如何看待特斯拉深夜发布长文，向特斯拉车主们道歉一事？

1. 如何看待特斯拉深夜发布长文，向特斯拉车主们道歉一事？

特斯拉深夜发布长文，向特斯拉车主们道歉，这本来是个好事，说明特斯拉认识到了自己的错误，以后会好好的关注车子的质量，全面保证车主的安全。但是特斯拉的公关给人的感觉却是很不实在，居然配上了奶茶外卖的订单，还说车主会给予特斯拉完全的理解和信任，还希望特斯拉能够度过难关，这点我是真的不敢苟同的。特斯拉认真的道个歉，真的很难吗？

一、特斯拉发文道歉。在车展维权事件落下帷幕之后，特斯拉被判处退一赔三，维权车主终于维护了自己的合法权益，特斯拉也受到了应有的惩罚。于是特斯拉在深夜发文表示歉意，猛地看上去，那么长的一篇文章也是诚意满满，但是实际上，却尬到极致。

二、特斯拉晒外卖订单小票。在特斯拉道歉声明的最后，居然是晒出了据说是来自特斯拉车主们给的温暖。一些外卖订单，上面有奶茶，有鼓励，表示特斯拉的车主们会一直支持特斯拉，知道特斯拉受到影响后纷纷点了奶茶，甜点，表示安慰。这一波操作就让网友们觉得不理解了，不过也有细心的网友发现，上面的去冰，少糖字样，已经算的上是精准投喂了。

三、特斯拉的诚意究竟在哪里。说实话，从特斯拉的这种公关方式上，我真的看不出特斯拉的任何诚意，结合之前特斯拉说自己会得到一大批客户的支持，还是有很大一部分的人选择购买特斯拉的这种说法，再加上自导自演的奶茶事件，我真的希望特斯拉能够将注意力更多的投入到自己的产品质量上，只有给车主展现更高质量的产品，才能得到车主的认可。
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2. 如何看待特斯拉深夜发布长文，向特斯拉车主们道歉一事？

2021年4月19日上海车展开幕当天现场，一位特斯拉女车主身穿特斯拉刹车失灵的白T，站在特斯拉参展车车顶大声维权的视频，火速引发社会广泛热议和关注，随着同日，特斯拉方面回应对不合理诉求不妥协的态度，让事件持续发酵，也引爆了人们的情绪，特斯拉市值也日蒸发高达几千亿。
按理说，如果特斯拉售后完善，合理解决问题，消费者不会采取如此方式维权， 2021年2月21日，维权张女士具有30年驾龄的父亲张先生载其家属共4人，在路过信号灯路口时车辆失控发生碰撞，事故发生前父亲曾忽然大喊刹车失灵，随后在电话和面谈中，张女士一直未得到满意的答复，但是据特斯拉方面称张女士多次提到不认可第三方检测机构、不是刹车失灵就是作假等，而且在特斯拉工作人员提出可以寻找专业检测机构去鉴定时，其丈夫李先生表示，只有检测结果为刹车失灵才会接受，否则绝对不认可检测结果。
随着事件的持续发酵，新华社、中央政法委等多家权威机构纷纷发表评论性文章，评论特斯拉，何来不妥协的底气？责任何在？担当何在？这次的事件对于特斯拉的影响不可谓之不大，网上纷纷出现调侃型的小视频，随着影响扩大，20日晚，特斯拉发文表示，就未能及时解决车主的问题深表歉意，并成立专门处理小组，尽全力满足车主诉求。
前期一直嘴硬的特斯拉终于道歉的原因，我认为在两个方面，一个是此次舆论发酵对于特斯拉的品牌形象影响很大，其次一些权威机构下场让特斯拉感受到很大压力。但是，实际上道歉的诚意，要在后面的行为中体现，与车主尽快协调好，积极配合第三方鉴定，提供相关数据，全面进行调查和技术鉴定，尽快还大家一个事实真相。其实这次的维权现场也让人们看到了最不想看到的一面，车企面对维权不作为，车主为了维权采取过激行为，希望以后这种的事情能合理解决。

