电动车哪个牌子好？新日的怎么样?

1. 电动车哪个牌子好？新日的怎么样?

电动车推荐：宏光MINIEV、欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫、零跑T03。新日还可以。
新日电动车，即江苏新日电动车股份有限公司（简称：新日股份），是中国电动自行车行业首家登陆主板A股上市的企业（股票代码：603787），致力于引领绿色出行新生活 ，目前已拥有无锡、天津、湖北、广东、浙江等多个生产基地。
2020年，新日电动车推出“新日汽车级锂电，保5年用10年”战略，自研新日超能跑系列、聚能系列，新日MIKU Super等旗舰产品，畅销全球近100个国家及地区。

企业荣誉
2009年，新日电动车还先后荣膺“金谱奖—电动车行业冠军”、“2009中国最佳商业模式”、“第八届成长百强冠军”。
2010年，新日电动车荣获联合国颁发的“绿色文明贡献奖”以及APEC会议评选的“成长标杆企业20强”。
2013年11月，新日与中国航天基金会强强联手，正式签约成为“中国航天事业合作伙伴”。至此，新日电动车在奥运、世博、世园、航天等领域为电动车行业树立了典范合作的标杆，可以说，“哪里有国家级的大事，哪里就有新日电动车的身影”已经成为现实。

2. 新日电动车什么牌子最好？

电动车或是助力车的心脏就是车子底下的那块电瓶，那么哪个电池最好是一个很重要的问题。电池是电动自行车身上最重要的部件之一，各大电动车企业也纷纷在电池上大作文章。比如中国电动车行业的巨头新日电动车近年来大力投入高效电池的研发，如今大部分新日电动车车款都选用最环保最高效的锂电池。那么，如何根据电池来选购电动车？

首先，铅酸电池(SLA) 铅酸电池不但便宜而且容易回收。然而，铅酸电池对环境比较敏感，而且不能长期保存。如果你一定要使用电动车通勤，那么铅酸电池并不是最好的选择。铅酸电池之所以便宜的原因是：他们的重量是镍氢电池的两倍，是锂电池的三倍。与相同重量的镍氢电池或锂电池相比，铅酸电池的有效库容更少。铅酸电池的使用寿命只是镍氢电池或锂电池的一半长。如果一辆便宜的电动自行车的广告上没有声明是哪种类型的电池，那么可以肯定，他们是铅酸电池。这样的电动自行车是很便宜，但这并不划算。如果你想要的电动自行车只是一个玩具，偶尔带出去周边玩玩，那么这种电池是个不错的选择。如果不是，最好避免使用铅酸电池电动车。 锂电池  锂电池所占的市场份额超过了90%，他们已经成为了默认的电池。但更糟糕的是，有许多不同种类的锂离子电池。另一方面，锂离子电池的使用寿命比其他电池更长，而且所产生的电量比相同重量的其他电池更多。消极的一方面是，锂离子电池很容易燃烧，当电池充放电时，如外壳有伤痕，即会破裂，引起漏液、起火，甚至爆炸。因此，大多数锂离子电池都带有防短路的保护电路，还有防爆线。然而对于大品牌厂家比如新日电动车这些都不是问题，制造商总会找到办法来解决的，像所有好的东西一样，这种类型的电池是非常昂贵的，也没有迹象表明会变得便宜。
超威电池是超威集团旗下的产品。旗下产品有电动助力车用电池、电动道路车用电池、电动汽车用电池、太阳能风能储能电池、电动自行车用锂电池、金超威电池。系列产品为电动助力用密封铅酸蓄电池、是依据行业标准研制的新型电池。具有大电流放电性能优良、自放电小、比能量高、寿命长等特点，是电动自行车理想的配套电源 。可靠的密封结构、不漏液，高比能量、优良的大电流放电性能。贫液式设计、内部实现氧循环、失水少，充电接受能力强、循环寿命长。适用车型:1.电动自行车;2.轻型电动车;3. 电动自行车。

天能电池，天能集团所研制的一种电池，集团成立于1986年，地处长三角腹地"中国绿色动力能源中心"浙江长兴，主要以电动车环保动力电池制造为主。该系列电池是天能专门为电动助力车、电动自行车量身设计开发的系列电池。产品拥有多项国家专利保护技术，是居世界领先水平的高性能、长寿命型铅酸蓄电池。牵引用铅酸蓄电池主要用于工矿企业、仓库、码头及车站使用的电动叉车、电动仓储车、电动牵引车、电动平板车、电动游艇等作为直流电源，也可作为其它方面的配套直流电源。

