极兔速递怎么合作

1. 极兔速递怎么合作

亲爱的用户 你好 与极兔快递合作，可以直接拨打极兔快递加盟地区的合作电话，通过极兔快递官网根据自己所在的加盟地区，从而查询到该地区的合作电话，直接拨打即可。

合作的前提条件需具备独立法人、独立许可、独立公司且注册资金不低于100万元，同时持续经营五年以上。具有丰富的管理经验，有成功的经商经历，具有创业精神。
【摘要】
极兔速递怎么合作【提问】
亲，很高兴为您服务，我是生活领域解答员梓文。您的问题我已经看到了，请不用重复询问哦。我将以最快的速度回复您，人工解答排队中，过程比较拥挤，请原谅给您带来的不便，我一定全力以赴，化忙碌为动力，全心全意为您提供一个完美的答案。🌺🌺【回答】
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合作的前提条件需具备独立法人、独立许可、独立公司且注册资金不低于100万元，同时持续经营五年以上。具有丰富的管理经验，有成功的经商经历，具有创业精神。
【回答】

2. 极兔速递创始人是谁

极兔速递创始人是李杰。拓展资料：上海极兔速递有限公司于2007年9月29日成立。法定代表人樊苏洲，公司经营范围包括：许可项目：邮件寄递服务；道路货物运输（不含危险货物）等。快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中，可以概括出快递的以下3 个特征:从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。 国家邮政局发布数据显示，2021年1-11月，全国快递服务企业业务量累计完成980.5亿件，同比增长32.3%；业务收入累计完成9414.7亿元，同比增长19.6%。其中，同城业务量累计完成127.6亿件，同比增长15.7%；异地业务量累计完成833.6亿件，同比增长35.7%；国际/港澳台业务量累计完成19.3亿件，同比增长17.4%。快递行业作为邮政业的重要组成部分，具有带动产业领域广、吸纳就业人数多、经济附加值高、技术特征显著等特点。它将信息传递、物品递送、资金流通和文化传播等多种功能融合在一起，关联生产、流通、消费、投资和金融等多个领域，是现代社会不可替代的基础产业。

3. 极兔速递是谁的创始的？

极兔速递创始人是李杰。拓展资料：上海极兔速递有限公司于2007年9月29日成立。法定代表人樊苏洲，公司经营范围包括：许可项目：邮件寄递服务；道路货物运输（不含危险货物）等。快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中，可以概括出快递的以下3 个特征:从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。 国家邮政局发布数据显示，2021年1-11月，全国快递服务企业业务量累计完成980.5亿件，同比增长32.3%；业务收入累计完成9414.7亿元，同比增长19.6%。其中，同城业务量累计完成127.6亿件，同比增长15.7%；异地业务量累计完成833.6亿件，同比增长35.7%；国际/港澳台业务量累计完成19.3亿件，同比增长17.4%。快递行业作为邮政业的重要组成部分，具有带动产业领域广、吸纳就业人数多、经济附加值高、技术特征显著等特点。它将信息传递、物品递送、资金流通和文化传播等多种功能融合在一起，关联生产、流通、消费、投资和金融等多个领域，是现代社会不可替代的基础产业。

4. 极兔速递创始人是谁？

极兔速递创始人是李杰。拓展资料：上海极兔速递有限公司于2007年9月29日成立。法定代表人樊苏洲，公司经营范围包括：许可项目：邮件寄递服务；道路货物运输（不含危险货物）等。快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中，可以概括出快递的以下3 个特征:从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。 国家邮政局发布数据显示，2021年1-11月，全国快递服务企业业务量累计完成980.5亿件，同比增长32.3%；业务收入累计完成9414.7亿元，同比增长19.6%。其中，同城业务量累计完成127.6亿件，同比增长15.7%；异地业务量累计完成833.6亿件，同比增长35.7%；国际/港澳台业务量累计完成19.3亿件，同比增长17.4%。快递行业作为邮政业的重要组成部分，具有带动产业领域广、吸纳就业人数多、经济附加值高、技术特征显著等特点。它将信息传递、物品递送、资金流通和文化传播等多种功能融合在一起，关联生产、流通、消费、投资和金融等多个领域，是现代社会不可替代的基础产业。

