阻力位的阻力位的成因

1. 阻力位的阻力位的成因

阻力位是趋势分析的重要方法，其形成原因一般为价格在某个区域内上下波动，并且该区域内累积了比较大的成交量，那么价格冲过或跌破该区域后，该区域自然成为价格的阻力位。 阻力位有效突破的标志有两种情况：  日K线图上价格连续3天在支撑线或阻力位外运行  收盘价突破支撑线或阻力位超过3%的幅度  其实，阻力位和支撑线之间存在互换的规律，其形成原因主要在于投资者的心理因素。阻力位一旦被冲过，便成为下一个跌势的支撑线；而支撑线一经跌破，将会成为下一个涨势的阻力位。

2. 阻力位的介绍

阻力位又称压力位，是指价格上涨到某个价位附近时，价格停止上涨甚至回落。

3. 阻力位的介绍

阻力位又称压力位，是指价格上涨到某个价位附近时，价格停止上涨甚至回落。阻力位是价格运行K线图形上每一波峰最高点之间的切线，阻力位起到阻止价格继续上涨的作用，反之为支撑位，阻力与支撑是可以随着市场的强弱互换的。阻力位说明当前的供给使得价格已经没有力量继续上升了。这其中的原因主要是，价格在持续上行在阻力位附近的时候，卖出的人员会更加愿意卖出，但是买方因为价格过高的原因不去买进，这就使得价格上升的力量被大大的减弱。汇价到达阻力位之后，市场上的供给关系发生变化，会防止价格的上升。　　阻力位也是可以被突破的。如果阻力位被突破的话，就说明现在市场上多方的力量要远远超过空方。价格比阻力位越高，就说明目前买进的意思更强烈，投资者愿意用更高的价格来买进，阻力位被打破之后，也会有新的阻力位会建立。 证券价格上涨时无法突破的价位水准。在股价上升时可能遇到压力，未能突破则反转下跌的价位。

4. 什么是阻力位?

阻力位是指价格上涨到某个价位附近时，价格停止上涨甚至回落。阻力位是价格运行K线图形上每一波峰最高点之间的切线，阻力位起到阻止价格继续上涨的作用，反之为支撑位，阻力与支撑是可以随着市场的强弱互换的。
阻力位说明当前的供给使得价格已经没有力量继续上升了。这其中的原因主要是，价格在持续上行在阻力位附近的时候，卖出的人员会更加愿意卖出，但是买方因为价格过高的原因不去买进，这就使得价格上升的力量被大大的减弱。汇价到达阻力位之后，市场上的供给关系发生变化，会防止价格的上升。
阻力位可以被突破的。如果阻力位被突破的话，就说明现在市场上多方的力量要远远超过空方。价格比阻力位越高，就说明目前买进的意思更强烈，投资者愿意用更高的价格来买进，阻力位被打破之后，也会有新的阻力位会建立。

5. 阻力系数与阻力的关系,请大神指点 ?急

阻力系数是物体（如飞机、导弹）所受到的阻力与气流动压和参考面积之比
Cx = X/(qS)
　　式中，
　　Cx：阻力系数
　　X ：阻力（阻力与来流速度方向相同，向后为正）
　　q ：动压，q=ρv*v/2 (ρ为空气密度，v为气流相对于物体的流速）
　　S ：参考面积（飞机一般选取机翼面积为参考面积）