3. 特斯拉认怂，深夜道歉，为何态度转变如此之大？

特斯拉事件大家可能也都已经了解到了，主要的导火索就是一名女子，在车展过程中坐在车顶对特斯拉作出的控诉，因为这个视频大家都对于特斯拉这个品牌有了很高的关注度，在这个事情发生的时候特斯拉的高管表示绝对不会妥协，但是随即又发出了道歉的声明，表示会尽快调查清楚这个事情，而且也会对大家都有个交代。
为何态度转变会如此大？其实这个问题也比较简单，因为他们作为一个车的品牌如果因为这件事情导致这个品牌在大家心目中的影响，非常的恶劣，而且售后等问题也都处理的那么的不得当，那么又有多少人还会选择这个品牌的汽车？这对他们而言是一个非常大的损失，因为他们可以说算得上是一个制造销售业，大家都是他们的主要销售人群因为这件事情，从而对自己的未来发展产生了很不好的影响，这是非常不理智的行为，所以说他们才会有着态度上的大反转希望可以通过这样的道歉来挽救特斯拉在大家心目中的形象。

运用合理的方式来维权早在前几年，我们就看到了一个奔驰车的车主，坐在车顶进行维权，现在又出了这样的事情，其实我们在遇到问题，运用法律的途径来维权，是没有任何问题的，但是我们不应该选择这样的方式来解决问题，一方面做在车上大闹，这个对于自己而言，也是有着非常不好的影响，另一方面也会让事情变得一发不可收拾，也有可能伤到自己，这都是非常危险的行为，所以我们在解决问题，并且维权的道路上，一定要以自己的生命安全为前提，否则就会适得其反。如果说自己在维权的过程中受伤，或者说产生突发状况，这都是不值得的。

商业头脑通过这个事情，我们可以看出特斯拉这个品牌还是有着一定的商业头脑的，他们没有将事情继续发酵到不可收拾的状态，再认识到自己的问题之后，立马出来发道歉声明，一方面平息了很多人的怒火，另一方面，也为自己的未来发展挽回了一些形象，其实无论事情的真相到底是什么样的，在第一时间，我们都应该端正态度，因为这样才会让双方都能够冷静下来，更好的去解决问题。

4. 特斯拉道歉后，这事儿能翻篇吗?

在经过数天的上海车展“车顶维权”事件后，特斯拉以前很坚强，但最终“软化”了自己的态度，并致以正式的道歉信，向维权人士和公众道歉 。 特斯拉在信中说，将成立一个专门的处理团队，“专门处理事务，并尽一切可能满足车主的要求。” 但是，由于该公司以前的逃避责任行为严重压倒了公众的信任，因此舆论对此没有做出积极的回应。 许多网友只想问公司：您为什么早点去？ 
      
对于维权者，特斯拉的最新声明似乎表明他们的后续行动将会更加顺利。 从结果来看，特斯拉确实从舆论批评中吸取了教训。 但公平地说，特斯拉的道歉道歉并未完全被接受，特斯拉的当事方也没有受到冤屈。 毕竟，车主和公众之间的所有不满都累积在“ k2”的“一步错，一步错”的客户服务和公共关系响应中。 真正令公众感到反感并使消费者感到不安的并不是特斯拉的具体衡量标准，因为这是公司面对消费者时的骨子里的傲慢。 
      
在国内外的新能源汽车领域，特斯拉是日中田的一线品牌，在生产规模，市场份额和品牌影响力等指标中均位居前列。 在普通消费者的眼中，这种“大企业”的跨国巨头应该有一个相对完善的售后服务体系，为客户的权益保护提供良好的保障。 然而，一段时间以来，车主不时在互联网上报告特斯拉售后态度问题。 这次“车顶维权”事件以一种极端的方式掩盖了问题的根源，彻底暴露了车主与企业之间的尖锐矛盾。 面对被迫从根本上捍卫自己权利的消费者，无论公司如何认为合理，都应在早期阶段反思客户服务流程，并设法解决矛盾。 在这种情况下，特斯拉甚至说他“永远不会妥协”，这震惊了他的“低情商”，并证明了他的风格确实很傲慢。 实际上，关于个人权利保护案件，特斯拉可能并非完全不合理。 面对维权，企业必须根据证据和法律得出最终结论，企业应承担多少责任，以及在多大程度上满足维权客户的要求。 但是，只有在公司表现出足够的诚意并愿意提供相关信息作为证据时，才能确定公司是对还是错。 如果一家公司甚至不愿意为客户的权利保护主张辩护，或者甚至以“害怕另一方的炒作”为由拒绝提供原始驾驶数据，那么即使这样做是有道理的，也只会给人们留下不合理的印象。 没关系。 
      
