据悉，极星（Polestar）正与投资者进行商谈，计划至少融资5亿美元。其希望估值约为60亿美元。

1. 据悉，极星（Polestar）正与投资者进行商谈，计划至少融资5亿美元。其希望估值约为60亿美元。

据悉，极星（Polestar）正与投资者进行商谈，计划至少融资5亿美元。其希望估值约为60亿美元。

2. Polestar 极星采访透露 正计划独立上市

日前有海外媒体报道，Polestar 在近期的采访中表达了未来希望独立上市的计划。目前这家由吉利和沃尔沃共同打造的高端品牌已经拥有了 Polestar 1 与 Polestar 2 两款车型，但从销量来看似乎并不太理想。

据悉这一消息来源于近期的一次 Polestar 的电话会议，该品牌的 CEO Thomas Ingenlath 在其中表示，对于日后更远大的发展目标便是上市 IPO ，以获得更多的资金支持。这一想法在沃尔沃首席执行官 Hakan Samuelsson 表明 Polestar 可以公开上市后便一直是发展的方向。

目前 Polestar 极星旗下的 Polestar 2 已经开始交付，这款车定位为紧凑型纯电轿车。该车主要与特斯拉的 Model 3 进行主要竞争，并在未来推出基于 Precept 概念车的 Polestar 3。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. Polestar极星计划独立上市，两到三年销售5万台Polestar 2

 [汽车之家 新闻]? 日前，有海外媒体报道称，Polestar极星在近期的采访中表达出了未来希望独立上市的意愿。尽管就目前而言，这家由吉利和沃尔沃共同打造的纯电动车品牌还需要将重点放在旗下车型的销售上，但它们似乎已经将眼光放在了长期的目标上。

 关于Polestar极星品牌的这一消息来自近期的一次电话会议，该品牌首席执行官Thomas Ingenlath向记者表示，它们对于自身中长期发展的目标非常明确的将是向IPO和股市敞开大门，自2019年1月沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson表明Polestar极星可以公开上市以来，他们就已经将其作为了发展道路的方向。

 同时Thomas Ingenlath还表示，现阶段Polestar极星的重点是成功推出Polestar 2车型，目标是在两到三年内将这款车型在中国、美国以及欧洲市场的销量超过50000辆。目前，国内市场的Polestar 2已经在7月22日开启了交付，而其在欧洲市场的模块化交付也已经开始，同时也将于不久后正式交付美国市场。

 作为Polestar极星品牌目前的主力车型，Polestar 2定位为一款紧凑型纯电动轿车，将主要与特斯拉Model 3成为直接竞争对手。与此同时，该品牌在产品方面未来还将有更多动作，包括设计来自于Precept概念车的Polestar 3，而这款车型也有望于2021年内发布。
编辑点评：
 汽车市场电动化时代的到来，让我们看到了越来越多的品牌将研发和生产投入到了电动车领域，当然这其中也包含了不少所谓的新势力品牌。随着蔚来/理想等品牌的美股上市，小鹏/威马等也在推进上市有关事宜，Polestar极星作为品牌背景更加深厚的电动车品牌，也表达出了相似的意愿。那么作为脱胎于传统汽车制造商的Polestar极星，未来在销量等方面究竟表现如何呢？我想着还需要交给时间回答。（文/汽车之家 马艾骏）

4. Polestar谋划独立上市，极星2目标两到三年内销售超过5万辆

在蔚来、理想成功在美上市，小鹏、威马也将上市纳入计划之中的情况下，另一家纯电动车企业表达出希望上市的意愿。
根据外媒消息，近日，吉利和沃尔沃共同打造的高端电动汽车极星表达出希望最后能够上市的意愿，但当下的重点仍然是成功推出第二款纯电动车型Polestar 2。

