基建的一大特点就是【提问】
您好，我是百度咨询的合作律师，已经收到您的问题了，目前咨询的人比较多哈~【回答】
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亲亲区别于传统“基建”，“新基建”主要发力于科技端。 传统基建主要是指铁路、公路、桥梁、水利工程等大建筑，而“新基建”是指立足于科技端的基础设施建设，主要包括5G建设等七大领域【回答】
“新基建”是服务于国家长远发展和“两个强国”建设战略需求，以技术、产业驱动，具备集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠特征的一系列现代化基础设施体系的总称。近年来，党中央、国务院高度重视新型基础设施建设，不断加快并完善 5G 基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等领域的建设布局。以“新基建”为牵引，夯实经济社会高质量发展的“底座”“基石”【回答】
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5. 提出新基建后，新基建都有哪些变化？