车主在车展上进行了“车顶权利保护”，这在公共秩序上确实不很合适，因此受到了警察的批评和教育。 但是，当公众将车主的行为与特斯拉的先前表现进行比较时，他们自然会认为该公司更具攻击性。 毕竟，特定消费者的极端行为只是一个例子，但是公司的傲慢会影响所有消费者。 归根结底，任何一家公司，无论大小，都不应对客户表现出不合理的傲慢态度。 大型公司不能依靠规模来“欺骗客户”，而小型公司则不能利用其灵活性来做任何错误的事情。

5. 特斯拉事件大反转车主道歉并在社交平台道歉，事情的真相究竟是什么？

虽然有很多人对特斯拉的印象都不是很好，而且也认为特斯拉不能够有更加负责任的态度，但是特斯拉也能够更好地维护自身的合法权益，而且特斯拉也在一定程度上受到了他人的诋毁，有一些人可能会将自身的错误转移至特斯拉汽车上。
特斯拉在车主的维权事件当中的确已经败诉，而且特斯拉也需要赔偿车主，需要向车主道歉。但是在一些维权事件中，特斯拉是无辜的一方。特斯拉事件大反转车主道歉并在社交平台道歉，事情的真相究竟是什么？事情的真相是这样的:
一、车主忘记踩刹车。
这件事情的真相其实是能够被我们得知的，在这次的维权事件中，车主犯了一个比较大的错误，而且车主是在故意怪罪特斯拉。这件事情的真相就是车主自己忘记踩刹车，而且也因为没有踩刹车而导致自身受到了伤害，并且导致汽车被撞坏，而这就是真相之一。
二、车主误将油门当成刹车。
这次维权的车主不仅没有踩刹车，而且还误将油门当成刹车，相信我们大家都知道，当我们需要踩刹车而没有踩，并且误踩油门时，汽车就会更加快速地向前冲，而且不能够有更加平稳的速度。正是因为车主的错误操作，所以才导致这次车祸的发生，车主没有将事实说清楚。
三、车主想要逃避责任。
其实车主之所以会隐瞒真相，也是因为车主想要逃避责任，因为如果是自身的责任的话，车主是不能够申请保险理赔的，而且车主也不能够像特斯拉申请赔偿，如果能够直接将责任推卸至特斯拉，那么车主就能够获得更多的利益，因此这件事情的真相其实就是车主一直在隐瞒真相，而且一直在逃避责任。 
以上就是事情的真相。

6. 特斯拉深夜道歉，是因为迫于压力吗？

我觉得绝对是迫于压力才会道歉，就算道歉，特斯拉还是依旧拒绝公开提供行车数据；
特拉斯的道歉完全是迫于舆论和社会的压力，要不然特拉斯是绝对不会选择道歉的；
虽然说选择道歉，但是特拉斯道歉的态度一点都不真诚，反而让人觉得很高傲；
如果真心道歉或者是认识到自己的错误，为什么不敢公开行车数据；
所以我觉得特拉斯还是应该反省自己的行为和产品质量，而不是一句高傲的道歉就可以解决问题。

想必大家对于女子大闹特拉斯上海车展一事都有所耳闻，女子因为扰乱公共秩序给警方拘留五日；
最开始特拉斯的态度非常强硬，不仅坚持自己的产品质量没有问题，而且还拒绝道歉；
可能特拉斯也低估了舆论的压力，事情仅仅发生了一天就引发了这么多人的关注；
最主要的是很多特拉斯的用户都存在类似的问题，所以纷纷讨要说法；
特拉斯面对这样一种情况只能先道歉处理，但是依旧拒绝提供数据；
这不就是心虚的表现吗？不得不说特拉斯的行为真的让人觉得很无语。

相信通过这样一件事情，很多人应该都不会选择特拉斯；
想当初当初特拉斯是很多人都很追捧的一个品牌，但是随着特拉斯故障的频繁发生；
很多人开始对特拉斯表示非常失望，这名女子也是因为购买了特拉斯出现了刹车失灵的情况；
因为没有得到妥善处理，所以女子才会用这样极端的一种方式来进行维权。

不管怎么说，我觉得特拉斯的产品确实存在一定的问题；
要不然也不会出现这么多的反对声音，虽然说特拉斯因为舆论压力道歉；
但是我觉得如果没有从根本上解决问题，道歉也没有任何的意义。