5. 极兔速递创始人是谁

极兔速递创始人是李杰。拓展资料：上海极兔速递有限公司于2007年9月29日成立。法定代表人樊苏洲，公司经营范围包括：许可项目：邮件寄递服务；道路货物运输（不含危险货物）等。快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中，可以概括出快递的以下3 个特征:从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。 国家邮政局发布数据显示，2021年1-11月，全国快递服务企业业务量累计完成980.5亿件，同比增长32.3%；业务收入累计完成9414.7亿元，同比增长19.6%。其中，同城业务量累计完成127.6亿件，同比增长15.7%；异地业务量累计完成833.6亿件，同比增长35.7%；国际/港澳台业务量累计完成19.3亿件，同比增长17.4%。快递行业作为邮政业的重要组成部分，具有带动产业领域广、吸纳就业人数多、经济附加值高、技术特征显著等特点。它将信息传递、物品递送、资金流通和文化传播等多种功能融合在一起，关联生产、流通、消费、投资和金融等多个领域，是现代社会不可替代的基础产业。

6. 极兔速递创始人是谁？

极兔速递创始人是李杰。拓展资料：上海极兔速递有限公司于2007年9月29日成立。法定代表人樊苏洲，公司经营范围包括：许可项目：邮件寄递服务；道路货物运输（不含危险货物）等。快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中，可以概括出快递的以下3 个特征:从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。 国家邮政局发布数据显示，2021年1-11月，全国快递服务企业业务量累计完成980.5亿件，同比增长32.3%；业务收入累计完成9414.7亿元，同比增长19.6%。其中，同城业务量累计完成127.6亿件，同比增长15.7%；异地业务量累计完成833.6亿件，同比增长35.7%；国际/港澳台业务量累计完成19.3亿件，同比增长17.4%。快递行业作为邮政业的重要组成部分，具有带动产业领域广、吸纳就业人数多、经济附加值高、技术特征显著等特点。它将信息传递、物品递送、资金流通和文化传播等多种功能融合在一起，关联生产、流通、消费、投资和金融等多个领域，是现代社会不可替代的基础产业。

7. 晚点独家 | 极兔速递完成新一轮融资，用于拓展中东和拉美市场

   
     
      文 | 段旭   
      编辑 | 管艺雯   
     
     
     《晚点 LatePost》独家获悉，极兔速递在春节后开启了一轮新融资，当时计划额度 2.5 亿美元。近期，这笔融资已经完成，资金将主要用于开拓中东和拉美等海外市场。此前，《晚点 LatePost》独家报道过极兔融资 18 亿美元的消息。  
     
     极兔是步步高体系继 OPPO、vivo 和小天才电话手表之后孕育出的又一家明星企业。极兔创始人李杰曾是 OPPO 印尼业务的负责人。极兔发展早期的资金和多数核心骨干都来自 OPPO 体系。  
     
     2015 年创立于印尼的极兔速递，用 4 年成为了东南亚第二大快递公司。2020 年 3 月，极兔正式在中国市场展开业务。不计成本的补贴、与拼多多的合作，让极兔在今年年初每天派送 2000 万单，一年内做到了中通成立第 16 年的单量。  
     
     2021 年 4 月，义乌市邮政管理局对低价竞争进行处罚，限制了快递价格战。不再能无尽补贴，极兔增速明显放慢。《晚点 LatePost》了解到，目前极兔在中国的日单量已经稳定在 2200 – 2500 万单。  
     
     为寻找新的增长点，极兔又将目光投向了中东和拉美市场。  
     
     
      国内日单量超 2200 万   
      但依然没有进入阿里的菜鸟系统   
     
     
     一名接近极兔的人士对记者透露，在 “ 618 购物节” 期间，极兔的日单量一度突破 3000 万单。此后，极兔的单量有所回落，目前稳定在了 2200 万到 2500 万单之间。  
     
