快递行业最新的发展趋势？

1. 快递行业最新的发展趋势？

行业主要上市企业：新宁物流(300013)、申通快递(002468)、韵达股份(002120)、苏宁易购(002024)、圆通速递(600233)、顺丰控股(002352)等。
本文核心数据：中国邮政业收入、中国邮政业务量、中国邮政寄递业务量及业务收入
邮政业务收入增速稳定
近年来，我国邮政业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)整体上保持上升的趋势。2021年我国邮政行业业务收入累计完成12642.3亿元，同比增长14.5%。

2021年，我国邮政业务总量累计完成26337.6亿元，同比增长25.1%。受2020年疫情期间基数较低因素影响，2021年行业发展呈现“前高后低、逐步回归”走势，增速逐月回调，6月起稳回升。

邮政寄递业务收入下降
2021年，邮政寄递业务量和业务收入分别完成1289.0亿件和394.4亿元，业务量同比增长6.2%，业务收入同比下降2.9%。

邮政函件业务量持续下降
从2011年开始，我国邮政函件业务量逐年下降。2021年，我国邮政函件业务累计完成10.9亿件，同比下降23.3%。

其中，包裹业务累计完成1823.2万件，同比下降10.2%;报纸业务累计完成163.9亿份，同比下降1.0%;杂志业务累计完成6.9亿份，同比下降4.2%;汇兑业务累计完成646.0万笔，同比下降32.8%。

总体来看，近年来我国邮政业务收入和业务总量都保持着增长趋势。邮政快递体系是国家竞争力的重要组成部分，进入新阶段，我国邮政快递业发展仍然处于重要战略机遇期。

2. 快递行业的现状和趋势是什么?

我国快递行业的快速发展，与快递的相关政策紧密相连。近年来，我国政府相继颁布快递行业的相关法律法规及发展规划，积极引导行业逐渐向标准化、规范化和便捷化迈进。
中国快递行业未来发展趋势如下：
1、网络信息技术升级带动行业新技术、新业态不断涌现
随着信息技术和供应链管理不断发展并在快递业得到广泛运用，通过物联网、云计算等现代信息技术，实现货物运输过程的自动化运作和高效化管理，提高快递行业的服务水平，降低成本、减少自然资源和市场资源的消耗，实现智能物流。
2、现代快递行业兼并收购趋势明显，行业整合加速
自2005年开始，中国快递行业受经济环境波动影响、国家政策刺激以及行业自身发展的三重因素影响，企业并购热潮不断，成为快递产业增长的新驱动力。2015年以来，各类资本不断挖掘快递企业的投资机会。
从2015年1月3日至12月9日，中国快递行业公开融资58起，大部分是新型的平台型商业模式创新企业，同时快递企业也通过兼并重组等多种方式，实现规模化和协同化运作。2015年，四大航运央企启动重组，预示着市场向强势企业进一步集中，快递行业的集中程度将逐渐增加。

3、快递行业服务不断向供应链两端延伸，逐渐与制造业建立深度合作
快递企业从最初只承担简单的第三方快递，逐步拓展到全面介入企业的生产、销售阶段，并通过整合供应链上下游信息，优化企业各阶段的产销决策，快递企业专业化服务水平和效益显著提高。在国家政策的鼓励和引导下，更多快递企业向提供供应链服务方向延伸发展。

3. 2021年快递行业的现状和趋势是什么?

未来我国快递行业发展向好。
未来，中国快递行业将继续保持快速增长。我国快递行业市场潜力很大：一方面，综合国力迅速提升，国内生产总值跃居世界第二位，国家基础设施迅速改善，各具特色的区域发展格局初步形成。
产业结构调整取得积极进展，社会基本稳定，法治逐步完善，中国经济进入有史以来最好的发展阶段；另一方面，“五化”(市场化、城镇化、信息化、工业化、国际化)进程为快递行业提供了巨大的市场契机。