极星首席执行官马斯·英格纳斯在周二的电话会议中表示：”中长期的观点是对股票市场和IPO敞开大门。”
而极星关于上市的想法早在一年前就已经萌生并且坚定不移。英格纳斯补充道：“自从沃尔沃汽车公司首席执行官哈坎·萨缪尔森（Hakan Samuelsson）在2019年1月表示Polestar最终可以公开上市以来，这确实是一条绝对不会改变的道路。”
此前，被称为“第二个特斯拉”的明星电动卡车公司Nikola上市，虽然还没有卖出一辆电动卡车，但Nikola市值却在上市后超越福特汽车。
但Polestar的高管并不认同Nikola和其他制造商已经上市或者宣布计划不推出汽车就上市的观点。并且对极星未来的发展充满信心。“这不是短期思维，我们有一个长期的雄心壮志”英格纳斯表示“让我们看看一年后会怎么样”
根据英格纳斯的介绍，极星将在中国、欧洲和美国销售极星2，公司的目标是在两到三年内销售超过5万台。
按照极星的产品定位，极星2将于特斯拉Model 3正面竞争，但在油气混动的动力方式上也会将奔驰和大众集团旗下的奥迪品牌纳入到竞争对手当中。
根据了解，首批Polestar 2 已经在欧洲市场开启规模化交付，并将于下个月在北美开始交付。英格纳斯表示，这两款车都是在中国制造的，目前还没有计划在美国制造一辆 Polestar 汽车，因为该公司需要先在这个市场建立销售网络。
Polestar2将通过位于交通流量高的步行区（Polestar Spaces）的单独零售地点出售。这些展厅将由沃尔沃经销商拥有和运营，沃尔沃经销商也将作为汽车服务地点。
今年7月，极星2已经在国内正式开启交付。今年6月6号，继首家极星空间在北京福侨芳草地开业后，第二家极星空间在上海嘉里中心正式对外开放。
极星中国区总裁高肱此前透露，极星空间将在今年第三季度大规模开启。今年Polestar计划在国内建设超过20家极星空间，落户17个主要城市，包括北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、西安等地。年底达成后，极星空间将覆盖80%的高端车型用户群体。
除此之外，极星又一款全新纯电动轿车计划在2021年9月试生产，2022年4月投产运行。该款车型媒体猜测为Precept概念车的量产版。
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5. 贯彻新能源路线！Polestar极星将计划独立上市

日前，据海外媒体报道称，Polestar极星首席执行官Thomas Ingenlath在近期的采访中表达了希望极星品牌能够在未来独立上市的意愿，但当下的重点仍然是成功推出第二款纯电动车型Polestar 2。

关于Polestar极星品牌的这一消息来自近期的一次电话会议，在会议上，极星品牌首席执行官Thomas Ingenlath向记者表示，“对于极星品牌中长期发展的目标非常明确，将是向IPO和股市敞开大门”。据悉，自2019年1月沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson表明Polestar极星可以公开独立上市以来，他们就已经将其作为了发长期发展的目标、方向。

在会议上，Thomas Ingenlath还表示，现阶段Polestar极星的首要任务是成功推出Polestar 2车型，争取在两到三年内，该新车在全球市场销量能够达到50000台。目前，Polestar 2已经在国内市场、欧洲市场开始交付，后续也将于美国市场开启交付。
另外，据Polestar极星官方最新消息，Polestar 2先锋礼赞计划正式启动。凡在2020年9月30日24时之前购买新车的客户，可获赠官方提供的16200元补贴。与此同时，购车用户还可在性能套装、豪华套装、无忧套装中任选其一，具体如下：




作为Polestar极星品牌目前的主力车型，Polestar 2定位为一款紧凑型纯电动轿车，按照其产品定位，极星2将于特斯拉Model 3正面竞争。当然，Polestar 2能否力战特斯拉Model 3，市场表现才是最好的答案，我们拭目以待！
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6. Polestar极星计划独立上市，据悉，现阶段Polestar极星的重点是成功推出Polestar 2车型。

Polestar极星计划独立上市，据悉，现阶段Polestar极星的重点是成功推出Polestar 2车型。

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