     根据国家邮政局的数据，七月中国快递行业平均日单量为 2.88 亿票。以此计算，极兔占据了其中约 8 % 的市场份额。  
     
     传统主流的快递公司中，顺丰，圆通，韵达和申通每月会发布其单量数据。根据它们的最新数据，极兔的市场份额距离圆通和韵达（二者占比都超过 15 %）还有很大差距，但已经很接近申通（约 10 %）和顺丰（约 9.6 %）。但这几家公司都已经成立了超过 20 年，而极兔启动中国业务仅一年半。  
     
     极兔的崛起速度之快，引起了同行的警惕。此前，韵达、申通和圆通都曾经在内部下发过通知，明确禁止旗下网点同时加盟极兔。  
     
     相比其他快递公司，极兔也是唯一从来没有接入过阿里系电商平台的公司。  
     
     从进入中国开始，极兔就一直想要和阿里达成合作。据《晚点 LatePost 》了解，极兔和菜鸟网络方面已经进行了数轮沟通，双方高层多次会面商谈，但是极兔和拼多多之间的紧密关系，让阿里始终没有松口。  
     
     在 “反垄断” 的大背景之下，阿里不能公然封杀极兔。一名极兔人士表示，阿里现在的策略是 “绝不说不行，但也一直不说行”。  
     
     但上述人士对合作前景依然抱有希望，因为极兔是 Lazada（阿里控股的东南亚第二大电商平台）的重要合作伙伴。  
     
     对比去年 “ 9 个月从 0 做到 2000 万单” 的速度，极兔今年的日单量增长速度明显放缓，今年这 8 个月只增长了几百万单。极兔官方称，公司近期重点一直是 “提质增效”，投入了大量资金在固定资产上面，清理劣质客户，努力提高转运中心和配送站的效率。  
     
     4 月 9 日，因 “低价倾销”，极兔被浙江省义乌市邮政管理局处罚，部分分拨中心在处罚当日即被停运。  
     
     根据兴业证券的测算，到 2020 年，阿里依然掌握着中国一半左右的电商快递单量。短期内和阿里系电商的合作无望，这让极兔在中国市场的进一步发展空间受限。  
     
     
      海外扩张重点是拉美和中东地区   
      新增服务人数近 5 亿   
     
     
     极兔的官网介绍，目前其服务共计 20 亿人，包括中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨及新加坡八个国家。  
     
     接下来，极兔将会把快递网络扩张到中东和拉美地区，重点是埃及、巴西和墨西哥三个人口大国和阿联酋、沙特两个人均收入较高的国家，这些国家的人口总数接近 5 亿人。  
     
     《晚点 LatePost 》了解到，目前极兔已经派出人员在这几个国家进行筹备工作，下半年将会组建团队。一名极兔国际业务部门的前员工表示，最晚明年年初，极兔将会在这些国家建立起全国性的配送网络。  
     
     “带队的都是跟着李杰在印尼起家，然后又转战国内的核心管理人员。” 一名接近极兔的人士说。  
     
     过去在东南亚和中国，极兔的扩张非常依赖步步高体系的代理商网络，扩张逻辑基本是 “哪里 OPPO 手机卖得好，就去哪里”。  
     
     但拉美和中东并不是 OPPO 海外最强势的地区。OPPO 手机以及整个步步高体系的手机厂商，在海外做得最好的地区是东南亚，其次是俄罗斯、欧洲和印度，最后才是拉美和中东。  
     
     极兔选择优先扩张到拉美市场是因为东南亚最大的电商平台 Shopee 今年开始重点开拓拉美市场。“极兔是 Shopee 最重要的合作伙伴之一，自然也会跟过去。” 一名极兔人士表示。  
     
     不过 Shopee 和极兔的合作并非亲密无间。一名东南亚本地卖家表示，最近 Shopee 把物流供应商列表的第一名从极兔换成了自有物流服务 SLS （ Shopee Logistic Service）。  
     
     “Chris （ Shopee CEO 冯陟旻）的想法是，所有一切，从支付到物流， Shopee 都要抓在自己手里。” 一名 Shopee 人士对记者说。  
     
     目前，Shopee 的自有物流服务并不稳固， 5 月曾因为合规问题被印尼政府处罚，致使其平台上所有的跨境纺织品被下架。在相当长的一段时间里，Shopee 还将依赖极兔这样的第三方快递服务商。  
     
