中国石油价格近期会下调吗

1. 中国石油价格近期会下调吗

　　中国石油价格近期会下调。
　　近日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨均降低265元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油每升分别降低0.2元和0.23元，调价执行时间为7月21日24时。
　　此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据7月21日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。7月上旬以来，受希腊债务危机等因素影响，国际市场油价震荡下行，前10个工作日平均价格较大幅度下降。
　　请参考http://news.sina.com.cn/o/2015-07-21/171432131758.shtml

2. 中国应当如何应对石油价格的上涨呢？

石油、棉花、铁矿石、粮食等都是国外垄断控制的资源，中国在定价权上一点发言权都没有。2009年石油涨到100多美元的时候中国政府、N多的企业都在顶峰大量储备原油，结果储备够了，油价一下子跌倒60多美元，亏损有多少个亿？就是欧美联盟玩中国呢。以后这样的事会越来越多，遏制中国增长的势头。

目前应对石油价格上涨的办法一点也没有。不过国内已经积极发展新能源，势头不错，逐步寻求解决的办法。

政府会在战斗中慢慢成长起来的。

不过忧虑一个事：国内的年轻人压力太大，都不愿意在中国待了，看看咱们身边的国际大公司、垄断企业们，现在和他们联系都不用翻译了，全有中国优秀的人才给他们服务。因为待遇好、生活压力小。

3. 中国石油价格月平均值

2022年04月07日，全国中国石油92号汽油最新平均价格为：8.79元每升，全国中国石油92号汽油最低为陕西，价格为8.61元/升，中国石油92号汽油最高为海南，价格为9.85元/升，若需要计算开车使用92号汽油的油耗，请点击这里。

今日平均油价：￥ 8.79 元/升
注：关注公众号“车主指南”

提示：国内成品油的售价是以国际原油市场的价格为基准，加上国内平均加工成本、税金、合理流通费用和适当利润定价。当国际上的原油价格最近一个月平均价格波动超过4%时，油企可以修改国内柴油、汽油价格。【摘要】
中国石油价格月平均值【提问】
2022年04月07日，全国中国石油92号汽油最新平均价格为：8.79元每升，全国中国石油92号汽油最低为陕西，价格为8.61元/升，中国石油92号汽油最高为海南，价格为9.85元/升，若需要计算开车使用92号汽油的油耗，请点击这里。

今日平均油价：￥ 8.79 元/升
注：关注公众号“车主指南”

提示：国内成品油的售价是以国际原油市场的价格为基准，加上国内平均加工成本、税金、合理流通费用和适当利润定价。当国际上的原油价格最近一个月平均价格波动超过4%时，油企可以修改国内柴油、汽油价格。【回答】

4. 石油价格上涨是哪天

2012年周二(9月4日)国际原油上涨，布伦特原油连续第四日上涨，午盘时段站上116美元上方，但随后小幅回落至115.7美元附近；美国原油震荡上扬并守住涨势，目前已站上97美元。


国际油价周三(9月5日)走势持稳，美国原油价格在95.20美元附近徘徊，布伦特原油价格则在114美元周围上下小幅波动。市场对全球央行宽松政策额预期对油价起到了提振作用，阻止油价进一步下跌。

5. 石油价格为什么上涨

基本上是一下三个原因。1、 由于疫情的原因，我国疫情最开始的时候实施了非常严格的控制措施，人们对石油的需求没有那么高，所以导致石油的价格下降，但是到2022年之后，全国的疫情被控制住，人们出行较多，所以油价就开始有了上涨趋势。
2、由于俄罗斯与乌克兰之间的战争导致了我国油价的上涨，市场对于石油的供应短缺越来越紧张，所以油价也就持续的在上涨。
3、由于我国的经济水平在逐渐增高，购买汽车的人越来越多，因此所需要的石油也就越来越多，虽然我国发行了新能源汽车，但是还是有非常多的人群选择购买旧款的石油汽车，所以导致我国的石油供不应求，石油价格就会有上涨趋势。

