过山车理论

1. 过山车理论

你有没试过原本平静的生活，突然被一件事情给扰乱了节奏，使得你原本条理清晰的各样事情一下子就乱了，仿佛所有的事情都没按自己的预期发展，你慢慢变得焦灼、烦躁，做事越来越糟糕，生活工作都乱成了一锅粥。
  
 如果有，记住这四个字:问题不大。要抓就抓主要矛盾，导致整件事情的原因，其实就是因为最开始的那件事没有按照你的预期发展，所以学会如何看轻看淡这件事，先把他撂一边，不理他，任由他自由发展，不去理会结果，或者做最坏结果的打算提前做好心理准备。接着你就会发现，其实也就那样，其他事情也就慢慢的变得顺利了。
  
 这就是著名文学家虚名提出的过山车理论:人生其实就像是坐过山车，你遇到不顺或者挫折的时候就相当于你的过山车开到山顶正准备往下冲的时候，你感觉害怕、无助，咻的一声，冲下去了，回过头来，也就这样。人生遇事也是一样，咻的一声，时间过去了，回想当时所在的低谷，其实也就那样。
  
 一曲乐章，如果一直平淡无奇，那肯定是枯燥无味，必须要有高潮与低潮的相互穿插，这样的乐章才动听，才精彩，人生亦是如此。

2. 过山车的国内过山车

绝顶雄风过山车：绝顶雄风游乐场： 上海欢乐谷 (上海松江区)分类： 过山车种类： 钢制 - 普通坐式状态： 开放2009年8月16日开放制作 / 模型： B&M 垂直下坠过山车（Sheikra模型）高度： 65 m反转数： 1设计元素： Immelmann“绝顶雄风”是世界上最高的垂直下坠过山车，也是中国第二高的过山车，启动后以45度的爬升角缓缓爬上65米的高坡，180度的转弯之后突然刹车，然后过山车缓缓运行到临到路轨的垂直段，车子戛然而止，悬空在65米的高空中，脚底景色尽收眼底，心一下放松许多，紧接着突然以87度的俯冲角下冲64米。然后以接近时速115km的速度冲上一个Immelmann翻转，乘客会感觉身体象漂浮在宇宙中一样，近似失重状态。此后，突然来了个大转弯，冲向大约有45米的第二个坡顶，刹车之后，再次以74度的俯冲角和每小时90公里的速度，冲入一条地下隧道，再经过一个约135度的凌空大转弯后，冲入一个狭窄的水槽，高达10米的水花会从最后一排的两个翼板喷出，射向后方，水槽外侧的部分道路会被水溅湿。之后经过270度的侧旋之后刹车，回到车站。　　　过山龙（4D过山车）过山车： 过山龙（Dinoconda）游乐场：常州中华恐龙园 （常州新北区）分类： 过山车种类： 4D过山车状态： 开放中（2012年4月29日开放）制作 / 模型：美国S&S Arrow公司/4D过山车高度：69m长度：1050m速度：126km/h89.5°的近垂直俯冲，5g重力加速度，一共要经历14个360度的环，座位本身也会360°旋转。62米，近20多层楼高的高度；接近90°垂直俯冲；瞬间提速至116km/h，超过“短跑冠军”猎豹的奔跑速度；5g重力加速度，相当于火箭发射的加速度。世界第三台、国内第一的4D过山车，亮相常州中华恐龙园。恐龙园引进最新的4D过山车带来全然不同的概念。这套过山车集合了悬挂式、宽翼式等多种过山车的特点于一体，采用两翼外延式的座位仓，列车宽6m。游客坐在轨道两侧的座位仓中会完全悬空，在过山车上下翻转的轨道运行中同时进行360度自由摆转。从62米、20多层楼的高空中以接近90度的俯冲角垂直落下，最高时速达到每小时126公里。在这几个让人手心出汗的数据前，还安排了多个令人望而却步的翻滚国内首台4D过山车共有24个座位，全部在轨道外边，因为4D过山车在运作中，每张座位都是会360°旋转的！也就是过山车在转，座位也在自转！