滴滴概念股

1. 滴滴概念股

滴滴板块开盘报涨，中恒电气（9.21，0.13，1.432%）领涨，国机汽车、浙江龙盛等跟涨。 相关滴滴概念股有： (1)、中恒电气：2020年3月27日公司在互动平台称：公司直流充电桩牵手滴滴旗下小桔充电，成为小桔最大的充电设备合作伙伴，晋升为国内直流第一梯队供应商。 (2)、国机汽车：易鑫集团、滴滴影子股;出资2亿元参与滴滴_行融资，与阿里天猫签订了《汽车电商战略合作协议》，在整车特卖、融资租赁、零部件、交车网络、汽车物流领域逐步开展合作。 (3)、浙江龙盛：EAGLELEGENDGLOBALLIMITED间接持有小桔快智的7，592，598股A4轮优先股，小桔快智为滴滴快的打车运营者。 (4)、四维图新：2020年6月30日公司在互动平台称：滴滴为公司的战略合作伙伴，公司为其提供数据及相关技术支持、服务。拓展资料：1、易事特（300376）：2020年2月4日公司在互动平台称：公司充电桩业务客户除满足各新能源汽车车主充电需求外主要包括各地城投及公交运输公司、专业充电站运营商，共享汽车运营商宜步出行、滴滴出行等.。 2、国机汽车（600335）：易鑫集团、滴滴影子股;出资2亿元参与滴滴_行融资，与阿里天猫签订了《汽车电商战略合作协议》，在整车特卖、融资租赁、零部件、交车网络、汽车物流领域逐步开展合作。 　　3、中恒电气（002364）：2020年3月27日公司在互动平台称：公司直流充电桩牵手滴滴旗下小桔充电，成为小桔最大的充电设备合作伙伴，晋升为国内直流第一梯队供应商。 　　4、多伦科技（603528）：2020年7月21日公司在互动平台称：公司与“滴滴”的合作已经开展了二年多，主要为“滴滴出行”在全国开展业务的城市提供代驾司机进行上岗前的考核服务，至今已覆盖40多个城市。数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。 　　

2. 滴滴打车有什么概念股

打车软件概念股：海航投资(000616)大众交通(600611)强生控股(600662)浙江龙盛(600352)汉得信息(300170)

拓展资料概念股是指具有某种特别内涵的股票，与业绩股相对而言的。业绩股需要有良好的业绩支撑。而概念股是依靠某一种题材比如资产重组概念，三通概念等支撑价格。而这一内涵通常会被当作一种选股和炒作题材，成为股市的热点。
概念股是股市术语，做为一种选股的方式。相较于积优股必须有良好的营运业绩所支撑，概念股只是以依靠相同话题，将同类型的股票列入选股标的的一种组合。由于概念股的广告效应，因此不具有任何获利的保证。
参考资料概念股-百度百科

3. 滴滴股票市值

滴滴股票市值是4.660美元。滴滴出行北京小桔科技有限公司是一家从事移动互联网出行的产品公司，主要产品有滴滴打车，滴滴专车，滴滴快车等，滴滴出行是全球一站式多元化的出行平台，滴滴在中国400余座城市为近3亿用户提供出租车召车，专车，快车，顺风车，代驾，试驾，巴士和企业级等全面出行服务，这个滴滴打车公司目前不属于中国大陆的上市公司，而且也不在中国香港以及海外上市的。股票总市值是指所有上市公司在股票市场上的价值总和，一家上市公司每股股票的价格乘以发行总股数即为这家公司的市值，整个股市上所有上市公司的市值总和，即为股票总市值，股票市值亦称股票市价，股票在市场上的交易价格，股票市值是在股票市场上通过买卖双方的竞争买卖形成的，是买卖双方均认可的成交价格，决定和影响股票市值高低的因素较多，主要有股票面值，净值，真值和市场供求关系等。股票市值是以面值为参考起点，以股票净值和真值为依据，在市场供求关系的变动之中形成的，股票值，真值与股票市值是同方向变化的，净值，真值上升的股票，其市值必然会提高，而市场供求关系主要是指资金的供求和股票本身的供求状况，市场上资金供给比较充足，买进股票的资金力量强，股票市值就会上升，若股票市场上资金供给紧张，资金需求增大，买进股票的资金力量变弱而卖出股票的人增多，股票的市值则会下跌，在市场资金关系不变的情况下，当股票供给数量增加而需求相对较少时，股票市值容易下降，则容易抬高，市场利率，币值稳定程度，社会政治经济形势及人们的心理因素等都对股票市值的变动产生重要影响。