快递未来发展的相关情况：
1、落实安全生产制度，促进包裹绿色化发展。《规划》指出，全面落实收寄验视、实名收寄和过机安检三项安全生产制度，加大对制度落实情况的监督检查。
2、《规划》还提出，加强快递服务用户个人信息安全管理，保护消费者隐私，维护消费者权益。
其实，国家邮政局早在2015年11月1日就下文称，除信件和已有安全保障机制的协议客户的快件、通过自主邮局（智能快件箱）等交寄的邮件、快件外，一律要求通过对寄件人电话号码及相关身份信息比对核实后方可收寄。
3、施行的《快递安全生产操作规范（YZ0149-2015）》更是进一步加强了快递安全的监管力度。

4. 快递未来发展趋势？？？

快递市场份额增势稍缓
近年来，随着市场需要的快速提升以及快递行业的高速发展，我国邮政业务结构变化明显，邮政寄递服务业务规模增长缓慢，而快递业务规模高速发展。2013-2020，我国快递业务总量迅速增长，近两年增速虽有下降，但仍保持在20%以上的增长速度。2020年全年快递服务企业业务量完成833.6亿件，同比增长31.2%。
据国家邮政局最新发布数据显示，2021年上半年，我国快递业务总量累计达到493.9亿件，同比增长45.80%。

收入方面，2013-2020年，快递行业业务收入同步提升，2020年，全国快递业务收入完成8795.4亿元，同比增长17.3%。2021上半年，快递业务收入为4842.1亿元，较上年同期增长26.60%，增速小幅提升。

从快递行业业务收入占邮政全行业收入比重来看，2013年以来，随着我国快递行业的快速发展，快递业务在邮政全行业市场份额稳步提升，2013-2020年，我国快递业务收入占邮政全行业收入比重由56.6%提升至79.7%。
2021年上半年，我国快递行业市场份额增长势头有所下滑，较上年期末下降近4个百分点，市场份额下降至75.4%。

快递收入广东领先江浙沪
具体到各省份(直辖市)快递服务企业业务来看，2021年上半年，全国快递业务量及业务收入仅北京地区出现下滑，其他地区业务收入无一下降，实现全面上涨。其中，广东地区实现快递业务收入1175.55亿元，同比增长22.3%，占全国总收入的24.28%，排名第一;上海、浙江、江苏快递业务收入紧随其后，分别实现业务收入794.08亿元、570.64亿元和379.13亿元，分别占全国总收入的16.40%、11.788%以及7.83%。

按照快递业务类型的不同来划分，2021年上半年，我国同城业务量累计完成64.6亿件，同比增长14.9%;异地业务量累计完成418.4亿件，同比增长52.2%;国际/港澳台业务量累计完成10.9亿件，同比增长43.1%。同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的13.08%、84.71%和2.21%。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国快递行业发展趋势与投资规划分析报告》

5. 快递未来10年发展趋势？

中国邮政在6月份宣布将开始全面提速，这一举措将可能会改变目前我国快递行业的格局情况，市场的博弈向服务质量端倾斜。
中国邮目前拥有邮路400多条，增加300余条下行邮路，覆盖了2000余县域，实现1000+城市间寄递提速。同时，中国邮政还有着许多能够触及乡村深入的交通设备，有望优化和解决“最后一公里”的问题。近几年随着我中国快递行业的“价格战”，快递公司利润减少、压缩快递员薪资导致快递的服务质量较差，许多快递不送上门的情况也频繁出现，而中国邮政在这方面具有优势。全面提速后将带动市场从价格竞争转变为服务质量竞争。
共享快递行业主要上市公司： 目前国快递行业的上市公司主要有顺丰控股(002352), 京东物流(02618.HK), 百世集团(BEST.N), 圆通速递(600233), 申通快递(002468), 中通快递(ZTO.N/02057.HK)等。
本文核心数据：中国邮政优化提速情况,中国邮政运力情况,快递投诉细分问题占比,快递平均单价情况,快递公司单票价格情况,各家快递公司的净利润,员工薪酬成本占比,智能快递柜数量,主要快递企业申诉处理工作评价,中国快递行业发展趋势
1、中国邮政的提速更好解决“最后一公里”的上门问题
——中国邮政宣布提速
6月28日，中国邮政在微信的公众号发文称，中国邮政业务正式全面启动提速，覆盖城市达到1000多个，并且将在全国多个省市地区实现运邮次日达。此次中国邮政寄递全面提速，全国主要城市可享邮件次日达甚至次晨达的极速体验，6成以上特快专递实现次晨达。中国邮政目前已经优化了现有的邮路400多条，增加300余条下行邮路，覆盖了2000余县域，实现1000+城市间寄递提速。

