五菱之光离合器片坏了的征兆

1. 五菱之光离合器片坏了的征兆

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！
        您好。五菱之光离合器片坏的征兆的话，这边会出现加油门油门起来，但是车速之前可能能跑100码，现在油门只能跑80码左右，这种的话就是一个征兆。等于是说转速起来，但是车速跟不上来。
要是到后期严重的话，就会导致家有门车子不走的情况。以及看是否秀，发动机仓有一股烧焦的味道要是出现这些增长的话，那就有可能是离合器片准备打滑导致的，这种情况的话就要提前准备更换离合器片。以免。行驶在半路的时候导致损坏，到时候就要拖车，这种就比较麻烦。         建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。【摘要】
五菱之光离合器片坏了的征兆【提问】
您好，您的问题我已经收到，这个问题大概我需要2-3分钟时间编辑内容，等一会儿，别结束啊！【回答】
你好五菱之光 轰空油没力【提问】
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！
        您好。五菱之光离合器片坏的征兆的话，这边会出现加油门油门起来，但是车速之前可能能跑100码，现在油门只能跑80码左右，这种的话就是一个征兆。等于是说转速起来，但是车速跟不上来。
要是到后期严重的话，就会导致家有门车子不走的情况。以及看是否秀，发动机仓有一股烧焦的味道要是出现这些增长的话，那就有可能是离合器片准备打滑导致的，这种情况的话就要提前准备更换离合器片。以免。行驶在半路的时候导致损坏，到时候就要拖车，这种就比较麻烦。         建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。【回答】

2. 五菱之光离合器片坏了的征兆是什么？

离合器片坏了的征兆如下：1、动力下降：离合器片打滑加速不带劲动力性下降。2、离合器分离不彻底：压盘和摩擦片的关系是唇齿相依当摩擦片有问题时会加速压盘磨、甚至飞轮的磨损主要表现是挂档困难、分离不清、起步发抖。3、离合器响声不正常：当踩下离合器踏板少许时分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。4、离合器颤动：起步时整车抖震特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时车有连续性冲击。

3. 五菱之光的离合器很重 怎么回事

那是因为离合器太紧了，将其稍微调整下即可，步骤如下：
1、首先，先进行挂挡和试驾，找到觉得合适的理想的离合器位置；



2、紧接着，将车停下，从驾驶室下车找到汽车离合器的位置，他就位于驾驶室的地面位置；



3、找到离合器位置后，将五菱车离合器上边的螺丝旋松，如图所示；



4、然后，扭动连接的离合杆到刚才试驾的准确位置；



5、最后，将螺帽重新旋紧，然后再最后进行试驾即可。

4. 五菱之光的离合器很重 怎么回事

那是因为离合器太紧了，将其稍微调整下即可，步骤如下：
1、首先，先进行挂挡和试驾，找到觉得合适的理想的离合器位置；



2、紧接着，将车停下，从驾驶室下车找到汽车离合器的位置，他就位于驾驶室的地面位置；



3、找到离合器位置后，将五菱车离合器上边的螺丝旋松，如图所示；



4、然后，扭动连接的离合杆到刚才试驾的准确位置；



5、最后，将螺帽重新旋紧，然后再最后进行试驾即可。

5. 五菱荣光为什么总是烧坏离合片

五菱的离合片还不错的，正常用到报废。我也是开五菱车，两年多快三年没什么问题。
离合器零部件容易损坏的原因有以下几点：1，飞轮摩擦面不平或有裂纹；2，导向轴承损坏；3，离合器压盘和离合器片的质量不合格；4，分离轴承质量不合格或损坏未更换；5，驾驶员操作不当：长期半联动（俗称办离合）；6，超载；7，离合器拉线不畅顺。
朋友自己看看，避免不当操作

6. 我是五菱荣光的车怎么离合器有点紧怎么回事

　　一般小型车辆的膜片弹簧式离合器本身不能调整，调整一下离合器分泵上的推杆（或长或短）就可以了，大型车辆的离合器一般有分离杠杆，上边有一条调整螺丝，一般一个离合器有六条螺丝，可以调整六条螺丝的高低，也可以调整离合器分离轴承摇臂上的拉杆。
　　调松和调紧的影响：
1.离合调得过松的后果：离合无法分离，或在分离不彻底，这样会使得换挡困难，离合器片磨损加剧。
2.离合调得过紧的后果：离合器可能会打滑，离合器片也可能更容易磨损。

7. 五菱荣光离合好紧

汽车在长期使用中，由于离合器工作频繁、过载和使用中的不当操作，造成离合器的损坏，出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障，影响离合器的正常工作；为此，在维修离合器时，要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、破裂等损坏情况，并予以彻底修复。离合器主要零部件的检修：
1）从动盘（摩擦片、离合器片、面片）的检修
损伤形式：磨损、烧蚀、开裂、油污、铆钉松动、钢片翘曲变形。
检修方法：
轻度油污：目测；用汽油清洗后烘干。轻微硬化、烧蚀：目测；用砂布打磨。
有裂纹、脱落、严重烧蚀、严重油污时应更换。
磨损严重：铆钉头埋入深度小于0.5mm时，应更换。

2）压盘与离合器盖的检修
损伤形式：压盘工作面磨损、烧蚀、裂纹
压盘与离合器盖传力部位磨损；
离合器盖变形和裂纹；
检修方法：
压盘工作面有轻度烧蚀、划伤时，用油石打磨光滑。
压盘工作面槽沟深度超过0.5mm或平面度误差超过0.12~0.20mm时，应磨削或车削修复，但切削总量不超过1.0~1.5mm，加工后应进行平衡试验。
双片离合器中间压盘:
工作面：同上；传力销与孔或传力块与槽的配合间隙超过规定值时，可换位另开槽或打孔或更换。
离合器盖：裂纹：焊接；
传力孔（窗）磨损：堆焊后修磨；
翘曲变形：校正。

3）压紧弹簧的检修
压紧弹簧的弹力及弹力差应符合规定，自由长度差应不大于2mm（可加垫调整）。
压紧弹簧外圆柱面与端面的垂直度误差应不大于2mm。
膜片弹簧内端与分离轴承接触处，磨损深度应不超过0.6 mm。
膜片弹簧内端应在同一个平面内，最大差值应不超过0.5 mm。

4）分离件的检修
分离杠杆内端磨损超过规定；焊修。
分离轴承应转动灵活，无卡阻或异响，轴向间隙应不大于0.6mm；否则，应更换。
分离叉的轴与套磨损松旷后，应镀轴或换套。
导向轴承的检修导向轴承应转动灵活，无卡阻或异响，轴向间隙应不大于0.5mm；否则，应更换。

8. 五菱荣光为什么总是烧坏离合片？

五菱荣光总是烧坏离合片原因有以下几点：
1、飞轮摩擦面不平或有裂纹。
2、导向轴承损坏。
3、离合器压盘和离合器片的质量不合格。
4、分离轴承质量不合格或损坏未更换。
5、驾驶员操作不当：长期半联动（俗称办离合）。
6、超载。
7、离合器拉线不畅顺。