4. 滴滴股票代码

滴滴股票代码为 "DIDI"。1.2021年6月30日滴滴正式在纽交所挂牌上市，滴滴发行价定为14美元，位于13-14美元/ ADS的发行区间上限。滴滴发行3.17亿股ADS，比原计划的2.88亿股多10%。以14美元的发行价计算，滴滴此次至少募资44亿美元。2.值得注意的是，以发行价计算，滴滴IPO的估值超过670亿美元。而据知情人士透露，滴滴完全稀释后的估值（通常包括限制性股票单位）可能超过700亿美元。3.本次IPO，高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任其承销商。滴滴这次IPO的承销商名单中还有多家中资机构，包括中金、中银国际、交银国际、建银国际、招银国际、工银国际和国泰君安国际等。拓展资料：一、滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务在内的一站式出行平台，2015年09月09日由“滴滴打车”更名而来。二、滴滴出行的股票有：多伦科技、中科创达、四维图新、中恒电气、高新兴、易事特等。1.多伦科技603528：公司与滴滴的合作已经进行了两年多，主要为滴滴在国内开展业务的城市的驾驶员提供岗前评估服务，目前已覆盖40多个城市。2.中科创达300496：该公司已切入布局，先进辅助驾驶系统领域，与滴滴共同发布智能驾驶方案，该市场预计将达到3000亿元。3.四维图新002405：滴滴是公司的战略合作伙伴，公司为其提供数据和相关的技术支持和服务。4.中恒电气002364：该公司的DC充电桩与滴滴小菊联手充电，成为小菊最大的充电设备合作伙伴，并晋升为DC在中国的第一梯队供应商。

5. 滴滴港股上市时间

2021年6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为 “DIDI”。本次IPO中，滴滴发行价定为14美元，位于13-14美元/ ADS的发行区间上限。滴滴发行3.17亿股ADS，比原计划的2.88亿股多10%。拓展资料：登陆美股155天后，滴滴出行12月3日宣布，启动纽交所退市及中国香港上市准备工作。这是在滴滴出行经历停止新用户注册、App下架、网络安全审查后的最新进展。有分析认为，滴滴出行美股退市与港股上市将同时进行，大概率通过“转板”方式。2021年6月30日晚间，滴滴出行登陆美股，IPO发行价定为14美元/ADS，当天盘中市值一度超过800亿美元。12月3日，滴滴出行收于7.8美元，较发行价跌去44.3%，市值为376.21亿美元。至记者截稿，滴滴美股盘前股价大幅震荡，跌超10%。作为出行行业龙头企业，滴滴出行近年来先后与快的、优步中国合并，是全球最大的出行平台。滴滴出行2020年度营收1417亿元，净亏损106亿元。滴滴出行7月经历网络安全审查以来，出行行业发生深刻调整，美团、高德、T3出行、曹操出行、哈_出行加大拉新力度，平台“抽成”、计价规则等更加规范透明。不过，滴滴出行的上市喜悦并没有维持多久。7月2日，国家网信办发布消息称，为防范国家数据安全风险，维护国家安全，保障公共利益，依据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国网络安全法》，网络安全审查办公室按照《网络安全审查办法》，对“滴滴出行”实施网络安全审查。为配合网络安全审查工作，防范风险扩大，审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。

6. 滴滴拟港股上市市值多少亿美元？

消息称，滴滴出行最快下半年启动上市，已初步决定落户香港，并考虑不同上市架构，不排除以同股不同权形式上市。滴滴正积极寻觅主要投资者，估值约550亿美元，预计滴滴最终上市时市值或能达700亿至800亿美元，随时超越全球另一网约车龙头Uber的约700亿美元估值。

公开资料显示，滴滴出行(北京小桔科技有限公司)2012年成立于北京，创始人兼CEO为程维，总裁为柳青，2015年与快的合并。滴滴出行目前为内地最大网约车平台，主要提供四项服务，包括的士、专车、快车及顺风车。除的士后，其余均为私家车，由滴滴审批司机资格。
财务数据显示，2017年，滴滴出行交易总额达250-270亿美元，同比增长70%；主营业务亏损2亿多美元，整体亏损3-4亿美元。截至2017年底，滴滴订单总量和用户数分别为74.3 亿单和4.5 亿，而这两个数字在2015年底仅为14亿单和2.5 亿。

滴滴出行的股东背景可谓是非常雄厚。2016年8月，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购竞争对手优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营，并和Uber全球将相互持股。资料显示，Uber全球持有滴滴出行17.7%的股份，5.89%的投票权。
来源：凤凰网

7. 滴滴正式启动IPO，中概股再迎独角兽

如果说造车可以拉高估值，反过来，吸纳的巨额也足够支撑起滴滴的出行帝国。   
  
 
  
  
   从2018年就传言四起的滴滴上市终于成真，近日，滴滴公司已经正式向美国证券交易委员会递交了IPO招股书，股票代码为“DIDI”，高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。
  
  仅仅在一个月前，滴滴还深陷于国内的垄断风波，在这一场针对互联网平台的旋风中。阿里巴巴已经被罚了182亿，美团也正在接受反垄断调查，下一个会不会轮到滴滴，谁也说不准。面对新华社无差别式的发文，滴滴主动背锅主动认错，没想到事情的解决远比想象中要顺利的多，也算是扫清了上市前的最后一个障碍。
    
