机票费用为什么会相差这么多，求解？

1. 机票费用为什么会相差这么多，求解？

首先：影响机票定价的几个要素：时间、承运人、舱位等级、退改签的收费标准、是否为提前购票等因素
其次：时间的不同会影响票价的改动；
          航空公司的不同对票的价格定位也是不同的；
          舱位等级的不同也会影响票价（高对经济舱和头等舱差不多，用经济舱的全价享受头等舱的待遇）
          退改签的收费标准决定票价的高低（票价越高，退改签手续费越低）
          提前购票=提前预定特价舱位，这个是有有位置的时候才可以购买，若没有位置就要申请。
最后：特别说明：提前购票的机票   风险大，因为完全不知道飞机的准点率、以及这张票能否真正的购买到手里。

2. 飞机票价差别为什么会那么大？

机票的价格千差万别，主要因素：

　　1、出发时间是淡季还是旺季。

　　一般来讲，每年的3月—6月和10月—12月底是旺季，其它时间是淡季。旺季的票价当然稍微贵一点。

　　2、是直达或者是转机。

　　比如去美国底特律，可以直达也可以经加拿大转机，票价不同。直达的一般稍微贵一些，但省时间。

　　3、是主力航空公司还是其他公司。

　　一般一条航线有一家或者两家主力航空公司，其它航空公司也提供服务，但可能航班比较少，时间稍微长一点，但票价便宜。比如乘北欧航空公司的飞机去巴黎，比乘法国航空公司的就可能便宜。

　　4、停留时间的长短。

　　往返机票一般需要约定大概的回程时间，时间越长票价越贵。比如停留3个月的机票和停留半年的机票大约相差500元。
       5、周末或其他节日

　　当然，周末及节假日的票价要贵了。

3. 为什么机票价格相差那么大？

到一个地方,有1000多-300多的机票——
这是全价票与特价票的区别,1000多的是全价票,300多的是打折票。 
1、全价票,是航空公司正常票价,允许进行签转和更改,允许退票,一年有效。此类价格高于特价票。  
2、折扣票、特价票,是航空公司特殊优惠票价,不允许签转,有很多限制条件,有效期各异,但较便宜。  
不可签转：指出票后不能更改航空公司。  
不可改期：指出票后不能更改出发或回程日期。 
不可退票：指出票后不能退回程票或全部机票。

4. 为什么机票价格相差那么大？

飞机票价格起伏大原因不外如下：
1）上坐率
在售票期间，航空公司会随时会根据买票情况的好坏（上坐率）调整打折率的高低，所以同一个航班的票价每天可能都在变化。
2）季节和假期
其实这个也是上坐率，坐的人多了，肯定打折就低了票价就高了。
3）购票时间
一般来说，比起飞的日期越提前买票，航空公司给的折扣也越高，买当天的票通常只能买全价票了。
4）航班起飞的时间
一早一晚的航班坐的人肯定少、上坐率也低，所以越早或越晚的航班通常票价都比较低。
5）同行竞争
比如同一航线有多个航空公司的航班，为了提高自己的上坐率（特别是机型不好或小公司航线），有的航空公司可能也会提供一个高一点的折扣。

5. 为什么机票价格相差那么大？

飞机票价格起伏大原因不外如下：
1）上坐率
在售票期间，航空公司会随时会根据买票情况的好坏（上坐率）调整打折率的高低，所以同一个航班的票价每天可能都在变化。
2）季节和假期
其实这个也是上坐率，坐的人多了，肯定打折就低了票价就高了。
3）购票时间
一般来说，比起飞的日期越提前买票，航空公司给的折扣也越高，买当天的票通常只能买全价票了。
4）航班起飞的时间
一早一晚的航班坐的人肯定少、上坐率也低，所以越早或越晚的航班通常票价都比较低。
5）同行竞争
比如同一航线有多个航空公司的航班，为了提高自己的上坐率（特别是机型不好或小公司航线），有的航空公司可能也会提供一个高一点的折扣。

6. 飞机票价格为什么不同航班差别这么大

往返机票一般需要约定大概的回程时间，时间越长票价越贵。比如停留3个月的机票和停留半年的机票大约相差500元。【摘要】
飞机票价格为什么不同航班差别这么大【提问】
亲，我是百度答主老国生，服务近1000人，我已经看到了您的问题，5分钟内给您答复【回答】
亲，有以下几种原因【回答】
1.是直达或者是转机。【回答】
直达【提问】
大多数直达的贵一些，转机的便宜些【回答】
2 、是主力航空公司还是其他公司。【回答】
其他【提问】
一般一条航线有一家或者两家主力航空公司，其它航空公司也提供服务，但可能航班比较少，时间稍微长一点，但票价便宜。【回答】
3. 、停留时间的长短。【回答】
往返机票一般需要约定大概的回程时间，时间越长票价越贵。比如停留3个月的机票和停留半年的机票大约相差500元。【回答】
一般就是这几种原因哦，亲【回答】
好的，谢谢啦！【提问】
不客气哦，亲【回答】
亲，望我的服务能为您带来帮助，如您对我的服务满意，请结束服务，并给个赞哦，祝您生活愉快🌹【回答】