中国邮政这一次宣布提速非常好的解决了乡村“最后一公里”的问题。邮政快递运送速度慢已经是大家习以为常的事情了，但是在解决乡村“最后一公里”的问题上，中国邮政的运输能力能够触达偏远山区，除了拥有转机、专有高铁之外，还拥有驴车、马车、自行车等更能深入乡村的交通工具。
在运力方面，中国邮政拥全货运飞机33架，省际高铁运邮邮路近90条，自有干线车辆规模较2019年增加2069辆。

——将更好解决“最后一公里”的上门问题
快递现在基本都是放在快递柜中并不会送货上门，即使在消费者已经备注了的情况下，快递员依然会在不做任何通知的情况的直接将快递放在快递柜中。因此出现了很多对于“最后一公里”服务的投诉与不满。
此次中国邮政提速，将会让市场的博弈向服务质量端倾斜。因为从国家邮政局公布的5月邮政业用户申诉情况通告显示，中国邮政(EMS)申诉处理工作综合指数高于韵达快递、百世快递、圆通快递、天天快递、申通快递等。

中国邮政召开的2021年全国邮政寄递业务工作会议上明确提出，寄递业务极需在时限提升等重点工作上实现突破。要求全力推动时限提升、有标必达稳时限、够量线路提速度。聚焦业务量较大的重点线路，分类施策、提质提速，确保时限既快又稳。
除此之外，多位快递业内人士表示，价格战导致网点不赚钱，使得一些乡镇网点被迫停业或私自加价收取取件费。由此在邮政现已有的情况下，是非常有望解决乡村“最后一公里”的。
2、目前快递“最后一公里”的问题集中在丢件和延误
近几年我国快递行业发展迅速，快递量和服务质量都出现了全面的提升，从总体上看，广大用户对快递服务问题的申诉量从2018年的月均50000件以上，2019年月均30000-40000件左右，减少到2020年的月均17000件左右，2年申诉量减少了一半以上。这说明快递行业整体在服务质量上有了较为明显的好转。但是从投诉的问题上来看，最为集中的问题是快件的丢失和延误的问题，其次是投递服务和快件损毁的问题，这些问题均是 “最后一公里”所涉及到。
根据国家邮政局2021年1-5月份用户申诉情况来看，2021年1-5月份快递服务投诉件数一共96153件，其中快件丢失短少问题的投诉数量达到29930件，占比31.13%，远远高于其他问题的投诉数量。

3、“价格战”和快递柜更加激化了“最后一公里”的问题
——价格战导致服务质量下降
我国快递服务质量下降的一个重要的因素是各个快递机构之间通过压低价格的方式抢占市场。而且在一定程度上压低了快递员的薪酬，导致快递服务质量差，“最后一公里”问题凸显。
2016年，几家主要的快递企业赶在一起上市了。其中，顺丰、圆通、韵达、申通均为A股借壳，并集中在2016年10月至2017年1月的3个月时间里上市。而中通和百世则在美股实现IPO。之后我国快递行业的格局基本已经确定。但是随着近几年来，极兔、百世的厮杀，将价格底线一再下拉，逼迫其他友商随同亏损。本身具有成本优势的中通、韵达等，为了维持相对份额排名，主动发起价格战，就连顺丰都相应的开启低价服务为了维持自身在行业内的地位。
因此近几年以来，与快递企业业务量大幅上升相对应的，是快递件平均单价的一路走低。2020年，多种因素诱导下的价格战，则让当年的快递单价再次出现大幅下滑。2007-2020年，快递平均单价从28.5元下降至10.55元。

2020年，顺丰和“三通一达”在快递单票价格上均出现了大幅度的下降。圆通2020年单票价格下降幅度达到了25%。

从2018年开始，除了顺丰的净利润是呈现逐年上涨的趋势之外，其他的公司均在2019或2020年在净利润上有着不同程度的减少。申通快递的净利润更是下降了13亿元以上。

