捷安特山地车 用力蹬踏时后齿轮与链条咔咔打滑，经常

1. 捷安特山地车 用力蹬踏时后齿轮与链条咔咔打滑，经常

重新调整你的变速器，有两个调整的螺丝，适当松紧.牙盘和飞轮会因为长期摩擦，导致老化，产生肉眼观测不出的细微型变。最好换牙盘和飞轮。
山地车保养技巧：
传动系统的保养：主要是润滑。最有效的手段就是加润滑油。要提醒大家的是，应使链条经常保持其油润灵敏，尤其是在涉水和淋雨后，要及时加油。前后变速器的活动部位也要经常注油，链条和变速器所用的油最好是自行车专用的防锈润滑油，用普通机油也可以，但效果较差。
制动系统的保养：制动系统关系到出行的人身安全，所以尤为重要。除了保持各活动部位的灵敏可靠外，要经常检查刹车块的行程间隙和磨损情况。刹车块 的行程间隙两侧都应保持在2—3毫米的范围内。如果间隙太大，会增加刹车块的自由行程值，使得刹车的灵敏度降低，间隙如果过小，又可能会出现刹车把劲的现象，增加骑行力度，浪费体力。
车线和变速线的保养：一般的刹车线和变速线都有运动导管，这些导管的两端都不可避免地会进入一些灰尘和湿气，雨天还会进入一些雨水，极易造成线的锈蚀，应把线抽出，将线的四周抹上黄油再穿入装好。并且每年，最多不超过二年就要再上一次黄油。

2. 捷安特山地车用力会蹬空？

1，牙盘牙齿，或者后飞牙齿磨损严重，用力会滑链。
2，链条松了，或者后拨张力不够，造成链条松弛滑链。
3，花鼓内部棘轮坏了，棘轮松弛张力不够或者磨损严重会造成棘轮跳齿。

棘轮弹簧弹性不够，或者棘轮磨损，会滑齿，跳齿

棘轮卡槽磨损严重同样会造成滑齿，跳齿



棘轮卡槽磨损严重同样会造成滑齿，跳齿

3. 捷安特山地车用力蹬踏时后齿轮与链条经常打滑怎么办?

啊啊啊，看的我这么晕。
这个毛病不算什么。
你车子买了多久了？是不是一直没加润滑油或换牙盘和飞轮？
大概两年内，牙盘和飞轮会因为长期摩擦，导致老化，产生肉眼观测不出的细微型变。这是人类暂时不能避免的。。
而且，你若不换，它会根据你的使用情况来变得更老。
so
牙盘在淘宝上，便宜的100多，贵的几百都有，注意你的车子原飞轮是旋式还是卡式，否则连着飞轮也换。飞轮24速的貌似60多。shimano链子在淘宝里有太多假货了，建议kmc。这些东西基本不包邮，除非你三样在一家买，和店主协商。
量力而行。
我也遇到过，刚玩车子不知道这是什么毛病，瞎修了很久。
至于
你动变速器的螺丝
的问题，还是在会修车子的人的帮助下，去弄吧，不过网上有教程，无非就是记住几个规律，so
easy。
以后变速别变得太快且保持润滑（买wd40和握扶石这种大牌子的）、不在太颠簸的路快速行驶、给这些高磨损物品注意清洁（例如洗链器），就能加强飞轮牙盘链条的寿命。基本上车子久了就会经历这个变故的。
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4. 自行车蹬起来费力怎么解决？

1、可能是轮胎气不够了，造成地面之间的滚动摩擦阻力和车轮过大，这时候快速将车胎的气打足。
2、检查前后轮，检查前轮和前闸、泥板摩擦，后轮和后闸、泥板、车架摩擦，调整闸皮位置，避免闸皮和车圈或抱闸盘或涨闸盒摩擦。

扩展资料
自行车保养
每次骑行后，用干净的无纺布包住链条，逆时针转动曲柄，将链条表面的灰尘擦去，让链条保持干净是保证传动系统干净的基础。
此外，根据骑行路况和里程的不同，适时全面清洁传动系统，并且添加新链条油进行润滑。高品质的链条油一般会有使用寿命（里程）的说明，如果没有，那么在你听到链条传来嘈闹的噪音的时候，就是你需要进行清洁和上油之时。

5. 捷安特自行车高速骑时脚蹬颤抖问题

你好~
“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~

你这个脚蹬颤抖问题，是由于脚蹬里边的“珠碗轴承”受力不均引起的，也许是新的“珠碗轴承”磨合的关系，润滑不足也会这样。

该怎么修理？建议磨合一段时间后再看看情况，修理的话，用六角螺丝棒拧开内六角螺丝，重新上换油就行了~

其本质原因是这个脚蹬配置太低级，建议换个稍微高级别的VP脚蹬，40~60元左右，预算充足的话换个“培林轴承”的，价格在百元以上

6. 捷安特自行车高速骑时脚蹬颤抖问题

嘿嘿，看到团队大哥的留言了，很专业啊，不过我补充点，你说的现象只可能是两个可能
1
飞轮，牙盘，轮组其中的一个或者几个没上紧，高速旋转时不稳定，发生类是共振的颤抖。
解决办法；上紧，加油就可以了
2
飞轮，牙盘，轮组其中的一个或者几个坏了。
解决办法;
换新的
不可能的问题
1.后拨没调好
后拨没调好只可能出现滑齿，变挡失败，异响严重
2.前拨没调好
同上
3.脚踏松动
鉴于你是整体都在抖，就排除了脚踏没上紧。
4.脚踏边金属快松动
同上，整体换晃动，不是局部
5.牙盘变形
牙盘变形的现象是前拨无论怎么调试都无法达到每个档位都顺滑且不发生链条磨前拨的现象，伴有异响。
6.飞轮变形
同上，后拨无论怎么调试都无法达到每个档位都顺滑且不发生链条磨前拨的现象，伴有异响。
顺便借你帖子说一下，团长，你给我发个你的QQ号吧~~~~直接HI给我

7. 捷安特变速公路车往前蹬没事脚一停就松的厉害这是怎么回事?链条松都无法骑了

首先，链条变松的主要原因是骑得时间长了，链条被拉长。拉长的原因是时间久了，链条的链孔被链针磨宽了，这样每两节链条之间的空隙变大，整个链条就变长了。


不仅链条自身会变长，自行车的牙盘和飞轮在长时间使用之后，它们上面的齿也会慢慢被磨细磨尖，难以固定住链条。

链条拉长到一定程度之后就要换，以免继续磨损飞轮和牙盘。
同时还有可能是后拨导轮生锈了，去车店保养一下吧，做个大保健

8. 捷安特自行车高速骑时脚蹬颤抖问题

你好~
“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~
你这个脚蹬颤抖问题，是由于脚蹬里边的“珠碗轴承”受力不均引起的，也许是新的“珠碗轴承”磨合的关系，润滑不足也会这样。
该怎么修理？建议磨合一段时间后再看看情况，修理的话，用六角螺丝棒拧开内六角螺丝，重新上换油就行了~
其本质原因是这个脚蹬配置太低级，建议换个稍微高级别的VP脚蹬，40~60元左右，预算充足的话换个“培林轴承”的，价格在百元以上