福特福睿斯底盘有何特别

1. 福特福睿斯底盘有何特别

福特汽车福睿斯是一台紧凑车，现阶段的首要对手有本田雷凌、朗逸和卡罗拉。事实上福特汽车福睿斯和福特福克斯同归属于一个平台，全是在通用性C1MCA平台上生产制造的。
 
 
 
 C1MCA平台是啥？
 
 福特汽车C1平台自2003年资金投入车系批量生产的平台可以说荣誉累累的，根据福特汽车C1平台产出率的车子跨过了三个车型、四个知名品牌，总共十数款车系。C1MCA平台则是C1平台的改进版本号。C1MCA平台关键生产制造紧凑型车，马自达汽车，volvo都曾使用过C1平台生产制造集团旗下小汽车。
 
 
 
 车悬架：
 
 福睿斯的车悬架采用麦费逊式单独 悬挂 ，这类悬挂针对紧凑型车而言益处多多。最先麦费逊构造不容易占据很多室内空间，紧凑型车比较有限的汽车底盘室内空间使它变成了不二之选。福睿斯下摆臂采用单面五金冲压件，与此同时带座轴承、转向拉杆、下摆臂，转向拉杆等零部件都采用铁制，前悬挂主要表现平淡无奇。福睿斯往往车体较重，非常大因素是由于悬挂品质较高所造成 。
 
 
 
 后悬挂系统：
 
 后悬挂采用扭力梁式单独悬挂，这类悬挂方式在紧凑型车中特别普遍。福睿斯额扭力梁采用冲压模具不锈钢板材，与此同时后悬挂并没有配置能改进扭力梁悬挂特性的瓦特连杆。福睿斯避震筒的行程安排较为长，立即碰到大晃动也不会发生触及到底部的状况。后悬挂并没有副 车架 ，之后悬挂根据橡胶产品与车体联接。
 
 
 
 别的关键点：
 
 前胎拱受塑胶板与镀层维护。塑胶版块可以具有过虑沙石静音模式的功效，而镀层则具有防潮防锈处理的功效。汽车底盘应用了大规模的隔热保温铝合金板，与此同时汽车底盘有大规模塑胶底版遮盖，油道遮盖在挡雨板下边不由此可见。总而言之，汽车底盘安全防护较为及时，平面度非常高。

2. 福睿斯怎么样？底盘如何

3. 福特福睿斯底盘什么材质

【太平洋汽车网】福特福睿斯底盘是铝合金材质。汽车底盘护板的材质有钢、强化树脂、塑料、铝合金，钢板材质的，汽车底盘护板材质的选择是根据车主的自身意愿决定的。

福特福睿斯轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。
外观方面，长安福特福睿斯在很多细节处进行了重新的处理，营造出颇为年轻的外观设计，提供15/16/17英寸的轮毂。
福睿斯（参数|图片）在细节上进行调整。比如前脸的马丁感更强，换成新的中网造型，格栅增加了主动开闭功能，一体式大灯也有调整。
侧身和尾部没有太多的调整，换装了新样式的轮圈、后包围和尾灯组灯腔。车身尺寸方面，福特福睿斯长宽高分别为4587x1825x1490mm，轴距为2687mm。前轮距为1554mm，后轮距为1533mm。提供15/16/17英寸的轮毂。
内饰方面，座舱比较传统，工艺用料厚道，中控台和门内侧都采用了软材质，触感相当不错。内饰、座椅、门缝等细节地方，做得比较精细。8英寸中控屏幕、自动大灯、感应式雨刮、8向电动记忆座椅、电动天窗、自动恒温空调、PM2.5高效空气过滤器等功能在同级别中表现颇为不错。前后排的头部、腿部空间有着不错的表现。后排座椅配备了头枕，后地板中部的隆起并不高，后排乘坐三个人并没有什么问题。
动力方面，福睿斯搭载了一台1.5L自然吸气发动机，采用前麦弗逊后扭力梁悬架，在通过轻微颠簸路面时，该悬架很有韧性。最大马力为122Ps，最大功率为90kW，峰值扭矩为152Nm。传动系统匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

4. 福特福睿斯这款车到底怎么样？

5. 福特福睿斯这款车到底怎么样？

1.空间方面：作为中国人最喜欢的之一，空间一直都是国人买车的重点，福睿斯在这点做的很不错。比同门大哥福克斯空间还要大，无论是后排空间还是后备箱空间，都足够用。

2.动力方面：全系提供了一款1.5L的自然吸气发动机，但是美系车的老毛病，油耗还是偏高，动力勉强够用，但是起步的时候还是感觉很肉。
3.外观方面：时尚的马丁脸已经套在福特旗下所有车型上了，外观上还算好看，大嘴很有气势，最起码我感觉比朗逸好看多了，但是车顶的天线实在太丑，可以换成鲨鱼鳍。
4.配置方面：配置太低，雾灯、ESP在最低配上都见不到，而且中控仪表台全是塑料，而且仪表盘没有水温表、这些最基础的配置都没有，廉价感太严重。
5.性价比方面：现在这款车其实优惠挺大的，优惠力度以及接近三万，最低配八万多点就能买到，还是合资车，性价比还是挺不错的。