6. 什么叫重要阻力位？

压力位和支撑位，在股市里是两个紧要的指标，能够清楚地帮助我们掌握个股价格的走势，判别买卖的信号，对我们的实战交易很有指导意义。如果还有不知道这个好用的技术指标的小伙伴，就好好浏览一下下面的内容吧。开始之前，不妨先领一波福利--机构精选的牛股榜单新鲜出炉，走过路过可别错过：【绝密】机构推荐的牛股名单泄露，限时速领！！！一、 什么是压力位和支撑位1、压力位：在股价上涨到某价位附近的时候，股价会停止上涨，甚至回落。压力位是一种价位，有着阻止或暂时阻止股价继续上升的作用。2、支撑位：要是股价跌到某个价位附近的时候，股票将会停止跌价，并不排除会有上涨的可能。有着支撑起股价平衡--阻止股价继续下跌或暂缓股价继续下跌的价格，就是支撑位。定义很快就可以掌握，压力位就是一个位置，这个位置就是压着尽量不让你涨，在支撑位这个位置上能撑着尽量不让你跌，只是我们具体应该怎么操作才能找出压力位和支撑位，我认为大家最看重的应该是这些。二、 压力位和支撑位怎么看1、均线形成于大家而言，均线还是比较常见的，点击行情软件之后，除了一眼会看到的K线外，就从数量上看，只有那些和K线交织在一起的均线是最多的。这些均线是不容小觑的，这可是投资者的利器。这么说吧，最近10个交易日投资者的平均买入价格指的就是10日均线，也就意味着当股价上涨后跌至10日均线时，股价便容易形成支撑，因为投资者近10个交易日的的交易成本都在这附近，为了能防止股价击穿自己的成本，很多投资者很可能会进行补仓。相反的，万一下跌后回涨至10日均线附近，就很容易产生压力，因为成本在这个位置的投资者着急回本减仓。所以就会有，均线周期逐渐变长，支撑和压力的作用也会变强，在长期持股的情况下，或者就是坚定持有者，跌至附近后空头所剩无几；要么可能是套牢时间太长，涨到成本价后赶紧卖掉。2、前期高低点形成那么，当K线的价格涨到前期的高点或跌到前期的低点时，容易造成压力和支撑，为何这么说呢？由于前期高点，通常情况来讲都是源于大量投资者买入，堆积出来的一个阶段性高点，换个说法，这个位置有着特别多的套牢筹码，要是股价涨到这个位置附近的话，这样一来也就有十分多的投资者们想趁回本出逃了，于是形成了抛压。反过来，如果前期低点，一般都会是比较强的支撑，这个大家肯定都很好理解，大家就去想一想，究竟会是什么样的投资者才会敢在恐慌的低点进行介入呢？想必就是坚定看好的投资者了，所以价格要是跌到了低点附近的时候，相对来讲会是一个还是比较强的支撑了。3、多个高点或低点形成的趋势线而造成的压力和支撑怎么样领悟呢？就是多根K线在持续向上时多次受到阻挠或持续向下时多次受到支撑，把这些受到阻挠和支撑的点结合在一块，便会作为将来的压力和支撑。因为当投资者多次压力来源于在相似位置时，那么当股价又一次回归到这个位置附近时，投资者便想抛出股票，非常容易形成压力说不定还会导致下跌；相反，已经跌到多次受到支撑的位置时，投资者就开始准备入场了，于是就很简单形成支撑甚至上涨。看一下这个图就好了：如果是实在没有充足的时间去研究某只个股的朋友，不妨点击下面这个链接，输入自己想要了解的股票代码，进行深度分析：【免费】测一测你的股票当前估值位置？三、 遇到压力位和支撑位怎么操作上述的角度还是基于理论，进行实际操作时，形成的压力和支撑怎么解决？考量卖出还是买入，不妨从遇到压力和支撑的时候就开始，但是，也不是让大家一次性全部买入，这样子是很不利的，因为压力和支撑，也是有可能会被突破或者跌穿的，对我们来说，这便是一个不可以确定的风险，怎么应对才好呢？分批介入就行，例如我们眼睁睁看到股价即将跌至支撑位时，我们先布局一部分的观察仓也是可以的，要是悲惨的跌穿了，我们马上离场，防止亏损更多，要是稳住了，并展开了反弹，我们便可进一步布局。尽管我们的成本被第二次的布局提高了，不过大家要知道，我们尽管失去了其中一些的收益，但我们却换得了较高的确定性，从关于投资的方面来说，自然比起其他方面来说确定性更为重要，大家可以懂吧！除此之外，不一样方法还有不一样的细节要处理，比如：1、均线形成的压力和支撑操作细节均线并不能都对我们的交易起到指导作用，没有哪只个股不具备特定的脾气，也就是传说中的股性，所以有关均线方面适用的每只个股可能都不一样，例如我们来看一下这只个股，每一次回调到蓝色线，如此便会形成支撑，那么所谓120日线就确定了，这条蓝色线条便是。来看一下，下面这只个股，在每次回踩至60日线的情况下，便形成支撑。对于每只个股的支撑和压力，都是有对应的均线去形成，那么实战的时候，建议大家对个股详细分析，就能找到他所可以适用的压力和支撑的均线。2、多个高点或低点形成的趋势线而造成的压力和支撑细节从这张图里面清楚的看到，买点和卖点分别只是第三个支撑点和第三个阻力点，于是，阻力和支撑需要前面两个点进行确认，除非说，在这张图前面还剩余其他的支撑阻力点进行确认，那么就没有什么太大的问题。那么今天暂且就讲到这里吧，如果你还是搞不懂怎么去操作好，不用担心！这个买卖时机提示神器可以帮到你，它会识别庄家动向和主力资金流向，合理提示你什么时机买入卖出，直接点击获取就行【AI辅助决策】买卖时机捕捉神器应答时间：2021-09-26，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

7. 物理学阻力定义

妨碍物体运动的作用力，称为“阻力”，又称后曳力。在一段平直的铁路上行驶的火车，受到机车的牵引力，同时受到空气和铁轨对它的阻力。牵引力和阻力的方向相反，牵引力使火车速度增大，而阻力使火车的速度减小。如果牵引力和阻力彼此平衡，它们对火车的作用就互相抵消，火车就保持匀速直线运动或静止状态
[1]
。物体在液体中运动时，运动物体受到流体的作用力，使其速度减小，这种作用力亦是阻力。例如划船时船桨与水之间，水阻碍桨向后运动之力就是阻力。又如，物体在空气中运动，因与空气摩擦而受到阻力。

8. 阻力的定义是什么

妨碍物体运动的作用力，称为“阻力”，又称后曳力。在一段平直的铁路上行驶的火车，受到机车的牵引力，同时受到空气和铁轨对它的阻力。牵引力和阻力的方向相反，牵引力使火车速度增大，而阻力使火车的速度减小。如果牵引力和阻力彼此平衡，它们对火车的作用就互相抵消，火车就保持匀速直线运动或静止状态
[1]
。物体在液体中运动时，运动物体受到流体的作用力，使其速度减小，这种作用力亦是阻力。例如划船时船桨与水之间，水阻碍桨向后运动之力就是阻力。又如，物体在空气中运动，因与空气摩擦而受到阻力。
　　阻力与摩擦力并不相同，因为摩擦力有时可以使动力（例如：传送带送货物）。