7. 特斯拉深夜发文道歉，你觉得特斯拉的道歉有诚意吗？

特斯拉深夜发文道歉，你觉得特斯拉的道歉有诚意吗？
从毫不妥协到坚决配合调查，中间仅仅相差了一天时间，我没有看到特斯拉的道歉有一点诚意，大概是迫于监管部门的压力，无奈认怂。而且从道歉的内容看，煮熟的鸭子嘴还硬着呢。
黑格尔讲过： 人类从历史中学到的唯一的教训，就是人类没有从历史中吸取任何教训。

前一天特斯拉中国副总裁陶琳回应车展维权事件还称:我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程。我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉。
隔天就被打脸了。
国际大牌在涉华产品纠纷上，从来都是充满了傲慢与偏见，特斯拉尤其如此。他们以为只要冷处理，三天之后人们就会忘记这件事。只是，大人，时代真的变了!
而80后、90后这一代人已经成长为社会核心力量，他们不会盲目崇拜外国产品。当自身权益受到损害时候，会站出来坚决维护自己的权利。

如果没有张女士在上海车展上站在车顶维权，就不可能引起监管部门和各大媒体的关注。特斯拉仍然会继续”赚中国人的钱，撞中国人的命”。
2021年4月17日22时许，广州增城区一辆特斯拉失控自燃1人死亡。事故发生在广州增城东江大道北，在市区行驶，正常逻辑来说，特斯拉应该没有超速行驶，至于为何突然失控，特斯拉又将如何处理呢？
特斯拉一次又一次的事故和对消费者一次又一次的傲慢，已经对品牌造成了极大的伤害。特斯拉斥巨额投资和精力打造的极客、先进、科技的形象回到了不靠谱的代名词。

其实作为一名智能驾驶开发者来说，特斯拉基于纯视觉+毫米波推出的NOP在当时带给我本人是全新的一个体验，直到现在还是很佩服特斯拉在自动驾驶领域的成就，可以说早期我对特斯拉是充满好感，对马斯克也是十分敬佩，那时的特斯拉在我眼中无疑是电动智能化的革命者，以一己之力推动了电动汽车和智能汽车的发展，而现在的特斯拉给我的感觉开始有了所谓的"国际化大公司病"——“店大欺客”:不认错、不道歉、不召回。

8. 特斯拉深夜道歉，这波操作怎么看？

一、特斯拉没有了以前的豪横，这一次他明白了想要在中国市场上长期运转，必须赢得中国市场的民心，如果一直采取这样恶劣的态度，只会让特斯拉在中国市场上越来越差。

特斯拉应该是在众多舆论之下，才会最终决定发出公正道歉的文书。在此事件之前，其实特斯拉也出过很多同样的情况。虽然我们不知道他们最终的解决程度是怎么样，但是这个刹车问题是不是存在，这本身就是一个问题，现在特斯拉出来正面积极的解决，我觉得也是对维权车主的一个重视，更是对中国市场的一个肯定，他们认为自己要占领中国市场，那么必须得做出应有的态度。
二、特斯拉在回应当中也表示，对未及时解决车主的问题道歉，并且他们会履行承诺，负责到底，这也表示了他们有积极解决问题的态度。

在当时女车主进行维权的过程当中，特斯拉是用非常恶劣的态度来对待维权的女生。对于这一事件舆论的影响越来越强大，特斯拉也会反省自己做得是不是有问题。那么在这一次发文当中，他也表示会积极地为这位车主解决问题，不管最终的检测结果如何，他们都还是会配合车主，配合政府，配合消费者，积极地做好售后服务。
三、特斯拉也表示了他们会成立专门的小组进行自查，并且会服从政府的相关检查和决定，真正维护好消费者的合法权益，他们会努力整改，尊重市场和消费者。

我认为这一次特斯拉深夜的发文道歉，确实还是非常真诚。相比于他前几次的敷衍态度，我觉得这一次能够有如此诚恳的态度，确实是一次不错的改进。如果他能够真正解决这一问题，相信特斯拉以后在中国市场上也能越来越好。这其实也和近期的永辉事件相似，最开始的态度也比较差，但是后来因为舆论的压力必须公开发文道歉，也表示会改正。消费者还是占市场主导地位，所以把消费者放在第一位的企业才能够走得长远。