  
     
   
  从2019年的600亿美元的估值，到目前的一千亿的估值，滴滴短短2年前间开始扭亏为盈，构建起的出行帝国迅速膨胀，也迎来了上市的最佳时机。
  
  招股书显示，滴滴公司2021年第一季度营收便高达422亿元人民币，净利润为55亿元人民币。滴滴网约车业务目前仍受困于3.1%的低净利润率，但集团的这个净利润，连国内最赚钱的 汽车 公司上汽集团都撵不上。2020年，上汽集团实现营业收入总7230.43亿元，但属于上市公司股东净利润达到204.31亿元。  
  
 
  
  
   2012年，滴滴和无数网约出行平台横空出世。为了提高市占率，滴滴大发补贴，吸引了大波司机和用户，最终击挤垮了无数打车软件，独占鳌头。7年间，滴滴的亏损额高达500亿元。  
     
 
  
  
   仅仅在去年才扭亏为盈，今年一个季度的净利润便高达55亿，按照这个掘金速度，滴滴回本只需要2年。对于投资人来说，可能更快，在上市后6个月解禁期过了之后，他们将收获百倍甚至千倍的收益。  
  
   
  从2019年开始，滴滴就在不遗余力地扩张业务板块，花小猪、滴滴货运、以及社区团购、国际业务等全面开花，疯狂扩容背后的驱动力，是边界拓展、生态构建，当然也离不开估值。而 汽车 业务作为当下证券市场最为青睐的项目，滴滴也理所当然的聚焦起来。  
  
 
  
  
   今年4月6日，有媒体报道，从多个独立信源处获悉，滴滴已经开始启动造车项目，负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻。三年前的承诺绝不造车的滴滴终于在趋势面前食言。不管是为了估值还是未来更好的发展，他们没理由不造车。
    
  
     
   
  滴滴在招股书中，把其出行帝国归纳为了“四个核心战略版块”、“三大业务”以及“双飞轮”。  
  
 
  
  
   其中，被滴滴定义为构建出行未来的“四个核心战略版块”分别是共享出行平台、车服网络、电动车以及自动驾驶。而“三大业务”代表了滴滴的收入构成，分别是中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）。  
  
 
  
  
   核心战略板块中，电动车与自动驾驶赫然在列。
  
  在之前的《滴滴造车的是与非》中BC就曾指出，滴滴早期的攻城略地中，之所以能快速在全国各地快速扩张同当地的 汽车 租赁公司是分不开的。庞大的司机队伍，如果单靠滴滴自身来管理是很难的，同时各地的运管、客管等监管部门的沟通与协调也得依靠这些地头蛇来运作。  
  
 
  
     
 
  
  
   鼓励以租代购、对公车辆的抽成、每个月庞大的租车利润，各地的 汽车 租赁公司可以说是赚的盆满钵满。很多时候，租赁公司对于司机的剥削滴滴是看在眼里，没有一点办法，毕竟自己也是抽走提成的一份子。  
  
 
  
  
   滴滴表示，从2020年3月31日到2021年3月31日的12个月里，滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万。其中，滴滴在中国拥有3.77亿年活跃用户和1300万年活跃司机。  
  
 
  
  
   在最早的愿景中，滴滴的设想是合理利用闲置车辆的资源，用共享模式创造美好出行方式。结果却是，加入交通运营的车辆越来越多，甚至出现了很多以滴滴为职业的司机。而这些司机与租赁公司的捆绑很深。可以预想，在滴滴造车后期，或许就没有租赁公司这一中间商赚差价了。
    
  
     
   
  如果说造车可以拉高估值，反过来，吸纳的巨额也足够支撑起滴滴的出行帝国。  
  
 
  
  
   对于此次募资的用途，滴滴在招股书中披露计划将约30%的募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务；约30%的募资金额用于提升包括共享出行、电动 汽车 和自动驾驶在内的技术能力；约20%用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验；剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等。  
  
 
  
  
   不得不承认，尽管滴滴已然盈利，但从去年开始的很多创新业务要么仍处于烧钱补贴市场的初级阶段，要么就是在短期内难以形成规模化效应。去年年中上线的货运业务，目前仍在和货拉拉、快狗等竞对进行补贴大战，推出包括“单单最高减50元”在内的一系列优惠活动。
    
  
     
   
  而今年最为激进的业务创新实际上是来自于社区团购，滴滴旗下的橙心优选目前的市场估值达到50亿美元，同时今年也喊出了1000亿GMV的口号，但从目前的市场格局来看，整个市场的玩家都将处于长期亏损的状态，橙心优选也不例外。
  
  滴滴此时的上市是最合适也是最迫切的时候了。那么，这个估值千亿美元仅次于阿里巴巴的中概股又能否在美国上市之后继续讲好他们的出行故事呢，我们拭目以待。  
  
 文/ALTTT