垂直过山车过山车： 垂直过山车游乐场： 长隆欢乐世界 （广东广州）分类： 过山车种类： 钢制 - 普通坐式状态： 2008年春节开放制作 / 模型： B&M 垂直下坠过山车细分的种类： 无地板高度： 60 m反转数： 1速度： 112 千米每小时最大垂直下落角度： 87度设计元素： Immelmann启动后，一个左下滑之后开始60米的爬坡，徐徐爬升至距离地面60米的高空，顶部进行135度的的转弯后垂直向下，第一次87度俯冲后到达最高时速112公里，此处被称为0G下滑区段，进入Immelmann环道翻滚，顺滑的翻转之后在45米高空的刹车平台上暂时停住，第二次以74度俯冲钻入黑暗的10米隧道，重现光明后一个回环盘旋，向着湛蓝的水面冲去，高达10米的水花会从第三排两侧的翼板喷出，射向后方，最后以一个平侧旋返回车站。　　雪域雄鹰过山车：雪域雄鹰游乐场：深圳欢乐谷分类： 过山车种类： 钢制 - 普通坐式状态： 开放 2012年7月28日开放设计者： S&S Worldwide提升/发射系统: 气动加速长度： 887m高度： 60 m反转数： 0速度： 133.6km\h雪域雄鹰是深圳欢乐谷五期的主打明星项目。该弹射式过山车最高点达60米，轨道长度达887米，是中国高度第2高、轨道第最长的弹射式过山车（第1是武汉欢乐谷极速飞车）。它的运行时速可达133.6公里，一次可载客24名。游客坐上过山车后，会被弹射到60米的最高点，然后高速垂直跌落至欢乐谷碧塔海中，随后从水底7．35米深的隧道中跃出湖面[1]。之后还将进行高空S形扭转，侧倾90度斜抛和侧旋　　巅峰一号过山车： 巅峰一号游乐场： 上海锦江乐园分类： 过山车种类： 钢制 - 反转式状态： 已开放开放日：2011年9月30日制作 / 模型： 荷兰威克马公司/超级悬挂回旋过山车最大运载能力： 870 每小时乘客数长度： 367 m高度： 58.4 m落差： 53.9 m反转数： 3速度： 105.6 千米每小时总时间： 1:32最大垂直下落角度： 90度重力加速度： 4.5设计元素：33.5m蛇形翻滚、31.1m传统回环这套被冠名为“巅峰一号”的巨型悬挂回旋式过山车，产自荷兰威克马游乐设备有限公司，全球仅有4套（三套在美国，一套在西班牙）。此次引进的是该公司生产的第五套。双巨塔造型，美轮美奂。突破了国内外大多数悬挂式过山车高度不超过40米、时速80公里上下、单向运行的常规，前卫的设计理念和高新制造技术一举将轨道高度升至60米，时速提高至105公里。一举成为中国最高的悬挂式过山车。更让人叫绝的是，该设施还将“探空梭”的“垂直跌落”与“过山车”的“高速翻滚”动作巧妙结合，在往复行程长达734米的轨道上一气呵成，让游客在尽情体验悬挂式过山车翻江倒海般高刺激的同时，兼享以往只有乘坐“探空梭”、“跳楼机”才能领略到的“自由落体”特有的愉悦。非凡体验，奇妙无比。　　谷木游龙过山车： 谷木游龙游乐场： 上海欢乐谷 (上海松江区)分类： 过山车种类： 木制 - 普通坐式状态： 2009年8月16日开放设计者： The Gravity Group,LLC长度： 1164 m高度： 33 m落差： 31.5 m反转数： 0速度： 90.1 千米每小时谷木游龙是中国第一架木质过山车，是世界上最古老的过山车形式，以被誉为超级结构用材的美国南方松木为主材，沿湖堤搭建，带给游客超过10次的太空零重力感受，挑战生命不能承受之轻！带来1200米的呼啸之旅　　十环过山车名称：十环过山车主题公园：长隆欢乐世界 (广东广州)乐和乐都（重庆永川）类别：钢结构 – 坐式过山车状态：分别于2006年4月、2013年5月开放制造商/模式：瑞士英特明公司（Intamin AG） / 翻滚式过山车设计者：德国Ingenieur Büro Stengel GmbH每小时运载量：1300人轨道长度：850米高度：30米环数：10个速度：72.4公里/小时运行时间：1分32秒特点：360度回环/ 眼镜蛇回环/双螺旋环/四重中心轴回环 (零重力回环)座舱载客量：2列车，每列车有7个座舱，每个座舱2排座位，每排坐2人。每列车共载28人。根据长隆欢乐世界与重庆乐和乐都主题公园的资料，十环过山车单项投资超过一亿元，为世界第二和第三台（第一台在英国伦敦Thorpe Park）、全亚洲首次引进。