那么到底超威和天能哪个更好呢？这个没有好坏的区分。主要是看你自己了。第一，一天跑多少公里，如果你用12A的电瓶一天跑40公里，电瓶半年就报废了。一天10公里，一年没问题。第二，充电器，脉冲的和普通的不是一个档次。而就是普通的也有很大区分。比如48V充电器，一般充电电压在60V左右（59V），而我见过最高的在70V左右，那个对电瓶的压力就不说了。第三，个人的骑车习惯，有些人启动车，直接大油门到底（坏），而有些人小油门（好）这是我们比较常见的也是对电瓶伤害比较大的，还有很多。。。所以电瓶好坏有一半因素在你的身上。但是。。。。。好东西永远是好东西，不是一般普通货可以比拟的。我前两天去修理铺换的电池，老板给我推荐的是天能电池呢，说超威的价格便宜点，但是质量的话天能的好。现在骑车还不错，对了，我换的电池老板说可以保修18个月。各有各的好吧，天能做电池的时间比超威早多了，天能注重产品的生产质量，所有的产品都是自己生产的，超威的产品都是代加工的。广告上超威做的比天能多，天能这两年也开始又广告方面的投入，但还是没超威投的多。
因此，这两个电池各有各的好处，哪个都可以的。主要是自己要保养爱护。希望我的回答能帮到你！

3. 新日电动车哪款好?

XC1、XC2是新日电动自行车中的代表，推荐。
它采用350W博世电机，按电池规格的不同分为不同版本，配置有高低，续航在55-70KM，前碟后鼓，其3000元以上的售价在市场中属较高水平。
如果预算不足，新日还可以选平价的轻便电动车多麦，售价2000元左右，多麦一个是铅酸电池，还有一个是锂电池，这个车型的购买铅酸电池的就好了，这款也是新日店铺的爆款，卖的最多，毕竟选新日的更多是用于简单的代步工具。

新日猎鹰：
2016年新日推出的新一代高端智能电动车系列，人气巨星黄晓明亲自试驾，有着“男神之车”的美誉。作为2016年新日自主旗舰车型，猎鹰的外观设计源自北美猛禽白头海雕，造型犀利，让人眼前一亮。除在外观设计上的突破，新日通过革新动力系统。
使猎鹰实现了0~50km/h加速6秒内完成，刷新了智能电动车速度纪录。另外，猎鹰搭载了全智能E500系统，可以实现双重智能启动、锁车功能，智能防盗、鞍座自动开启等功能。此外猎鹰科技版也别出心裁，后座装配的智能车载“箱包”，平时可以当尾箱，必要时可以秒变电动滑板车，实现了公路骑行与场地代步的双重功能。
新日风雅晶致：
新日风雅晶致是一款颠覆传统的女性车型，其造型设计将中国传统美学与现代设计结合：打造出圆润饱满，线条折面分明；动感的鞍座设计及精致的细节，活力中蕴含优雅；灯具棱角分明，钻石切面，精致璀璨。可谓是融贯古今、在时尚中注入品质、极具奢华又不断创新。
作为2016年新日电动车的重磅车型，新日风雅晶致在智能技术上的配备堪称“贴心小棉袄”：配备的一键推车功能，即使是车胎没气也能轻松助力；独创的一键倒车功能，使整车以最高5Km/h速度限速缓慢倒退。

4. 新日电动车怎么样？

5. 新日电动车怎么样?

新日电动车还不错。
新日电动车，即江苏新日电动车股份有限公司（简称：新日股份），是中国电动自行车行业首家登陆主板A股上市的企业（股票代码：603787），致力于引领绿色出行新生活，已拥有无锡、天津、湖北、广东、浙江等多个生产基地。
公司与美国麻省理工学院（MIT）、中国科学院等知名院校形成了产学研一体化战略合作关系。
公司是行业内唯一服务过北京奥运会、上海世博会、西安世园会和中国航天的电动自行车企业，通过申报获得电摩资质的生产企业。

2021年1月19日—1月28日,新日发起#新日锂电保5年用10年#的抖音全民任务。在1月19日-1月28日的短短十天内，新日全民任务获得了1.9亿次的播放量。 
2021年2月28日，新日发起“泰山聚势·赢未来”新日锂电骑行挑战赛，以决胜的斗志与斐然的成绩锋芒驭世，迎接3月的到来。新日锂电骑行挑战赛山东战区圆满成功。

6. 新日电动车好吗？

新日电动车是很好的，质量也非常好。
新日电动车是江苏新日电动车股份有限公司生产的，公司主要从事高端、智能电动自行车的研发，目前已拥有无锡、天津、湖北、广东、浙江等多个生产基地，产品远销欧美和东南亚市场，出口全球70多个国家和地区。
2020年，新日电动车推出“新日汽车级锂电，保5年用10年”战略，自研新日超能跑系列、聚能系列，新日MIKUSuper等旗舰产品，已经畅销全球近100个国家及地区。
新日电动车还获得了“首批符合新国标电动自行车生产企业”称号。


