中国的高铁有多厉害，哪些国家有中国制造的高铁

1. 中国的高铁有多厉害，哪些国家有中国制造的高铁

土耳其、莫斯科、沙特、墨西哥、美国、印尼。
1、土耳其安伊高铁
中国企业在海外修建的第一条高速铁路——安伊高铁，由土耳其首都伊斯坦布尔至第二大城市安卡拉高速铁路的二期工程刚刚通车。
除此之外，中国还参与了沙特高铁的建设。
2、莫斯科-喀山高铁
2015年6月18日下午3时(北京时间18日晚8时)，中铁二院与俄罗斯企业组成的联合体，就中标的莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分与俄罗斯铁路公司正式签约。
该项目合同金额约24亿人民币，系中国高铁走出国门的“第一单”，也是中国推进国家“一带一路”建设过程中的又一重要成就。
该段铁路设计时速最高将达到400公里，是名副其实的地面铁路“第一速度”。

3、墨西哥高铁
参与墨西哥高铁项目遭遇挫折之后，中国高铁努力“走出去”的步伐并没有停下。近日有香港媒体披露，参与墨西哥高铁项目投标的中国高铁建设原班人马正准备参与竞标连接马来西亚首都吉隆坡与新加坡的东南亚首个高铁建设项目。相比较而言，高性价比和丰富的实际运营经验仍将是中国高铁的突出优势。
4、美国西部快线高铁
美国西部快线高铁是中国在美国建设的第一个高速铁路项目。从美国内华达州拉斯维加斯到加州胜利谷和帕姆代尔，最终到洛杉矶，全长370公里，预计总投资额127亿美元，工程拟于2016年9月底开工。
5、印尼雅万高铁
印尼雅万高铁是采用全部中国装备的高铁。2015年10月签订合同，预计11月开工。
参考资料来源：百度百科-中国高铁

2. 国际知名的高铁动车组制造商有哪些？

国际知名的高铁动车组制造商有中国中车，日本都川崎和日立，法国TGV，德国西门子，加拿大庞巴迪、西班牙的CAF、塔尔高等公司。
中国中车：中国中车股份有限公司（简称“中国中车”，缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司，属中央企业。[1]  经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所上市。根据2016年6月公司官网介绍，集团有46家全资及控股子公司，员工17万余人，集团总部设在北京。
日立（HITACHI）：是来自日本的全球500强综合跨国集团，1979年便在北京成立了第一家日资企业的事务所。日立在中国已经发展成为拥有约150家公司的企业集团。事业领域涉及能源系统、保障人们安全舒适出行的铁路等交通系统，运用大数据进行创新的信息系统，以及通过健康管理、诊断、医疗技术等提供健康生活的医疗保健等等。
TGV：全名为“train à grande vitesse”，法国的高速铁路系统。它由阿尔斯通（Alstom）及国营公司SNCF负责开发，营运由SNCF负责。TGV列车往来巴黎邻近及邻国的城市，包括比利时、德国、瑞士等。一些国家的铁路公司从法国购入TGV列车或技术，有荷兰、韩国、西班牙、英国及美国。现在，TGV列车由阿尔斯通负责生产。

3. 国际知名的高铁动车组制造商有

国际知名的高铁动车组制造商有中国中车，日本都川崎和日立，法国TGV，德国西门子，加拿大庞巴迪、西班牙的CAF、塔尔高等公司。
中国中车：中国中车股份有限公司（简称“中国中车”，缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司，属中央企业。[1]  经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所上市。根据2016年6月公司官网介绍，集团有46家全资及控股子公司，员工17万余人，集团总部设在北京。
日立（HITACHI）：是来自日本的全球500强综合跨国集团，1979年便在北京成立了第一家日资企业的事务所。日立在中国已经发展成为拥有约150家公司的企业集团。事业领域涉及能源系统、保障人们安全舒适出行的铁路等交通系统，运用大数据进行创新的信息系统，以及通过健康管理、诊断、医疗技术等提供健康生活的医疗保健等等。
TGV：全名为“train à grande vitesse”，法国的高速铁路系统。它由阿尔斯通（Alstom）及国营公司SNCF负责开发，营运由SNCF负责。TGV列车往来巴黎邻近及邻国的城市，包括比利时、德国、瑞士等。一些国家的铁路公司从法国购入TGV列车或技术，有荷兰、韩国、西班牙、英国及美国。现在，TGV列车由阿尔斯通负责生产。