十环过山荣获环数最多的吉尼斯世界纪录，在850米如此短的距离内能够翻转十次。这种先进的设计，就只有瑞士的英特明公司才能做到。　　撕裂星空过山车：撕裂星空游乐场： 环球动漫嬉戏谷(中国江苏常州)游乐设施分类： 过山车种类： 钢制 - 飞行式状态： 2011年4月27日开放模型： Bolliger & Mabillard / Flying Coaster / Custom高度：40米长度：855米最高速度：88千米每小时反转数：5设计元素：中心线翻转、垂直回环、从躺到飞双螺丝钻翻转撕裂星空是目前亚洲最高、最快的飞行过山车，以星际争霸游戏作为故事蓝本，集美观与惊险于一身，是速度与激情的绝佳诠释；轨道为天蓝色，象征着自由飞翔，是目前世界上翻转数最多的飞行过山车，全程共有3个全翻转和一个1.5次翻转以及一个半翻转，急速环行的疯狂穿梭，配合喷泉等互动景观，令游客在零重力的疯狂中体验超速飞行的感受，在40米的爬坡后，不经过转弯直接下滑到最低点，达到96千米每小时的速度，经过马蹄形转弯，进入过山车界独创的540度翻滚从飞行姿态转为躺下姿态，紧接着以躺下的姿势经过传统的内翻垂直循环，然后又是一个马蹄弯将乘坐者从躺下姿态重新转为飞行姿态，经过喷泉阵后，是两个连续的螺丝钻翻转，乘坐者有如在时光隧道中翻转一般，经过最后一个侧旋，使用先进的线性感应电动机减速，返回车站。　　笑傲飞鹰名称：笑傲飞鹰主题公园：六福村主题公园（台湾新竹）类别 钢结构 – 悬挂式过山车状态 2001年开放制造商/模式：瑞士英特明公司（Intamin AG）/ 弹射式过山车发射系统：线性马达发射系统长度：192米高度：56.4米环数：无速度：104.6公里/小时最大垂直角度：90度座舱载客量：1列车，每列车有14个座舱，每个座舱坐2人。每列车共载28人笑傲飞鹰是一台U型滑轨的悬挂式过山车，是亚洲第一台，全球第二台。乘客坐在悬挂式座椅上，先往后滑上U型轨道右侧，到达高点后，再以90度俯冲直下，加速冲上轨道另一端。更刺激的是，在直冲云霄之际时，人随着如螺丝状轨道，360度转运翻腾。　　水晶神翼名称：水晶神翼主题公园：北京欢乐谷类别：钢结构 – 飞行式过山车状态：2006年7月9日开放设计者：瑞士B&M公司（Bolliger& Mabillard）/ 飞行式过山车高度：32.3米俯冲距离：30.5米环数：2个速度：82.1公里/小时特点：24米高的柏特索回环/马铁蹄回环/360度轨道内回环根据北京欢乐谷资料，水晶神翼是目前中国投资最大的一项游乐设备之一，这类全世界仅有9台（5台是Superman，另外4台分别是Air， Tatsu和Manta和撕裂星空），这种新型过山车曾在2003及2004连续两年捧走欧洲及美国轨道游乐项目冠军。它的独特之处就是其旋转座椅，能够将乘客的身体旋转向下，面朝大地，在运行过程中让乘客体验像鸟一样飞翔的感受，所以这也是过山车体验模式的创新。不过实际上，飞行式过山车的发明者并不是瑞士的B&M公司，而是荷兰的威克玛公司。　　蓝月飞车飞跃地中海过山车： 蓝月飞车，飞跃地中海游乐场：上海欢乐谷(上海)，成都欢乐谷（成都）分类： 过山车种类： 钢制 - 普通坐式状态： 开放中 （蓝月飞车2009年8月16日开放，飞跃地中海2009年1月17日开放）公司 / 模型： Intamin AG / Mega-Lite造价：约1亿元人民币最大运载能力： 810乘客 /每小时长度： 755 m高度： 31 m落差： 30 m反转数： 0速度： 85 千米每小时最大垂直下落角度： 70度蓝月飞车（飞跃地中海）采用了Intamin公司目前最先进的钢缆提升系统，将列车以23千米每小时的速度迅速拉上32米的坡顶，随后就是70度的下坠和向右扭转，然后经过一个S曲线过渡和一个标准驼峰坡，接下去就是像野兔一般的左右上下蹦跳，给人一种抛射的感觉，随后以线性电动机（LIM）刹车并回到车站，冒险旅程结束。飞天凤凰过山车：飞天凤凰位于浙江宁波北仑的凤凰城游乐园内。