发展历程
2008年5月，新日电动车与北京奥运会组委会签订合作协议，在北京奥运会以及残奥会期间为各竞赛、非竞赛场馆及服务场所独家提供3000辆两轮电动车及25辆四轮电动车，产品品质和服务水准获得世界级体育赛事机构认可。
2009年6月7日，新日电动车参与了“2009地球第三极珠峰大行动”，行动期间志愿者在珠峰地区对新日电动车进行了世界海拔最高的电动车实验，同时在珠峰地区建成了世界海拔最高的电动车租赁站。

7. 新日电动车怎么样？

新日电动车是很好的，质量也非常好。
江苏新日电动车股份有限公司生产的，公司主要从事高端、智能电动自行车的研发，目前已拥有无锡、天津、湖北、广东、浙江等多个生产基地，产品远销欧美和东南亚市场，出口全球70多个国家和地区。


新日电动车的企业理念；
战略愿景：树百年新日，创世界第一。
发展理念：有阳光的地方就有新日。
服务理念：走进新日，感受阳光。
合作理念：好朋友，向上走。
品质理念：好品质，看新日。

8. 新日电动车怎么样

说一下个人经历，质量请自己判断一下吧：
 我的新日电动车08年9月买的
 优点：
 1，我没用过其他牌子，但觉得电池还行，平时上班大约10公里，半年内的时候跑两个来回没问题，也就是40公里；快到一年的时候发现极限是3个单趟。
 2，电机质量应该不错，噪音不大，电机本身没出过问题。话说回来，一般电机都很少有问题，要不电机的保修期怎么会那么长
 3，大牌子（不过感觉并没给我带来什么实际意义）
 缺点：
 1，刚买到就发现行驶起来总是有规律的一颠一颠的，开始以为是路颠，但路越平整感觉越明显。后来到好多平整的路面上试了试，尤其在学校广场的大理石路面上感觉最为强烈，因为那上面太平整了。由此，给谁谁都能判断来是车的问题还是路的问题了，关键是骑起来车身一抖一抖的特别烦。后来想明白了，新日是做电机的，车身的制造上——即机械部分他肯定跟永久、飞鸽、捷安特没法比了。
 2，约一个多月的时间，骑行中突然停下来了——不是自然停下，而是后轮几乎抱死，还能看见路上留下的刹车痕迹（我并没刹车）。车不能动了，我被扔半路上了，推也推不动，后来新日售后来了说是控制器坏了，后轮电机抱死了，还好是保修期内，换了控制器问题解决。幸亏我骑得慢、幸亏路上没冰，要不……
 这次我顺便跟售后提了下上面的第一个毛病，居然告诉我电动车都这样，修也没法修！我真无语了
 3，又过不长时间，前叉在转向的时候总能听见嘎吱的异响，声音不大，但心里别扭。以前领教过新日奇差的售后（关键是态度太差了、质量怎么样还不知道），就自己找修车的看了看。结果是前减震坏了，几乎一点弹性也没有，弹簧断裂卡在里面了。修车的建议我去售后处理，说他处理不了。到了售后，售后坚持说没问题，还说新车也这样；因为之前已经查清楚问题了，所以我让他打开检查一下不就知道是否有问题了，售后说不用打开看，大意是他整天就是干这的，一看就知道有没有问题了，说等不能骑了再来看。没办法，谁叫咱身处弱势呢。就一直凑合着骑，
 4，去年十月，电池被盗了。考虑到天慢慢冷了，用的机会也很少了，车子一直在家放到上个月才去售后打算配电池。电池+电池盒共580，交50元押金。售后说电池盒得从厂家订，大约一星期接到电话说电池盒到货了。结果我去售后一看，居然是个旧壳，他们自己在上面喷了银灰色的漆，电池盒下方还有破损；大概是这个电池盒跟我的电动车型号配不上，所以我在对应电池锁的位置上发现他们自己用东西凿出一个孔，非常粗糙；而且电池也在我去之前已经装到盒里焊接好了，要检查电池是否是新的，还得再打开壳子，因为电池盒的问题我拒绝接收了。谁都能看得出那是个旧壳，售后却说这是厂家发来的，坚持说是新的，说爱要不要，押金都交了。后来找到可能是店长的一个人，说叫我再等几天，等厂家发来，但不承认那是旧的。现在我还在等，十几天过去了，还没消息……