“价格战”的斗争中，在快递公司都在消耗资金，利润被不断压缩的情况下，各家公司开始压缩人工成本。以顺丰和韵达为例，2018年顺丰的员工薪酬成本占总成本的16.09，而到2020年这一比例下降到了10.13%;韵达的这一比例在2018年为4.72%，2020年下降到1.29%。

——快递柜是现在“最后一公里”的主要选择
另一方面，只能快递柜的普及提升快递员质量的同时，也考验快递员的素质。在“最后一公里”的问题上出现了快递员并不沟通就存放快递柜的问题，造成了用户体验较差。
2012年起，智能快递柜(也被称为“智能快件箱”)开始陆续在一些城市的一些小区出现。随着不断的发展，我国快递柜的站点越发的多了起来，快递柜成为了目前物流“最后一公里”的主要选择，上门送件越来越少了。根据国家邮政局的数据显示，2019年我已经拥有40.6万组智能快递柜，前瞻估计2020年这一数量已经达到77万组。

4、中国邮政的提速将市场的博弈向服务质量端倾斜
中国邮政的提速最有压力的是顺丰，因为顺丰对在高利润产品有高时效要求且份额较大，这一高端市场将迎来国家队竞争对手。我国目前的快递竞争格局将可能会出现重塑。届时，服务质量更高，用户体验更强的企业将会有更多的机会抢占市场，市场的博弈向服务质量端倾斜。


—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

6. 中国快递行业未来发展趋势会呈现出哪些特点？

  现在的快递行业飞速的向前发展，越来越多的快递产业出现在人们的面前，人们在选择快递的时候，往往会选择最早的一些快递品牌，这是因为这些老的品牌在输送以及售后保障方面有着很好的经验，而一些新兴起的一些快递产业，在创新的过程中也受到人们的喜爱。

中国的网络购物非常发达，人们在购物的时候能够进行大量的购买，同时各种活动的产生，也催促了这种购物环境，而这种活动和购买的环境，也让快递行业发展得非常的迅猛，带来了为公司带来了大量的利益。
我相信在未来快递行业，他们的发展会越来越旺盛，并且发展的种类也会增加，就比如说近年来最流行的美团买菜以及多多买菜都是由快递行业所发展过来的一种另类的运输方式，而外卖小哥这个行业也是演变出来的一种行业，所以快递行业在现在是非常流行的一种新型的产业，这种产业能够方便人们在工作的过程中受到生活的便利，同时也会为外卖产业带来很大的利益。

现在这个社会快速的向前发展，人们的时间越来越紧张，这就导致在吃饭以及做饭和购买衣物的时间大大的缩短，但是网络上购买就缩短了时间，所以外卖和快递产业在未来发展中可能会壮大他的队伍，慢慢演变出来的类型种类也会越来越多，可以供人们进行不同方面的选择。

当然了，这种选择也会呈现多样化，人们可以根据自己的需求来进行不同的选择，这种快递产业在未来发展的时候也会壮大自己的队伍，同时也会向多方面进行发展，形成一个多方面发展的团体，让更多的人能够从中享受到便利。

7. 我国快递行业未来发展趋势是什么?

市场规模：快递业保持快速发展
随着我国居民的消费升级，网购逐渐兴起，相关的政策持续助力，促进了我国快递行业的迅猛发展。“十三五”以来，我国快递业保持高速增长，每年增长约100亿件。自2014年起，我国快递业务量已连续7年稳居世界第一，超过美、日、欧等发达经济体总和。
2020年初，新冠疫情爆发，无接触经济的推行使得网购的方式逐渐深入人心，快递行业得到了极大的发展。
2021年1月4日，国家邮政局举行了2021年全国邮政管理工作会，会上披露：经过初步测算，预计2020年全年全国邮政业完成业务收入1.1万亿元，其中快递业务量和业务收入分别完成830亿件和8750亿元，同比分别增长30.8%和16.7%。。