4. 高铁是哪一国制造出来的

高铁是日本发明的。
　　高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。高速铁路具有载客量高、安全性好和能耗较低等特点。铸件订单网，找铸件订单，学铸造技术。
　　早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。
　　世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。

5. 中国的高铁有多厉害，哪些国家有中国制造的高铁

中国的高铁师从德日，二十五年后青出于蓝胜于蓝，打败德日。对于曾经用“罐头、皮衣换飞机”的中国制造，中国高铁无疑是中国一个标志性产品，成为中国高端制造名片。
而我国高铁从中央八部委1992年《京沪高速铁路可行性研究报告》算起，中国高铁仅用了二十五年的时间，中国高铁就已发展成为了目前世界上高速铁路系统最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、建造成本最低、在建规模最大的国家。
中国高铁有普及车型和谐号列车（CRH系列动车组）和最新车型复兴号列车（CR系统动车组），动车轨道多采用无砟轨道，（个别采用有砟轨道）。无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成，起减震、减压作用，运行平稳。无砟轨道是当今世界最先进的轨道技术，可以减少维护，降低粉尘，美化环境。
中国标准动车组（CEMU），形成中国标准体系的动车组，其功能标准和配套轨道施工标准均高于欧洲标准和日本标准，具有鲜明而全面的中国特证。
中国高铁凭借世界先进的集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，以及安全可靠、性价比高、交货及时，走出国门承接了世界许多国家的高铁项目。
中国建造的外国高铁有土耳其安伊高铁、莫斯科-喀山高铁、墨西哥高铁、美国西部快线高铁、印尼雅万高铁等。

6. 我国的高铁机车主要那家制造

1、我国的高铁机车正在由北车集团下长春机车厂与唐山机车厂共同制造，其中唐山机车厂还是CRH3-350系列机车的生产商，目前该型车的车厢已完成组装，但安装有车辆电机和车轮的转向架还在行驶试验中；
2、高速铁路机车是由德国西门子公司制造的高速铁路牵引机车。最高速度可达到380/小时，运行平稳，全电脑操作。

扩展资料：
高铁机车介绍：
高铁机车是铁路部门近几年推出的新型铁路，它具有速度快、安全性强、舒适度好等优势被大众所接收。大量数据表示，高速铁路与普通铁路相比，首先，高速铁路运行线路都是直线，提高了运行的速度。
高铁线路在轨道方面大部分采用了无缝钢轨，运行中减少了阻力，而且，高铁线路的路基都采用无渣轨道，就是把钢轨直接铺在水泥混凝土上，这种沉降程度的不同也大大的提高了速度。
参考资料来源：百度百科-高速铁路机车

7. 我国的高铁机车主要那家制造

1、我国的高铁机车正在由北车集团下长春机车厂与唐山机车厂共同制造，其中唐山机车厂还是CRH3-350系列机车的生产商，目前该型车的车厢已完成组装，但安装有车辆电机和车轮的转向架还在行驶试验中；
2、高速铁路机车是由德国西门子公司制造的高速铁路牵引机车。最高速度可达到380/小时，运行平稳，全电脑操作。

扩展资料：
高铁机车介绍：
高铁机车是铁路部门近几年推出的新型铁路，它具有速度快、安全性强、舒适度好等优势被大众所接收。大量数据表示，高速铁路与普通铁路相比，首先，高速铁路运行线路都是直线，提高了运行的速度。
高铁线路在轨道方面大部分采用了无缝钢轨，运行中减少了阻力，而且，高铁线路的路基都采用无渣轨道，就是把钢轨直接铺在水泥混凝土上，这种沉降程度的不同也大大的提高了速度。
参考资料来源：百度百科-高速铁路机车

8. 我国的高铁机车主要那家制造

CRH1
~青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司生产。
CRH2
~川崎重工业\中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司
CRH3
~西门子\中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司
CRH5
~阿尔斯通\中国北车集团长春轨道客车股份有限公司
CRH6
中国南车集团南车南京浦镇车辆有限公司\中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司
CRH380
~该系列列车是中国自主研发设计，由中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司、中国北车集团长春轨道客车股份有限公司和中国北车集团唐山轨道客车股份有限公司负责国内生产。