6. 福特福睿斯有什么缺点

主要有以下缺点：
1，新车异味很大，很多车主反映要等很长时间才能除净异味；
2，油耗偏高，这个车型中福睿斯绝对是高油耗的主；
3，价格变化较大
4，内饰塑料件太多，眼睛看到的地方几乎全是塑料；
5，没有标配ESP这一点是个大大的缺点，ESP的重要性相信大家都知道；
6，排气管设计的比较丑，外露的很掉价 。
7，装配工艺上有待提高，缝隙太大。
这车还是值得等待的，外观有新蒙一样的拉风设计，主要是家用的话内部空间大，而且定价比福克斯还低，这样的车型出来太抢风头了。

7. 福特福睿斯底盘有何特别？为什么福睿斯比一般车重

      
      福特福睿斯是一台紧凑型轿车，目前的主要竞争对手有本田雷凌、大众朗逸和丰田卡罗拉。实际上福特福睿斯和福克斯同属于一个平台，都是在通用C1 MCA平台上制造的。      
C1 MCA平台是什么？      福特C1平台自2003年投入车型量产的平台可谓功勋累累，基于福特C1平台产出的车辆横跨了三个车系、四个品牌，共计十数款车型。C1 MCA平台则是C1平台的改良版本。C1 MCA平台主要生产紧凑型车，马自达，沃尔沃都曾用过C1平台生产旗下轿车。      
前悬架：      福睿斯的前悬架采用麦费逊式独立悬挂，这种悬挂对于紧凑型车来说好处多多。首先麦费逊结构不会占用太多空间，紧凑型车有限的底盘空间使它成为了不二之选。福睿斯下摆臂采用单层冲压件，同时轴承座、转向拉杆、下摆臂，转向节等零部件都采用铁质，前悬挂表现中规中矩。福睿斯之所以车身较重，很大原因是因为悬挂质量较高所导致。      
后悬架：      后悬挂采用扭力梁式独立悬挂，这种悬挂形式在紧凑型车中非常常见。福睿斯额扭力梁采用冲压钢材，同时后悬挂并没有配备能改善扭力梁悬挂性能的瓦特连杆。福睿斯减震筒的行程比较长，及时遇到大颠簸也不会出现触底的情况。后悬挂并没有副车架，其后悬挂通过橡胶件与车身连接。      
其他细节：      前轮拱受塑料板与涂层保护。塑料板块能够起到过滤砂石静音的作用，而涂层则起到防水防锈的作用。底盘使用了大面积的隔热铝板，同时底盘有大面积塑料底板覆盖，油路掩盖在护板下面不可见。总体而言，底盘防护比较到位，平整度相当高。

8. 福特福睿斯底盘有何特别？为什么福睿斯比一般车重

      
      福特福睿斯是一台紧凑型轿车，目前的主要竞争对手有本田雷凌、大众朗逸和丰田卡罗拉。实际上福特福睿斯和福克斯同属于一个平台，都是在通用C1 MCA平台上制造的。      
C1 MCA平台是什么？      福特C1平台自2003年投入车型量产的平台可谓功勋累累，基于福特C1平台产出的车辆横跨了三个车系、四个品牌，共计十数款车型。C1 MCA平台则是C1平台的改良版本。C1 MCA平台主要生产紧凑型车，马自达，沃尔沃都曾用过C1平台生产旗下轿车。      
前悬架：      福睿斯的前悬架采用麦费逊式独立悬挂，这种悬挂对于紧凑型车来说好处多多。首先麦费逊结构不会占用太多空间，紧凑型车有限的底盘空间使它成为了不二之选。福睿斯下摆臂采用单层冲压件，同时轴承座、转向拉杆、下摆臂，转向节等零部件都采用铁质，前悬挂表现中规中矩。福睿斯之所以车身较重，很大原因是因为悬挂质量较高所导致。      
后悬架：      后悬挂采用扭力梁式独立悬挂，这种悬挂形式在紧凑型车中非常常见。福睿斯额扭力梁采用冲压钢材，同时后悬挂并没有配备能改善扭力梁悬挂性能的瓦特连杆。福睿斯减震筒的行程比较长，及时遇到大颠簸也不会出现触底的情况。后悬挂并没有副车架，其后悬挂通过橡胶件与车身连接。      
其他细节：      前轮拱受塑料板与涂层保护。塑料板块能够起到过滤砂石静音的作用，而涂层则起到防水防锈的作用。底盘使用了大面积的隔热铝板，同时底盘有大面积塑料底板覆盖，油路掩盖在护板下面不可见。总体而言，底盘防护比较到位，平整度相当高。