     极兔选择中东市场的理由则是对该市场的看好。“那边竞争不激烈，亚马逊中东站做得挺好，货到付款也比较成熟。” 一名极兔人士表示。  
     
     另一名接近极兔的人士对记者表示，埃及政府非常欢迎电商快递这样既可以发展经济、又能大规模解决就业的产业。埃及这几年的人口加速增长，就业形势很严峻。  
     
     《晚点 LatePost 》了解到，极兔内部已经不再对标市值几百亿美元量级的四通一达或者顺丰，而是改为对标市值超过千亿美元的 UPS （美国联合包裹运送服务公司）。  
     
     但为了实现这个目标，极兔需要一边在高度竞争的中国市场保持住位置，一边继续开拓新的海外市场。未来，它还需要更多的钱帮它打赢这场全球战役。  

8. 极兔快递未来5年走向

你好，很高兴为您解答
随着极兔速递布局深入，快递行业的下半场已经提前来临。
国家邮政局数据显示，2020年11月，我国快递的总件数达到741亿件，同比增长了30.5％，快递行业的收入累计达到7869.2亿元，同比增长了17％。在突发性公共卫生危机的影响下，快递行业的市场规模并没有停滞增长。
在愈发庞大的市场规模之下，是更为激烈的竞争态势，正如中通快递业绩交流会中所述：“公司将获取市场份额作为战略重中之重”。2020年上半年，中通市场份额为20.6％，同比增长了1.5个百分点，韵达增长了0.8个百分点，圆通增长了0.3个百分点，而申通和百世汇通的市场占有率分别下降了1.2％和1.3％。
在通达系陷入“内卷”、抢夺市场份额时，顺丰和京东正在加速“下沉”。京东利用众邮快递作为跟通达系竞争电商市场的底牌，顺丰也通过“特惠专配”成功切入中低端市场，同时将利用“丰网”进一步下沉市场，在上半场入局的巨头【摘要】
极兔快递未来5年走向【提问】
你好，很高兴为您解答
随着极兔速递布局深入，快递行业的下半场已经提前来临。
国家邮政局数据显示，2020年11月，我国快递的总件数达到741亿件，同比增长了30.5％，快递行业的收入累计达到7869.2亿元，同比增长了17％。在突发性公共卫生危机的影响下，快递行业的市场规模并没有停滞增长。
在愈发庞大的市场规模之下，是更为激烈的竞争态势，正如中通快递业绩交流会中所述：“公司将获取市场份额作为战略重中之重”。2020年上半年，中通市场份额为20.6％，同比增长了1.5个百分点，韵达增长了0.8个百分点，圆通增长了0.3个百分点，而申通和百世汇通的市场占有率分别下降了1.2％和1.3％。
在通达系陷入“内卷”、抢夺市场份额时，顺丰和京东正在加速“下沉”。京东利用众邮快递作为跟通达系竞争电商市场的底牌，顺丰也通过“特惠专配”成功切入中低端市场，同时将利用“丰网”进一步下沉市场，在上半场入局的巨头【回答】
可以对极兔速递未来发展提出看法和建议吗【提问】
稍等一下【回答】
不容乐观。据报道，韵达于去年10月就在其内网发布了有关“封杀极兔速递”的内部文件，事实上从去年9月开始，顺丰、圆通、申通等都发布了相似文件。多家声明之中，联合围剿之意不言而喻。

从目前国内快递行业趋势来看，市场竞争持续加剧，头部品牌间增速继续分化，极兔等新品牌增长迅猛。价格战短期内不会停止，出海国际或许是资本市场最喜欢听的故事之一。对于追求“生死时速”的极兔而言，纵然有对标千亿‘UPS’的野心，低价潮过后的转型、多家围剿下的生路，亦是它逃不开的时代命题。【回答】
从极兔收购百世国内快递业务看未来快递市场演变：市场格局更加趋于稳定，服务质量水平是各家快递企业未来胜出的关键【回答】
希望可以帮助到您麻烦给个赞谢谢【回答】