汽油柴油比重是多少

1. 汽油柴油比重是多少

零号轻柴油也就是车用柴油，在摄氏20度时与水的比重为0.82-0.86。轻柴油按质量分为优质品，一级品和合格品三个等级，按凝点分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号六个牌号，10号轻柴油表示其凝点不高于10℃,其余类推。柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、农用机械的动力。柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。轻柴油用作柴油汽车、拖拉机和各种高速(1000r/min以上)，柴油机的燃料，根据不同气温，更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。地区和季节,选用不同牌号的轻柴油。气温低,选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油。重柴油是中、低速(1000r/min以下)。柴油机的燃料,一般按凝点分为10号,20号和30号三个牌号，转速越低,选用的重柴油凝点越高。柴油密度为(820kg/m3-860k/m3)故比重为:0.82-0.86±0.2。 

2. 柴油的比重是多少

柴油的密度和流动性会随着温度的变化而变化。 
标准密度为：零号轻柴油也就是车用柴油，在摄氏20度时与水的比重为0.84-0.86。 
一公斤柴油大概是1.162—1.190（升） 
一升柴油大概是0.84-0.86（公斤） 
轻柴油按质量分为优质品,一级品和合格品三个等级, 
按凝点分为10号,0号,-10号,-20号,-35号和-50号六 
个牌号,10号轻柴油表示其凝点不高于10℃,其余类推. 
轻柴油用作柴油汽车,拖拉机和各种高速(1000r/min以上) 
柴油机的燃料.根据不同气温,地区和季节,选用不同牌号 
的轻柴油.气温低,选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用 
凝点较高的轻柴油.重柴油是中,低速(1000r/min以下) 
柴油机的燃料,一般按凝点分为10号,20号和30号三个牌 
号,转速越低,选用的重柴油凝点越高. 
密度: 
(820kg/m3-860k/m3) 
故比重为:0.82-0.86±0.2

3. 柴油的比重是多少？

柴油的密度和流动性会随着温度的变化而变化。 
标准密度为：零号轻柴油也就是车用柴油，在摄氏20度时与水的比重为0.84-0.86。 
一公斤柴油大概是1.162—1.190（升） 
一升柴油大概是0.84-0.86（公斤） 
轻柴油按质量分为优质品,一级品和合格品三个等级, 
按凝点分为10号,0号,-10号,-20号,-35号和-50号六 
个牌号,10号轻柴油表示其凝点不高于10℃,其余类推. 
轻柴油用作柴油汽车,拖拉机和各种高速(1000r/min以上) 
柴油机的燃料.根据不同气温,地区和季节,选用不同牌号 
的轻柴油.气温低,选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用 
凝点较高的轻柴油.重柴油是中,低速(1000r/min以下) 
柴油机的燃料,一般按凝点分为10号,20号和30号三个牌 
号,转速越低,选用的重柴油凝点越高. 
密度: 
(820kg/m3-860k/m3) 
故比重为:0.82-0.86±0.2

4. 柴油比重多少

柴油比重是0.80-0.87g/cm3。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。
也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分(NO，颗粒物等)较多。

5. 柴油的比重是多少

比重为:0.82-0.86±0.2
柴油的密度和流动性会随着温度的变化而变化。 
标准密度为：零号轻柴油也就是车用柴油，在摄氏20度时与水的比重为0.84-0.86。 
一公斤柴油大概是1.162—1.190（升） 
一升柴油大概是0.84-0.86（公斤） 

轻柴油按质量分为优质品,一级品和合格品三个等级, 
按凝点分为10号,0号,-10号,-20号,-35号和-50号六 
个牌号,10号轻柴油表示其凝点不高于10℃,其余类推. 
轻柴油用作柴油汽车,拖拉机和各种高速(1000r/min以上) 
柴油机的燃料.根据不同气温,地区和季节,选用不同牌号 
的轻柴油.气温低,选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用 
凝点较高的轻柴油.重柴油是中,低速(1000r/min以下) 
柴油机的燃料,一般按凝点分为10号,20号和30号三个牌 
号,转速越低,选用的重柴油凝点越高. 

密度: 
(820kg/m3-860k/m3)

6. 柴油比重是多少?

柴油的密度和流动性会随着温度的变化而变化。 
零号轻柴油也就是车用柴油，在摄氏20度时与水的比重为0.82-0.86。轻柴油按质量分为优质品，一级品和合格品三个等级，按凝点分为10号、0号、－10号、－20号、－35号和－50号六个牌号，10号轻柴油表示其凝点不高于10℃，其余类推。

柴油简介
柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、农用机械的动力。
柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。

7. 柴油的比重是多少

国标柴油的密度范围为0.810－0.855，在此范围内的柴油均可正常使用。
从柴油质量的角度看：只要是在国标要求的密度范围内的柴油，都可以使机械正常运转，一般情况下，标准的柴油密度在0.86左右，也就是说1升柴油约合0.86公斤，一般情况下，在江南地区柴油年平均的体积与质量的换算按0.8621，即1升柴油0.8621公斤，反之1升柴油约1.16升。
密度较大的柴油，单位体积的质量较重、所含能量多，因此燃烧爆炸释放的能量就多于密度小的柴油，所以此类柴油更适合于送厂发电及重型车辆使用。
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扩展资料：
按GB/T 1884和GB/T 1885方法进行测定。
0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm³之间。
方法概要：使试样处于规定温度，将其倒入温度大致相同的密度计量筒中，将合适的密度计放入已调好温度的试样中，让它静止。当温度达到平衡后，读取密度计读数和试样温度。用石油计量表把观察到的密度计读数换算成标准密度。
凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，
因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。
对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃ ～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。
参考资料：百度百科－柴油

8. 柴油比重是多少？

标准密度为：零号轻柴油也就是车用柴油，在摄氏20度时与水的比重为0.84-0.86。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，柴油,轻馏分在3类致癌物清单中。

柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。
柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。