7. 为什么机票价钱不同日期差这么多？差好几倍？

大趋势来说，是越远期越便宜。
就国内几大航空公司来说的话，国内的航线（下面内容不谈及国际航线，如关注国际航线请绕行），按照提前订票时间的不同，规律如下：

提前8周：价格较高。机票价格初始状态是较高的，如果我们不主动把价格下调，其则保持高价位。不调价的最主要原因是我们忙不过来，没时间关注到那么远期的价格……提前两个月购买机票的顾客实在太少了，但从投入工作量和产出来看，我们没必要为了争取那么几位旅客而大费周章将远期价格大幅度下调。说不定某壕大手一挥，订一两张远期高价票，其收益能抵上十个低票价旅客的收益了。当然，壕一般是临近航班起飞，才慢悠悠过来买张全价票登机的。所以，如非预测客源极淡的特殊日子（如今年九月开学第一周，大部分离家的旅客刚暑假回家探亲归来，短期内不会再次回家，将会进入客源低谷；十月黄金周紧接下来的一周也会有这个情况，但因为有广交会（限珠三角地区）的推动，客源会恢复较快），我们不会特意调低远期价格。

4-8周：根据航线性质的不同，航程较长的航线开始将价格调低吸纳客源，这个时期叫做“垫舱”，就先不管票价品质，先把航班客座率提升到一定水平，使航班收益至少能覆盖成本。此时长航线（航距大概2000km以上这样）航班的机票价格普遍较低，50%中程航线（大概就是1000-2000km这样的航距吧）也逐渐开始进入垫舱期。一般来说，长航线的旅客偏向更加提前购买机票，因为长航线两地间可替代的地面交通工具较少或极不方便。想想你在海南，要去哈尔滨，万一临近买不到机票，真愿意坐车过去？相反，航程越短的航线，旅客越是集中在航班起飞前的几天甚至一两天内购票，远期降价起不到垫舱的作用，所以我们也不会太在意短程航线的远期价格调节。如深圳-武汉这样的航线，买不到机票还有大把地面方式过去，旅客毫无顾虑（实际情况是高铁票售罄了才有人来买机票，ORZ）。

2-4周：中程航线航班进入主力垫舱期。此时中程航线机票价格普遍较低。


1-2周：所有航线的客源开始启动，陆陆续续可以看到较为明显的销售增长，各条航线的机票价格开始渐渐顺应航班上客速度上调。这时机票价格已不一定是最低的了。


1周内：一周内的航班，基本上完成了远期垫舱工作，成本有一定程度上能够收回，那么我们考虑就是如何将“票价*人数”得到的数字最大化了。从历史数据监控来看，一个航班，60%（甚至80%）的旅客都会集中在航班起飞前的一周内购票，这个时候客源增长最为迅猛，机票价格上调的幅度是最大的，常常是从起飞一周前的四折五折，慢慢上调到全价；调节频率也是最高的，同一个航班的机票价格往往在一天之内变动好多次（多数情况下是上调，当然也有上调后航班销售不如意适当下调的）。这个时候的机票开始逐渐接近票价高位了。


但是不是临近一周内起飞的航班就绝对买不到便宜票了呢，也不是，因为我们还会不时放出“彩蛋”——
不定期彩蛋：呃，这个其实我们也不想的，但客源预测这玩意真是人算不如天算，从来没有人敢说试过百分百预测准的（预测要有60%的准头，我早买股票了），都是50%数据+30%经验+20%合理猜测=100%预测……当我们发现预测失灵的时候，那是肯定采取救济措施的——航空公司的产品是座位，不像传统销售企业，产品卖不出去还可以存放个三两月，当天起飞航班的座位必须卖出去，否则起飞后座位空置就是收益流失——于是就不定期会出现因为航班上客情况实在不如预测、很不理想而低价大甩卖的情况。

8. 为什么机票有的价格这么便宜？

为什么网站上的飞机票这么便宜呢？原视频：YouTube @Business Insiderhttps://www.youtube.com/watch?v=i3eByvmxllw