6. 关于中国石油价格在中国的走向？

目前，中国原油56%需要进口，而且呈现逐年递增趋势。2010年我国累计进口原油2.4亿吨，比上年增长17.5%，价值1351亿美元。沙特阿拉伯（4664万吨）、安哥拉（3938万吨）、伊朗（2132万吨）、阿曼（1587万吨）、俄罗斯（1525万吨）等五国是进口的主要对象。从国际政治角度看，只有伊朗和俄罗斯的原油是相对靠谱的不受美国左右的。石油是第一资源，这也许是中国对美国屡屡妥协（或者说受挟制、听从）的重要原因之一吧。
    中国石油价格取决于国际原油价格的，随国际原油价格波动，总体是上涨趋势。

7. 石油价格上涨原因？

8. 石油价格什么时候会下降

如果放开油价用价格杠杆降低需求，但这会产生不可收拾的通胀

进口越强劲，“倒挂”越强烈。中国国家发改委的消息，随着国际市场油价持续大幅度攀升，特别是今年2月中旬以来涨速加快，国内成品油与原油价格倒挂矛盾加剧，企业加工和进口亏损严重，大部分地方炼厂处于停产、半停产状态，供求矛盾突出。

今年4月初，中石化集团公司总裁苏树林在香港业绩发布会上说，中国石化2008年前3月所生产的汽油每吨亏损人民币2162元，而柴油每吨亏损超过3000元。

中国对石油价格是否涨价一直面临着国际上不断加大的压力，要求其削减石油补贴。西方国家指责中国实行价格管制措施，人为地刺激了石油需求。
但中国的学者并不认为，是中国对石油需求的增加，导致了油价过快上涨。主因是美国四大投行在石油期货市场的操作，导致过快的增长。欧佩克很多成员国也这样认为。

6月22日，在沙特举行的国际石油大会上，欧佩克很多成员国把油价上涨归咎于地缘政治因素和几大投行的投机行为而致，表示应该采取行动遏制“炒家”。欧佩克轮值主席、阿尔及利亚石油部长哈利勒认为，现在全球油价的价格与供求关系的基本面无关。

但以美国为代表的发达国家认为是发展中国家的需求加大，导致了油价上涨。这样的不同看法，导致大会很难取得一致性意见。

IEA的《世界能源展望2007》报告称，较高的石油价格会给那些仍然寻求通过政府补贴，来保护其消费者的发展中国家带来繁重的负担。中国不得不提高油价遏止倒挂，同时还不得不面对通货膨胀的压力，这是一个两难的选择。

油价还会疯涨吗？

尽管成品油价格调整部分地缓解了中国国内油价与国际油价的倒挂矛盾，但是中国成品油涨价尚不会对国际油价产生很大的影响，因为国际油价上涨的一个关键因素是金融资本在国际商品市场的兴风作浪。

美国发生了次贷危机后资本大量向外驱赶，其中有相当多的资本从金融市场到了商品市场，推高了商品市场的价格，而石油期货就在其中。目前，国际原油市场的投资结构发生了变化，以前是石油企业规模很大，金融机构非常渺小；现在正好反过来，一个对冲基金就能达到上千亿，能控制石油公司的股票流通。

对这次中国政府突然宣布对成品油提价，一些分析人士认为中国是在冒通货膨胀的险。摩根士丹利大中华区首席经济学家王庆认为，中国国内成品油零售价格上涨10%，将导致广义CPI通胀率上升0.3%到0.4%。

自去年7月以来，由农产品价格推动的中国通胀水平持续走高，今年4月CPI达到8.5%。如果放开油价将推动新一轮通胀高潮，并对中国农业生产影响较大，尤其是提高了化肥、农药、收割、运输等成本，粮价若不随之上涨则可能引发抛荒危机，为明年的物价埋下“弹”。但是，燃油补贴也要付出巨大的财政代价，印尼、马来西亚、菲律宾等已放开燃油价格，印度在近期削减了燃油补贴，将汽油和柴油价格提高了10%左右，毫无疑问，这将面临更大的通胀危机。

中金公司研究部报告亦认为，本次调价之后中国成品油价格与国际水平接轨仍有60%上调空间，但是比起一次性到位的大幅上调，政府通过目前这种分步调价方式乃是最优做法。这样既可逐渐理顺能源价格，又能在国际油价可能的回落过程中起到避免超调的作用，未来这一分步改革进程应继续。

国家发改委的一位发言人最近接受媒体采访时也表示，中国石油有进一步提价的可能。看来石油近期下降的可能性是不大的.