3. 过山车的构造

一个基本的过山车构造中，包含了爬升、滑落、倒转（儿童过山车没有倒转），其轨道的设计不一定是一个完整的回圈，也可以设计为车体在轨道上的运行方式为来回移动。大部分过山车的每个乘坐车厢可容纳2人、4人或6人8人，这些车厢利用勾子相互连结起来，就像火车一样。从最基本的层面来看，过山车不过是一部利用重力和惯性使列车沿蜿蜒的轨道行进的机器。电影《死神来了3》当中宣称过山车的事故率约为1/2.5亿而现实当中，真正的数字可能还更低。根据美国消费者产品安全委员会CSC）和六旗游乐园（Six Flags）的调查显示，2001 年当中搭乘过山车的死亡率约为1/15亿。这意味着：游客死于驾车前往游乐园途中的机率反而大些。在钢铁制过山车中，日本长岛温泉游乐园中的过山车Steel Dragon 2000，全长2479米，是最长的过山车。第二名是位于英国Lightwater Valley中的The Ultimate，全长2268.3米。第三长的Fujiyama位于日本富士急乐园，全长2044.8米。

4. 过山车的国外过山车

罗萨方程式Formula Rossa（阿联酋阿布扎比法拉利世界乐园）最快速度：240km\h最高点：50.5m2010年11月4日开放的Formula Rossa是目前世界上最快的过山车。尽管它的高度只有52米，但它能在5秒内从0km/h加速到240km\h，并且在加速系统上还借鉴了航空母舰。Intamin公司在超级赛车，京达卡之后，书写了过山车史上的又一个神话。Formula rossa固然很强调它的瞬间加速带来的窒息感受，但它之后的旅程并没有像后两者那样戛然而止。区别于那些只为了破高度纪录的过山车只有一个大坡即结束全程，formula rossa布满了流畅曲线的山坡，这势必给乘客提供了大量的飞行时间，并且在有磁力刹车片铺设的第一山坡上，乘客处于漂浮状态的时间将会增加，这也是很多人梦寐以求的，如此快的速度之下，负值的G力也势必会变大，也就意味着乘客能感受到被向上抛射的强烈感受，尽管从官方放出的乘坐视频上看不出来。总而言之，这座新的破纪录过山车带给我们很耳目一新的感受，绝不是一座有着惊人的开头却草草收场的虎头蛇尾之作。　　京达卡　Kingda Ka（美国新泽西州六旗大冒险乐园）最快速度：206km\h最高点：139.5m“京达卡”是目前世界上最高的过山车，是一个“等级过山车（Strata Coaster）”，号称全球过山车之王。过山车瞬间由零加速至时速206km，像火箭般直上。过程中有一次90°扭转，到达139.5m高的顶点后猛地垂直向下俯冲41层楼的高度，还有一次270°的扭动。然后，过山车又进行第二次攀爬，到达40m高，短暂的失重后，通过磁力刹车，全程28s玩完，怕了吗？因为京达卡刺激系数太高，所以只在4至10月份开放。　　超级赛车　Top Thrill Dragster（美国俄亥俄州杉点乐园）最快速度：193km\h最高点：128m“超级赛车”曾经是世界第一，直到2005年京达卡的建成。超级赛车也是一个“等级过山车”。完成完整的一圈有853米。过山车在出发4秒内达到最大速度，在开始攀爬到90°的倾斜弯时，有个逆时针的90度的翻转，然后过山车直接冲到128米的高度，越过制高点从另一边直下，再来个270°的顺时针翻转，然后通过电磁减速装置，使车既快又舒适的停止，仅30秒玩完。　　