“十三五”规划超额完成 快递产业前景一片大好
《快递行业“十三五”规划》提出，到2020年，快递业务量达到700亿件以上，年均增长27.6%;快递业务收入超过8000亿元，年均增长23.6%。而据国家邮政局在2021年全国邮政管理工作会上披露的数据来看，2020年完成的快递业务量(830亿件)和快递业务收入(8750亿元)已经远远超过了规划的情景，“十三五”规划超额完成。
2021年，在疫情期间的居家倡议及无接触经济的催化下，线上购物方式在消费者之间的渗透率仍在不断攀升，对快递产业的发展形成了持续的推动力，与此同时，快递市场也在不断的发展中趋于成熟。
2020年11月，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》发布，建议中提到要构建现代物流体系、健全现代流通体系和完善运输物流网络，可见快递产业仍是我国国民经济和社会发展中重要的一环。前瞻产业研究院初步估计，2021-2026年，我国快递产业业务收入将以10%左右的年均增长率不断增长，到2026年突破15000亿元。



——更多物流行业相关规划、项目及数据分析请参考于前瞻物流产业研究院。

8. 快递未来10年发展趋势

对于快递行业未来的发展趋势，大体可以预测以下几个方向：
1.快递业市场空间会随着电子商务的高速发展继续快速增长。目前，中国电子商务交易额已经超过美国成为世界第一，2015年网购规模将达3万亿，所对应的电商物流费用就是约3000亿，而快递承载了其中的80%。所以快递行业的市场空间还会很大。
2.随着市场不断的整合，电商物流的服务阵营会逐渐沉淀为三大层级。以顺丰为代表的中高端大网，以通达系为代表的低端大网和以其他新型快递、落地配、自营配送体系等形成的中间层网。中间层网因其合理价格、优质服务和综合性价比高等优势会趋向成为未来市场主流。
3.行业整合持续加剧。快递行业整体的高增长，会继续吸引资本方的关注，资本会助推行业的并购整合。很多外部产业、机构也会继续借力资本参与进来，而行业本身也会出现更多的同业、同区域整合。
4.行业价格战会持续。快递行业因为同质化竞争和网络重叠严重，价格战依然会持续并逐渐淘汰弱小的企业，沉淀出几张大的网系。快递业的价格战虽然已经走过最低阶段，但其影响依然存在，并成为主流市场淘汰散乱差的直接方式。
5.快递行业竞争焦点从价格转向服务。企业会逐步建成并推出自己的标准化体系及配套，行业标准化体系也在逐步建立，低价不再是企业制胜的关键，服务以及客户体验将成为快递业口碑胜出的王牌。
6.快递行业整体的系统化建设进一步加强，会提升全行业效率，降低成本。得益于互联网科技及信息化手段的推广和普及，快递业劳动密集型的传统原始操作模式将会逐步向高效的系统化过渡。
7.快递行业开始着重打造各自的差异化服务产品，明确自身的市场定位，并力求做到稳定持续发展。差异化产品会成为各快递企业新的业务目标和增长点。
减速器
汽车通讯
汽车滤清器
汽车小电器
喷洒车
货车轮胎
电动车充电器
车用仪表
汽车发动机
变速器
公务机
汽车电子
8.快递行业需要创新以适应电商发展新趋势。随着电商逐步“去中心化”和社区、社群电商的崛起，快递业也将迎来新的挑战与机会。未来电商从b-c往消费者终端驱动的c-b转变，如何满足更多终端客户个性化需求成为行业共同面对的问题。快递行业的普遍性服务与电商用户的个性化需求将成为各家突破的门槛。
9.行业专业人才供需矛盾突出，依然会成为各家企业的发展瓶颈。快递行业的高速发展使得专业人才始终处在供不应求的状态。随着行业服务质量逐步提升，快递企业人才的培养会越来越重要。
10.行业需要创新，包括创新管理思维和创新服务产品。全行业的从业人员尤其管理者需要在互联网时代改变陈旧思维和观念，同时了解经济、产业尤其是电商的发展趋势，规划更多创新服务产品，提升效率和服务水平。在推动中国国民经济总体产业转型和发展中发挥更大作用。