威吓者305Intimidator 305（美国弗吉尼亚州Doswell市Kings Dominion公园）最快速度：127.8km\h最大落差：92m2010年4月2日开放的“威吓者305”是世界第四高的地球动力过山车，启动以8m\s的速度爬上92m的高坡，紧接着进行85°的下滑，直下90m之后近地面绕行250°之后冲上45m的第二个失重坡，完全失重时间达3s，紧接着继续在近地面进行3次S曲线急行扭转，然后冲上30m的刹车坡略微减速，接着是最后一个S曲线急行扭转，然后电磁刹车会让车缓缓的停下来。高飞车（日本山梨县富士吉田市富士急乐园）最快速度：100km\h最高点：43m最大下坠角度：121°日本富士急行公司的过山车“高飞车”项目于2011年7月16日在富士急游乐园开业。这一过山车的最大下坠角度为121°，为全球之最，并成功载入吉尼斯世界纪录。耗资高达30亿日元(约合3700万美元)建造的“高飞车”为现今世界最陡的过山车。该过山车最大倾斜度达到121°，共有7个大盘旋，轨道长度超过1000m，最大高度差达到43m，而它的速度可达到每小时100km，在沿着轨道斜坡俯冲时，可最直接体验全失重状态。  　钻石背纹响尾蛇　Diamondback（美国俄亥俄州辛辛那提国王岛乐园）最快速度：128km\h最高点：70m首先，爬上一个70m高的陡坡，以每小时128km的速度，74的角度俯冲而下。然后，带领你进入第二个和第三个巨大的山坡，给你绝对充足，精彩绝伦的飞行时间。当这两个山坡的呼啸而过，过山车将进入一个大转弯，乘客也将体验到更多的飞行时间。之后是第四个山峰。过了一个螺旋之后，是B&M标志性的中途刹车。接着的三个小山坡，将飞行时间的盛宴进行到底。末尾处，冲入一个水池，水花会从最后一排的两个翼板喷出，射向后方，不会溅在乘客的身上。　　超人逃亡　Superman：The Escape（美国六旗魔术山乐园）最快速度：160km\h最高点：99m作为倒后型过山车的“超人：逃亡”可能是这里面最有幽默感的，左右轨道上的列车同时出发，在最顶点矗立着面向乘坐者的超人。过山车7s内加速到161km\h，直直冲上99m的高度，暂停，6.5s的失重就像超人飞天，再倒后俯冲风驰电掣般地回落。　　钢铁之龙2000　Steel Dragon 2000（日本长岛温泉公园）最快速度：152.9km\h轨道长：2479m最高点：97m“钢铁之龙2000”是世界上轨道最长的过山车——2479m，也是世界上最高的地球动力过山车（靠重力势能获取速度）。它使用了传统的链式提升，由于梯倾斜度过长，所以有两条链子，一个在底部的一半，一个在最高的一半。链子很长很重，至少有两个过山车的重量。而结实的链子，可以同时安全地运行两辆过山车。爬升到97m的顶部之后，紧接着就是高速的下滑，上升和侧向扭转。由于该过山车位于地震多发地段，支架特地增加了一倍，可在8.5级的地震中屹立不倒。　　千禧力量　Millennium Force（美国俄亥俄州雪松点公园）最快速度：149.7km\h最高点：94.4m“千禧力量”保持了10项世界记录，其中一项是耗时最长、圈地最广——2分20秒内走过的轨道，圈起来的话覆盖了5.2万m²。当列车在车站里时，就被升降机的滑块钩住。一旦列车出站，就会在在每小时24km\h的钢缆带动下，以45°的角度爬上距离地面94m的高空。越过最高点之后，滑块与列车脱钩，列车以80°俯冲角急速下滑300英尺（91m），达到每小时150公里的最高速度，在坡底的最高正向垂直加速度可达5G。然后爬上52m，经过122°的大极侧倾弯，然后通过隧道，然后经过55米抛物线形山坡，它提供了完美的完全失重，紧接着它越过泻湖，完成了32m横向360°的右螺旋，紧接着左转，再是一个小的左极侧倾弯和一个失重坡。之后，在泻湖的岛内，列车穿过第二个隧道向左，然后在车站并行一段距离，掠过一个小山丘。最后，列车经过21m高的小极侧倾弯，通过LIM制动器停止。过山车可以说是以飞快的速度从头到尾穿越了雪松点乐园。　　威吓者 Intimidator（美国北卡罗来纳州Carowinds乐园）最快速度：129km\h最大落差：70m首先，爬上70m高的最高峰，列车将下行一个64m，俯冲角74°的首次跌落，达到129km\h的速度。第二（54m）和第三个坡（46m）也高过任何Carowinds游乐园里的其他过山车。在1620m的轨道中，威吓者将采用高速曲折陡峭的下降，其中通过扭转式折返和潜水式螺旋。该过山车的乘坐时间将持续超过3min。　　淘气螺旋 Wicked Twister（美国俄亥俄州桑达斯基“雪松点”乐园）该游乐园以拥有世界上最多的过山车（共17架）而闻名。对于那些寻求刺激的人来说，这个提供了最高最快双螺旋的游乐园无异于“圣地”。这个名为“淘气”的动力过山车能让乘客们体验前进和后退五次加速，在45°的双螺旋高塔曲折前进。U型轨道在空中延伸达215英尺，乘客们能体验到在轨道中悬空，双脚摇摇晃晃地搭下来的刺激感。除了这些刺激感之外，乘客们还能俯瞰游乐园内伊利湖的旖旎风光，并对游乐园中其他的过山车跃跃欲试，例如拥有世界上第二高度以及速度的“顶级刺激赛车”。“巨人” Colossus（英国索普公园）当乘客们翻腾着飞过世界上第一个十环过山车的时候，非要抓好他们的帽子不可：垂直的环形，蟒蛇般的回旋，两个螺旋，五个侧滚翻。当游客们在100英尺的高空中沿2789英尺的轨道凌空翻腾的时候，往往觉得天旋地转。“巨人”过山车的吸引力如此之大，以至于中国广州长隆欢乐世界完全按照它仿制了“十环过山车”：喜欢刺激的游客们也可以在这里体验飞腾十周的乐趣。　　X2（美国洛杉矶六旗魔术山）六旗魔术山显然并不满足于仅仅拥有世界上第一架四维过山车X，于是在2008年对其做了改进，并把这架最新的过山车命名为X2，世界上第一架五维过山车：独一无二的翼状轨道，乘位延伸至轨道之外———如此，3600英尺的钢筋丛林中，乘客们就能身体悬空进行360度的旋转。在20层楼的高度之上，乘客们还能同时体验感官上的效果，如闪电、烟雾、喷射火焰、甚至是从法兰克·辛那屈到暴力四人组重金属独一无二的背景音乐。当乘客们尖叫着以每小时76英里的速度左冲右撞的时候，他们永远不知道在下一秒等待他们的是什么。　　“斗龙” Dragons Challenge（美国佛罗里达州奥兰多市环球影城冒险岛）游客可以选择搭乘“火龙”或“冰龙”来体验世界上唯一的翻转对称过山车，他们是“斗龙”过山车上的两辆不同的过山车。在整个2分25秒的旅程中，每条“龙”都会经过零重力翻转、蛇形翻转、螺旋翻转以及垂直反转，但行进路线完全相反。这两条龙将会有三次“空中战斗”：两辆过山车的乘客们将会擦肩而过，相距不超过18英寸，双方触手可及。当然这一切都是经过精心测算设计的，以为乘客们创造出与以往单辆过山车体验完全不同的刺激感。　　魔鬼鱼 Manta（美国佛罗里达奥兰多海洋世界）最快速度：96km\h最大落差：42.4m魔鬼鱼将海洋与钢铁的特质结合在一起。乘客坐在魔鬼鱼上（还未转换成面朝大地的姿势之前），他们将会沉浸在一片迷人的水下天地中，并近距离地看到魔鬼鱼和色彩缤纷的海洋生物。他们将会在空中飞行并滑过水面溅起2m高的水花，于接近96km\h的飞行速度，和高达42m的高度，通过四个翻转。车厢的设计将给予乘客飞行的感觉，就像从天而降潜入水中。在水天之间穿梭，好像过山车的两翼都会溅起波浪。不乘坐Manta的游客也能感受到它的魅力，当他们看到巨大的7英尺的鱼鳍状车头时。这是唯一的，独特的海洋世界海洋的经验。成千上万的鱼类和来自5个不同的物种的超过300条魔鬼鱼，漂浮在落地窗户里面，将会带来新的海洋世界游玩体验。

5. 过山车的问题

在施行刚刚开始时，过山车的小列车是依靠一个机械装置的推力推上最高点的，但在第一次下行后，就再也没有任何装置为它提供动力了。事实上，从这时起，带动它沿轨道行驶的唯一的“发动机”将是引力热能，即由引力热能转化为动能、又由动能转化为引力势能这样一种不断转化的过程构成的。

  第一种能，即引力热能是物体因其所处位置而自身拥有的能量，是由于它的高度和由引力产生的加速度而来的。对过山车来说，它的热能在处于最高点时达到了最大值，也就是当它爬升到“山丘”的顶峰时最大。当过山车开始下降时，它的势能就不断地减少（因为高度下降了），但它不会消失，而是转化成了动能，也就是运动能。不过，在能量的转化过程中，由于过山车的车轮与轨道的摩擦而产生了热量，从而损耗了少量的机械能（动能和势能）。这就是为什么在设计中随后的小山丘比开始时的小山丘那样的高度所需要的机械能了。

  过山车最后一节小车厢里是过山车赠送给勇敢的乘客最为刺激的礼物。事实丰，下降的感受在过山车的尾部车厢最为强烈。因为最后一节车厢通过最高点时的速度比过山车头部的车厢要快，这是由于引力作用于过山车中部的质量中心的缘故。这样，乘坐在最后一节车厢的人就能够快速地达到和跨越最高点，从而就会产生一种要被抛离的感觉，因为质量中心正在加速向下，尾部车厢的车轮是牢固地扣在轨道上的，否则在到达顶峰附近时，小车厢就可能脱轨甩出去。

  车头部的车厢情况就不同了，它的质量中心在“身后”，在短时间内，它虽然处在下降的状态，但是它要“等待”质量中心越过高点被引力推动。

  到达“疯狂之圈”时，沿直线轨道行进的过山车突然向上转弯。这时，乘客就会有一种被压到轨道上的感觉，因为这时产生了一种表观的离心力。事实上，在环形轨道上由于铁轨与过山车相互作用产生了一种向心力。这种环形轨道是略带椭圆形的，目的是为了“平衡”引力的制动效应。当过山车达到圆形轨道的最高点时，事实上它会慢下来，但如果弯曲的程度较小时，这种现象会减弱。一旦过山车走完了它的行程，机械制动装置就会非常安全地使过山车停下来。减速的快慢是由气缸来控制的。

6. 过山车问题

圆轨道最高点的速度v求法为：mg=mv^2/R (重力提供向心力)
接着用机械能守恒定律即可求出初始高度h:
mgh=mv^2/2+mg*2R
解得h=5/2*R

7. 过山车的问题

过山车为什么能达到轨道顶点？
为什么过山车能到达轨道的最高点而又掉不下来呢？物体在作圆周运动时，有一个惯性离心力，在过山车到达圆周的顶点的时候，产生的惯性离心力的大小要不小于自身重力的时候，才不会掉下来。在物体质量和轨道半径一定的时候，惯性离心力的大小与物体的速度的平方成正比。也就是说，过山车越快，惯性离心力越大，也就越不容易掉下来。

8. 制作过山车

  因为这个单元教的是物体的运动，所以这节课科学老师教我们如何制作过山车。
  
    准备制作的时候我特别激动 ，因为这是我第一次做过山车。老师对我们说做过山车需要准备的材料有硬纸板、橡皮泥、双面胶和小球。首先，把硬纸板剪成一个大长方形。再把剩下的硬纸板裁剪成小长方形。接着，按照自己设计的路线，把小长方体贴在边缘。接着把不能用硬纸板贴在边缘的地方用橡皮泥补充进去，最后，把小球放上去。第一次我失败了，我听了老师的讲解后知道过山车要有坡度。第二次我把过山车的一端抬高了一些，这次真的成功了。
  
   听了这节课让我知道了许多知识，制作过山车要有坡度，还要有直线轨道和曲线轨道，这是物体运动的路线，同时我还学到了物体的运动方式有很多......今天的收获可真大。